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1、一、工程概況本工程為昆山石浦汽車配件廠4#、5#廠房，位于江蘇省昆山市石浦鎮，長江三角洲地區。由昆山升達建筑安裝有限公司承建，監理單位為蘇州新民建設監理有限公司，由蘇州立誠建筑設計院有限公司設計。本工程結構類型為砼框排架結構，樁基礎類型為靜壓預應力管樁。本次土方開挖為基礎承臺地梁土方，開挖深度約為1.51.6m，總方量約1500 m3，承臺頂標高為-0.85m，地梁頂標高為-0.85m。二、編制依據1、昆山石浦汽車配件廠4#、5#廠房施工圖紙2、地基與基礎工程施工質量驗收規范GB50202-20XX3、建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-20XX4、建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2、20XX三、氣象水文地質概況依地質報告，基坑土方開挖主要在人工填土層進行，基坑自現地面起開挖深度不大，抗壁土性為素填土層，勘察期間測得潛水面埋藏深度介于1.301.60m之間，基礎承臺位于地下水位之上，因次不存在上浮問題。本建設工程場區屬亞熱帶海洋氣候，四季溫差變化不大，夏季盛吹東南風，冬季盛吹東北風，610月多臺風。四、土方開挖及回填操作工藝（一）土方開挖工程1、土方施工準備工作：（1）學習和審查圖紙學習并審查圖紙，熟悉基坑支護方案及明確施工工期進度要求，并向參與施工人員層層進行技術交底。（2）勘察施工現場摸清場地情況，收集施工需要的各項資料（如地下管線等），以便為施工規劃和準備提供可靠的資3、料和數據。（3）編制施工方案根據施工圖紙、現場情況、地質報告、施工組織設計、基坑支護方案、相關規范與規程等，編制土方施工方案。繪制土方開挖高程平面圖，標識出土方開挖邊坡線、高層變化線等，作為土方開挖工作的施工指導。（4）作好排水，止水措施勘察現場原有雨水井情況，合理設置臨時排水溝。在距邊坡面60cm處設置截水溝。截水溝采用Mu10混凝土實心磚，M10水泥砂漿砌筑，120厚。溝寬250mm，深度200500，依照現場排水平面布置做排水坡面，溝內側抹1：2放水砂漿。（5）修建臨時道路整個現場目前有一個出入口：東西面入口。出于環境衛生要求，不允許車輛輪胎帶泥上路，在路口前端配置1套沖洗設備。車輛的沖4、洗在土方施工作業過程中，成為影響整個土方作業進度的瓶頸。2、土方開挖土方工程整體進行。基礎土方工程，為加快作業進度，承臺地梁墊層底，剩余部分采用人工挖除。施工過程中，隨挖土隨修整邊坡，并按要求砌筑排水溝與集水井。在開挖至距離基坑底50cm以內時，測量人員抄出比基坑底高出50cm水平線，在邊坡上釘水平標高小木楔，在基坑內抄出若干個基準點，拉通線找平，嚴格控制基坑底標高，人工清運土體倒退進行，若手推車不得不在挖好的基底土上行走時，必須墊好木板或厚鐵皮，不得擾動基底土。為防止地下水及雨水浸泡槽底，沿基坑邊出300用人工挖臨時排水溝30寬50深，且在轉角處或沿溝間距20m設臨時集水坑800mm800m5、m1000mm，每一坑內配1臺裝液位開關的DN100污水泵，隨時抽水，使地下水位保持低于開挖面500mm以下;同時應及時驗槽并填寫基坑槽驗收、隱蔽工程記錄，及時辦理交接手續，澆筑墊層封底。排水溝與集水井均采用Mu10混凝土實心磚，M10水泥砂漿砌筑，砌筑厚度120mm。排水溝與土方開挖放坡面用100厚C20混凝土封閉。在開挖承臺樁間土方時，應在距承臺邊2米預留部分土方，以備回填承臺基坑邊與承臺磚胎模間空隙。整個土方開挖過程中，必須配置足夠的基坑清底人員，隨挖隨清，同時進行基坑底排水系統的施工，保證整個作業流程的順利，避免后續清土所導致的人工費用的增加。