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1、目 錄一、工程概況2二、編制依據2三、標準工藝流程圖2四、操作要點3五、路面施工的質量措施9六、道路工程質量通病及防治9七、風險識別、風險預控10一、 工程概況儀征110kV三益變電站工程位于江蘇揚州儀征市十二圩鎮土橋村,變電站圍墻內用地面積為4.27畝,平面形式為矩形，長73m，寬39m。站內道路路寬為4米，道路約850 m2。路面砼標號為C25，道路坡度為雙坡2泛水。道路結構由上到下部分組成：砼路面厚度為180mm、120mm厚C25砼基層、100厚碎石基層、400厚毛石路基；二、 編制依據混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-20XX（20XX年版）；混凝土質量控制標準（GB 2、5016420XX）混凝土結構設計規范(GB 5001020XX)；混凝土強度檢驗評定標準（GB/T 5010720XX）建筑施工安全檢查標準(JGJ 5920XX)；國家電網公司輸變電優質工程評定辦法）（國家電網基建20XX148 號）輸變電工程建設標準強制性條文實施管理規程（Q/GDW24820XX）國家電網公司輸變電工程施工工藝管理辦法國家電網基建20XX1752國家電網公司輸變電工程典型施工方法管理規定國家電網基建20XX165號國家電網公司基建質量管理規定國家電網基建20XX1759國家電網公司基建安全管理規定國家電網基建20XX1753國家電網公司電力安全工作規程（變電站部分）Q/3、GDW665-20XX國家電網公司輸變電工程標準工藝標準庫20XX版國家電網公司輸變電工程標準工藝四典型施工方法（第一輯20XX版110kV-1000kV變電（換流）站土建工程施工質量驗收及評定規程（Q/GDW183-20XX）國家電網公司輸變電工程施工危險點辨識及預控措施國電基安全20XX50號國家電網公司電網工程施工安全風險識別、評估及控制辦法（試行）國家電網基建20XX 1758 號建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-20XX設計圖紙、設計交底及施工合同、施工組織設計三、 標準工藝流程圖根據工程的具體構造，工程現場施工涉及的各相關專業的施工內容等，本工程施工標準工藝流程：四、 操4、作要點41施工準備411人員準備本工程現場項目經理湯波為現場負責人，項目工程師為技術負責人，質檢員、安全員分別為質量安全負責人。具體操作人員在施工過程中統一有公司人力資源部統一安排，保證各機械操作人員具有從事相應工作的上崗證，能適任于工程施工。412技術準備(1)圖紙會審已經完成。(2)在施工前已編制詳細的施工方案并已審批。(3)在施工前已做好施工技術交底工作，交底時根據工程實際并結合具體操作部位。闡明技術規范和標準的規定，明確對關鍵部位的質量要求、操作要點及注意事項。（4）所用的材料準備完成，并通過抽檢合格。（5）所用的工具準備完成，并經檢查，性能完好。（6）所有作業人員已經培訓合格，并進行5、了安全交底。413材料準備（1）工程采用商品砼，要求商品砼公提供的材料符合GBJ97水泥混凝土路面施工驗收規范的要求，提供的砼選用同一廠家，同一產地、同一品種規格的材料，確保砼機理、色澤一致。（2）工程安排商砼公司使用水泥采用425普通硅酸鹽水泥，質量要求符合現行GB175。粗骨料采用碎石，含泥量控制1%。摻合料要求符合現行JGJ52普通混凝土用砂、石質量及檢驗方法標準（附條文說明）。采用飲用水拌合，水源時水質應達到現行JGJ63的規定。（3）路基用碎石及毛石，控制毛石尺寸不宜過大，碎石級配要求采用連續級配，保證碾壓能達到的效果。414機具準備（1）振動梁要求采用2根100鋼管制作，設兩臺振動6、機，振動機設置部位應設在兩頭，振動梁長為3米。 由于主道路分二次澆筑，因此振動梁無須起拱，次道路根據設計要求按2%起拱。（2）準備好插入式振動機兩臺、抹光機兩臺、切縫機一臺、水準儀一臺、翻斗車3輛。42定位放線道路定位：根據總平面圖的坐標，采用全站儀對原有路基的定位進行復核，復核無誤后進行道路定位，并根據道路中心放出道路的邊線，為側模板安裝提供依據。