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南京財(cái)經(jīng)大學(xué)福建路校區(qū)科技樓項(xiàng)目地下室群 塔 作 業(yè)專項(xiàng)方案(10頁(yè))
南京財(cái)經(jīng)大學(xué)福建路校區(qū)科技樓項(xiàng)目地下室群 塔 作 業(yè)專項(xiàng)方案(10頁(yè)).doc
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1、南京財(cái)經(jīng)大學(xué)福建路校區(qū)科技樓項(xiàng)目地下室 群 塔 作 業(yè)專項(xiàng)方案編制人: 審核人: 審批人: 目錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、塔吊部署1四、塔吊運(yùn)行安全管理體系與職責(zé)2五、塔吊的使用措施4六、防碰撞措施5七、群塔管理措施6八、安全文明措施7附:塔吊平面布置圖一、工程概況1、工程名稱:南京財(cái)經(jīng)大學(xué)福建路校區(qū)科技樓項(xiàng)目地下室2、建設(shè)單位:南京財(cái)經(jīng)大學(xué)3、設(shè)計(jì)單位:江蘇建筑工程設(shè)計(jì)研究院有限公司4、監(jiān)理單位:江蘇全成建設(shè)顧問(wèn)有限公司5、施工單位:南通建工集團(tuán)股份有限公司6、建設(shè)地點(diǎn):南京市鼓樓區(qū)鐵路北街128號(hào)因項(xiàng)目工期緊,為滿足結(jié)構(gòu)施工階段垂直運(yùn)輸需求,項(xiàng)目綜合考慮布置了2臺(tái)QTZ63和1臺(tái)QT2、Z40塔吊,塔吊大臂之間存在交叉現(xiàn)象,為防止施工過(guò)程中各種因素造成安全事故,特編制此群塔作業(yè)專項(xiàng)施工方案。塔吊平面布置圖見(jiàn)附件。本工程為地下室項(xiàng)目,建筑面積為17602。3m2、建筑高度不超過(guò)13米二、編制依據(jù)1、南京財(cái)經(jīng)大學(xué)福建路校區(qū)科技樓項(xiàng)目地下室施工圖紙2、本工程施工組織設(shè)計(jì)及各專項(xiàng)施工方案;3、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ3320XX); 4、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ8091);5、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查表標(biāo)準(zhǔn)(JGJ5999);6、建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ19620XX;7、QTZ63、QTZ40塔吊使用說(shuō)明書(shū)等。三、塔吊部署本工程為地下室工3、程,建筑面積大,工程量大,材料運(yùn)輸量大,決定了本工程垂直運(yùn)輸量大;考慮到本工程工期要求非常緊,決定了本工程必須采用多臺(tái)塔式起重機(jī)作為垂直運(yùn)輸機(jī)械?,F(xiàn)場(chǎng)配備3臺(tái)塔吊,分別布置在南面(一號(hào))、北面(二號(hào))和東面(三號(hào))(詳見(jiàn)塔吊布置平面圖),三臺(tái)塔吊在工作面上有相互重疊,二號(hào)和一號(hào)重疊,二號(hào)和三號(hào)重疊,為了確保塔吊作業(yè)安全,特制定本方案。塔吊基本技術(shù)參數(shù)型號(hào)1、塔吊QTZ50122塔吊QTZ50123#塔吊QTZ40生產(chǎn)廠家安徽省建筑機(jī)械廠安徽省建筑機(jī)械廠泰州市滕發(fā)建筑機(jī)械有限公司安裝臂長(zhǎng)50m50m47m最大起重量6T6T4T臂端起重量1。2T1.2T0.71T自由高度28m22m18m最大高度4、40m40m29m四、塔吊運(yùn)行安全管理體系與職責(zé)項(xiàng)目部按照公司的管理規(guī)定,按照安全文明專項(xiàng)方案成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的塔吊安全運(yùn)行管理小組,確保塔吊安全運(yùn)行。項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)安 全 員項(xiàng)目副經(jīng)理 鋼筋班塔吊司機(jī)質(zhì)量員施工員安裝班泥工班木工班架子班塔吊司機(jī)職責(zé)1、起重機(jī)的指揮人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得合格證后,方可擔(dān)任指揮.作業(yè)時(shí)與塔吊司索密切配合.操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào),如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故,應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé).2、起重機(jī)的變幅批示器、力矩限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置,必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)5、。3、起重機(jī)作業(yè)時(shí),重物下方不得有人停留或通過(guò)。嚴(yán)禁用非載人起重機(jī)載運(yùn)人員。