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1、SC200/200型施工升降機施工升降機安裝、拆除方案長興灣16地項目部2011年3月20日總 則SC200/200型施工升降機基礎根據使用總高度以及土壤耐壓力而定基礎圖中各項尺寸。此外,混凝土基礎的施工還必須符合當地的有關安全法規及通過特種設備的安全檢測。一、工程名稱：長興灣16地6#10#樓二、工程概況:本工程為框架結構，6、7#樓地上16層，地下一層，8、9樓地上17層，地下一層，10#樓地上15層，總建筑面積40548。35M2。三、基礎計算1基礎計算計算簡圖取四個地腳孔中心所圍面積，簡圖如下： 圖1升降機有四個工況：正常工作狀態,安裝狀態,事故狀態，非工作狀其中以正常工作狀態中轎廂在2、底部的工況對基礎最為不利，此時基礎承載：N =（G吊籠重 + G底籠 + G導軌架總重 + G對重 + G額定載重)1。4=(30+24+58+25+40）1.4=247。8KNM = M風 + M吊籠重+ M 額定載重此三項按一次超靜定計算下端處 ： M風 =q風L2= 0.292=2.03 M 吊籠重+ M 額定載重=M0 (1 3= (26 1.108） (1）=3.6 M=2。03+3.6=5。63 根據以上外載N 、M作以下驗算：2底面積驗算 D 式中:N=247.8KNG-基礎混凝土重G=2。50。253.85.6=133 KNP- 基礎允許承載能力 一般為100P=17。89KN3、550mm。4安裝繩輪。5將鋼絲繩穿過繩輪和天輪放至地面的對重上，并用三個繩卡將鋼絲繩固定于對重上。 從吊籠頂上往下放鋼絲繩時，要考慮鋼絲繩的重量防止脫手造成事故。6用同樣的方式將鋼絲繩的另一端用3個繩卡固定在吊籠繩輪上。（十二）電纜系統的安裝電纜系統是施工升降機的一個重要部分，它的安裝包括電纜小車，電纜，護纜系統，引纜架幾個部分安裝。由于使用升降機的主要目的，升降機是否需要對重裝置，兩種傳動機構的選擇使用等都使電纜系統安裝有一點不同，而且主要影響在電纜安裝上，下面是SC型不帶對重施工升降機電纜系統的基本安裝步驟：1根據施工升降機使用高度計算所需電纜長度，單籠升降機所需電纜長度L=提升高度+34、0（米）,例如；施工升降機高度為120米,則單籠所需電纜長度L=120+30=150米。2全部放開電纜，防止其纏繞,電纜進入吊籠插座，及供電電源箱中。3操縱吊籠沿導軌架上升，安裝標準節加高導軌至半使用高度加46米，使電纜呈自由懸垂狀態，必要時，底籠應配置人員拉直電纜.4在步驟3施工升降機位置安裝引纜架(電纜挑線架）,并拉直固結電源箱經地面引纜架部分電纜，保證電纜彎曲半徑不小于350mm。5用吊桿將多余電纜卷起放在吊籠頂部，把一根軸或管子穿入電纜卷中，使電纜易于松開.6操縱吊籠下降,在挑線架下方，每隔1。5米距離把電纜線（自地面進入挑線架這段電纜）與導軌架外緣角鋼捆綁好,同時，自挑線架下部每隔45、.524米（三個標準節距）安裝一個護纜架，并確保吊籠上、下運行不與之干涉，最底端護纜架離基礎距離不大于4.5米。7吊籠降至基礎約3米處（兩個標準節位置）停住，釋放吊籠頂電纜至底籠底架。8在電纜滑輪大輪另側取下兩個滾輪，將電纜滑輪安裝在吊籠下的導軌架上,重裝滾輪，使滾輪與標準節主弦桿間隙0。5mm，擰緊防松螺母。9取下大輪一側蓋板，裝進電纜，應注意電纜走向,防止擠塞。10調整電纜小車，此時吊籠降至底籠門，電纜小車下側離砼350mm，收緊電纜，并在吊籠電纜固定夾上夾緊電纜。吊籠電纜夾和挑線架電纜夾，在夾電纜時，均應外包一層膠皮以防夾傷電纜.11調整后多余電纜應整齊有規律放吊籠電纜卷筒上。12操縱升6、降機上升,加高標準節，安裝護纜系統等至第一次使用高度.13以后根據施工需要，建筑物高度加高，只需釋放吊籠留存的電纜,將挑線架按步驟3規定位置加高。并按步驟10調整電纜小車即可。施工升降機上下運行進行安裝作業時，人員絕不允許斜靠欄桿上。(十三）電氣裝置檢查1檢測外籠電源箱內的總電源開關QM1（Q1）輸入端三相是否有電壓，電壓值是否合乎要求.2合上電源開關,再將吊籠內安裝的極限開關SK2的手柄置于ON位置，觀察斷相和相序保護繼電器要可判定,電源電壓是否正常,是否缺相，錯相。3 接地電阻測試儀測量升降機鋼結構及電器設備金屬外殼的接地電阻，不得大于4。4用500V兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電7、阻應不小于1M。5檢查各安全控制開關,分別打開吊籠上各個門，觸動斷繩保護開關，上下限位開關，極限開關等均應能夠起作用。（十四）限位開關及極限開關碰鐵的安裝限位開關是施工升降機在導軌架上安全運行的重要保護開關,是防止發生惡性事故,機毀人亡的重要保證，調整該裝置應反復進行多次，具體步驟如下：1下限位碰鐵的位置，應調整在吊籠滿載下行時，自動停止在吊籠地板與外籠門坎相平處.2下極限碰鐵應安裝在吊籠碰到緩沖彈簧之前制動。3上極限碰鐵調整到使吊籠自動停止在上終端站平臺位置，要確保此時吊籠與導軌架頂部的安全距離符合當地的安全規定。4上極限碰鐵應安裝在吊籠越過上終端平臺150mm處。5確保上下限位開關距限位碰鐵的距離。6必須保證極限開關觸柄與上下極限碰鐵的距離，在極限開關斷開位置時，其觸柄距碰鐵0.52mm范圍之內。7緊固所有碰鐵上的螺栓，確保碰鐵不移動.8有多種限位碰鐵塊參考尺寸，可作適當必要調整。（十五）拆除注意事項1、 架體拆除前，必須察看施工現場，扶墻的拆除要與架體同步.2、 分節拆除架體工程時注意：拆除架體的構件不能隨意亂放，拆除后架體的穩定性不能破壞。(十六）安全操作：1、 升降機設專人管理2、 操作人員必須持證上崗3、 保養必須在停機后進行4、 架體及軌道 發生變形必須及時糾正5、 司機因故離開時，必須降下吊籠，并切斷電源，鎖好電箱。6、 做好運行記錄及交接班記錄