午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、印江縣農業公園桶溪橋專項施工方案一、工程概況1、工程描述本橋為一座2-16M鋼筋混凝土空心板共兩跨，單跨為16米，加上橋墩兩端各3米，橋全長為38米,寬為10. 50米，其中行車道寬為6.50米，兩側人行道寬為21。75米,欄桿寬為20。25米。兩端設橋臺，中間設兩根孔樁基礎橋墩，基礎及樁身直徑均為1。4米，、橋墩上部設寬高=1.61。3米蓋梁.空心板為兩塊，從橋墩處斷開,空心板厚為85，內設D=60順橋長方向的圓柱空心預留孔洞,共11排。橋面鋪裝層為C40混凝土,厚度為1016。50.縱坡為3，坡向東西環路平交口，兩面排水，橫坡2。欄桿為1。12.0雕花式星子花崗巖。橋梁混凝土工程量約為102、39。00 m3，鋼筋用量為71847.90Kg。欄桿76.00米.2、水文、氣象、地質描述（1）、水文本橋跨越位跨越桶溪河，平時只在汛期漲過河水，其余基本上是保持正常水量。（2）、氣象橋位區地處低緯度，屬南亞熱帶向中亞熱帶過度帶,受季風環流影響較明顯。該地區雨量充沛，年均降雨量約1500毫米，且集中在48月。日照充足,年平均日照量約1600小時，無霜期長達320天以上，每年從9月至來年3月為旱季,是橋梁施工的好季節，一般情況下，可全年安排施工。年平均氣溫25左右，夏季最高氣溫35，冬季最低氣溫0.（3）、地質情況橋址處及附近未發現滑坡、塌陷、地裂等不良地質災害，河床現覆蓋著河沙。橋位處基巖為3、強風化巖，根據設計要求，橋臺置于基巖50厘米，橋墩嵌巖中風化以下4.0米。3、主要材料（1）、混凝土(商品混凝土)：C40防水砼：橋面鋪裝。C35砼：空心板.C30砼：蓋梁、支座墊石、現澆枕梁.C25砼：樁基礎、墩柱、橋臺C20砼：孔樁護壁。（2)、主要鋼材：（1)普通鋼筋：普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋,鋼筋符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB130131991）和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB14991998)的規定。(2)鋼材:采用碳素結構鋼（GB7001988)規定的Q235C鋼板.二 施工總布置及施工準備1、場內外交通道路本工程施工交通較為便利，利用現有的鄉鎮道路，可以滿足施工4、需要，可以保證施工機械設備、材料、物資等運輸進、退場等。場內交通道路將根據現場臨時設施的布置情況,充分搞好場地平整，然后布置交通道路.因為2橋臺基礎開挖時占用黔江村進村道路，應業主要求,結合現場實際情況，在橋臺旁另一側施工一條寬3.5米，長為50米的道路為村民臨時出入，橋梁施工完成后恢復，以后村民進行就直接從橋上過往.2、施工用水施工生產用水:就近抽取河內天然河水。3、 通訊、照明和動力施工現場各主要人員都配備手機，可以很方便地和外界聯絡。同時,項目部安裝網絡，配備對講機,以滿足施工需要，保持通訊暢通。4、 臨時生產設施在停車場內設置木工、鋼筋、金屬加工廠等。因停車場原始地貌較低，道路開挖又不5、能同時進行，所以要在外面借土來對停車場進行回填，先填平現在路面后碾平硬化作為臨時設施用地。5、 安全防火設施為了滿足安全生產需要，在布置生產生活設施時,同時布置防火設備。6、擬投入本橋梁工程的機械設備、人員（1）、擬投入本橋梁工程的機械設備、人員序號設備名稱規格型號單位數量備注1挖掘機小松220臺13裝載機ZL50G臺34自卸汽車10t15t輛314鋼筋加工設備640套115抽水機1KW臺516振動棒X-60臺317電焊機BX6-200A臺12水準儀DZS2-Z北京臺43全站儀南方臺18150*150150試模臺3970。