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1、石拱涵施工方案一、工程概況孝義西辛莊至住濮路面改建工程，共有接長石拱涵2孔3m的一道。二、施工人員及勞力配備技術負責人：張振前技 術 員：劉福常質 檢 員：劉利紅試 驗 員：高娟勞 力：15 人三、機械設備配備一覽表砂漿攪拌機1臺 砼攪拌機1臺 運輸翻斗車4輛機動三輪車4輛 發電機1臺 振動棒3根四、工期安排本工程計劃20XX年 9 月 7 日開工，20XX年9月24日完工。五、石拱涵施工方案本段內共有1座石拱涵，是影響工期的關鍵工程。各施工工序如下：1、基坑開挖基坑開挖線由測量技術員根據監理認可的測量控制樁進行放線，儀器采用紅外線全站儀，并且開挖線必須用白灰線條標示出來，進行確認。基坑開挖工2、序計劃全部采用人工配合挖掘機進行操作。基坑土石方由自卸汽車遠運堆棄或做為利用方。基坑開挖至距設計標高30cm處時，全部采用人工進行整平，防止機械化操作對基底產生撓動破壞。基坑開挖過程中，隨時注意坑壁的穩定性，必要時可做適當的支護。基坑內出現地下水，要及時排出。在基坑頂緣四周適當距離設截水溝，避免地表水沖塌坑壁，防止水溝滲水，影響坑壁穩定。基坑開挖全過程，要有專人負責記錄地質情況，注意觀察坑壁頂面土有無裂縫，坑壁有無松散塌落現象發生，確保安全施工。基坑開挖施工不可延續時間過長，基底不可長期暴露，防止基底由于外荷載變化而引起基底地質發生變形和風化的問題。2、基礎施工本標段石拱涵基礎全部為漿砌片石基3、礎。為保證工程質量，我們要求集中拌和砂漿，然后用機動三輪車運至現場，或臨時在現場支設攪拌機進行機械拌和；砌筑工藝要求砂漿飽滿，片石安放平整穩當，較大空隙處用適當的小片石配以砂漿擠緊。所砌片石要層層見平，且丁順相間，施工中要注意保持工作面的干凈整潔，基礎完工時要及時予以足夠的養護，以利于砂漿強度持續增長。漿砌片石在施工時，我們按結構單元分層砌筑。施工中，每一塊片石都必須擺方平整，無翹曲、松動現象。片石之間有較大空隙的地方，采用小塊片石塞填，不允許采用砂漿補塞。片石之間的接縫全部采用砂漿塞滿，能采用砂漿振搗儀的地方，一律采用機械振搗密實，機械無法到達的地方由人工進行補填插搗工作，不允許在片石之間產4、生空洞現象，必須保證圬工砌體砂漿飽滿，且適量。施工前，對片石表面的山皮，水銹等將來影響砂漿膠接作用的有害物質全部鑿除干凈。施工中要保持工作面的干凈，防止有害物質對工作面的污染。砂漿中嚴格禁止非砂漿組成物質的存在。漿砌片石基礎表面應保持大體平整，無突出及松動部分，砌體完工結束后，要及時灑水養護，以利砂漿后期強度的提高。漿砌工程中，嚴格禁止施工通縫的出現。3、基坑回填在基礎施工完畢，砂漿或砼達到設計強度后，要及時進行基坑回填工作。按照合同條款要求和駐地監理的指示，采用合格的填料，嚴格分層夯實。施工過程中，要禁止地表水對基坑回填部分的浸泡，要將基坑內積水及淤泥全部排除后，才能進行回填；地下水位線以下5、的回填部分要選擇合適的材料進行操作。4、臺身施工本標段的涵臺身均設計為漿砌片石臺身及漿砌塊石鑲面工程。按照要求，塊石應大致方正，上下面大致平行。厚度最小保證20cm，石料的尖銳邊角應鑿去。表面凹陷處不得大于2cm。臺身的施工我們在保證質量的前提下，力求漂亮美觀，塊石由專人統一編號加工，施工時按號入座，以使保證臺身表面的平整和砂漿縫的寬窄一致。臺身的砌體工程同樣要求砂漿飽滿，施工中丁順相間無通縫。為保證砂漿達到設計標號，必要時砂漿混合料的配比，由專人進行過磅稱重。砂漿隨拌隨用，應在拌和后3小時內使用完畢，在運輸或貯存中發生離析、泌水現象，在漿砌前重新拌和。并每隔一定時間做一次砂漿稠度試驗，以便給6、施工提供科學依據。5、拱圈的施工（1）拱圈的砌體結構工程，在拱圈塊石的選擇上，必須按照合同條款和設計圖紙的要求嚴格執行。塊石的厚度和強度必須得到監理工程師的滿意。（2）拱圈塊石按設計規定，在拱圈大樣上進行分塊和確定尺寸。當拱圈曲線半徑較大時，拱石可做成矩形，曲線半徑較小時應做成楔形。拱圈石料在加工時，編號分塊加工。加工要求達到邊角整齊，表面平整。（3）拱圈施工時，我們計劃采用土牛法及制作拱架施工。土牛采用振動壓實機具，分層填筑成型，在土牛表面鋪一層油毛氈做為隔離層，直接砌筑拱圈石。砌筑拱圈時為防止拱圈因濕度變化而產生的附加應力，拱圈合攏應按設計規定的濕度和時間進行。如果設計無規定時，宜選擇在接7、近當地年平均濕度時或晝夜平均濕度時進行。