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1、滑模施工專項施工方案本工程煙囪筒身采用無井架液壓滑模施工工藝施工。一、無井架液壓滑升模板系統(tǒng)構(gòu)造（1）隨升井架采用角鋼或鋼管制作，并以工具式構(gòu)件組合而成，高度為7。5米。操作平臺及隨升井架操作平臺的平面骨架由輻射梁與內(nèi)外鋼圈組成，輻射梁與鋼圈以螺栓連接，每組輻射梁由兩根10號槽鋼組成；內(nèi)外鋼圈用槽鋼制成，為了便于安裝，將鋼圈分段操作，安裝時，用夾板及螺栓連接成一個整體。內(nèi)外鋼圈的直徑由煙囪筒身的最大外徑和最小內(nèi)徑計算而得。（2)模板與圍圈根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點，選用1.2米高、100200寬的小鋼模板作為固定模板及活動模板,加工特制收分模板。圍圈分為固定圍圈與活動圍圈，固定圍圈的長度略大于固定模板的2、寬度，活動圍圈的長度略大于一組活動模板加上兩塊收分模板的寬度。設(shè)計圍圈時，根據(jù)煙囪的高度選用兩套活動圍圈及一套固定圍圈。收分模板應(yīng)均勻?qū)ΨQ布置,以防止平臺在滑升中發(fā)生扭轉(zhuǎn)。（3）提升架、調(diào)徑裝置、調(diào)整和頂緊裝置及吊架平臺的輻射梁為提升架的滑道，每組輻射梁的下部安裝有調(diào)徑裝置，調(diào)徑裝置的螺母底座固定在提升架外側(cè)的輻射梁的推進孔上。每提升一次模板，即按設(shè)計收分尺寸擰動一次調(diào)徑裝置的絲杠,推動提升架向內(nèi)移動，在推動壓力的作用下，活動圍圈與固定圍圈、收分模板與活動模板則沿圓周方向作環(huán)向移動，相互重疊一些,當(dāng)超過一塊活動模板的寬度時，將活動模板抽出一塊，這樣整個模板結(jié)構(gòu)的直徑和周長逐漸減小，以適應(yīng)煙囪直3、徑變化的要求。煙囪筒壁厚度的變化,是通過提升架上活動圍圈的頂緊裝置與固定圍圈的調(diào)整裝置來控制的。（4)垂直運輸在隨升井架上設(shè)置柔性滑道，裝置吊籠進行垂直運輸。柔性滑道是用直徑20mm的鋼絲繩,一端固定在煙囪下部的預(yù)埋吊環(huán)上，另一端通過隨升井架頂部的柔性滑輪又返回?zé)焽柘虏浚ㄟ^導(dǎo)向滑輪用卷揚機收緊。吊籠在柔性滑道上升降起落，為防止提升吊籠斷繩，發(fā)生安全事故,在吊籠上設(shè)有安全抱閘裝置.二、滑模施工 （1）機具組裝在基礎(chǔ)回填完畢后，即進行機具組裝，在組裝之前，應(yīng)按圖紙在基礎(chǔ)上放出位置線,并校對準確，各構(gòu)件安裝位置應(yīng)與構(gòu)件一一對應(yīng)，等筒壁鋼筋綁扎高度超過模板上口時，再進行模板安裝，其安裝順序為：固定圍4、圈調(diào)整裝置固定圍圈固定模板活動圍圈頂緊裝置活動圍圈活動模及收分模板安裝模板安裝完畢后,應(yīng)其半徑、坡度、壁厚、鋼筋保護層厚度進行檢查校正，合格后方可進行隨升井架、吊籠及拔桿的安裝。隨升架中心必須與筒身圓心一致,垂直偏差不大于1/200，安裝好后再安裝斜支撐、滑輪座、柔性滑道、吊籠及拔桿等。拔桿位置應(yīng)避開吊籠的出料口，并應(yīng)使煙囪直梯在其有效半徑內(nèi)。液壓控制臺在安裝前，必須預(yù)先加壓試車，合格后方能安裝使用.液壓控制臺通過分油器到各千斤頂?shù)挠凸荛L度必須相等。液壓系統(tǒng)安裝就位后,方可穿入支承桿,液壓控制臺選用一臺YHJ-36,另設(shè)一臺備用，液壓千斤頂沿筒壁均勻布置，與千斤頂配套使用的支承桿，選用25鋼筋5、。整個滑升系統(tǒng)安裝完畢并檢查無誤后，進行系統(tǒng)運行，并隨時調(diào)整，正常后方可進行下一步的正常施工。(2）筒壁砼a砼的攪拌與運輸：砼攪拌機選用一臺JS500型強制式攪拌機，用隨升井架吊籠進行垂直運輸。膠輪小推車水平運輸，并通過活動流槽(或串筒）入模.b砼振搗：采用FIE50插入式變頻振搗器，遵循快插慢拔的原則施工，振搗插入點必須均勻，不得漏振，振動時間亦不宜過長，防止砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象。