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1、黃河內蒙古二期防洪工程包頭市段工程施工第9標段堤防土方填筑專項施工方案包頭市廣泰路橋有限責任公司黃河內蒙古段二期防洪工程包頭市段工程施工第9標段項目部 20XX年6月25日 編制人： 審核人： 審批人：目錄一、堤身填筑程序1二、填筑材料試驗1三、清基2四、土方填筑2五、壓實方法及壓實遍數3六、壓實質量檢測與控制4七、接縫處理4八、冬雨季施工4九、開挖料的利用和棄土處理4一、堤身填筑程序結合面灑水、刨毛 卸料 鋪料 碾壓 取樣檢查. 二、填筑材料試驗填筑前先做碾壓試驗，按照堤防工程施工技術規范（SL260-20XX）要求，選擇有代表性的土料，分別對本次工程所配備的碾壓設備進行現場碾壓試驗。碾壓試2、驗的目的是:核查土料壓實后是否能夠達到設計壓實干密度值；檢查所配備的壓實機具的性能是否滿足施工要求；選定合理的施工參數、鋪土厚度；含水量的適宜范圍；確定有關質量控制技術要求和檢測方法。在試驗之前，對土料的物理力學性能及壓實性，首先進行充分的室內試驗，尤其是擊實試驗，它是碾壓試驗的基礎。碾壓試驗場地選擇在適宜的地方，試驗前將場地平整清理,并將表層壓實至不低于填土設計要求的密實度；選取兩個相連試驗小塊，鋪設土質、天然含水量、厚度均相同的土料，另外再選取兩個試驗小塊，土質和土厚均相同，含水量較天然含水量分別增加或減少某一幅度。鋪土厚度和土塊限制直徑可按規范規定選取即可。回填試驗場地選擇在適宜的地方或3、經監理工程師指定的地方，每個試驗小塊，每次的取樣數應符合規范要求，采用環刀法取樣,測定干密度的同時測定壓實后土層厚度，并觀察壓實土層底部有無虛土層、上下層面結合是否良好、有無光面及剪力破壞現象。每種壓實機具碾壓試驗至少各做一次。具體實施試驗前將包括試驗時間、計劃、所采用的機械設備、試驗地點、選用的料場料物的土質特性、準備增加或減少土料含水量的幅度、碾壓試驗的程序、工藝、檢測的儀器、人員的配備在內的詳細碾壓試驗方案報監理工程師審批。試驗按照監理工程師批準的方案并在監理工程師的嚴格監督下進行。若試驗結果表明，以土的天然含水量為基礎，或稍作增、減調節，在一定的壓實遍數下，能達到設計干密度值，說明已達4、到了試驗的預期目的。試驗完成后，及時將試驗資料進行整理分析，繪制干密度值與壓實遍數的關系曲線.據此，寫出詳細的總結報告,提出正式的碾壓參數,報監理工程師審批后,作為正常施工指導方案.正常施工中，對施工工藝的改變，必須事先獲得監理工程師的批準。若試驗時質量達不到設計要求,分析原因，提出解決措施。三、清基堤防填筑根據現場情況采用推土機和人工清理.清基邊界在設計基面邊線外30cm，清基深度50cm。基面的淤泥、腐殖土、泥炭土等不合格土和草皮、雜植土等雜物必須清除。清理棄土堆放在指定棄渣場。四、土方填筑土方回填前先將基底雜物清除干凈，經平整后將基底碾壓密實（有工作面時)或人工夯打密實,然后根據回填試驗5、取得的數據指標（經監理工程師審批)，分層鋪土、平整、碾壓，并按要求取樣檢驗每層回填料的含水量、干密度及壓實度，并報監理工程師檢驗，合格后方可進行上層土料的填筑.結構物回填有些工作面較窄,大型碾壓設備使用不上,故更要認真控制其質量.河堤回填壓實均需按堤防干密度和壓實度的雙指標控制，嚴格控制質量，合理按排工期,保證施工不誤防汛。地面起伏不平時,應按水平分層由低處開始逐層填筑，不得順坡輔填；堤防橫斷面上的地面坡度陡于1：5時，應將地面坡度削至緩于1:5.分段機械作業面的最小長度不應小于100m；人工施工時段長可適當減短。作業面應分層統一鋪土、統一碾壓,并配備人員或平土機具參與整平作業，嚴禁出現界溝。6、在軟土堤基上筑堤時，如堤身兩側設有壓載平臺，兩者應按設計斷面同步分層填筑，嚴禁先筑堤身后壓載。已鋪土料表面在壓實前被曬干時,應灑水濕潤。用光面碾磙壓實粘性土填筑層，在新層輔料前,應對壓光層面作刨毛處理.填筑層檢驗合格后因故未繼續施工,因擱置較久或經過雨淋干濕交替使表面產生疏松層時，復工前應進行復壓處理。