770.770.7試模臺111砼塌落度筒套2（1)、擬投入本橋梁工程的機6、械設備、人員12345泥工鋼筋工模板工架子工混凝土工200人15人152010總人數:260人第三章 施工進度計劃本工程橋梁施工日期計劃56天日歷天,針對該工程的結構特點，結合我公司在以往類似工程的施工經驗和目前的施工能力，本著精心組織，規范施工，工程質量達到市政工程合格標準.具體進度計劃見附頁。第四章 主要工序施工方法1、基礎開挖基礎開挖前應先對場區內的樹木進行清除，放出基礎邊線及放坡線，經監理工程師及業主現場代表確認后方可進行開挖。開挖時用反鏟挖掘機進行開挖，人工配合清基及邊角挖機施工不到的地方。現場沒空余的地方來作為棄土場,開挖出來的土石方直接用自卸汽車裝車倒在停車場內作為回填料。人工挖7、孔樁方法：本工程的橋梁只設中間橋墩，共有兩個孔樁，兩端頭為橋臺。樁位經定位、復核無誤后，即可開始挖孔樁施工，挖孔樁采用人工開挖，人工垂直運輸土石方的方法進行。施工時要隨時校核樁徑,樁身中心線，以免造成樁身偏移、樁身頸縮現身，樁土方施工時要隨時檢查護壁情況,發現異常現象應立即停止施工，報告有關部門檢查、處理，處理完畢，經檢查合格后方能繼續施工。樁土方施工時，1個樁基應有2人，1人負責監護及垂直運輸，1人開挖土方。樁基施工時每段施工完畢，應立即澆筑護壁砼，因為本孔樁位于河流內，土質較差,地下水位高,加上設計要求孔樁嵌巖中風化層4米，在施工嵌巖過程中施工機械可能對上部護壁造成震動，會造成不同程度的損8、壞，所以護壁結構厚度應為20厘米厚,內配8鋼筋。護壁砼達到設計強度70方能拆模。樁達到設計要求時,應立即通知監理檢查驗收。合格后立即放已加工制作完畢的鋼筋籠,及時澆筑砼。施工時如發現超深或地質情況與施工圖紙不符，應立即通知設計單位處理.護壁模板按樁徑加工成圓臺定型鋼模上口1400mm，下口1500mm,高1米。模板的高度與挖土施工段的高度一致,由活動鋼模板組合而成，護壁支模中心線控制，系將樁控制軸線、高程引測到第一節砼護壁上，每節以十字線對中，吊大線錘控制中心點位置，用尺桿找圓周，然后由基準點測量孔深。護壁砼必須振搗密實，因它起護壁和防水的雙重作用,上下護壁間搭接50mm，采用內齒式護壁.砼澆9、筑方式為商品混凝土，樁基砼澆筑時，為防止砼離析，應安放串筒，砼應嚴格控制好水灰比和坍落度，砼施工時應連續作業，如須留設施工縫，施工縫位置應符合規范和設計要求，并按規范和設計要求處理好施工縫。2、支架搭設方案本橋梁的橋面空心板厚度為85，單跨長為16米,寬為10。5米，預留空心圓孔直徑D=600。橋面鋼筋混凝土板重量大。所以，為了保證施工質量,施工支架搭設設計顯得非常重要，事關整座橋梁工程的施工和質量安全，也關系到整個工程的的施工質量。本支架基礎置于松軟河沙上，為保證施工安全及質量.基礎處理方案為:用挖機對河里松軟河沙進行清理，直到密實層,用挖機對基礎進行碾壓，整平，澆20厚C25混凝土進行硬化10、處理。支架搭設時基礎用木方順排距方向通長滿鋪，作為支架基礎的持力層。支架搭設設計算見附頁。3、模板施工方案 本工程模板有兩種形式，普通平板模板及圓形模板，平板模板主要用在橋臺、蓋梁、空心板,圓形模板用在墩柱上，高度為4米.根據本工程的結構特點，結合當地實際情況及就地取材等因素,決定橋梁上下結構均模板主要采取木模，木模具有應用簡單、布置靈活、拆裝方便、效率高等特點，板采用復合層膠板;支撐系統采用483。5mm鋼管、501002000mm木方.