午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、總體施工方案1四、冬季施工措施31、混凝土工程32、鋼筋工程53、橋面系附屬工程64、底座板工程75、遮板工程86、冬季施工測溫87、施工設備保溫9五、冬期施工的安全措施91、施工、生活用電有關安全規定92、防火防爆有關安全規定103、自然氣候不利因素的安全防護規定104、治安防范有關規定11六、質量保證措施12七、冬季施工的環保措施131、施工營地環保132、施工中的環保133、文明施工14八、冬期施工主要防寒材料用量14九、冬期施工職責分工141、橋梁一隊職責分工152、橋梁二隊職責分工15一、編制依據1、京滬高速鐵路設計文件；2、京滬高速鐵路施工規范2、：鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準、京滬高速鐵路高性能混凝土施工實施細則等；3、京滬高速鐵路二標段總體施工組織設計的施工計劃安排；4、設計文件和施工調查報告提供的氣象和氣候情況。5、規范界定的冬季施工要求，當工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續三天穩定低于5時，最低氣溫低于-3時，進入冬期施工，必須按照冬季施工技術措施進行施工。二、工程概況京滬高速鐵路TJ-2標段晏城遮板場設在線路DK402+350前進方向的右側。主要功能區利用原8#混凝土拌合站的2個料倉、鋼筋加工廠及儲料場改制而成，劃分為鋼筋加工區、鋼筋成品存放區、遮板脫模區、模板清3、理區、鋼筋與模具組裝區、混凝土澆筑區、蒸養區及成品養護及存放區，占地面積11畝。承擔京滬高鐵土建二標九、十工區（DK390+572.8DK412+062.27）段共計雙線21.55Km的遮板預制任務，包括有聲屏障和無聲屏障共16種型號，數量為2.2萬塊。遮板場冬季施工根據本地的氣候條件和施工規范的要求，大約每年12月10日至次年3月10日為冬季施工期，歷時3個多月。三、總體施工方案根據規范要求混凝土受凍臨界強度規定：采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥（礦渣硅酸鹽水泥）拌制的混凝土為設計強度標準值30%，摻具有抗凍性能的復合高效減水劑，且不小于5Mpa，因此冬季施工就是保證混凝土在受凍臨界強度以下的4、保溫防寒措施。總體安排：混凝土拌合站采用鍋爐加熱攪拌水，原材料儲料倉和拌合機料斗整個成片搭棚，四周使用帆布圍擋保暖，內部供應暖氣防寒措施。外加劑存貯和罐體搭棚圍護，內部安裝空調及供應暖氣，運輸罐車外側加裝保溫套，保證冬季混凝土的供應。遮板預制廠生產區、鋼筋加工區、運輸通道、模板打磨區均采用棉篷布封閉，分為3個封閉區，在生產區棚內設置3臺暖風機，確保棚內溫度不低于5，運輸通道搭設鋼管架，采用彩條布封閉；鋼筋加工及安裝區采用篷布四周封堵；蒸養房內掛設棉篷布。三、冬季施工措施客運專線施工規范要求拌合機出料時混凝土的溫度不低于10,且不高于300C，運輸到工地時入模溫度不低于5，當環境溫度低于-10時5、，不得進行混凝土施工。1、混凝土工程）、原材料保溫粗細骨料中含有水分和雜質，寒冷時容易凍漲和結塊，特別是砂子最容易凍漲、結塊。首先，要保證進場的粗細骨料清潔，不得含有冰雪凍結物及易凍裂的礦物質。其次，原材料儲料倉和拌合機上料倉連成整體搭設防雨、雪的彩鋼頂棚，四周使用帆布圍擋，帆布使用鐵絲、膠帶連成整體，僅留一個進料和裝載機活動進口，保證內部保溫，裝載機上料整個在棚中操作。最后，沿著棚子周邊布設熱水管道及暖氣片，采用鍋爐供熱，保證棚內溫度不低于5。 