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1、國電英力特寧東年產20萬噸1，4-丁二醇項目35KV總變安裝施工方案編 制： 審 核： 審 批： 中國化學工程第六建設有限公司 二一三年四月 目 錄一 編制說明2二 編制依據2三 工程概況2四 施工準備5序號5人 數5五 變壓器安裝方法6六 安全措施12七 施工組織體系13八 附圖:148.1、廠區行車路線；148.2、吊車性能表；148.3、變壓器卸車吊車站位圖。14一 編制說明本文為國電英力特寧東年產20萬噸1,4-丁二醇項目35KV總變安裝專項施工方案。公用工程總變電站共安裝兩臺35KV油浸式電力變壓器，分別安裝于總變電站35KV變壓器室內，為方便變壓器吊裝、安裝施工，特編制此方案。二 2、編制依據1、廠家提供的變壓器原理圖及相關技術規格參數一覽表；2、中國成達設計院下發的公用工程總變電站電氣設備平剖面布置圖電子版圖紙；3、電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準GB50150-20XX；4、電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規范GB50148-20XX；5、建筑電氣工程施工質量驗收規范 GB50303-20XX。三 工程概況國電英力特年產20萬噸1,4-丁二醇（簡稱BDO）項目公用工程總變壓器35/10.5KV共計2臺，變壓器型號SF10-31500/35，單臺容量為31500kVA，器身重量為36.59t,外形尺寸4.2m4.0m4.1m，注油運輸至BDO項3、目35KV總變電所，因土建施工等因素，我施工單位采取主體卸貨于總變東側空地，待土建施工交接完畢后，變壓器吊裝就位35KV變壓器室內。并進行變壓器主體安裝、附件安裝、試驗、調試等工作。3.1設備主要參數及存放點如下表：序號名稱數量包裝箱運輸尺寸（長寬高（m）重量存放點備注1變壓器2臺4.2m4.0m4.1m36.59t總變東側空地整體，捆綁式吊裝3.2設備吊裝區周邊環境變壓器卸車區域場地位于總變東側，該區域場地較平坦開闊，無障礙物，卸車條件較好3.3吊裝方法的選擇結合設備吊裝所需空間大小合適,業主提供到貨的條件、設備吊裝高度、安裝位置、場地、起重機械技術參數、工人技術水平等,以最短的時間和最節省4、的成本來綜合考慮，采用100噸汽車吊進行吊裝，變壓器卸運吊裝（見附圖）。3.4吊車吊裝工藝規定： 3.4.1設備吊裝重量應小于吊車在該工況下的額定起重量,動載系數取1.1。3.4.2 設備與吊臂之間的安全距離應大于200mm。3.4.3吊鉤與設備及吊臂之間的安全距離應大于100mm。3.4.4吊裝過程中,吊車、設備與周圍設施的安全距離應大于200mm。3.5鋼絲繩核算吊點處受力分析選用鋼絲繩30.0-6*37+1700，查五金手冊P破=0.476106N吊繩索經彎曲后破斷拉力（采用一彎二股）Pn0.476106N20.952106N 吊點處各鋼絲繩受力為F1=F3=0.25G變壓器/sin605、=1.04*105N鋼絲繩選用2根28m長的30.0-6*37+1700（一彎二股使用）鋼絲繩，鋼絲繩保險系數K=Pn/F1=0.952106N /1.04*105N =9.156故此鋼筋繩滿足要求。3.6變壓器吊裝立面圖選用100t吊車，回旋半徑為8m,主臂伸長為13m，查表可知起重量為42t36.59t，該吊車滿足要求。