43路基土方開挖清理路基范圍內耕植土或其它雜土，對于道路施工所挖出的耕植土或其它雜土，決不能用作回填土，挖出即外運至指定地點。土方開挖到設計標高，對于清理超出設計標高的部位，或下有暗溝渠部分，由工地設計代表、監理工程師、施工技術負責人現場勘察，由設7、計院給出處理意見。44過路隱蔽設施施工根據設計圖紙要求，對過路的電纜溝、接地網線、過路管道等各種需隱蔽的設施先行施工，施工完成后報監理組進行驗收，并對其上部位的基層及上部的回填土按要求進行夯實。45路槽碾壓及檢驗路槽開挖完成后，路兩側開挖小型排水溝，與下水道相連接，防止路槽積水。路床晾干后測定含水量，控制含水量在最佳含水量的（3%-5%）的范圍內，本工程所有路基，在原土的基礎上用15T壓路機碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊1/2 輪寬，振動壓路機重疊4050cm，相臨兩區段縱向重疊2.0m。壓實作業做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。進行路基土方壓實，壓實度符合設8、計要求。經驗槽后，對不合格的設計持力層進行換填處理，分段分層進行壓實，每層回填厚度根據機械的性能確定，回填壓實完成后按規范要求見證取樣試驗，試驗合格后方可進行下一道工序。46道路基層施工工程采用毛石及碎石基層，根據設計要求，毛石最大尺寸控制不大于25CM，首層鋪設時大面朝下，毛石縫隙由小石子填滿。碎石墊層采用連續級配。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪水穩表面預壓，然后再用大噸位振動壓路機碾壓。壓實作業按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊1/2 輪寬，振動壓路機重疊49、050cm，相臨兩區段縱向重疊2.0m。壓實作業做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。壓實寬成后，按標準進行現場見證取樣，進行密實度的測定，符合要求后才能進行下道工序。47道路面層下層施工（1）基層施工同面層，混凝土基層路面的施工工藝與永久混凝土路面基本相同。該下面層的整平、抹面要求表面平整，密實，不積水，符合國家電網公司規定標準的要求。（2）根據設計圖紙的要求，道路面層下層的變形縫設置與道路面層上層變形縫的設置一致。（3）在道路面層施工前，對于道路下面層發生的嚴重的塌陷、沉降處，采取破碎并挖除該處道路下層，按規定從新分層夯實回填，經試驗合格，經驗收后，在該部位加鋼筋網片加強處理，具體布筋由設計院確定10、。（4）在道路面層施工前，對于道路下層發生的局部變形開裂之處，采取道路面層上層中增設鋼筋網片加強處理的方法，具體布筋由設計院確定。48道路面層上層施工481立模（1）模板制作。道路面層直線段邊模，根據設計厚度，下面層采用12號，上面層采用18號槽鋼作為邊模，以保證面層砼的厚度。槽鋼開口一側離端部100MM處及槽鋼中部每隔1.5M焊二根圓18鋼筋用于模板安裝時固定和拉接。采用角向磨光機對槽腹板、端頭接縫處磨平，磨直，將緣板磨成與腹板形成一定的斜度，以保證兩槽鋼對接平整齊、順直。轉角處采用鋼制倒圓角定型模板。模板外側采用鋼筋和花籃螺絲固定，防止模板跑模。 要求模板接頭緊密，接口平整，模板邊沿控制順11、直；確保不出現離縫、前后錯臺、高低不平現象。（2）模板的定位和固定1）根據定位放線，安裝道路模板，模板側面用可調拉件及絲桿頂撐定位固定。模板安裝時，模板上口做到向外側略頃斜，傾斜與路面坡度一致，保證外觀美觀。2）用直徑18MM以上的鋼筋插入絲桿頂撐內兩端固定用小孔內， 并打入土體一定的深度，保證絲桿頂撐穩固。在兩槽鋼接縫處背面開口一側加墊小木塊，并用絲桿頂撐和可調拉件調整槽鋼內側，使之成線后將其固定牢固。模板內側接縫采用雙面壓縮膠帶填充補平，保證模板接口平整。3）保證模板內側與道路面層下層的外邊平齊，用木板支墊模板。模板安裝完成后，模板與面層下層接縫處采用細石砼堵縫。要求道路面層上層模板安裝上12、口平齊。4）混凝土澆筑前，模板內側及頂面涂刷一層隔離劑。