外加劑為液體材料，我工區各站均搭設了專用的防雨、雪儲藏彩鋼棚，四面均使用彩鋼圍護，內部供應暖氣。外加劑罐體四周搭棚，內部安裝空調及供應暖氣。）、混凝6、土拌合拌合機蓄水池使用鍋爐輸入蒸汽加溫，混凝土采用熱水攪拌，保證水溫不得超過60。整個攪拌部分用彩鋼板圍護，內部供應暖氣，攪拌室采用空調取暖。投料前，先用熱水沖洗攪拌機，攪拌時先投入骨料和已加熱的水，攪拌均勻后再投入水泥和外加劑，以防止發生假凝現象，攪拌時間應較常溫時延長50%（33.5min）。拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應重新調整拌合料的加熱溫度，保證混凝土出機溫度不宜低于10。在攪拌混凝土前和停止混凝土攪拌后，用熱水及時沖洗攪拌機。）、混凝土運輸混凝土攪拌運輸車外側包裹保溫材料進行保溫，混凝土罐車出口在運輸過程中用保溫材料遮擋，盡量減少溫度損失。混凝土入模前，測定混凝土的7、溫度、坍落度、含氣量及泌水率等性能，符合設計或配合比要求時方可澆筑，并做好相關的檢查記錄，保證混凝土的入模溫度不得低于5。4）、混凝土澆筑混凝土澆注之前，對生產區及運輸通道進行預加熱，保證室內溫度達到510度，澆注時分二次進行，確保振搗密實，完成第二次澆筑后，采用叉車將遮板及模型運輸至蒸養房蒸養。 混凝土的澆筑時間應避開雨雪天氣，并安排在10：0017：00之間進行。 當環境溫度低于-10時，不得進行混凝土施工。2、鋼筋工程1）、原材料要求所有鋼筋必須用帆布或彩條布嚴密遮蓋，以防雪、水。選用低溫韌性良好的焊條，鋼筋焊接前必須進行試焊，經檢驗合格后方可施焊。2）鋼筋加工在負溫條件下使用的鋼筋，施8、工時應加強檢驗。鋼筋在運輸和制作過程中應防止撞擊和刻痕，鋼筋冷拉溫度不宜低于-20，預應力鋼筋張拉溫度不宜低于-15，I級鋼筋調直冷拉率控制在4%以內。冬期鋼筋搭接焊接宜在室內進行，當必須在室外焊接時，其溫度不宜低于-10且應有防雪擋風措施，焊接后的接頭嚴禁立即融及冰雪。冬季施工重點控制鋼筋焊接，環境溫度達到-5時，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴格執行鋼筋低溫焊接工藝，嚴禁焊接過程直接接觸到冰雪。風雪天氣時，焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接質量。鋼筋焊接前，必須根據當地的施工條件、氣溫狀況進行試焊，經試驗合格后，方可正式施焊。9、在使用焊條或焊劑時，要按說明書的要求，對焊條或焊劑進行烘焙，干燥后再使用。冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內進行，如必須在室外焊接，其環境溫度低于10時不得施工，風力超過3級時使用帆布搭設擋風措施。3、混凝土蒸養現場澆筑完成后采用蒸汽養護，混凝土蒸養室應連續二十四小時蒸養，分為升溫、恒溫、降溫進行溫度控制，混凝土拆模根據蒸養室同條件試件控制，當試件強度達到12Mpa時，進行混凝土拆模，實驗室應實施跟蹤蒸養溫度，做好記錄。詳細保溫布置圖見附圖三。6、冬季施工測溫冬季施工對溫度的掌握十分重要，試驗室安排專人工地現場每日6、14、21時的測溫記錄，準確計算出日平均氣溫。若施工現場日平均氣溫連10、續3天穩定低于5時。試驗室根據量測數據及時通知各部門進入冬季施工，工程調度注意收聽當地氣象臺站的天氣預報，及時通報天氣變化情況。冬季施工期間安排專人對氣溫、混凝土各種原材料、混凝土的溫度、鋼筋模型的溫度和暖棚溫度進行測量，為施工生產安排提供依據。混凝土原材料每班測量3次，攪拌機出口的混凝土拌和物的溫度，每1h測量一次，混凝土的入模溫度和鋼筋、模型溫度每罐車測量，對養護期間的混凝土溫度和養護溫度，每4h測量一次。