（4）拱圈砌體施工，我們計劃從拱腳至拱頂一次性按順序對稱地砌筑，在拱頂合攏。拱圈豎縫做成輻射形。相鄰兩排的各層砌縫互相錯開。拱圈塊石施工應按編號順序取石料，砌縫砂漿應鋪填飽滿，較平的砌縫，應先坐漿后放拱石，以利用石料自重將砂漿壓實，其側面砌縫可填塞砂漿，用插刀搗實。（5）拱圈砌筑完成后應立即用草簾、麻袋等覆蓋，并于4小時后經常灑水，保持濕潤。在養護期間，當氣溫較高時，拱架向陽一面的構造加以遮蓋、包裹，以保持一定濕度和濕度，防止劇烈變形。待砌筑砂漿強度達到設計的70以后才能卸落拱架。6、其他事項（1）拱圈砌筑應由兩側向中間同時對稱進行，以防拱架失穩；進出水8、口的拱上端墻，應待拱圈合攏，砂漿強度達到設計強度的30以上方可進行施工。（2）拱架拆除和拱頂填土，應符合下列條件之一時方可進行。a 、拱圈砂漿強度達到設計強度的75時方可拆除拱架；砂漿強度必須達到設計強度后方可進行拱上填土。b 、當拱架未拆除，拱圈砂漿強度達到設計強度的75時，可進行拱頂填土，但應在拱圈砂漿強度達到設計強度后方可卸架。六、質量保證措施1質量管理組織機構組 長：任勤平 負責全面質量管理工作副組長：孫建民 負責技術質量管理工作質檢部長：劉利紅 負責日常自檢請驗工作成員：潘自珍 高娟 劉清 負責工序質量控制和檢查工作2健立健全質量檢查制度質量檢查實行自檢請驗驗收簽證存檔。施工過程中每9、道工序都嚴格按以上程序進行，項目部質量管理組織機構，定期不定期的組織質量檢查，實行獎優罰劣。a、充分發揮工地試驗室作用，施工前先做原材料的試驗，并對所用材料取樣試驗，保證所用材料各項指標符合設計與規范要求，報監理工程師認可。施工過程中控制拱涵的各項技術指標，作為評定拱涵指標的一項依據。b、做好拱涵施工記錄，對施工過程各項工序進行同步控制。c、每道工序完成后，及時檢驗包括高程、寬度、平整度、支模等指標，符合要求后，報監理工程師抽檢、簽認，自檢不達要求則及時做出處理。d、未經檢驗或不符合要求的材料不得用于石拱涵施工。e、每道工序經自檢、抽檢合格后，方可進行下一道工序的鋪筑施工作業。3工程質量獎罰制10、度a、遵循“誰施工、誰負責”的原則，對各施工隊、班組進行全面質量管理和追蹤管理，逐級簽訂質量目標責任書。b、凡各施工隊、班組在施工過程中違反操作規程、不按圖紙施工，項目部對其進行處罰，處罰形式為停工、罰款至清退出場。按規范施工，質量優良的，項目部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。4質量保證措施A、在企業職工中樹立“質量關系千萬家，搞好質量人人抓”的觀念，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質量始終處于受控制狀態。B、嚴格按照公路規范和設計要求施工。C、推行行之有效的技術管理條例和分級技術負責制，使技術規范化。D、推行ISO9002國際標準，按質量管理手冊嚴格要求，使各項工程質量工作落11、到實處。E、項目經理部建立健全嚴格的質量檢查組織機構，全力支持和發揮質檢機構和人員的作用。主動接受監理工程師的監督和指導，積極為監理工程師的工作、提拱和創造便利條件。七、安全生產、文明施工（一）安全生產1、建立安全生產領導組項目部設安全領導組，由項目經理親任組長，項目副經理任副組長，下設安全科，并設專職安全員，工隊，班組設安全員。2、建立安全生產責任制做到勞動保護不僅僅事事有人管、層層有專職、而且分工協作，有章可循。3、強化安全管理制度由安全科負責，主要領導參加，定期進行安全大檢查和綜合考評，由專職安全員不定期抽檢，跟班作業，及時發現問題，及時做出處理，把事故消除在萌芽狀態，決不姑息養奸，留有12、隱患。4、配備安全保護設施和制定安全工作制度在各個施工道口，設置警戒標志，并設專人把守以防意外事故發生。（二）文明施工為建立一條優美的307國道，我單位在涵洞施工中盡力維護原來的地象、地形，保持原來的生態環境，在施工中從以下幾個方面加強管理。1、重視環境工作2、加強環保教育組織職工學習環保知識，強化環保意識，使大家認識到環保工作的重要性。3、強化環保管理定期進行環保檢查，主動與環保機構聯系，請求匯報環保工作，做到文明施工。4、消除施工污染施工區內保持道路暢通、平坦，場地平整，不積水，排水系統暢通，施工廢料集中堆放，及時處理。班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用，定期檢查評分考核，成績上牌公布。