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1、316國道襄陽城區段改建工程XYSG-12合同段(K1447+000-K1452+600)水穩底基層施工方案編制： 楊 永 杰 審核： 鐘 華 勝 批準： 周 劍 峰 316國道襄陽城區段改建工程XYSG-12合同段中天路橋有限公司項目經理部二O一六年二月二十五日目錄一、施工前的準備工作11、組織準備工作12、準備下承層13、培土路肩24、測量放樣2二、混合料的拌和、運輸2三、混合料的攤鋪、碾壓、檢驗31、攤鋪32、接縫處理33、碾壓34、檢驗4四、養生4五、時間預控4六、質量控制5七、安全、文明施工61、安全措施62、環保措施6水穩底基層施工方案一、施工前的準備工作1、組織準備工作建立以項目2、經理為現場總指揮，技術負責人為技術總負責，各科室主要負責人及施工隊長參加的組織保證體系，主要負責現場協調指揮，機械調配，材料供應，人員組織及后勤保障，確保施工順利進行。為做好試驗段的施工，準確記錄試驗數據，施工前對人員進行詳細分工，定人定責，掛牌施工。2、準備下承層 在攤鋪前對下承層進行全面的檢測，檢查驗收底基層的壓實度、平整度、縱斷高程、中線偏位、寬度、厚度、橫坡度等各項指標均須滿足規范要求。并查其是否有隆起、擁包、坑槽等現象，如有應先挖除后找平、壓實，并將土、雜物清除干凈使其達到要求，并著重檢查一下其邊部的壓實情況。開始攤鋪時，要在底基層上灑水使其表面濕潤。3、培土路肩在基層施工前，先培土3、路肩。土路肩經灑水碾壓后，進行切邊處理，保證水穩基層的寬度和厚度。4、測量放樣在準備好的下承層上，按20米一個斷面分別放出基層兩邊點位。二、混合料的拌和、運輸3.5%水泥穩定破碎礫石底基層采用拌和站集中廠拌法進行施工，以保證拌和質量和減少對周圍環境的污染。水泥采用華新P.O.32.5水泥，經檢驗合格；破碎礫石料為牛首、竹條料場破碎礫石，按要求將破碎礫石料篩分成四擋，然后配合（級配符合下表要求），各項指標經檢驗滿足要求；拌和用水為生活飲用水。通過下列方孔篩的重量百分率篩孔尺寸 （mm）31.519.09.54.752.360.60.075通過率（%）90-10067-9045-6829-50184、-388-220-7混合料的拌合：拌和前調試好機械，保證拌和機正常運轉，拌合設備采用電子計量設備按配合比精確計量，并以質量比加水。隨時檢查混合料的級配及集料的級配。拌和時混合料的含水量宜略高于最佳含水量1-2%，以補償后續工序施工時的水份損失，控制拌和時間，保證混合料均勻及色澤一致。混合料的運輸：采用40T自卸車運輸。運輸車輛必須完好，防止中途車輛故障，如有發生應立即采取措施，保證水穩料在延遲時間2h以前攤鋪完畢，水穩料運輸車輛必須用篷布覆蓋，確保水穩混合料的含水量不損失。根據施工段落至拌和站的距離確定運輸車輛的數量，使運輸混合料的速度與攤鋪速度相匹配，在運輸過程中要盡量避免中途停車和顛簸，以5、確保混合料的延遲時間和不產生離析。運輸車離開拌和場時，應由拌和場人員在運輸小票上標明裝車序號和開出時間。三、混合料的攤鋪、碾壓、檢驗1、攤鋪混合料攤鋪采用2臺950型大功率、抗離析的攤鋪機半幅全寬度攤鋪，攤鋪機寬度設為6米。根據已測好的標高在攤鋪寬度邊緣兩側向外20cm處的位置掛鋼絲繩作為攤鋪機攤鋪導線（用于控制攤鋪機厚度的控制線鋼絲繩拉力不小于800N）。2、接縫處理當停止攤鋪混合料時，將末端0.5米內混合料虛鋪高度增加10cm，碾壓達到要求以后，用三米直尺測平整度，將不平整的地方鏟掉，邊緣修整整齊。3、碾壓 壓實度按98%控制，采用雙鋼輪壓路機、振動壓路機、膠輪壓路機組合按照先輕后重，先慢6、后快，由低到高的碾壓方法全斷面碾壓。 