設備吊裝參數一覽表設備名稱吊車選用吊裝索具的選擇吊車臂長(L)及工作半徑(R)的選擇變壓器100t汽車吊30.0-6*37+1700回旋半徑為8m,主臂伸長為13m3.7吊裝操作步驟3.7.1設備吊裝之前需進行試吊,當變壓器離地0.2米后,檢查設備及吊索、吊車各受力點是否有6、摩擦、別勁現象,吊車吊桿是否有卡澀現象。檢查完畢放下設備,分析試吊檢查結果。消除問題后,提請吊裝指揮簽發吊裝作業令。3.7.2簽發吊裝作業令,吊裝作業區內與吊裝無關活動停止,吊裝操作人員進入崗位。3.7.3進行正式吊裝。啟動吊車，緩慢提升設備，待設備穩定后,主吊車緩慢轉桿至設備安放位置。緩緩放下設備,直至就位。設備就位后,不得使吊索松得太多,以吊索不脫出吊耳為限,配合找正。各吊車在起升過程中要協調一致聽從指揮。3.7.4摘鉤。四 施工準備4.1、人員配備:序號職 責人 數1起重工1人2指揮1人3電儀隊長1人4電工2人5普工12人6安全員1人4.2、設備、工機具：序號名 稱規格單位數量備注1警戒7、線m1002指揮哨個13汽車吊QY100 臺1100噸4鋼絲繩30.0-6*37+1700根256m5滾杠48mm*3mm根102m6卸扣8.5T個47道木2002002500根1008紅、白油漆Kg10各59彩條布米27010對講機對211滾杠20圓鋼根84m12平臺鋼板2000*2000*1500，=10塊213倒鏈5t臺24.3現場水電、道路通暢,為吊車的行走提供條件，吊車進廠路線見附圖。4.4變壓器卸車附近必須清理干凈，支車部位平整堅固。4.5警戒線、機索具等準備齊全,并經檢查合格具備使用條件,組織吊車進場,并檢查車況,具備使用條件。4.6對變壓器進行外表的詳細檢查無損傷后方可吊裝。48、.7參加吊裝施工的作業人員應經過專業培訓并合格，吊裝指揮應由有實踐經驗、技術水平較高、組織能力較強的人擔任。吊裝指揮必須充分了解施工方案,及時進行崗位分工,做好崗位職責與施工操作技術交底,吊裝指揮應嚴格執行吊裝方案,發現問題應及時與方案編制人協商解決。4.8吊裝前應對吊裝有關施工人員進行技術交底，指明操作要點及步驟。4.9 吊車位置及運送設備車輛位置已確認，已設立吊裝卸車警戒線。4.10找好變壓器受力點后再進行吊裝。4.11臨時放置變壓器的區域應用砂石平整場地后，在放置區域均勻整齊的放置200*200*2500的枕木。4.12廠家將變壓器用大型平板車運至變壓器門前，然后采用100t汽車吊卸下，9、開箱、檢查。按銘牌查對變壓器型號、規格與訂貨合同相符。隨之進行下列項目一般性檢查，并做記錄，以便及時發現問題和追查原因。（1）變壓器有無滲漏油現象。（2）所附零件是否齊全，有無損壞。（3）易損件（如信號溫度計、氣體繼電器、套管等）有無損壞，信號溫度計軟管是否壓扁或折斷，氣體繼電器是否失靈。（4）散熱器數量、規格是否正確。（5）加添油量和硅膠數量是否足夠，盛裝容器有無損壞。（6）控制箱內的開關儀表等有無損壞。檢查完畢后，用彩條布將變壓器覆蓋，做好保護措施。五 變壓器安裝方法5.1變壓器安裝條件51.1、待室外土建專業的臨建設施如腳手架等必須拆除干凈，使現場有足夠的供吊車和拖車停靠行走的通道，并且10、將變壓器室前吊裝場地平整壓實。51.2變壓器基礎必須施工驗收完畢，中交后，方可安裝。51.3先把變壓器基礎用磨光機將鐵板上毛刺磨光檢查無誤后根據圖紙尺寸進行放線，中心線打在基礎鐵板上，為變壓器就位確定位置。51.4應在晴朗的天氣吊裝，有風或雨天氣不得吊裝。51.5吊裝平臺：變壓器室內地坪標高+1.5米，變壓器從拖車上吊入變壓器室需制作一鋼平臺，平臺尺寸2000*2000*1500。