4、起重機(jī)械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載荷和起吊不明重量的物件。5、嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物?,F(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊. 6 、塔式起重機(jī)的塔身上,不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌. 7、塔式機(jī)重機(jī)如風(fēng)力達(dá)到四級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。作業(yè)時(shí)突然遇到風(fēng)力加大,必須立即停止作業(yè),并將塔身固定. 8、塔式機(jī)重機(jī)頂升作業(yè),必須在專人指揮下操作,非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺(tái),操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作,嚴(yán)格聽(tīng)從信號(hào)指揮. 9、塔式機(jī)重機(jī)頂升時(shí),必須使吊臂和平衡臂處6、于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住.嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)達(dá)臂桿及其他作業(yè)。頂升中發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停止頂升進(jìn)行檢查,待故障排除后方可繼續(xù)頂升。 10、當(dāng)風(fēng)速超過(guò)六級(jí)時(shí)塔吊應(yīng)停止使用。司索人員職責(zé):1起重司索作業(yè)人員必須熟悉各類起重工具、設(shè)備和機(jī)械的安全操作注意事項(xiàng)。 2起重司索作業(yè)應(yīng)掌握吊鉤、繩索及其起重工具性能和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 3起重司索作業(yè)人員應(yīng)具有綁扎、吊掛知識(shí)和熟悉起重指揮信號(hào). 4作業(yè)前嚴(yán)禁飲酒,必須穿戴好勞保用品,做好工作計(jì)劃,各人明確自己任務(wù),并檢查施工現(xiàn)場(chǎng)是否合乎要求. 5起重司索作業(yè)人員接班時(shí),應(yīng)對(duì)吊索具及起重設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)必須在操作前排除。 6根據(jù)吊運(yùn)物件正確選用吊運(yùn)工具和吊運(yùn)方法7、,選擇綁扎點(diǎn),綁扎要牢固,尖銳邊角處要用軟物墊好. 7工作時(shí)應(yīng)事先清理吊運(yùn)地點(diǎn)及運(yùn)行通道上的障礙物,招呼無(wú)關(guān)人員避讓并為自己選擇安全位置。 8吊運(yùn)重物時(shí)盡可能不離地面太高。在任何情況下都要禁止吊運(yùn)重物從人的上空越過(guò).所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走,不準(zhǔn)將重物長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中。 9工作中禁止用手直接校正已被重物漲緊的繩索,吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)綁扎松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行檢查。絕不可存在僥幸心理。 10起吊物體時(shí),應(yīng)將附在物體上的活動(dòng)件和綁扎后留下的不受負(fù)荷的繩頭固定好,以防吊物移動(dòng)時(shí)活動(dòng)件傷人. 11禁止用人身重量來(lái)平衡吊運(yùn)物件或以人力支撐物體起吊,絕對(duì)不允許站在物件上同時(shí)吊運(yùn). 8、12工作結(jié)束后,應(yīng)將可用工具擦凈油垢做好維護(hù)保養(yǎng)。五、塔吊的使用措施1、塔式起重機(jī)司機(jī)、起重信號(hào)工、司索工等操作人員應(yīng)取得特種作業(yè)人員資格證書(shū),嚴(yán)禁無(wú)證上崗。2、塔式起重機(jī)使用前,應(yīng)對(duì)起重司機(jī)、起重信號(hào)工、司索工等作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。3、塔式起重機(jī)的力矩限制器、重量限制器、變幅限制器、行走限位器、高度限位器等安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整和拆除,嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。4、塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走、起吊動(dòng)作前應(yīng)示意警示。起吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮,明確指揮信號(hào);當(dāng)指揮信號(hào)不清楚時(shí),不得起吊。5、塔式起重機(jī)起吊前,當(dāng)?shù)跷锱c地面或其他物件之間存在吸附力或摩擦力而未采取處理措施時(shí),不得起吊。