按設計要求將土料鋪至規定部位，嚴禁將砂（礫）料或其他透水料與粘性土料混雜，上堤土料中的雜質應予清除。輔料厚度和土塊直徑的限制尺寸，宜通過碾壓試驗確定；在缺乏試驗資料時，可參照下表的規定取值。功能類型壓實機具種類鋪料厚度（cm）土塊直徑（cm)輕型人工夯、機械夯15-2055t10t平碾20-257、8中型12t-15t平碾2530105t8t振動碾重型10t-16t振動碾305015加載氣胎碾鋪料采用推土機平鋪、鋪料分層統一鋪土，統一碾壓，結合人工整平，嚴禁出現界溝。層間接縫錯開1-2米，并交替逐漸上升，相鄰施工段作業面宜均勻上升，段與段之間不可避免出現高差時，以斜坡相接。鋪料應鋪至設計邊坡外側30cm。若鋪料表面在壓實前被曬（風）干時,先噴水濕潤；若土料含水量過高進行涼曬使其達到最優含水量再進行碾壓.五、壓實方法及壓實遍數按確定的鋪料厚度鋪料并平整后，根據實際情況分別采用振動碾碾壓或打夯夯實，在分段分片碾壓時，相鄰作業面的搭接碾壓寬度為平行堤軸線方向不小于0.5m,垂直堤軸線方向不小于8、3m.碾壓時的行車速度控制在2kmh以內，進退錯距碾跡搭壓寬度不小于10cm,并派專人負責，保證碾壓遍數，嚴格控制壓實到填筑邊線。采用夯實時應用連環套打法，夯跡雙向套壓，夯壓夯13,行壓行13，對分段分片夯實時,夯跡搭壓寬度應不小于13夯徑。土料的壓實應嚴格按照現場碾壓試驗確定的由監理工程師批準的壓實遍數碾壓,以保證壓實質量。對偶爾出現的松土、雜物、欠壓、漏壓，“彈簧土”、層間光面、層間中空、或剪切破壞等現象時，應及時處理并經檢驗合格后,方準鋪填新土.六、壓實質量檢測與控制對壓實后的土料用核子密度儀及環刀及時進行其含水量和壓實干密度的檢測.檢測點應符合監理工程師的要求。除按要求檢測壓實干容重外9、，在壓實前還應對接縫、鋪土厚度和層間結合面等進行全面取樣檢測.合格后,方準下道工序的施工。檢測應根據施工進度及時進行，防止壓實面風干而延誤工期.為便于現場施工控制、分析原因、隨時掌握填土壓實情況，繪制干容重、含水量的質量控制圖。在施工過程,要保證觀測設備的埋設安裝和測量工作的正常進行，并保護觀測設備和測量標志完好。各部位填筑必須按設計斷面進行，并保證填筑體的設計厚度。七、接縫處理為保證土方填筑的質量和整體性,相鄰工段應盡量平衡上土，兩工段接縫處要逐層交錯壓實，不留有界溝，如進度不一致,鋪土相差兩層土以上時,接縫處要按1:5的坡度進行插肩，低工段上土時接縫處應逐層開蹬。對于新舊堤結合處,要進行逐10、層開蹬的方法回填,機械壓不到的部位，要采取人工夯實的方法，以保證接縫的質量。八、冬雨季施工雨季施工停工按照堤防工程施工規范中有關降雨停工標準或監理工程師的指示執行。填筑面略向堤內側斜以利排除積水。下雨前及時作好填土的壓實工作,并采取措施防止雨水下滲，雨后及時排水,晾曬，必要時對表面進行局部處理，待填筑面含水量達到合格后馬上恢復施工;雨后復工前，填筑面不允許踐踏，且禁止車輛通行；已開挖至施工標高的基面，如遇雨水，亦可采用防雨布覆蓋.做好雨情預報，雨前應用載重汽車等快速壓實已開挖基面松土，并保持施工面平整,預防雨水下滲，避免積水。九、開挖料的利用和棄土處理開挖前，對河道沿線棄土區及建筑物集中棄土位11、置、棄土范圍、棄土條件、可棄土厚度及棄土量作出評估，并參照有關設計文件，對棄土區作出初步評價及施工的初步方案.按照規定提交的施工措施計劃中，對開挖工程的可利用渣料進行統一規劃，監理人已確認的可利用土料,方可用于本工程的土方回填，臨時堆放的地點應利用建筑物兩側已征地的永久占地，不足時就近臨時堆放。河堤開挖土方除用于堤壩的填筑，余土可用于建筑物周圍的回填。對監理已確定的可用土料,用于永久或臨時工程的填筑,其填筑要求必須符合有關條款的規定。對于不合格土料，先當翻曬（或灑水)措施,以滿足填筑土料的含水量要求。開挖棄渣用于場地平整或堆放到本合同規定的棄土區.在形成最終堆土體時，必須有良好的自由排水設施，不得破壞環境。對發生的臨時占地，工程完成后,及時進行清理，恢復原貌，以利還耕。