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1、延塞高速公路N4標段K162+470K168+555段水 泥 粉 噴 樁 施 工 總 結一、工程概況我合同段K168+470K168+555左幅線路路基底為延河古河床,且路基填筑高度在6m以上，原處理方案采用灰土擠密樁進行特殊處理。后在試樁試驗后發現此處原地面以下2m土質含水量呈飽和狀態，已超過其液限指數，呈液態;2m以上部分含水量超過30%，土質松散,因此，此段土質為軟弱土。若利用灰土擠密樁法施工，導樁很容易完全擊入地下,擊入2米以上的導樁拔出時無法成孔，使施工很難開展順利下去，且施工質量無法保證;若采用水泥粉噴樁,水泥作為加固料，可以使其與原位軟弱土混合、壓密,通過一系列的作用來加固地基。2、鑒于此，我部經監理辦審查后上報了關于K168+470K168+555段基底處理由擠密灰土樁改為水泥粉噴樁的報告,建議此段路基基底處理由灰土擠密樁改為水泥粉噴樁。延塞高管處將方案進行比較，和設計部門進行了研究，下發了延塞高管(20XX)字第077號文件關于K168+470K168+555段基底處理施工方案的批復，同意K162+470K168+555段由灰土擠密樁改為水泥粉噴樁,以此方法處理軟弱土層并增強原地基承載力。二、施工依據1、粉體噴攪法加固軟弱土層技術規范TB 1011396; 2、延塞高速公路路基設計標準（1）公路等級：高速公路；（2）荷載等級:設計荷載：汽-超20級;驗算荷載：掛車123、0；(3）設計車速：100km/h.3、延塞高管（20XX）字第77號文件關于K168+470K168+555段基底處理施工方案的批復；4、土工試驗（土工試驗資料詳見附件）；三、施工方法1、粉噴技術及粉噴樁有壓縮空氣向軟弱土層內輸送石灰、水泥等粉狀加固料，不向地基內注入水分，使其與原位軟弱土混合、壓密。通過加固料與軟弱土之間的離子交換作用、凝聚作用、化學結合作用等一系列物理、化學作用，達到加固地基的目的。粉噴技術適用的加固范圍為天然含水量大于30%的淤泥質土、粘性土各粉性土地基；當地基土PH值小于4或天然含水量大于70時不適用。采用粉噴技術使軟弱土硬結成具有整體性、水穩性和一定強度的柱狀加固土4、，它與原位軟弱土層組成復合地基.2、水泥粉噴樁布置及技術要求根據高速公路路面設計荷載及驗算荷載對地基承載力和變形的要求,并征得高管處的同意，粉噴樁采用柱狀加固型式，其布置采用梅花形，間距規定中無嚴格的約束，我部與監理和高管處在施工現場決定其間距為1.8m.其長度結合地層情況，滿足地基承載力和變形的要求, 實踐證明，對于變形來說，增加樁長,對減少沉降變形是有利的；對于穩定來說，其長度由危險滑弧的位置決定，故樁長選用6.5m,大部分地段能深入礫石層；支承型式采用端承型. 因此，確定了灰砂樁擠密法的施工范圍和技術參數:（1）施工范圍：K168+470K168+555段線路左幅，由坎邊至水溝外側1m；5、（2）樁徑D=50;樁深h=650；（2）布置及根數:間距180，呈梅花型布置，共有788根；(3）水泥標號及用量：425號普通硅酸鹽水泥；50/延m；（4)成孔及夯實均用機械完成;3、水泥粉噴樁施工工序原理及工藝流程（1）此段路基處理擬用PH5B型粉噴攪拌機施作。粉體噴射攪拌法施工是利用壓縮空氣通過固化材料供給的特殊裝置，攜帶著固化材料，經過高壓軟管和攪拌軸輸送到攪拌葉片的噴嘴噴出，借助攪拌葉旋轉拌和，這樣周而復始地攪拌噴射，直至距原地面50（此段用水泥土回填且人工夯實處理）;由此形成一根根支撐樁，支撐路基頂面荷載及其自重對基底的作用力，以此來滿足設計要求。(2)主要工序包括：施工準備、鉆孔6、噴粉、攪拌、停灰、復攪和移位。為掌握本場地的成樁經驗及各種操作技術參數,我部做兩根試驗樁（3排5號樁和3排8號樁），在試驗樁施工過程中,質檢人員全過程地跟蹤檢查加固料用量、樁長、復攪長度及施工中有無異常現象。試驗樁完成后,進行開挖樁頭,開挖深度為50,目測檢查攪拌的均勻性,量測成樁直徑，均符合設計及規范要求，其實測數值見施工檢查表，已附于后。