7、施工設備保溫）、拌合站及生活區的鋼材水箱，進行包裹保溫防止凍漲。拌合站、生活區的外露鋪設管路和蒸汽管道采用棉被包裹外包塑料布進行保溫，閥門處填鋸末或包裹進行保溫。宿舍采取空調進行取暖11、。）、施工設備加裝防凍液，所有道路的結冰及時安排專人清理。所有臨時不用的小型設備全部覆蓋，防止雨雪凍漲侵蝕。五、冬期施工的安全措施冬季施工前，對施工人員進行一次安全教育，并且對管轄內、施工生活區、設施等組織一次大檢查，對檢查出來的問題，限期整改。進入冬季施工后，應及時配置相應的防寒物資和安全防護用品、用具，并加強安全防護設施的建設。做好人、物、機械設備的管理，并加強施工、生活用電檢查和防寒保暖易燃物資、取暖設施的防火以及防煤氣中毒等安全防范工作。在防火的重要位置配備消防設備、滅火器材等。1、施工、生活用電有關安全規定1）、各類用電設備的電線路布設必須遵守有關安全用電以及有關操作規程的規定。嚴禁12、私拉私接和非專業電工進行操作。2）、凡電暖設備用電必須布設專用線路，設專用開關，并安裝相應的漏電保護器。開關箱必須有專人管理，電線路布設應整齊規范。嚴禁將電線路纏繞在金屬結構或金屬屋架上。3）、凡使用火爐取暖地點、房間的電線路布設必須遠離明火，避免因電線路受熱而導致短路發生火災和觸電事故。4）、各種設備進入冬季后，夜間不施工，要放水，加防凍劑，確保設備正常運轉。 5）、正確佩帶安全帽（帶），作業平臺要有防滑措施。6）、加強臨電日常管理，用電設施要定期維護檢修。2、防火防爆有關安全規定1） 、各類易燃物品應存放在指定的安全地點，做好使用、發放和保管工作。取暖、保暖物資，燃油庫房或儲存點嚴禁用火。13、發電機及其它機械設備嚴禁用火烘烤，周圍不得使用明火。2）、使用火爐取暖的地點易燃物品不得堆在爐邊。3）、焊接、氣割作業必須遵守本工種有關安全操作規程的規定，氣瓶、氣管不得靠近火爐，并對火爐進行認真的管理，嚴禁將氣瓶放置在人員集中的地方或宿舍內。氧氣瓶與乙炔氣瓶的安全距離必須保證在5米以上，與火爐的安全距離必須保證在10米以上。4）、施工現場禁止點明火取暖。5）、嚴格控制生產及非生產用火源和電器，嚴禁使用木料、大功率燈泡取暖。6）、教育職工要增強煤氣中毒、防火的安全意識，項目部要定期檢查，特別是工人宿舍取暖，要安排專人值班巡查，做到萬無一失。3、自然氣候不利因素的安全防護規定1）、 施工負責人應14、及時了解和掌握天氣預報情況，避開大風、大霧時間，做好工作時間的調整，做到防患于未然。2）、施工現場、生活區應提早做好排水工作，遇雪天應及時清掃施工便道、施工作業點、作業平臺上的積雪、積水。高處作業必須進行時，應徹底清除平臺上的冰雪，必要時可用濃度較大的鹽水在工作面上噴灑，防止結冰后對高處作業人員造成危險。3）、加強機械、車輛以及作業人員的安全知識教育和學習，嚴禁私自駕車外出，將機械、車輛交于駕駛技術差或無證人駕駛。按規定的保養時間及時進行保養，嚴禁機械、車輛、駕駛員帶病工作。4）、遇冰雪封路時，應合理使用調配機械、車輛，盡量做到集中使用，避免機械、車輛在冰雪道路上頻繁行駛，應盡可能地減少行駛的15、次數，對外出執行運輸任務的車輛、人員應進行適當的控制，并配置防滑鏈條和必要的工具。5）、遇大霧天氣應根據具體情況安排施工，能見度不足時應暫停吊車吊裝作業，機械、車輛暫緩工作安排待能見度提高后在行安排。6）、高空作業應擋風防護，大風、下雪、嚴寒天氣停止高空作業，下雪后應及時清掃現場。大風天氣（6級以上）禁止起重設備吊裝作業，妥善安放高處平臺上的物資、機具等。4、治安防范有關規定1）、建立健全值班制度，加強油料、取暖設施，火源的值班看守。