482混凝土攪拌、運輸（1）采用機械攪拌，要求砼廠家根據砂石料場現場含水量進行配比調整，以確定施工用配合比，并以施工配合比以質量比進行計量，確保計量偏差不超過下列規定：水、水泥1%，粗細骨料3%。（2）砼運輸過程中攪拌車均勻轉動，防止離析，當有離析時，在下料時加強攪拌。483攤鋪混凝土（1）混凝土拌各物在攤鋪前，倉內適當灑水濕潤，做到灑布均勻。灑水量根據基層情況、溫度、濕度等因素綜合確定。（2）混凝土采用人工攤鋪、不能遠離拋投混凝土，靠近模板旁應翻鍬拍緊，使模板旁充分填滿混凝土。484混凝土振搗、整平、抹壓（1）本工程為18CM厚的道路面13、層，交接處按要求做好脹縫處理。道路砼澆筑時，靠邊處先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗。縱橫振搗時，振點間距不大于500，重疊100-200，然后用振動梁振搗拖平。（2）振搗器在每一位置振搗的持續時間以拌和物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振。用平板式振搗器振搗時，控制時間略大于15秒，用插入式振搗碎器振搗的時間略超過20秒。（3）振搗時輔以人工找平，隨時檢查模板情況，如有下沉、變形和松動，應及時糾正，保證道路外觀質量。（4）振動梁振搗拖平后，用鋁合金刮尺刮平。刮前先用尺找出水泥混凝土表面的不平之處，然后用尺來回刮動混凝土表面的砂漿層進行找坡。（5）待混凝土水分14、略干后，在面層上層摻加耐磨粉，用磨漿機磨出面層砂漿，用3M鋁合金刮尺進行檢查刮平。（6）待混凝土表面無水膜時，進行第一遍人工抹壓，同時處理好邊角及細部，要求壓實平整。待混凝土開始凝結即采用機械和人工配合分遍抹壓面層，面層抹壓五遍。抹壓時不得漏抹。人工抹壓時，操作人員手腳應墊泡沫墊板，并將面層坑和腳印壓平，在混凝土終凝前完成抹壓，抹壓后，要求混凝土表面平整、無抹痕、無接頭印、無外露石子，色質一致。485養護（1）混凝土終凝后及時開始養護，養護期控制在14天。采用表面滲透固化結晶型養生液養護。（2）路面養護期間嚴禁行人、車輛在上面走運，直至混凝土強度達到要求后方可通行、通行速度不得大于5km/h，15、防止剎車破壞或污染道路面層。49接縫施工（1）路面脹縫設置：脹縫留設間距以18-24m控制，在道路與建筑物銜接處，道路交接處、路面厚度變化處、幅寬及坡度變化處均設脹縫，縫寬20mm。脹縫與路面中心線垂直，縫壁上下垂直，縫寬一致，上下貫通，縫中不得連漿。縫隙上部應澆灌填縫料，下部設脹縫板。脹縫用軟木板制成，設于脹縫的下部。（2）脹縫傳力桿的固定方法：頂頭木模固定傳力桿安裝，在混凝土不連續澆灌時采用。傳力桿長度一半穿過端頭擋板，固定于外側定位模板中。混凝土拌和物澆灌前檢查傳力桿位置，澆灌鄰板時拆除頂頭木模，設置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。（3）路面縮縫切割：縮縫設置控制間距不大于4M，寬度5-616、MM，鋸切深度為不小于混凝土面層的1/3。當混凝土板強度達到設計強度的25%-30%時開始進行縮縫切割。（4）為使切割后的道路縮縫順直、平整、縫寬一致、無咬邊、無錯縫，橫縱交接點光滑平順，對切割機加設導軌裝置，將切縫機原來的滾輪刨刻成V型槽，防止切割時由于振動原因使切割刀片偏離切縫線。（5）填縫：道路養護期滿后，及時填縫。縮縫采用中性硅酮耐候密封膠灌縫，脹縫下部用脹縫板填充，上部用40高中性硅酮耐候密封膠封膠。填縫前，采用壓力水或壓縮空氣徹底清理接縫中砂石及其他污染物，確保縫壁及內部清潔、干燥。兩側粘貼美紋紙，防止污染面層。灌注高度在夏天與板面齊平，填縫飽滿、均勻、連續貫通。五、 路面施工的質17、量措施1、 進場商品砼公司專人負責監督抽檢，控制聚丙烯纖維質量及摻入量，并做好坍落度的測量記錄。2、 模板標高，路面寬度、厚度，模板的剛度由施工員負責，質量員負責驗收，不經驗收不準施工 。自檢合格后，再請監理驗收，合格后方可進行下道工序混凝土澆筑的施工。3、 加強混凝土的養護，養護責任人為王世根，確保路面養生液及時涂刷，由質量員負責監督檢查。