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1、金沙江 向家壩水電站綏江縣交通港口碼頭還建工程南岸貨運碼頭工程基槽開挖專項施工方案批準:審核:編制：云南建工集團有限公司昭通移民工程建設指揮部綏江縣交通配套工程項目部二一二年九月目 錄一、開挖工程概況2二、主要施工機械設備2三、施工準備2四、開挖方法3五、質量檢測6六、開挖安全措施7七、開挖質量保證7八、開挖環保措施7一、工程概況1、基本概況南岸貨運碼頭地處綏江縣南岸鎮新址約300米，擬建碼頭場地大體形狀呈長方形展布，東西長約250米,南北寬約150米,場地高程在370m390m左右，地形平緩,坡度510，地表植被茂盛，沿水綏二級公路，交通便利。2、基槽開挖主要內容南岸貨運碼頭主要基槽開挖內容2、有：陸域前沿以及兩側的護腳塊石基槽,和地牛1、2、3的基槽。二、主要施工機械設備主要開挖機械有：挖掘機1臺、18T壓路機一臺、電夯機一臺、ZL50裝載機1臺、自卸汽車4臺。為保證開挖坡面及基槽的規整度及按設計進行開挖,配備南方全站儀一臺，賓得水準儀一臺，另還準備所需的施工線、卷尺、皮尺、木樁等作為標線及現場量測控制所用。三、施工準備施工前，詳細了解碼頭范圍內的地質結構情況及水文情況、地形地貌情況，對可能引起的基槽坍塌等部位采用預防性的保護措施，在開挖施工前,首先在施工區現場做好控制網點，通過測量監理工程師復核過后，進行原始地形測量。根據測量控制和測設資料，結合施工技術規范，施工圖紙和監理工程師3、的指示，測放出基坑開挖的內外邊線,高程等。并向監理工程師提供開挖程序、施工準備和配備的勞動力安排、排水措施，土料利用和棄土運輸措施等，經監理工程師審批后實施.四、開挖方法： 基坑開挖前的準備工作： (1) . 根據設計圖紙的設計要求進行測量放線，定出中心樁、基坑邊線。 （2）。 基坑開挖前應做好基坑外四周的排水工作，保證場外地表水不流入基坑。 (3). 按工程監測要求，開挖前先布置各種類型的觀測點，并測定初始資料。(4)。 準備好所有的機械設備及場內外運輸道路，以利土方開挖工作連續快速完成。 2、基坑開挖方法： (1) 。 開挖方式以機械開挖為主，人工開挖進行配合.土方采用分段分層開挖的方式進4、行,開挖至設計深度,并預留10cm用人工來找平至設計標高,挖出的土方用自卸運土車運至指定余泥堆場。 五、 質量檢測 1、塊石護腳基槽 :（1)在完成土方開挖工作后,按照設計圖紙要求將基槽底進行碾壓處理，碾壓遍數要求達到5遍，其中先用弱震碾壓2遍，再用強震碾壓3遍.以保證碾壓后的地基承載力不小于300kPa。（2）在完成碾壓后再用全站儀和水準儀自檢基坑的開挖平面位置和高程達到設計要求后，報現場監理。由現場監理通知業主和設計院相關人員到現場進行四方驗槽工作，并通知相關實驗人員到現場進行地基承載力檢查實驗，以確保地基承載力達到圖紙上的設計要求。如沒有達不到設計圖紙要求，應立即進行返工處理，并請監理人5、員進行現場指導。在四方驗槽合格和地基承載力全部達到設計和規范要求后,才可進行下一道工序塊石護腳的砌筑工作。 2、地牛基槽 南岸貨運碼頭共設計了三個地牛，尺寸為：3m4m2。5m。在用挖掘機開挖完成后，再用人工將基地的虛渣清理干凈，并用電夯進行夯實處理。完成以上工作后,我方先自檢合格后再通知現場監理人員。由監理人員聯系業主及設計院相關人員到現場進行驗槽工作，在四方驗槽合格后才可進行下一道工序。六、開挖安全措施1、開挖的基槽要結合實際地形和開挖的深度厚度，按設計圖紙和施工規范確定邊坡坡度,報監理工程師審批。2、機械施工派專職人員進行指揮和負責道路交通指揮，在轉彎和道口位置派專人指揮并設立警示牌。為6、保證施工期間過往行人及現場內施工人員的安全，施工區范圍及幾個主要通道口設置警示帶警示并立牌告示，保證過往人員的安全。3、對施工人員進行安全生產教育和法制教育，不得損壞周圍居民的財務,不得惹是生非，注意搞好周邊居民的關系,確保一方平安。在施工過程中，應隨時檢查有無安全隱患,將一切事故隱患,將一切事故隱患消滅在萌芽狀態。4、嚴禁機械在開挖完成基槽邊坡上頻繁行走，避免由于人為因素增加荷載導致邊坡坍塌等情況發生。在降雨后及坡面潮濕含水重的坡面上，頻繁在坡面行走會導致已開挖好的坡面沉陷及變形，影響整體坡面坡度質量。5、施工車輛行駛過程中,要放慢速度，隨時注意安全。七、開挖質量保證1、現場成立質量領導小組,嚴格按照有關規定進行施工。2、現場設專職質量檢查員，讓專職質量員有質有權，有責有利.3、現場建立健全質量管理體系和質量管理制度,嚴格執行質量管理制度.4、土方開挖過程中，機械手要謹慎操作,嚴禁觸碰護坡面和已施工的構筑物。配合測量放線人員應嚴格掌握標高，嚴禁超欠挖。八、開挖環保措施1、施工過程中盡量減少噪音，以防造成擾民。2、運土車輛開出場地前進行覆蓋,嚴禁在留上遺灑。3、晴天開挖時，為防止灰塵過大，準備灑水的設施派專人進行灑水降塵.