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1、蘇州市吳中區金庭環島公路JTHD2標（E、F線）景觀綠化填土施工方案江蘇宏鑫路橋建設有限公司蘇州市吳中區金庭環島公路JTHD2標項目部二0一四年四月十日目錄1、工程概況.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。22、編制依據.。.。.。.。.。.。.。.。.23、施工部署。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。24、施工準備。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.35、施工方法.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。46、質量保證措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.87、安全保證措施.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。9一、 2、工程概況金庭環島公路E、F線起點禹王廟,終點大橋路，沿湖而建,全長12。855km（E線7.815km、F線5。04km)，約6km為新建道路，其余為在老路基基礎上拓寬翻新，沿途經衙甪里、堂里東村、庭山村，公路兩側遍布農家樂、居民區、縹緲峰景區，交通組織難度很大。回填土方主要采用B取土區清淤土，由于綠化填方量大，距離長，回填土方需分多次進行，一次性回填土方不能完成的，需要挖機、裝載機進行多次短駁，給土方的回填帶來跟大的難度。二、編制依據1、金庭環島公路建設指揮部綠化施工.2、根據工程特點、施工現場實際情況、施工環境、施工條件和自然條件，以及建設指揮部、設計代表、監理的現場指令、變更設計圖紙。三3、施工部署由于道路綠化帶回填土量較大，且施工現場交叉施工，特別是道路上行駛車輛多,土方回填更是復雜。根據現場實際施工情況，土方回填將采取現代215-7C型1m挖掘機，土方的運輸用6T自卸車。在施工時，后場取土坑安排兩臺現代215-7C型1m挖掘機裝土，運輸安排2025輛6T自卸車進行運輸,前場填土區安排三臺現代2157C型1m挖掘機（一臺卸土、一臺翻土倒運、一臺平整碾壓）及一臺50型裝載機配合，方便自卸車在綠化帶邊卸土方，減少挖機倒運土方的次數。現場每一處至少安排一名人員負責指揮倒土。安排5人配合挖機進行場地平整，安排7人在沿途做好路面保潔、3人在卸土區進行路面清掃，安排一臺10T灑水車沖洗路4、面.同時做好綠化帶基底雜物、地表水的排出施工措施準備。安排專職安全員2人負責沿線的安全設施安放和巡查工作。四、施工準備1、人力、材料、設備的準備按照施工方案組織好土方施工人員,并進行安全、文明施工教育.按照機具設備需用計劃組織好土方施工所需機械設備、工具的購買、租賃、調配、進場等工作。施工機具準備：序號設備名稱數量單位型號備注11m挖機5臺現代2157C型26t自卸汽車25臺350型裝載機1臺山推410T灑水車1臺沖洗路面人員準備:人員數量責任技術員2人負責土方施工過程中的技術問題,向操作人員進行技術、安全交底，提出材料計劃，收集整理有關施工記錄資料。隊長1人負責組織并安排人員、材料、機具進現5、場施工，并對施工安全、工程質量、環境及工程進度進行控制。質檢員1人施工質量與檢查負有責任，發現問題應及時向有關人員反映，并有權責令工程停工。安全員2人對負責監督檢查施工現場安全文明工作。挖機司機5人負責挖機操作,進行土方回填及平整工作。裝載機司機1人負責裝載機操作，倒運土方和路面土方清理。普工2人負責做安全標識。普工10人負責沿路清掃、沖洗.普工5人配合挖機進行場地平整。材料準備：合理安排土方進場、組織好現場安全標識所需的材料計劃。2、技術準備2。1熟悉好施工規范等依據文件，針對現場地質條件和具體施工條件編制詳細全面的施工技術方案，以應對在施工中可能出現的各種問題。并按照土方施工進度制定相應的6、材料計劃、機具設備使用計劃等相關文件.2.2土方開挖之前，隊長應熟悉現場實際條件，技術員對班組進行安全技術交底。3、現場準備3.1完成土方作業區域的定位工作，并建立測量控制網。3.2檢查土方施工機具，對機械進行保養維護。3。3做好現場的電纜及排水管、給水管的保護工作和各項安全工作.五、施工方法本工程土方回填施工取土點在B取土區（EK1+600,取土區內便道500M),采用2臺1m挖機配合6T自卸汽車裝土,進行土方運輸。每層的鋪土厚度不大于3050cm。填土利用挖掘機行駛作部分壓實工作，卸土推平和壓實工作須采取分段交叉進行。