4、 為確保混凝土路面的質量，應注意以下幾點：A、嚴格控制混凝土的質量，施工過程中不得隨意加水；B、振動梁振搗拉平后的路面嚴禁人行走； C、路面人工壓光時應注意模板邊的平整，因模板邊的混凝土收縮率要比中間的小，在人工壓光時要控制低一點，避免翹嘴造成路面集水18、； 5、 為防止暴雨影響施工，要事先搭設好鋼管移動式工棚，如遇大雨時可及覆蓋，保證路面施工的收尾工作。六、道路工程質量通病及防治裂縫是水泥混凝土路面的主要質量通病，夏季施工的早期裂縫尤為多見。經實地觀察，發現早期裂縫大多數表現為如下兩種形式：一是表面裂縫，多發生澆完面板的3天之內，縫的長度、寬度和深度都較小，且在面板的表面，縫呈不規則狀；二是橫向裂縫，多發生在澆完面板的3至10天之間，縫的長度、寬度和深度都較大，縫呈橫向；縫長和面板寬度相等，縫深到底。兩種裂縫都屬病害，但后者危害甚大，更應注意防止。為預防早期裂縫，可采取如下措施： 1、基層表面平整密實，在澆筑混凝土前先灑水濕潤。 2、盡量減少19、水灰比及單位水泥用量，盡量使用發熱量少及收縮性小的水泥，有條件的可用真空吸水新工藝。 3、混凝土澆筑溫度在35以下，遇強風和干熱風時，盡量縮短各工序時間，提前覆蓋、灑水養生。 4、板面加強養生，不得干燥，板面避免日光直射，不能使溫度上升很大。 5、滑動傳力桿要正確地與道路中心線平行埋置，并一半涂瀝青以便滑動。 6、適時切縫，切縫深度應不小于板厚的1/3。七、風險識別、風險預控1、風險識別在土方開挖，路基碾壓，砼路面施工中，主要存在觸電、機械傷害的危險，在施工過程中要加強防范。序號作業內容 可產生的危險 固有風險評定D1 固有風險級別 1土方開挖 觸電、 坍塌、機械傷害 2722路基填壓機械傷害20、 2723路面施工 觸電、 機械傷害 2722、 風險預控措施針對道路施工的不同階段，項目部分別采取不同的預防措施，主要內容如下：a加強安全教育培訓，加強對工人的安全交底，所有作業人員進入施工現場必須配戴好胸卡，戴好安全帽并扣好帽帶。b、各施工班組長每天作業前對作業人員進行施工交底工作，作業中發現安全隱患及時上報，嚴禁違章指揮、違章作業。c、現場各項防護設施嚴禁私自拆除，如作業中必須拆除時，必須與現場安全員取得聯系，在得到其同意后方可施工。d、機械操作定人定崗，非指定機械操作人員。不得私自開動任何機械設備，使用中做好防護，戴好防護用品。e、用電設施要由專業電工操作，要定期檢查電源線的性能，發現21、老化的線路及時更換。f、開挖前了解水文地質和地下設施情況，制定施工方案及安全技術措施。g、挖掘區域內如發現不能辨認的物品、 地下埋設物、 古物等，嚴禁擅自敲拆， 報告上級進行處理后，繼續施工。h、在有電纜、 管道等地下設施的地方進行開挖時， 采取相應的安全措施并派專人監護； 嚴禁用沖擊工具或機械挖掘。i、挖掘前將斜坡上的浮石清理干凈，并按有關規定確定堆土的距離及高度。j、在電桿或地下構筑物附近挖土時， 其周圍必須加固。 在靠近建筑物處開挖時，應采取相應的防坍措施。k、施工中經常檢查土方邊坡及支撐， 如發現邊坡有開裂、疏松或支撐有折斷、 走動等危險征兆時， 立即采取措施，處理完畢后方可進行工作。22、L、機械填壓作業時，機械操作人員持證上崗，作業過程設專人指揮。m、壓路機或振動式壓路機作業時，操作人員緩速慢行。 變換前進后退方向時，待滾輪停止后進行。n、兩臺以上壓路機同時作業時， 操作人員將各臺壓路機的前后間距保持在 4m 以上。o、施工機械在停放時選擇平坦堅實的地方， 并將制動器制動住。 不得在坡道或土路邊緣停車。p、使用振動器的電源線采用絕緣良好的軟橡膠電纜，開關及插頭完整、 絕緣良好。 嚴禁直接將電源線插入插座。 使用振動器的操作人員穿絕緣鞋、 戴絕緣手套。 q、作業人員在搬動振動器或暫停作業時將電源切斷，嚴禁將開啟的振動器放在模板或尚未凝固的混凝土上。 r、混凝土澆筑作業時設專人進行現場指揮并設專職安全員監護，嚴禁各工序作業人員隨意走動或自行作業。 s、采用切割機進行切縫時操作人員持證上崗， 作業前檢查電源、 水源及機組試運轉情況是否良好， 切割機刀片與機身是否完好。t、開始作業時先調整刀片的進刀深度， 切割時隨時調整刀片切割方向。 停止切縫時， 先關閉開關， 將刀片提升到混凝土板面以上， 停止運轉。 作業完成后及時切斷電源再移動切割機。u、每道縫處理完成后及時清理現場， 確保路面整潔，不造成對路面的污染和損壞。