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1、橋拆除施工方案第一章編制說明一、編制依據 1、公司組織人員對現場進行的實地勘察和規劃；建設單位現場交底；2、市政橋涵施工技術規范3、市政橋涵設計技術規范二、編制說明1 本方案編制后必須經項目部、公司有關部門討論通過，經監理工程師和業主審查通過后，方能予以實施;2 本方案通過后由廣東金松建設工程有限公司負責實施。第二章 詳和橋概況一、涵橋概況祥和橋位于祥和街中間，全長約20米左右,橋型為箱式涵橋，橋寬約12m，因祥和橋老舊已無法滿足現時行車需要，需對原老祥和橋進行拆除并在老置處重建。該橋下部結構為箱式橋涵，全橋為鋼筋砼結構,橋面為混凝土橋面。涵橋兩側各有混凝土欄桿。第三章 施工準備一、竣工圖紙審2、閱及現場查看了解涵橋的基本概況及各部分構件的工程量，掌握涵橋的結構及受力特點,共同針對該橋特點發表各自的意見,作為編制拆除方案的基礎。二、測量定線項目部配備專業測量人員對涵橋進行現場測量定位，并與涵橋竣工圖一一核對,涵橋平面位置與涵橋相符。三、施工方案的討論及技術準備根據涵橋現場情況，我項目部組織召開由公司、項目部工程技術人員參加的拆橋方案專題會議。四、總體目標1、工期目標：精心組織施工隊伍，合理配置機械設備，組織施工，在較短時間內對涵橋進行安全拆除確保下步新建涵橋及時開工。時間安排見附表拆除時間進度表2、安全目標：堅持“安全生產、預防為主”的方針，加強安全防范意識，狠抓安全措施落實到位，確保3、無事故。3、施工目標：在整個施工過程中,我們將采取切實可行的方法對水流、噪音、灰塵和廢棄等污染物嚴格加以控制，盡量維護原有的生態環境，力保周圍生態環境的平衡，破壞的垃圾及時清運出現場，確保施工現場整潔，文明.五、施工組織機構公司總經理鄒有為1、組織機構根據施工的進度需要，集中管理，統籌安排的原則,項目部下設一個拆除施工隊，施工隊下分三個施工班組,分別是一組拆除組、二組運輸組、三組雜物清理組。成立安全生產領導小組，組長：林亦夫；副組長:朱偉崇；馮均雄為技術負責人。2、任務劃分及其職責項目經理及安全組長負責整個工程的全面工作；安全副組長負責配合組長監督安全生產工作;拆除負責人按批準的方案實施拆除;4、安全員負責現場的具體安全工作的檢查、監督、整改工作。3、人員配備拆除負責人1人、技術負責人1人、專職安全員1人、技術員3人、配備施工人員10人。六、主要機械設備見機械設備匯總表拆橋主要機械設備匯總表機械名稱規格型號數量機械狀態預進場日期空氣壓縮機1M32良好20XX、3、20電焊機2良好20XX、3、20氧氣乙炔2良好20XX、3、20吊機25T2良好20XX、3、20挖機日立2002良好20XX、3、20自卸車10T2良好20XX、3、20裝載機5M31良好20XX、3、20第四章 拆橋技術方案一、交通導行方案及安全措施1、因兩邊民房較多,在涵橋左邊搭建一座人行小橋方便行人.2、在涵橋兩端方5、向路口處施行道路改道交通分流，所在涵橋兩端設置鮮明醒目標志、標牌及通告。具體有在拆除涵橋兩端路口處設置“前方500m施工請繞道行駛”的反光牌（反光材料選用3級反光膜，以下均同)各一個；在兩頭距離改道區域10m處各設“導行標牌反光牌。4、施工現場內采用鐵皮進行全封閉圍護,外面做好施工標識,以控制施工操作區域，防止閑雜人員出入,保證施工安全。5、進入施工現場的道口,在施工現場各作業點懸掛安全標志與宣傳牌，進入施工現場的所有人員必須戴好安全帽。7、晚間無特殊情況禁止施工。并在入口處排放塑料防撞筒，以防駕駛人員失誤橫撞上.若夜間特殊情況需施工時，必須在施工現場范圍內保證有足夠的照明設施。8、在整個施工6、范圍包括改道通行區域內間隔4m掛警示紅燈,若有損壞及時更換。在改道處均設置一只頻閃燈，引起行人、車輛注意。二、拆除原則該橋附近有居民區、廠區，橋址處水上無船只。