6、塔式起重9、機(jī)起吊前,應(yīng)對(duì)安全裝置進(jìn)行確認(rèn),確認(rèn)合格后方可起吊;安全裝置失靈時(shí),不得起吊。7、塔吊起吊前,應(yīng)對(duì)吊具與索具進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格后方可起吊,當(dāng)?shù)蹙吲c索具不符合相關(guān)規(guī)定的,不得用于起吊作業(yè).8、作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將吊物降落到安全地點(diǎn),嚴(yán)禁吊物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中。9、遇有風(fēng)速在12m/s及以上的大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。雨雪過(guò)后,應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。夜間施工應(yīng)有足夠照明,照明的安裝應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46的要求。10、塔式起重機(jī)不得起吊重量超過(guò)額定載荷的吊物,且不得起吊重量不明的吊物.11、在吊物載荷達(dá)到額定載10、荷90%時(shí),應(yīng)先將吊物吊離地面200500mm后,檢查機(jī)械狀況、制動(dòng)性能、物件綁扎情況等,確認(rèn)無(wú)誤后方可起吊.對(duì)有晃動(dòng)的物件,必須栓拉溜繩使之穩(wěn)固。12、物件啟動(dòng)時(shí)應(yīng)綁扎牢固,不得在吊物上堆放或懸掛其他物件;零星材料起吊時(shí),必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固。當(dāng)?shù)跷锷险救藭r(shí)不得起吊.13、標(biāo)有綁扎或記號(hào)的物件,應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎。鋼絲繩與物件之間的夾角宜為450-600,且不得小于300。吊索與吊物棱角之間應(yīng)有防護(hù)措施;未采取防護(hù)措施的,不得起吊。14、作業(yè)完畢后,應(yīng)松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,各部件應(yīng)置于非工作狀態(tài),控制開(kāi)關(guān)應(yīng)置于零位,并應(yīng)切斷總電源.15、當(dāng)塔吊使用高度超過(guò)30m時(shí),應(yīng)配置障礙燈,起重臂根部鉸點(diǎn)11、高度超過(guò)50m時(shí)應(yīng)配風(fēng)速儀.16、嚴(yán)禁在塔吊身上附加廣告牌或其他標(biāo)語(yǔ)牌。17、每班作業(yè)應(yīng)做好例行保養(yǎng),并應(yīng)作好記錄。18、塔吊起重機(jī)應(yīng)實(shí)施各級(jí)保養(yǎng)。19、塔式起重機(jī)的主要部件和安全裝置等應(yīng)進(jìn)行性檢查,每月不得少于一次,并應(yīng)有記錄;當(dāng)發(fā)現(xiàn)有安全隱患時(shí),應(yīng)及時(shí)整改.20、當(dāng)使用過(guò)程中塔吊發(fā)生故障后,應(yīng)及時(shí)維修,維修期間應(yīng)停止作業(yè)。六、防碰撞措施在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)多臺(tái)塔機(jī)起重臂與起重臂、起重臂與平衡臂、起重臂與鋼絲繩子相互碰撞的可能,為避免出現(xiàn)塔機(jī)碰撞;特定以下措施:1、 群塔安裝原則1)、塔機(jī)現(xiàn)場(chǎng)定位時(shí)考慮臨近塔機(jī)的起重臂的臂尖與本塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)距離在2。5M以上,塔機(jī)工作范圍內(nèi)無(wú)高壓線,2、為避免塔12、機(jī)臂與臂、臂與鋼絲繩相碰,在安裝時(shí)應(yīng)采取,1)、起重臂高低錯(cuò)開(kāi),高度差為2M以上,2)、安裝回轉(zhuǎn)限位,使塔機(jī)在安全區(qū)域內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn).3)、起重臂、塔尖、平衡臂安裝障礙警示燈。避免晚間操作失誤。4)、安裝電鈴,在晚間操作時(shí)把障礙燈打開(kāi),擺臂時(shí)按響電鈴.5)、塔機(jī)指揮人員注意和掌握周邊施工情況,合理指揮塔機(jī)操作;塔機(jī)操作人員在操作時(shí)注意鄰近塔機(jī)的動(dòng)作,.相互禮讓,避免人為的操作失誤。3、群塔作業(yè)運(yùn)行原則1)、同步升降原則:相鄰塔機(jī)應(yīng)盡可能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)統(tǒng)一升降,以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。2)、低塔讓高塔原則:一般高塔均安裝在主要位置,工作繁忙,低塔運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行.3)、后塔讓先13、塔原則:塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。