5.2變壓器安裝方法5.2.1因變壓器卸車位置離總變35KV變壓器室近20米遠，采用100噸吊車需兩次站位，綜合考慮后，決定采用350噸汽車吊一次性吊裝就位。變壓器吊裝至鋼平臺，枕木鋪設高度與變壓器室基礎高度一致，用11、滾杠和倒鏈把變壓器平移到安裝位置。5.2.2變壓器吊入變壓器室時應注意，高低壓側位置是否正確，面向變壓器室，外側為高壓側，內側為低壓側,油枕裝于變壓器室內東側。5.2.3變壓器上蓋的吊環僅可作吊芯用，不得用此吊環吊裝整臺變壓器，鋼絲繩必須穿在油箱的吊環上。5.2.4變壓器就位時，要格外小心，平移要平穩，盡量減少震動，傾斜角不得超過15度，特別要防止變壓器砸倒。5.2.5就位前應按設計圖紙檢查高低壓側方向，避免就位后調換方向。安裝時應將變壓器油枕側墊高，形成11.5%的坡度。5.3、器身檢查因本次安裝2臺35KV油浸式變壓器出廠前已做好器身檢查，并且廠家已出示相關檢測報告，測試參數均在規范要求的12、允許值范圍內，安裝過程中無需重復此步驟。5.4、注油器身檢查完畢，將箱蓋（或上節油箱）裝好，并將套管及分接開關操動機構等部件安裝到位，轉動手柄檢查操動機構連桿是否已插入下部開關軸上。將箱蓋密封好后即可進行變壓器注油至浸沒上鐵軛為止。在注油之前，應對變壓器油進行化學分析、擊穿電壓、tg等試驗。本廠兩臺變壓器使用45#克拉瑪依絕緣油，送檢合格后方可注入。注油完成后，在溫度不低于+10的條件下進行下列各項絕緣性能試驗：（1）線圈的絕緣電阻R60”/R15”；（2）線圈的tg5.5、變壓器附件安裝5.5.1上述試驗均在出廠前已做好，且有相關檢測報告，本體就位后即可進行產品總裝配。變壓器安裝前準備好必要13、的設備、工具、材料，如干燥的皺紋紙、白沙帶等，調配好相應管理人員，熟悉隨箱發配的變壓器裝配圖、儲油柜裝配圖、導線盒及電纜裝配圖等相關技術資料。5.5.2套管安裝前，應將套管擦拭干凈。a、對穿纜式套管應檢查引線絕緣是否完好，安裝時電纜不應打硬彎。b、對穿桿式套管，還應打開相應位置的手孔蓋板，先緊固好套管，再從手孔處引線接線片與導電桿可靠連接，如內部油面高度超過操作處，則應適當放油以利操作。c、鐵心接地套管引線如果沒有直接接地的變壓器應將接地引線可靠接地。d、帶有套管型電流互感器，安裝前先簡易測量電流互感器極性，以判斷出頭標識是否正確。將導線盒中的控制電纜與電流互感器出線盒中的出頭按標識號一一對應14、聯結好。變壓器運行時，電流互感器回路不得開路，不接儀表時，應將電流互感器端子短接。 5.5.3散熱器、儲油柜、升高座、聯管等附件安裝前，應用合格的變壓器油將其管口清洗干凈。a、異型片式散熱器安裝：直管在下、彎管在上。散熱器安裝好后，裝上散熱器間的聯板。有斜拉桿的還應先裝好下部角鐵，再上斜拉桿。b、風冷變壓器風機的安裝方式有側吹式和底吹式兩種，風機安裝應注意使其接線盒處在導風筒下面以防雨，按圖裝好減振橡膠板；按風控柜原理圖接好風機線路，待風控柜裝好后調試風機，保證風機向前或向上吹風。c、膠囊儲油柜安裝：安裝前應注意先按說明將膠囊充氣，按儲油柜裝配圖裝配儲油柜及聯管。安裝時，柜腳先定位不上緊，待氣15、體繼電器、不銹鋼聯管、蝶閥裝配好并保證軟聯管有一定的上升坡度，然后緊固好油柜墊腳。按廠家提供的變壓器安裝圖安裝各聯管吸濕器。安裝吸濕器應注意吸濕器底蓋要加注變壓器油，并適當擰松吸濕器以利于呼吸。d、油位計安裝前應調整油位指示、檢查信號接點導通情況。f、強油冷卻變壓器管路、冷卻器安裝：注意冷卻器出油管應聯向變壓器下部管路，冷卻器進油管聯向變壓器上部管路。5.5.4安裝溫度控制器、繞組溫度計，同時將溫度計座內充滿變壓器油。 