1、工藝流程土方回填的一般順序是：清理坑底原地面雜物、積水現場倒土挖機翻7、挖分層回填分層壓實綠地整理、造型2、土方回填2.1土方的運輸運輸距離較長的,用運輸車輛運輸。不論是車運人挑，運輸路線的組織很重要，明確卸土地點,施工人員隨時指點，避免混亂和窩工。使用外來土墊地堆山，運土車輛設專人指揮,卸土的位置準確,否則亂堆亂卸，必然會給下一步施工增加許多不必要的倒運，從而浪費了人力物力.2。2 土方的回填施工施工前進行回填土分項工程的技術交底工作,做好標高的抄測和分層厚度標定工作,可設每20米設一處。綠化區域以滿足種植要求為原則，依據種植要求，選擇合格的種植土進行回填.抄測好填土標高線，并且按要求分好各層回填厚度。本工程填土方工程量較多。所有土方工程均嚴格按照業主和設計方提8、供的圖紙施工,根據圖紙豎向設計要求，確定填土深度。15t自卸汽車從取土區把土方運至填土區，因土壤濕、粘性較大需用挖掘機協助自卸車把土方卸下后,采用挖掘機、平土造型完成。填土作業采用從下到上分層填土的方法，根據現場土質和機械的壓實功能，采用挖掘機碾壓密實，確保工程效果。碾壓遍數需根據不同要求、分層厚度、回填土的土質含水量、碾壓機械等情況來確定，一般為34遍.當填土接近設計標高時，測量員要加強測量檢查，控制最上一層填土厚度。根據現場土質及現場試壓情況留準虛高，使高程符合設計要求.為了保證填筑的土基在強度和穩定性方面的要求，必須正確選擇土料的種類和填筑方法。在填筑時主要采用取土區清淤土，填土應分層進9、行，其層厚應根據設計要求，土壤的物理性質，壓實等方面的因素確定，一般0。5m適宜。當填方邊界有坡面時,應用人工將斜坡開挖面階梯狀,以防填土橫向移動。2。3 地形塑造 首先確定邊界線,先在施工圖上方把格，再把方格網放到地面上，而后把設計地形等高線和方格網的交點一一標到地面上并打樁，樁木上也要標明樁號及施工標高.堆坡時由于土層不斷升高，樁木可能被土埋沒，所以樁的長度大于每層填土的高度，土坡不高于5M的，用長竹竿做標高樁，在樁上把每層的標高一切定好，不同層用不同顏色標志,以便識別。較高的山體,分層放線、分層設置標高樁.填土土料含水量的大小，直接影響到夯實（碾壓）質量，在夯實（碾壓）前應先試驗，以得到10、符合密實度要求條件下的最優含水量和最少夯實（或碾壓)遍數.含水量過小,夯壓（碾壓）不實；含水量過大,則易成橡皮土。各種土的最優含水量和最大密實度參考數值見表655.粘性土料施工含水量與最優含水量之差可控制在4%+2%范圍內（使用振動碾時，可控制在-6+2%范圍內）。土的最優含水量和最大干密度參考表表6-55項次土的種類變動范圍最優含水量（）（重量比）最大干密度（t/m3)1砂土8121.801。882粘土19231.581.703粉質粘土12151.851。954粉土16221.611。80注：1表中土的最大干密度應以現場實際達到的數字為準；2一般性的回填,可不作此項測定。六、質量保證措施1、11、施工前應根據設計總平面圖復核測量定位，挖土過程中定期進行復測，校驗控制樁的位置何水準點標高。2、土方回填時，填方土料應符合設計要求,保證填方的強度和穩定性.3、回填土方前應先清除基底的垃圾、有機物、積水等。4、回填時應從低到高進行，每層虛鋪厚度不得大于50cm，每層壓實遍數34遍。打夯之前應將填土初平，打夯機依次打夯，均勻分布，不留間隙。5、填土區如遭水浸泡，應將稀泥清掉后進行下一道工序。6、填方施工結束后應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等。7、行車道路每天派人清掃，做好文明施工。8、填土施工過程中應檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制和壓實程序。9、填方施工結束后應檢查標高、邊坡坡度、壓實程12、度等.七、安全保證措施1、所有施工人員進場后須經過進場培訓和三級安全教育方可上崗操作。2、嚴格遵守安全施工規范和機械操作規程，施工人員要持證上崗。3、施工機械要檢驗合格才能投入施工。施工過程中加強對機械的維護保養。4、土方回填時基坑應設圍欄和安全標志，非作業人員要離開挖機10m以外，以免挖機移位傷人。5、土方開挖時應注意對下地管線的保護.6、遇有下雨、大霧或六級以上的大風等惡劣氣候，應停止作業，當風速超過七級或有強臺風警報時，應采取有效措施加以防護。7、由于現場場地較大，現場派專人負責土方的回填速度及運輸車輛的進場時間及進場數量,以保證土方能夠滿足回填土施工速度的需求，同時又不致使現場內堆積過多的土方。8、大型機械車輛進出場要有專人指揮，保證暢通無阻。卸車后要對車身進行清理或沖洗，避免殘留土遺灑，并在現場以外200m運土路線范圍內每天派專人定時打掃三遍。9、現場要保持整潔，無散亂堆土現象，道路要勤灑水，保證無塵土飛揚.