4)、動(dòng)塔讓靜塔原則:塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí),運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機(jī)。行走式塔機(jī)應(yīng)避讓固定式塔機(jī)。5)、輕車讓重車原則:在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí),無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。6)、塔機(jī)在有可能發(fā)生碰撞的區(qū)域內(nèi),應(yīng)高效完成吊裝作業(yè).盡早離開(kāi)此區(qū)域。7)、塔機(jī)高度已錯(cuò)開(kāi),大臂不可能發(fā)生碰撞時(shí),也要防止起重臂碰撞高塔機(jī)的鋼絲繩,同時(shí)高的塔機(jī)也要采取避讓或收回變幅小車等相應(yīng)措施。8)、項(xiàng)目部施工過(guò)程中,統(tǒng)一信號(hào),錯(cuò)開(kāi)塔吊工作面,工作時(shí)間合理安排吊裝,9)、塔機(jī)不作業(yè)時(shí)吊鉤應(yīng)升到最高位置,小車收回駕駛室位置,起重臂按順風(fēng)向停4、14、低層塔吊頂升的程序在現(xiàn)行規(guī)程中,許多規(guī)程對(duì)塔機(jī)的高差進(jìn)行了規(guī)定,但并沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定。如建筑塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144-94中第10。5條規(guī)定:“處于高位起重機(jī)的最低位置的部位(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重)與低位起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。這是最低的高差要求。新頒布的建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20XX第4。4.25條規(guī)定“當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上塔機(jī)時(shí),應(yīng)保持兩塔機(jī)間任何接近部位(包括吊重物)距離不的小于2m。故可以參考以下步驟確定合理的高差值。底層塔機(jī)的計(jì)算頂升高度H塔 ,考慮塔機(jī)吊鉤至起重臂下弦的極限距離、塔臂架彈性變形端頭下沉值,其中塔臂架彈性變15、形端頭下沉值對(duì)空載時(shí)的大臂上揚(yáng)的塔機(jī)一般影響不大,但對(duì)于空載仰臂的塔機(jī)影響就比較明顯,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值,塔機(jī)在端頭額定負(fù)載時(shí)測(cè)定的下垂值為1.21.5m,取1.2m。5、塔吊頂升前應(yīng)向項(xiàng)目部提出申請(qǐng),填寫(xiě)塔吊頂升申請(qǐng)表,經(jīng)項(xiàng)目部同意后方可頂升。6、塔吊頂升工作由塔吊安裝公司負(fù)責(zé),每次頂升完畢后應(yīng)核對(duì)起重臂高差是否滿足安全距離要求,完成后交項(xiàng)目部安全部保存資料。七、群塔管理措施1、建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制。建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò),配備足夠的人員,明確領(lǐng)導(dǎo)、施工組織及駕駛、指揮和維護(hù)保養(yǎng)人員職責(zé),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一安排、使用和指揮,并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程,對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn),做到持證上崗,所有16、人員按程序進(jìn)行操作指揮。2、制定作業(yè)預(yù)案措施。塔機(jī)安裝前應(yīng)編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū),對(duì)塔機(jī)的安裝、使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一策劃,對(duì)群塔作業(yè)可能出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析,確定危險(xiǎn)等級(jí),并針對(duì)不同危險(xiǎn)因素制定各項(xiàng)預(yù)案措施,確保各項(xiàng)技術(shù)措施經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。3、合理進(jìn)行施工組織。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需求和風(fēng)向氣候情況以及每臺(tái)塔機(jī)的維修保養(yǎng)情況,合理安排塔機(jī)的使用,盡可能減少同步作業(yè),并及時(shí)向操作和指揮人員下達(dá)協(xié)調(diào)作業(yè)通知單.4、健全報(bào)告檢查制度.