（二）土方回填工程本工程采用汽車填土，配以6、推土機，挖掘機推平、攤平，填土分層分質進行，每層鋪土后，利用推土機或挖掘機進行攤平，攤平過程中完成初壓，初壓后進行后續的夯實工作。地表面部分狹窄地方同時配以人工用手推車送土回填，用人工木夯夯實。填土前應將基坑底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈；肥槽回填前，必須清理到基礎底面標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。檢驗回填土的質量有無雜物，粒徑是否符合規定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土、生石灰等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。回填土應盡量采用同類土填筑，并宜控制土的含水率在最優含水量范圍內，當采用不同填筑時應按土7、類有規則分層鋪填，將透水性大的土層置于透水性小的土層之下，邊坡不得用透水性較小的土封閉，以利水分排除和基土穩定，并避免在填方內形成水和產生滑動現象。分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。一般沖擊式打夯機每層鋪土厚度為300mm；人工打夯不大于200 mm。每層鋪攤后，隨之耙平。回填土每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。本場區土方含水量飽和，嚴禁采用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。深淺兩基坑相連時，應先填夯深基礎；填至淺基坑相同的標高時，再與淺基礎一起填夯。如必須分別填夯時，交接處應填成階梯形，梯形的高寬比一般為1：2。上下層錯縫距離不小于1.08、m。基坑回填應在相對兩側或四周同時進行。基礎墻兩側標高不可相差太多，以免把墻擠歪；較長的管溝墻，應采用內部加支撐的措施，然后再在外側回填土方。回填房心及管溝時，為防止管道中心線位移或損壞管道，應用人工先在管子兩側填土夯實；并應由管道兩側同時進行，直至管頂0.5m以上時，在不損壞管道的情況下，方采用沖擊式打夯機夯實。在抹帶接口處，防腐絕緣層或電纜周圍，應先人工回填細粒料。回填土每層填土夯實后，應按規范規定進行相應檢測；達到要求后，再進行上一層的鋪土。修整找平：填土全部完成后，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線整平；凡低于標準高程的地方，應補土夯實。五、質量控制（一）土方開挖工程質9、量控制要點1、對定位放線的控制控制內容主要為復核建筑物的定位樁、軸線、方位和幾何尺寸。根據建筑物軸線控制網，按設計總平面圖復核建筑物的定位樁。可采用經緯儀及標準鋼卷尺進行檢查校對。按設計基礎平面圖對基坑的灰線進行軸線和幾何尺寸的復核，并檢查方向是否符合圖紙的朝向。工程軸線控制樁設置離建筑物的距離大于2倍挖土深度；水準點標高可引測在已建成的沉降已穩定的建（構）筑物上，或在建筑物稍遠的地方設置水準點并妥加保護。挖土過程中要定期進行復測，校驗控制樁的位置和水準點標高。2、對土方開挖的控制控制內容主要為檢查挖土標高、截面尺寸、放坡和排水。土方開挖一般應按從上往下分層分段依次進行，隨時做成一定坡勢。在接10、近設計底標高或邊坡、邊界時應預留200300mm厚的土層，用人工開挖和平整，邊挖邊修坡，以保證不擾動土和標高符合設計要求。遇標高超深時，不得用松土回填，應用砂、碎石或低強度等級砼填壓夯實至設計標高。