周圍環境對涵橋拆除影響并不大。通過項目部對涵橋結構的深入了解，涵橋拆除難度不大,但拆除風險較大,存在有一定的危險源，為確保涵橋拆除的安全性、快捷性，項目部特制定了如下拆橋方案.拆除方案的總體原則為：安全第一、施工有序、平衡對稱、化整為零。二、施工技術方案：（一）施工順序涵橋拆除順序原則上按建橋相反順序進行，即:橋面系附屬結構橋面鋪裝及橋涵頂板 側墻 底板 基礎破除拆除物處理。（二)施工方法、施工工藝1、橋面附屬結構物拆除橋面附屬結構物主7、要有涵橋欄桿等.由于附屬設施重量較輕，且拆除附屬設施時，涵橋整體剛度未減小,此時涵橋結構是安全的。為加快施工進度,僅考慮全橋范圍對稱拆除。每側欄桿拆除由兩端向中間進行，逐片拆除.拆除時，直接用挖機將欄桿向橋中拉倒在橋面上，防止欄桿墜落橋下，然后用氣割割開與橋面板連接鋼筋，再有人工配合機械將欄桿雜物裝車運至與業主協商后的指定的建筑垃圾堆放場。2、橋面鋪裝、涵橋頂板、橋涵墻身、底板的拆除橋面鋪裝是在涵橋頂板上現澆的砼，厚10cm，和涵橋頂板是粘連在一起的,故橋面鋪裝和涵橋頂板一起拆除.涵橋頂板在拆除時會使橋梁整體剛度減小，故拆除原則是：全橋縱向對稱、橫向對稱.用炮機在一側岸邊伸臂先從中心開始對涵橋8、頂板進行拆除，逐步向兩岸邊延伸拆除.再用氣割割斷主筋，然后用挖機將砼碎塊裝上車運走3、橋涵墻身及底板采用挖機配合鎬頭機進行機械拆除,實行邊拆除邊清理砼塊。鎬頭機拆除橋涵墻身時應保持一定的安全距離，邊拆除邊放坡，避免拆除時高度相差造成路面的塌方，必要時可采取鋼板樁支撐。4、基礎的破除破除樁基礎，采用沖擊鉆沖碎鋼筋砼樁體，然后采用氣割割斷主筋，將砼塊吊走裝車運走。4、廢棄物的處理將拆除物移運到岸上后，按照事先與業主、環衛部門聯系后的指定地點堆放.第五章、環境保護及安全保證措施1、拆除施工有專人指揮協調,并設專職安全員負責安全施工監督、檢查。2、拆除作業前做好交通引流工作，并在醒目位置處設置警示標志9、和引導標志，在兩端橋頭交通引流位置處設置防撞設施，具體措施見上交通導流方式所述.3、拆除作業避開夜間施工，避免施工噪音影響周圍居民生活。4、所有構件均做到隨拆隨運，并在破解處理后棄運到指定地點,不得遺棄在河道中或岸邊，造成河道堵塞或環境污染。5、機械作業要有專人指揮。6、所有拆除作業人員均要戴安全帽,掛安全帶.7、在右幅橋上設車輛減速裝置,防止車速過快造成事故。第六章、文明施工措施1、管理目標堅持文明施工,促進現場管理和施工作業標準化、規范化的落實，使職工養成良好的作風和職業道德，杜絕野蠻施工現象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標準、規范,施工環境、施工作業安全可靠，現場材料10、管理標準有序，內業資料齊全。2、主要技術組織措施（1)施工總平面管理合理使用場地，保證現場道路、水、電和排水系統暢通。做到“三通一平”，電線不漏電,管線不侵限。（2）施工組織有項目概況標牌，并注明工程名稱、施工單位、項目負責人、技術負責人、安全員、工期要求等;人機料物合理組合;有詳細的施工方案，做好技術、安全交底；做到工完場清.(3)施工操作工地有施工負責人，技術人員現場指導；各工班負責人必須現場搞好交接；嚴格按技術交底、施工方案施工。（4）安全危險處所設置醒目標志、圍欄；施工不穿涼鞋、拖鞋施工；現場有安全員，并佩帶袖標；現場有安全警示牌，工地要有看護人員.(5）現場材料存料場的庫房要規劃布置合理，場地夯實，有防污染、防潮濕措施；材料堆放整齊.（6）機械設備停放場地平整堅實，不積水;機械設備性能良好，無跑、冒、滴、漏現象；機械設備有專人管理、操作。（7)宣傳教育施工現場有適當的宣傳語牌；（8）處理好與地方的關系在施工過程中，搞好路地共建，處理好與當地政府和群眾的關系，嚴肅群眾紀律。做到施工不影響居民的生活和生產，并為當地提供力所能及的服務.