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1、某某港區果園作業區擴建工程水工結構某某標段便道修復方案編 制 單 位： 編 制： 審 核： 日 期： 1、便道施工計劃 由于天氣反常長江上游暴雨較多，水位變化反復。考慮到我部施工嚴重滯后，在實時觀察天氣變化的情況下每天進行水位測量，當水位退至165后立即進行便道修復施工。2、填料來源及用量我部采用二期擴建工程散貨、滾裝泊位后方陸域綜合A標平場土石方進行修復回填，運距大概為34公里；回填料1#滾裝泊位約需要18500方，2#滾裝泊位約需14500方，1#到2#間約需3500方（詳細說明見附圖及附表）。擬投入的機械設備一覽表儀器設備名稱單位數 量備 注自卸汽車輛10挖掘機臺2 推土機臺1裝載機臺12、壓路機臺1 擬配備人員一覽表人 員數 量（人）備 注自卸汽車司機20 挖掘機手4 推土機手2裝載機4壓路機手2 測量工2 管理人員4輔助人員43、施工準備建立測量控制，實時進行水深測量控制，并結合河床地形圖確定回填深度。.由于1、2#滾裝泊位剛好位于長江回水區域上位上漲便道被掩埋時間過長，原有便道積淤承載力下降，水位消退一點就立即進行清淤工作。.檢查施工機具，保證其具有良好的工作效能，以便能及時安全的修復施工。4、便道修復施工4.1 施工工藝流程1、2#滾裝便道修復同時進行，其施工工藝流程如下：裝運填料回填料堆填推平碾壓振動壓實回填料開挖筑島施工工藝流程圖4.2 回填料開挖及回填我部計劃采用二3、期擴建工程散貨、滾裝泊位后方陸域綜合A標的平場開挖土石方進行回填。 由于1、2#滾裝泊位剛好位于長江邊的一個大回水區域，水位消退后原有的便道上淤泥覆蓋層較厚，為了保證道路的承載力要求及安全保障，必須推掉覆蓋在便道上淤泥進行清理后同時采用硬質砂巖進行回填。便道修復施工，回填料用自卸汽車運至施工現場，派專人指揮卸料，利用推土機攤平，壓路機進行碾壓密實。為了避免便道積水，造成道路破壞，影響車輛和機械設備通行，便道填筑高度比施工平臺高50cm左右。5、進度保證措施.為搶施工進度，24小時不間斷回填； .強化調度管里，實行專人負責制，確保及時高質量的便道修復。6、安全生產保證措施.對各施工機具進行全面檢4、查檢修，對各機具人員進行上崗操作資格核查制度，無證不住上崗。.加強安全常識教育，樹立人人保護自己，自己保護別人的思想，分析事故苗頭，清除事故隱患。.安排專人負責現場車輛的調度工作，確保施工安全。. 每天清理運輸道路，防止跌落的散石扎破輪胎或蹦出傷人。隨時修整施工道路，保證車輛運行時有足夠的穩定性，車輛按規定速度和路線行駛，禁止超速超載，聽從現場指揮，按次序裝卸回填料。車輛使用密封車箱，以免回填料撒落及揚塵等，運輸車輛從料場往工地的道路上，沿路設立安全標志牌，安全達標要求，重點注意事項，提高職工警覺。. 所有進入施工現場的人員必須戴安全帽，穿工作鞋，穿戴好救身衣。7、環保和文明施工事項 對于施工5、中可能產生的各種環境污染，我們將建立應急機制，按照“預防為主、防治結合”的原則進行施工。 .選用性能良好的施工機械，加強運輸及施工機械的維護管理，有關車輛嚴格按照規定的路線行駛。.臨時道路應經常灑水，防止塵土飛揚。天氣干燥時，增加灑水次數。為保證路面平整，避免運料車輛顛簸，需定期修路和人工清掃路面。 .嚴格遵守政府有關規定，不準在施工現場打漁或進行其它破壞生態環境的活動。.對于通信、供電、專用線等架空線路，我們將采取有效措施進行保護，使之在施工過程中免于受損或被破壞，確保周圍構筑物不受影響。.現場施工人員一律要佩戴安全帽，掛胸卡施工，非施工人員一律不準擅自進入施工現場。.緊臨本工程的上游為已投產的一期工程，施工時需要搞好港區生產與施工建設的協調工作，盡量減少對港區生產的影響。因此需要了解港區的生產情況，編制施工方案時盡量做到生產建設兩不誤，涉及到影響港區生產的施工時，需要通過與港區協商，施工方案得到港區同意后方可進行施工。對于影響港區生產的施工實施前，提前通知港區，以方便港區調整生產計劃。施工時需要保護好港區場地、設備等，不給作業區造成財產損失、人員傷亡。