5.5.5安裝好其他附件。按導線盒及電纜裝配圖接好二次回路線。出廠前二次回路線從端子箱通過不銹鋼導線盒引向各繼電器附近，接線時只需按接線頭標識一一對應接好即可。5.5.6 打開16、氣體繼電器兩側蝶閥、散熱器閥，確認氣體繼電器信號及跳閘二次回路已斷開，從儲油柜25加油活門向本體補充油，直到油位計顯示油位與環境溫度對應的刻度位置為止。注油時應注意區分開注油管（從儲油柜下部引出）和吸濕器聯管（從儲油柜頂部引出），不得從吸濕器聯管注油，否則會加到膠囊里。補充油應注意，不同型號的油不得混合使用。變壓器全部注滿油后，擰開散熱器、儲油柜、套管上部各個放氣塞放氣，直到冒油后再擰緊擦凈。放出氣體繼電器中的氣體，接通二次回路。 5.5.7 安裝時，如需要在變壓器箱體上焊接母線、電纜支撐架，支撐架焊接位置不應與箱內變壓器油直接接觸，以免變壓器油高溫產生C2H2、H2等氣體。5.6、試驗：（117、）變壓器注油完畢后，應檢查各處密封情況。靜放24小時后再檢查是否有滲漏油現象。再次放出氣體繼電器、散熱器、套管、儲油柜中的氣體。變壓器投入運行前須進行下列試驗：（2）變壓器本體及有載調壓開關中的油樣，并做試驗，結果應滿足下列要求：油的擊穿電壓不低于40kV；微水含量不大于20ul/l；介損tg在20C時不大于0.5%，70C不大于2.5%；酸值不大于0.05mg/g油（KOH）；閃點不低于135C；油中氣體含量滿足國標規定；油質不符合上述規定時，應進行過濾處理，直到符合要求。（3）在溫度不低于10C時，進行下列試驗：a、測量線圈各分接下的直流電阻，數據應同出廠數據吻合。測量環境溫度不同時，應進18、行相應換算。電阻不平衡率相-相為1%，線-線為2%（有中點引出時）b、測量各分接的變壓比，各分接下的變壓比差與出廠數據吻合，并符合規范要求。 c、打開鐵心接地點，測量鐵心對地絕緣電阻，測量線圈間、各線圈對地絕緣電阻、吸收比（R60/R15）及線圈介損tg（折算到20），數值應滿足下列規定：鐵心對地絕緣電阻1000M；線圈間及線圈對地絕緣電阻2000M；線圈吸收比1.3或極化指數1.5；線圈介損tg1%；d、測量線圈聯結組標號。e、對風冷變壓器，應檢查風機控柜、控制回路是否能正常工作。風機啟動、運轉是否正常，吹風方向是否正確。g、具備條件時應進行絕緣耐壓試驗和局放試驗，耐壓試驗值按交接試驗標準規19、定。5.7投入運行5.7.1在變壓器接入網絡之前，應做好以下檢查工作：（1）各種保護裝置（氣體繼電器、過電流繼電器、差動繼電器）動作可靠；（2）儲油柜、散熱器聯接蝶閥是否打開，儲油柜油位是否正確；（3）檢查溫度控制器讀數，本體及遠方溫度顯示數據應一致（不一致時可通過調節溫度控制器內的pt100電阻使其一致）；（4）散熱器油門正確開啟；（5）變壓器各處無不相干物品；（6）檢查接地系統是否可靠：變壓器郵箱通過郵箱下部的接地裝置可靠接地，鐵心接地引出線引到油箱下部接地。三線圈變壓器暫時只做兩線圈運行時，無負荷側線圈必須有一出頭端子直接可靠接地，而不是通過避雷器再接地或不接地。 5.7.2將氣體繼電器20、信號觸頭接至變壓器的電源跳閘回路，過電流保護時限整定為瞬時動作。5.7.3經以上檢查和準備工作完成后，變壓器由供電側接入電壓并盡可能由零徐徐上升，以便早期發現問題。然后用全部額定電壓突然合閘并持續30分鐘，仔細傾聽觀察變壓器在此條件下的狀況。5.7.4試驗完畢后切斷電源，重新調整過電流保護的整定值，將氣體繼電器的信號觸頭接至報警回路，跳閘觸頭接至繼電保護之跳閘回路，然后使變壓器在額定電壓下空載合閘35次，以檢查在激磁電流沖擊作用下的繼電保護裝置之動作。