試樁采用的工藝參數為：鉆進速度：V=0.6m/min；提升速度：V=0.7m/min；攪拌速度:R=40R/min;氣體流量:Q=20L/S；空氣壓力：P=0.3Mpa.施工工藝其程序可用框圖表示:樁 位 放 樣機具材料進場檢 查 驗 收機 具 就 位導7、向桿垂直度檢查、調整，噴射口、管清理機具安裝調試開機、送風下鉆至設計樁底標高檢 查 樁 長水泥粉準備加大氣壓、噴灰,同時攪拌,提鉆，直至離地面50cm檢查噴灰量重新攪拌下沉至樁底標高重復攪拌提升離地面50cm處停機，移動設備至下一個樁位，重復以上步驟將地面下未噴水泥的50cm樁孔用水泥土回填并搗實施工主要過程為：施工準備、樁機就位、鉆孔、噴粉、攪拌、停灰、復攪和移位。a、施工準備:施工設備進場前，查明地表、地下有無障礙物，尤其是地下管線及空中有無高壓線等，切實了解場地的工程地質條件和周圍環境，對施工區域進行整平，測試并調整好現場素土的含量。滿足施工用電及電力供應的要求。出粉噴樁設計樁位圖，利用8、經緯儀對樁位進行準確定位。做施工技術交底.b、粉噴樁機械準確定位，并檢測鉆桿的垂直度，再進行鉆孔施工,施工樁長通過鉆桿長度控制，因此，噴粉前鉆桿長度要不小于設計樁長。樁機就位要求平穩準確，樁管與樁孔中心相互對中，在施工過程中樁架未發生移位或傾斜。c 、鉆桿鉆至設計深度后送灰器噴灰。通過鉆桿長度控制噴粉高程及停灰面，以確保粉噴樁長度.對施工加固料仔細檢查，防止加固料受潮、結塊、變質。d、孔位布置采用梅花型布置，樁孔直徑50cm，間距1。8m，鉆孔時采取間隔成孔，二次插入,以利于鉆桿插入及拔出。e、在鉆桿鉆入及噴灰過程中，仔細量取鉆桿長度。同時，仔細觀察樁管的貫入速度和垂直度變化。f、鉆孔時由專人9、檢查樁孔的質量,觀測孔徑、孔深及垂直度是否符合要求。g、對使用鉆頭定期檢查，其直徑磨耗量不得大于20.當鉆頭提升至地面以下500時,噴粉機應停止噴粉.h、在噴煌成樁過程中遇有故障而停止噴粉時，第二次噴粉接樁時，其噴粉重疊長度不得小于1m。i、為保證施工質量，粉噴施工由專人監督和檢測。檢查樁位、鉆桿傾斜度、樁長、樁徑、單樁噴粉量和復攪長度等。具體數據見粉噴樁施工質量檢查表.四、主要施工機械設備見下表：設 備 名 稱型 號單 位數 量粉噴攪拌機PH-5B臺套3粉體噴射機YP-1臺套3空氣壓縮機W1.6/10臺3吊 車16t臺1經 緯 儀J2臺1水 準 儀S6臺1五、質量檢驗 檢查位置、方法詳見粉噴10、樁施工質量檢查表。 六、質量驗收粉噴樁施工質量檢驗應符合下列要求:1、樁孔中心點的偏差橫縱方向不應超過10；2、樁孔垂直度偏差不應大于1%；3、復攪長度2。2m；4、樁徑40、樁深6。5m；5、攪拌均勻。粉噴樁屬地下隱蔽工程，其質量控制應貫穿在施工的全過程，并堅持全方位的檢查.應特別注意的是，粉噴樁施工質量受人為影響的因素很多。因此，每道工序、每個操作環節都必須加強質量意識，把施工質量控制在施工的全過程中。本標段有專人負責監督施工的全過程，有專人對施工地段進行壓實度自檢并且會同專業監理工程和試驗監理工程師進行抽檢。施工結束后,延塞高速公路管理處黨延兵副處長、劉光輝副處長、謝秦生科長等一行人在我11、部項目經理周文海、書記彭漢貞的陪同下來到施工現場，隨機抽查了粉噴樁的質量。將樁頭開挖了50，進行質量檢查,發現其施工攪拌均勻,樁徑符合設計及規范要求,達到了加固地基的預期目的。七、安全質量保證1、汛期到來之前應做好防排水措施。.2、加強機械管理，注意機械的合理配套，經常對機械進行檢查、維修、保養，提高機械設備的利用率和效率。嚴禁非專業人員操作機電設備。我部將此形成一套規章制度，并且嚴格督促、切實貫徹下去。3、施工用電必須符合用電安全規程.施工現場內電線與其所經過的建筑物或工作點保持安全距離，同時加大電線的安全系數。 二一年十一月橋涵背灰土樁布置圖一、 大橋背灰土樁布置二、 中小橋、通道涵洞灰土樁布置延塞高速公路N4標段橋臺涵背灰土擠密樁施工總結 中鐵十八局一處延塞項目部 二一年十一月