墩柱模板因為量小,當地沒有類似模板租賃,本著經濟合理的原則,兩個橋墩的模板就采用現場加工拼裝的方法加工成兩半圓，然后組裝、加固.但內側平整度要符合規范要求。11、模板施工工藝流程空心板模板：采用木膠合板，模板下用50100枋木間距15cm。錯開布置于支撐體系上。模板平整度必須達到規范要求，要求如下：現澆結構模板安裝的允許偏差及檢驗方法項目允許偏差（mm）檢驗方法軸線位置5鋼尺檢查底模上表面標高5水準儀或拉線、鋼尺檢查截面內部尺寸基礎10鋼尺檢查柱、墻、梁+4,-5鋼尺檢查層高垂直度不大于5m6經緯儀或吊線、鋼尺檢查大于5m8經緯儀或吊線、鋼尺檢查相鄰兩板表面高低差2鋼尺檢查表面平整度52m靠尺和塞尺檢查模板支撐架的搭設及拆除方法：當樓板混凝土澆筑后強度達設計強度的5070%時，即可進行模板的拆除工作。現澆結構底模拆除時所需混凝土強度構件類型構件跨度（m12、）按設計的混凝土強度設計標準的百分率(%）板22 885075100梁8875100拆下的模板及時清理并涂刷脫模劑，及時分類集中管理.拆模時模板拆除原則是先支后拆,后支先拆,先拆除非承重部位，后拆除承重部位.拆除下來的鋼管要堆放好，分類堆放。不得任意拋丟。嚴禁模板直接從高處往下扔,以防止模板變形及傷人。4、鋼筋工程鋼筋進場后，應檢查鋼筋出廠合格證，外形有無嚴重銹蝕現象，并取樣復驗,復驗合格后方能加工、制作。鋼筋加工前，須對有銹蝕現象的鋼筋進行除銹，加工成型鋼筋必須分類掛牌堆放.鋼筋綁扎前，應檢查已加工成型鋼筋進行檢查，不合格半成品嚴禁安裝，鋼筋采用雙面搭接焊，焊接須經試驗合格后,方能焊接使用,13、焊接操作人員須持上崗證操作，鋼筋工程施工質量須符合規范和設計要求.綁扎接頭搭接或焊接頭數量應符合規范和設計要求.5、伸縮縫的施工方案和技術措施（1)、施工順序伸縮縫予埋筋留設伸縮縫處嵌泡沫、灌沙橋面混凝土鋪裝橋面瀝青鋪裝伸縮縫位置放線伸縮縫處瀝青砼、鋪裝砼切割清理黃沙和泡沫伸縮縫型鋼焊接、安裝伸縮縫兩側澆混凝土伸縮縫嵌橡膠。(2）、安裝步驟：1）先定伸縮縫中線,根據當時施工時氣溫按照設計圖規定定出安裝縫寬B，再按實際橋面縱橫坡定出型鋼頂面的標高，預埋鋼筋與它先點焊，全部定位無誤時再滿焊。2）澆搗混凝土、混凝土養生，型鋼凹槽里不能留有混凝土或水泥漿。3）清除鋼縫內雜物，除銹，型鋼凹槽里涂一層粘接14、劑，從一端把橡膠條一側嵌入另一側。（3)、安裝注意事項:1)伸縮縫在安裝前一旦碰撞變形，很難修復為合格產品，所以在安裝的全過程中,一定要采取措施保護，嚴禁任何車輛通過。2）安裝要求嚴格，一定要精心操作.邊梁平整度誤差3mm。由于現場不易調整，所以成品檢查一定要認真、仔細.不合格不可運至現場。3)安裝前，要與設計圖和現場核對位置、尺寸無誤后,再穩放入預留槽。4)橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴，防止澆注保護帶混凝土時灌入，使縫失效。同時，也不可將裝置內灌進混凝土，以免更換V形象膠帶時受阻.5）保護帶混凝土澆筑后，前七日一定要及時灑水養護，以利強度增長和防止裂縫出現.6、防水層混凝土鋪裝15、的施工方案和技術措施本工程的防水層設計C40防水混凝土，厚度為1016.5，鋪裝層鋼筋綁扎前應對基層表面清掃干凈，除掉垃圾、浮漿,并用壓縮空氣和高壓水沖洗干凈。橋面必須平整，并要拉毛，拉毛深度約2.5mm左右，橋面還要干燥，含水率不大于15，不得有積水。鋪裝層防水混凝土澆注后應養護不得少于14天.7、橡膠支座、橋面排水和臺后填土本工程兩橋臺上設置有GYZF44020044的四氟滑板圓板橡膠支座，各安裝11只。