2）、看守人員應選擇熟知現場情況，責任心強，身體狀況良好的人員，看守人員還必須熟知項目部值班電話，報警電話，和當地派出所的電話。3）、看守工作必須24小時輪班進行16、，嚴禁看守人員離崗、脫崗。4）、對于劇毒或腐蝕性外加劑，嚴禁存放在場內，應有專人保管倉庫。5）、加強日常安全檢查和臨時防護。六、質量保證措施、冬季施工前，進行技術培訓、技術交底，學習冬季施工規范，認真研究施工方案。、保溫材料提前采購，儲備一定量的施工材料，特別是地材。、專人檢查水、骨料的溫度，開盤時一次，施工過程中每工作臺班四次。、檢查砼從出罐及入模的溫度，每工作臺班四次。、檢查砼從入模到拆除模板時的養護溫度，每2小時檢查一次，達到受凍臨界強度（5MPa）后可每6小時檢查一次。、要保證同條件養護試塊的養護條件同現場結構養護條件一致。且制取同條件養護的試件不少于2組，此種試件在解凍后方可試壓。717、混凝土的加熱養護方法和時間等。檢查結果應分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄。8、混凝土在養護期間溫度的檢查，不少于以下次數：1）、蒸汽加熱養護，升溫及降溫每小時1次，恒溫期間每兩小時1次（自動控溫設備應每晝夜定時、定點3次）。 2）、室內外環境溫度，每晝夜定時、定點3次。9、檢查砼表面是否受凍、粘結、收縮、裂縫，邊角是否脫落，施工縫處是否有受凍痕跡。10、模板和保溫層必須在砼達到要求強度后方可拆除，拆模后砼表面應及時再次覆蓋保溫材料以使砼強度繼續穩定增長。11、加強鋼筋及鋼結構工程施工的過程控制，加強工序驗收，確保施工質量。七、冬季施工的環保措施1、施工營地環保施工營地及施工現場垃圾定18、期收集，分類標識存放，運至指定的垃圾處理場或廢品回收利用，不得亂扔、亂倒垃圾。施工場地的遺棄物、廢油等集中進行預處理后，采用專用車輛運輸至指定的處理廠或存放點。污水須排入當地的排污管道或經集中凈化處理后排出，嚴禁將未達到排放標準的生活污水直接排放至江河及其它水體中。施工場地和廠內道路須定期灑水養護，避免產生揚塵；雨雪天氣，須定期清除冰雪，確保施工場地整潔、暢通。2、施工中的環保注意夜間施工的噪音影響，盡量采用低噪音施工設備，對不符合尾氣排放標準的機械設備，不能使用。少數高噪音設備盡可能不在夜間施工作業。場地應即時清掃，以防粉塵被風吹揚。凡對環境有污染的廢物，如建筑垃圾、生產垃圾、廢棄材料等，采19、取集中堆放或運往指定地點處理。由于現場供熱大都為燃煤鍋爐，所以燃煤必須在指定地點存放。特別是橋面上的熱水鍋爐，施工期間必須在鍋爐底墊盛灰板，燃煤必須采用煤盒堆放，防止爐渣和燃煤污染梁面。3、文明施工文明施工目標：嚴格按照施工組織設計和我公司有關文明施工要求組織施工，達到安全文明工地標準。成立以項目副經理為首的現場文明施工領導小組，建立、健全組織管理機構，加強對管理人員和施工人員的教育，強化文明施工意識，提高文明施工水平。做好“現場文明設計”。 合理地布置建筑拉圾、材料、設備的堆放場地，定點堆放標識，施工場地及駐地須及時清掃整理。九、冬期施工職責分工成立檢查領導小組：組長：陳建強 副組長：李建華 馮小勇 王宏斌 馬超社 王芳斌 鐘海江組 員：李 鋒 許妙瑩 楊桓民 馬愛川 余 軍 李昌江 亢志信 王海濤職責分工：具體領導工作由馬超設主持，檢查、督促防寒工作的情況；攪拌站由魏天云負責，確保混凝土保質、保量按時供應；物資供應由柳穩才負責，確保冬季施工的材料齊備、充足；試驗檢測由徐安慶負責，及時、準確提供試驗、檢測數據；機械設備由馬占芳負責，保證機械設備的正常運轉；技術室工作由鞏群樂負責；安全質量由朱琪負責，保證及時提供技術資料，檢查冬期施工方案的實施。未盡事宜按有關規定遵照執行。