5.7.5如果變壓器接入電壓的試驗結果良好，便可接納負載投入運行。5.7.6對于符合條件而不經干燥即投入運行的變壓器，為證實絕緣內確實不再析出水21、分惡化絕緣介質，應在變壓器運行的第一個月內，于上半月取油樣3次、下半月取油樣2次進行油擊穿電壓試驗。如果擊穿電壓下降15%以上，則應對油進行處理，以求達到試驗標準。如果試驗電壓下降30%以上，則必須對變壓器進行干燥處理。5.7.7變壓器在運行過程中，應經常檢查各溫度計讀數及油面指示裝置；經常檢查與維護保護裝置（氣體繼電器等），以保證保護裝置動作的可靠性；經常查看各法蘭及密封等處有否漏油。5.7.8變壓器油應每6個月取油樣化驗一次，并做好記錄。如發現油中水分不斷增高或含量較大，并有雜質及沉淀物出現，則應做耐壓試驗，并進行過濾處理。如油的緣性能降低過快，則需徹底檢查變壓器內部有無故障發生，并及時加22、以修復。如果在正常負載條件下變壓器溫度驟然增加，則必須查清原因。故障不能消除時，應停止變壓器運行，再徹底進行器身檢查，以便及早發現問題。5.7.9若變壓器發出不正常的響聲或油面忽高忽低，甚至壓力釋放器動作時，應立即停止運行，進行檢查與修理。5.7.10變壓器投入運行前，應首先合上風扇控制箱的電源開關，使風扇投入運轉后再接上負載。變壓器停止運行時，應先切斷變壓器負載，然后再斷開風扇控制箱的電源開關，使風扇停止運轉。5.8、變壓器安裝程序流程圖六 安全措施6.1、裝載變壓器上載重汽車時，應根據設備重心和載重汽車重心位置裝載合適，避免偏載。6.2、設備起吊懸空50mm后停置10分鐘，檢查起吊設備，吊23、帶是否能承受起載重量。6.3、設備起吊懸空后，禁止任何人從底部通行和停留。必須在下部進行操作時，應墊置枕木支撐做保險。6.4、封車時變壓器的底座要封牢。6.5、吊車吊設備時，吊車腿應墊平、墊實才能吊裝設備。6.6、枕木應墊平、墊實才能放置變壓器，防止變壓器傾倒，確保施工人員人身及設備安全。6.7、掛置、吊裝鋼絲繩必須避讓設備上的夾角、易碎部位。6.8、變壓器運輸吊裝作業設專業起重工、指揮各一名，應熟悉本方案的工作內容和技術要求。應該使用專業旗語或手勢或哨音指揮，應冷靜沉著，有特殊情況的應變能力。保證各道工序有條不紊的進行。其余作業人員應分工明確，做好自己的工作，確保變壓器的順利吊裝。6.9、吊24、裝附件時，事先認真檢查吊裝所用材料和工具，確認合格后方可使用，吊裝設備應站在設備允許的吊裝位置。6.10套管、絕緣子應做認真檢查，瓷件表面應清潔，無破損。安裝完后為防止破壞，現場應制作保護罩或木版支撐加以保護。6.11安裝套管時，為防止物品掉入變壓器，安裝人員所用工具必須清潔，并用白布帶綁住，另一端系在身上。6.12附件必須一一核實，按相關系統堆放，并做漢語標識。6.13嚴格執行本工種本崗位安全操作規程。6.14進入現場必須穿戴好勞保用品。6.15手持電動工具需配備漏電保護裝置。6.16氧氣、乙炔瓶存放要遠離熱源，間距5米以上。6.17鋼絲繩強度、截面必須符合要求。6.18起重臂、吊裝物下禁止有人。6.19吊運作業時服從指揮。6.20施工時有專人監護，無關人員不得入內。七 施工組織體系 我公司對此工程給以高度重視，建立了現場施工組織機構體系，旨在為工程提供良好的工程管理，保證工程施工高效優質的完成，組織機構體系如下：項目經理：汪軍林安裝總工：孫子豹施工經理：李厚堯安全經理：王遂義電儀施工隊長：駱宏質量員：陳金濤技術負責人： 尹茚八 附圖:8.1、廠區行車路線；8.2、吊車性能表；8.3、變壓器卸車吊車站位圖。