在蓋梁上安裝有GYZ-20042的普通支座。橡膠支座必須在具有相應生產資質的廠家購買，有產品合格證及相應的檢驗報告。第五章 冬雨季施工措施本工程為了確保按期完成施工任務，特制定如下雨季施工16、措施：1、臨時工程設施以滿足雨季施工生產為標準，全面考慮防水、排水和集水，并提前各種怕潮、怕濕設備進行防雨保護。2、在施工中加強對天氣的預測,及時與當地的氣象部門取得聯系，建立聯絡通道。3、做好雨季施工的各種物資準備，各種雨具、棚布、防水物資等提前備好。第六章 安全文明施工措施1、安全施工措施成立以項目經理為組長，工程部及各施工隊隊長為組員的安全領導小組，各職能部門和各專業班組均確定專職安全員，全面負責安全管理工作，責任到人，使安全工作上有人抓，下有專人管，落到實處.確立明確的安全目標:堅持“安全第一，預防為主，教育開路，制度確保”的方針，堅決杜絕人為重大傷亡事故,年負傷率控制在千分之1以內。17、（1） 建立一整套行之有效的安全保證規章制度1)、所有專業工種都必須結合工種和施工現場地形特點,加強崗前培訓,系統掌握有關安全知識，并通過考核合格后持證上崗。2)、利用一切機會開展普遍的安全知識教育，提高職工對自然災害知識的認識和在險情下的應對能力。(2) 加強安全工作的物質保障1)、特殊環境下作業人員必須配發有關的勞動保護用品,如安全帽、安全帶、防滑勞動鞋等等.2）、高空作業時要布設安全網，搭設腳手架要進行嚴格的安全檢查。3)、定期對施工人員進行體檢，不適宜從事高空條件下工作的人員要及時撤換，對從事特殊條件操作人員要給予營養補助,保持健康。（3）、重點部位安全措施本專項施工方案中的重點安全防18、范在于0#橋墩的開挖及施工過程的安全施工.因為此處基礎開挖占用西環路的一半左右。加上此段路車流量比較大,人流也比較多，正好是黔江新城項目的所在地附近，各種施工車輛過往頻繁.為了保證在開挖過程安全施工,經多次對現場反復勘察，我項目部對此處施工作了切實、可行的、可操作的安全保障措施：、在橋臺開挖放坡線外1米距離處撒灰線，用水泥標磚每隔2米間距砌一個長1米，寬0.5米,高 0.8米的防護墩，然后用彩鋼瓦和鋼管在內側進行圍擋,避免閑雜人員進入施工現場。、在圍擋外面張貼安全警示標語，并派專人值班。、在圍擋外圍設置紅色警示燈，對過住車輛進行警示.、在距離圍擋兩端20米處設“前面施工，請慢行”的1.00。819、米的警示牌。提醒過往司機作好提前減速。第七章、文明施工為做好文明施工作，我公司保證做到以下幾點:1、加強隊伍管理,項目經理及主要管理人員掛牌上崗，施工人員保持良好的精神面貌，施工人員之間團繩索協作，確保無爭吵,無賭博，酗酒等現象.2、加強施工現場管理，施工現場布置合理,無零散現象，材料堆放整齊,標牌清楚明確，現場做到工完場清，垃圾隨時清理集中堆放,施工區域和臨時設施處干凈整潔。第八章、環境保護我項目部施工中嚴格遵守國家規定的有關環境保護法令，搞好環保工作，并堅決做到：1、不損壞施工界外的植物、樹木及建筑物，保護施工現場開挖的邊坡，以防水上流失。2、按國家和地方有關環保法規，控制工程施工的燥聲，粉塵和有毒氣體,保障工人的勞動衛生條件；噪聲較高的施工機械，盡量不安排夜間施工，以免影響居民休息；進出場道路經常灑水養護，避免造成塵土飛揚污染周圍環境。3、不將有害物質(如燃料、油料、化學品、酸等)污染土地、河川,并采取有效措施防止飲用水被污染。4、保持施工區內外的環境衛生,及時清理垃圾，并將其運至指定地點,進行掩埋和焚燒處理。5、在施工區和生活區設置足夠的臨時衛生設施，定期清掃處理.6、施工棄渣送至業主指定位置，以防沖蝕河床或淤積河道。7、在工程完成后及時拆除施工臨時生產和生活設施,并恢復到施工前原狀。