對(duì)施工中存在的各類問(wèn)題和隱患及時(shí)報(bào)告,及時(shí)檢查,及時(shí)通報(bào),并合理安排維修保養(yǎng),確保所有塔機(jī)經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。5、加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)、通訊管理。群塔作業(yè)應(yīng)對(duì)每臺(tái)單機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào),確定每臺(tái)單機(jī)組17、操作及信號(hào)指揮人員,并保持固定.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)為塔機(jī)組操作及相關(guān)指揮人員配備數(shù)字化對(duì)講設(shè)備,每臺(tái)機(jī)組對(duì)講頻率必須單獨(dú)鎖定,未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得改變?nèi)藛T組合,不得擅自改變對(duì)講機(jī)頻率,不得擅自指揮。6、加強(qiáng)指揮管理.信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),應(yīng)先呼叫被指揮塔機(jī)編號(hào),待塔機(jī)操作人員應(yīng)答后方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。同時(shí),信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤及吊物,塔機(jī)運(yùn)行過(guò)程中指揮人員應(yīng)環(huán)顧相近塔機(jī)及其他設(shè)施,及時(shí)指令;安全指令應(yīng)明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停時(shí),吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位置,起重臂按順風(fēng)位置停置.八、安全文明措施1、所有操作人員都必須熟悉和遵守本工種安全操作規(guī)程。2、塔吊拆裝作業(yè),必須按規(guī)定的18、程序及工法進(jìn)行,必須由持有操作證的起重人員完成,嚴(yán)禁無(wú)證操作。3、頂升作業(yè)必須在專人指揮下操作,非作業(yè)人員不得登上頂升套架操作臺(tái),操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作,嚴(yán)格聽(tīng)從信號(hào)指揮。4、項(xiàng)目合理安排施工進(jìn)度,塔吊附著點(diǎn)的施工必須盡可能地提前進(jìn)行。5、4級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁頂升作業(yè),5級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊附著安裝。6、塔吊附著以下塔身垂直度必須控制在2,塔吊附著以上塔身垂直度必須控制在4。7、在塔吊頂升或降塔過(guò)程中,嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)、起升作業(yè)。8、塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員均須持證上崗.在塔吊運(yùn)行過(guò)程中,雙方使用對(duì)講機(jī)的信號(hào)指揮。9、塔吊司機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,嚴(yán)格遵守“十不吊”,保證安全運(yùn)行。在停止作業(yè)時(shí),必須保證大臂、小車及吊鉤停放19、在安全部位,保證與其它塔吊有一定的安全距離;塔吊突然斷電后應(yīng)及時(shí)卸除吊物,將吊鉤臨時(shí)固定,防止起重臂轉(zhuǎn)動(dòng),造成相連塔吊起重臂與鋼絲繩碰撞;塔吊運(yùn)行時(shí),塔吊之間、塔吊與附近建筑物之間必須保證一定的安全距離。10、塔吊司機(jī)在作業(yè)前和作業(yè)后,應(yīng)對(duì)塔吊進(jìn)行檢查和保養(yǎng),對(duì)存在的安全隱患及時(shí)排除。塔吊的各項(xiàng)安全限位必須齊全可靠。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接銷及其他任何部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開(kāi)口銷。11、在夜間工作時(shí),除塔機(jī)本身備有照明外,施工現(xiàn)場(chǎng)必須備有充分的照明設(shè)備.塔尖及起重臂端部設(shè)置安全警示燈,當(dāng)光線不足時(shí)應(yīng)打開(kāi)安全警示燈。12、塔機(jī)必須有良好的電氣接地措施,防止雷擊,遇有雷雨嚴(yán)禁在底架附近活動(dòng)(接地電阻不大于4,用50*50*5角鋼預(yù)埋在地下并與塔身進(jìn)行有效連接)。13、塔機(jī)應(yīng)定機(jī)定人,實(shí)行專人專機(jī)負(fù)責(zé)制,非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作,要處理電氣事故時(shí),必須有專職維修人員二人以上。
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