碾壓程序：雙鋼輪壓路機先壓實一遍，再振動壓路機靜壓一遍；振動壓路機錯輪三分之一弱振碾壓一遍；振動壓路機錯輪三分之一使用強振碾壓2-3遍；膠輪壓路機二分之一輪重疊碾壓一遍，膠輪壓路機碾壓可視厚度及現場壓實度檢測情況作適當調整，碾壓至壓實度合格且表面密實無輪跡。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，保證基層表面不受破壞，如發現有“彈簧”、“松散”、“起皮”等現象，應及時換填新料壓實，使其達到質量要求；碾壓過程中如水分蒸發過快，及時補灑少量的水，但嚴禁大量灑水碾壓。4、檢驗 攤鋪前、攤鋪后、碾壓后在固定的位置進行水準測量，根據實測數據確定準確的松鋪7、系數；用灌砂法檢測壓實度，壓路機碾壓2遍后，檢測一次壓實度，之后每再碾壓一遍都進行壓實度檢驗，做好原始記錄，直到壓實度滿足要求為止；碾壓完畢即對高程、寬度、平整度等進行檢測；在攤鋪現場取料制做試件，標準養護7天后做強度試驗。四、養生 攤鋪完成在水泥終凝后進行養生，灑水車灑足水，用養生膜覆蓋后，再用土工布、濕毛氈覆蓋嚴實，養生不少于7d，整個養生期間保持結構層表面濕潤，并封閉交通，嚴禁車輛通行。五、時間預控 在施工過程中，以50米70米為一作業段落，混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓幾個工序緊跟相隨，保證施工機械流水作業。使各工序銜接緊密。 通過試驗路段合理的計算出現場所需的最佳含水量、標高控制方法8、松鋪系數、壓路機碾壓遍數、方法和人員、機械的合理配置，為以后大面積施工提供依據。試驗路段主要人員配備表姓 名職 務負 責 項 目周劍峰項目經理現場總指揮鐘華勝總工程師技術總負責陳麗試驗室主任試驗檢測壓實度記錄黃小龍測量工程師測量控制、施工放樣胡小東安全員質量、安全檢查主要機械配置表機械名稱數量500型水穩拌和站1套攤鋪機2臺20t雙鋼輪壓路機1臺26t振動壓路機2臺25t膠輪壓路機1臺40t自卸車8輛10m3灑水車1輛15m3灑水車1輛六、質量控制1、建立以總工程師為總負責人的質檢體系。項目部質檢科派工程師一名，試驗室派試驗工程師一名，施工隊派質檢員一名、試驗員一名，各人員主要負責質量檢查評9、定。加強質量意識，實行獎罰制度；加強崗前培訓和技術交底工作。2、測量放樣采用雙組復測方式進行 。3、原材料要符合規范要求。加強對水泥的質量、劑量的重點控制。4、機械狀態保持良好，機械手有兩年以上的實際操作經驗。5、整平碾壓后的結構層要符合質量評定標準要求。6、通過試驗初步檢驗拌和設備的配料準確性。7、碾壓時要掌握先靜壓后振壓，由低向高、先慢后快、先輕后重的原則。8、在施工時，嚴格實行“三檢制”，如果發現問題，及時進行解決。自檢合格后，監理工程師要按抽檢頻率進行抽檢。七、安全、文明施工1、安全措施1）、在施工過程中必須堅決貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全生產保證體系和各級安全崗位責任制，責任落實到人。充分發揮各級專職安檢人員的監督作用，及時發現和排除安全隱患。2）、成立項目安全領導小組，建立項目安全生產責任制，進行安全生產教育，支持班組安全制度。3）、施工現場要有安全警戒標志，劃定安全區危險區，危險區內有專人守護。便道出入口、急彎、陡坡設立標志警示，做到安全運輸。4）、定期檢查，維修保養施工機械消除安全隱患。5）、嚴格按規范施工，對施工便道經常養護濕潤，防止塵土飛揚。2、環保措施1）、開工前對現場人員進行公路環境保護的宣傳教育2）、在機械化施工過程中，盡量減少噪聲、廢氣塵埃等對環境的污染，增強環保意識，保護環境。3）、對施工便道及施工經過的道路進行灑水。