振搗棒不得深入到已振好的砼內(nèi)，嚴禁觸動主筋,以防破壞下層砼，砼澆筑振搗一般采取對稱法，順時針方向交替進行，宜防止中心偏移。c砼出模強度:根據(jù)以往施工經(jīng)驗,在常溫下只要控制了砼澆灌中的停歇時間，不大于2-3小時，掌握好模板6、收分，脫模強度不大于1Mpa,則砼不會出現(xiàn)拉裂情況。砼強度在0.10.3Mpa時,盡管也不塌不粘，但表面粗糙。為有效地控制砼質(zhì)量與出強度，對砼坍落度規(guī)定兩項指標，攪拌出盤時為1014cm，入模時為46cm，夜班施工可適當(dāng)小一些。（加入適量的早強劑)（3）鋼筋綁扎：鋼筋采用現(xiàn)場放樣制作，人工就地綁扎的方法。環(huán)筋架設(shè)應(yīng)緊跟滑升進度。始終保持在門架下與橫梁下平，然后再突擊綁扎堅向鋼筋。因環(huán)向鋼筋的半徑是隨自身高度連續(xù)變化，為加工方便，且滿足設(shè)計要求，采取分別取中的方法進行加工，即每20m取中間高度的半徑進行加工，綁扎時進行適當(dāng)調(diào)整。為了確保縱向鋼筋位置準確,防止縱向傾倒。在每門架上部加焊一個20，L7、=200mm的鋼筋支架。頂端焊一連續(xù)的開口小圓環(huán)，使每根縱向鋼筋由一個小圓來控制。縱向鋼筋直徑大等于18采用電渣壓力焊或氧氣壓力焊，小于18的鋼筋采用綁扎搭接。環(huán)向鋼筋采用綁扎搭接,搭接長為40d，環(huán)向鋼筋的接頭應(yīng)錯開，在同一位置上的接頭至少要相隔三排鋼筋,兩相鄰接頭錯開距離不小于40d，縱向鋼筋搭接接頭也應(yīng)錯開,同一截面鋼筋焊接接頭根數(shù)不得超過該截面內(nèi)全部鋼筋根數(shù)的25%。（4)滑升、調(diào)徑、模板收分與模板抽拔a滑升：模板提升前,先放下吊籠,放松導(dǎo)索，檢查各支承桿有無脫空現(xiàn)象。鋼筋與模板有無掛連之處，檢查無誤后方可進行提升，提升后再拉緊導(dǎo)索,再行上料。根據(jù)砼澆筑速度及鋼筋綁扎工序綜合考慮，每步8、滑升高度為20mm，為防止砼外壁出臺，內(nèi)壁拉裂等現(xiàn)象的產(chǎn)生，每滑升100mm進行調(diào)徑一次。因故不能連續(xù)提升時，每隔1-2小時，將千斤頂提升12個行程，從而減少砼與模板間的粘結(jié)力。千斤頂支承桿接頭應(yīng)相互錯開,第一批插入的支承桿其長度不得少于支承桿直徑的20倍.其接焊必須牢固,焊口打磨平整，桿上油污應(yīng)清除干凈。b調(diào)徑：模板的調(diào)徑是通過調(diào)徑裝置推動提升架向內(nèi)移動來實現(xiàn)的，平臺輻射梁為提升架的滑道，每組輻射梁下部裝備調(diào)徑裝置，調(diào)徑絲杠的螺母固定在提升外側(cè)的輻射梁的推進孔上。絲桿頂緊提升架外側(cè),每提升一次模板，即按設(shè)計收分尺寸擰動一次調(diào)徑裝置的絲桿，從而推動提升架向內(nèi)移動。在推動壓力作用下，活動圍圈與固9、定圍圈，收分模板與模板則沿圓周方向作環(huán)向移動，相互重疊，如此模板結(jié)構(gòu)的直徑逐漸縮小，從而達到設(shè)計要求.同時提升架上的吊架,吊上架板也相應(yīng)進行調(diào)整。調(diào)徑時,操作人員在外吊架上工作，利用長把小板手，每滑升100，全部絲桿按調(diào)徑表規(guī)定的標高，半徑值及在輻射梁上標好的尺標將門架向內(nèi)推進，調(diào)徑的起點與方向使結(jié)合平臺的垂直及平臺的扭轉(zhuǎn)情況確定。調(diào)徑的方向應(yīng)于平臺扭轉(zhuǎn)的方向相反，若平臺向一個方向發(fā)生偏移時,調(diào)徑則應(yīng)從偏移相反方向開始。c模板的收分與抽拔：活動模板的抽拔，應(yīng)在模板提升之后，砼澆筑之前進行，當(dāng)活動模板收分到重疊一塊時，應(yīng)采用掛于橫梁上的小倒鏈及時抽出。由于門架在施工中變形,應(yīng)經(jīng)常檢查并校正內(nèi)外模10、板的坡度及內(nèi)模的收分,并對照調(diào)整表檢查校正.(5)預(yù)埋件和特殊部位的處理a煙道口空滑:煙道的胎模要用木模支設(shè),模板與結(jié)構(gòu)鋼筋固定牢靠，以防其位移或變形。