挖土邊坡值應按表確定。截面尺寸應按龍門板上標出的軸線和邊線進行，經常檢查挖土的寬度，檢查可用經緯儀或掛線吊線錘進行。表6-1土質邊坡坡度允許值土的類別密實度或狀態坡度允許值（高寬比）坡高在5m以內坡高在5m10m碎石土密實1：0.351：0.501：0.501：0.75中密1：0.501：0.751：0.751：1.00稍密1：0.751：1.001：1.001：1.25粘性土堅硬1：0.751：111、.001：1.001：1.25硬塑1：1.001：1.251：1.251：1.50注：1、表中碎石土的填充物為堅硬或硬塑狀態的粘性土。2、對于沙土或填充物為沙土的碎石土，其邊坡坡度允許值均按自然休止角確定。挖土必須做好地表和坑內排水、地面截水、地下水位應保持低于開挖面500mm以下。表6-2 土方開挖工程質量檢驗標準項目序號檢查項目允許偏差或允許值（mm）檢驗方法柱基基坑基槽挖方場地平整管內地（路）面基層人工機械主控項目1標 高-503050-50-50水準儀檢查2長度、寬度（由設計中心線向兩邊量）+200-50+300-100+500-150+100經緯儀、用鋼尺量3邊 坡設計要求觀察或用坡12、度尺檢查一般項目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺檢查2基底土性設計要求觀察或土樣分析注：地（路）面基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地（路）面的基層（二）土方回填工程質量控制要點表6-3 土方回填工程質量檢驗標準 項目序號檢查項目允許偏差或允許值（mm）檢驗方法柱基、基坑、基槽挖方場地平整管溝地面基層人工機械主控項目1標 高-503050-50-50水準儀2分層壓實系數設 計 要 求按規定方法一般項目1回 填 土 料設 計 要 求取樣檢查或直觀鑒別2分層厚度及含水量設計要求水準儀及抽樣檢查3表面平整度2020302020用靠尺或水準儀六、主要管理措施（一）安全管理措施本工13、程嚴格按照我公司職業健康安全管理手冊、程序文件嚴格對現場安全防護進行控制。現場成立安全管理領導小組，工地設1名專職安全員，由主管生產的副經理全面負責安全生產及各種安全教育活動，由工程部組織有關部門對現場進行經常性檢查，發現隱患及時組織人員整改，保證無重大事故。同時在各主要施工區域裝設探頭，采用閉路監控。場內按各階段施工情況在進出口和危險區掛宣傳畫、色標、標牌及標語，各種防護部位防護到位。各種標牌應掛齊，并掛在醒目的位置處，專職安全員加大巡察力度。（二）土方開挖與回填安全技術措施1、基坑開挖時，兩人操作間距應大于2.5m，兩臺機械開挖，挖土機間距應大于10m。在挖土機工作范圍內，不許進行其他作業14、。挖土應由上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。2、挖土方不得在危巖、孤石的下邊或臨近未加固的危險建筑物的下面進行。3、基坑開挖應嚴格按基坑支護方案放坡。操作時應隨時注意土壁的變動情況，如發現有裂紋或部分坍塌現象，應及時進行支撐或放坡，并注意支撐的穩固和土壁的變化。當采取不放坡開挖，應嚴格按基坑支護方案施工，必要時加設臨時支護。4、挖土機離邊坡應有一定的安全距離，以防坍方，造成翻機事故。非作業機具應停靠在指定位置。5、在有支撐的基坑槽中使用機械挖土時，應防止碰壞支撐。在坑槽邊使用機械挖土時，應計算支撐強度，必要時應加強支撐。6、基坑槽和管溝回填土時，下方不得有人，所使用的打夯機等要檢查電器15、線路，防止漏電、觸電。停機時要關閉電閘。7、拆除護壁支撐時，應按照回填順序，從下而上逐步拆除；更換支撐時，必須先安裝新的再拆除舊的。