由于洞口空滑高度較大，洞口內(nèi)支承桿的剛度相對不足。因此，必須對其進行加固,加固的方法可采用腳架鋼管，通過扣件連接成三角形支架,每隔1.5m設(shè)置一道，四周與筒壁頂緊,從而防止支承桿的彎曲變形.b筒身挑頭處理：為了加快施工進度，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，筒身挑頭采用后澆筑法施工,即有挑頭底部沿周圍預(yù)埋鐵件，頂部的挑頭鋼筋留置插筋，待砌筑內(nèi)襯前,將挑頭鋼筋焊接于預(yù)埋的鐵件及插筋上，然后支模澆筑砼。c平臺梁處理：平臺梁亦采用后澆筑的方法施工.即在平臺梁端部筒11、身上留置孔洞，此處滑模采用空滑法解決。d筒首反滑：煙囪筒首部位,設(shè)計為反錐度.當(dāng)模板滑升到筒首標高時,即停止提升,待已澆筑的砼達到可以松開模板的強度時,將外模調(diào)松，把模板下口提升到筒首標高處，然后將外模調(diào)到設(shè)計錐度,澆灌砼，待砼硬化到一定程度后,松開模板向上提升一段，再澆筑一般砼，如此循環(huán)直到施工完畢。e預(yù)埋件：預(yù)埋件主要有沉降標志、爬梯，兩平臺的暗榫、壁雷裝置及它預(yù)埋件，其標高和方位必須測量準確，所有暗榫在預(yù)埋前，必須用黃油將螺孔堵滿,再用水泥紙堵口扎牢。f爬梯安裝：爬梯預(yù)埋暗榫的留設(shè)，需用經(jīng)緯儀測定中心線,并且電焊固定在筒壁主筋上，以免振搗砼時預(yù)埋件移位，預(yù)埋前用黃油堵塞螺孔，滑出模板后及12、時清出暗榫，并安裝上螺栓，爬梯安裝時，在操作平臺下掛一個安全繩結(jié)的軟梯，并輔助一個小型手拉葫蘆,操作人員系好安全帶站在軟梯上操作。g平臺安裝：當(dāng)外模標高在暗榫以下200mm處，即進行標高和中心線測定,埋設(shè)暗榫件清理與暗榫出露模板下口后，立即消除砼,并及時將附近筒身表面修整好，擰上螺栓,并采取相應(yīng)的保護措施，在暗榫滑至外吊架下層以下2米時進行三角架的安裝，從爬梯一側(cè)開始，依次安裝三角架、平臺板及欄桿。（6）滑模拆除滑模拆除應(yīng)在信號平臺及爬梯施工完畢后進行。因吊籠拆除后,全部操作人員要從爬梯下去。所以，把主要拆除量盡量安排在拆除吊籠以前進行.拆除有用散拆法。第一步,主要拆除千斤頂、液壓設(shè)施、內(nèi)外吊13、架、提升架、外鋼圈和外平臺，以及一些輔助設(shè)施。在上述拆除工作完成后，再拆除吊籠及支承桿，因此拆除的垂直運輸利用吊籠和支承桿.所以先在孔架四角用鋼絲繩通過相對應(yīng)的輻射梁挑出筒壁1米處，用花藍螺栓與信號三角架拉緊，以便在拆孔架斜撐后起穩(wěn)定作用。第二步,主要拆除隨升井架、內(nèi)平臺板、輻射梁及內(nèi)鋼圈等。拆除前先在筒頂搭設(shè)臨時支架,以固定滑輪，利用卷揚機作為本煙囪模板拆除的垂直運輸工具.第三步，拆除臨時支架等。三、糾偏糾扭措施 (1）滑模施工過程中造成平臺偏移的原因，主要有如下幾點：a平臺上荷載分布不均，支撐桿負荷大小不一，平臺向荷載大的一側(cè)傾斜；b千斤頂不同步，升差沒有及時調(diào)整,操作平臺不能水平同步上升14、,關(guān)生位移.c砼澆時，布料如模及振搗點不對稱，因而造成平臺偏移。d模板收分不均及風(fēng)力等外力影響。(2）糾正方法：除針對上述產(chǎn)生偏移的原因加以糾正克服外，還應(yīng)在提升過程中利用重錘吊中，使平臺產(chǎn)生反向位移，再滑升過程中，逐步將垂直偏差糾正過來。（3）造成平臺、井架扭轉(zhuǎn)的原因主要是千斤頂不同步，平臺上的偏心荷載較大,模板收分不均，砼澆筑等因素，使平臺產(chǎn)生沿筒壁的環(huán)向力矩而逐步形成的。(4）防止和糾正平臺扭轉(zhuǎn)的方法為：a經(jīng)常檢查（每班檢查不小于二次），及早發(fā)現(xiàn)，及早處理b針對產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的原因,采取相應(yīng)的措施糾扭，如均勻改變砼澆筑振搗方向.c在千斤頂靠扭轉(zhuǎn)一側(cè)的底部部分加設(shè)鋼斜板，使千斤頂向扭轉(zhuǎn)的反方向爬行糾正，在糾扭過程中不得操之過急，防止平臺反方向扭轉(zhuǎn).