（三）基坑的防護措施1、土方開挖要探明地下管網，防止發生意外事故。2、在距基坑邊0.6m周圍用48鋼管設置兩道護身欄桿，立桿間距4m，高出自然地坪1.2m，埋深0.6m，雙欄桿，欄桿間距0.6m。在距基坑邊0.5m砌120磚墻30cm高，中有240240磚柱間距6m。基坑上口邊1m范圍內不許堆土、堆料和停放機具。在錨噴支護上口5m范圍內不許重車停留。各施工人員嚴禁翻越護身欄桿。基坑施工期間設警示牌，夜間加設紅色燈標志。3、基坑外施工人員不得向基坑內亂扔雜物，向基坑16、下傳遞工具時要接穩后再松手。4、坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處，以防不測。5、機械操作人員要服從指揮，其他作業人員盡量遠離施工機械，如確有必要，先通知操作人員，待回應后方可接近。（四）雨季施工措施雨季土方施工的正常進行及工程質量，特采取以下措施。1、在施工前期，合理規劃和施工項目場區內的施工道路，保證雨季施工中的土方運輸問題，同時也給施工創造了良好的工作環境，既利于工人操作，又便土方運輸，也防止泥漿帶至地下室施工作業面，進而保證了成品的整潔，也為加強文明施工提供了條件。2、項目部應設專人掌握施工近期的天氣情況，并就氣象情況作以詳細記錄，并及時把氣象信息反饋到施工主管部門，以便末雨綢繆、有備無17、患。3、在雨季施工期間，土方開挖過程始終令土體保持一定坡度，坡向排水溝。基坑四周均設排水溝，并保證其暢通無阻，同時設集水坑，坑內設液位控制抽水系統用水泵將積水及時的排至場內的排水系統，最終通過場內排水系統將廢水排出場外。加強基坑監護手段。在雨季期間應對坡面進行防水保護，及時密封滲水縫隙。七、環境保護措施針對該工程所處位置的特點，結合我公司管理制度手冊、程序文件規定，成立以項目經理為首的，由技術、生產、物資、機械等部門組成的環保工作領導小組，建立施工現場環保自我保證體系，做到責任到人。對現場產生的噪聲、揚塵等污染采取以下措施，以減輕各種污染及噪聲擾民。（一）防止揚塵、大氣污染措施：土方由合格的運18、輸單位施工，并簽訂運輸合同，在合同中明確公司的環境要求。在現場出入口設專人清掃車輪，并拍實車上土或嚴密遮蓋，運載工程土方最高點不超過車輛槽幫上沿50cm ,邊緣不高于車輛槽幫上沿下10cm，裝載建筑渣土或其他散裝材料不超過槽幫上沿，禁止沿途遺灑；用于工程預留的回填土，為防止揚塵，采取噴灑覆蓋的方法；對施工道路采取混凝土硬地化處理，出入口處硬地化路面不小于出口寬度，在出口處設置洗車槽，裝配高壓水槍，并設專人負責；在現場東、西兩側各設一根灑水臨時水管，并設置1名灑水員，配齊灑水設備，根據現場情況對現場及出入口進行灑水、清掃，防止揚塵；在施工現場設置垃圾分揀站，施工垃圾及時分揀清掃，并灑水降塵；水泥19、和其他易飛揚的細顆粒散體材料，安排在庫內存入或嚴密遮蓋；拆除原有建筑時，隨時灑水減少揚塵污染環境，并及時清理建筑垃圾。（二）防止水污染措施；現場排水系統均經過沉淀池沉淀后方可排入市政污水管網，沉淀池尺寸為5008001000，用Mu10混凝土實心磚、M10水泥砂漿砌筑，底部用100厚C15砼（或水泥砂漿）封底，內側抹1:2.5水泥砂漿，以便于清理。（三）防止噪聲污染措施：1、現場攪拌機、電刨、電鋸、空壓機等強噪聲機械，設棚全封閉；2、對于不能進行封閉的設備，如塔吊、挖掘機、裝載機、電錘等嚴格控制作業時間，未取得夜間施工許可證，晚上22時至次日早6時不得作業；3、建立健全控制人為噪聲的管理制度，20、信號工指揮塔吊采用無線電通訊設備；4、噪聲值監測執行建筑施工場界噪聲測量方法（GB12524），土石方施工階段晝間不超過75分貝，夜間不超過55分貝，并且經常測試（6：0022：00為晝間，22：006：00為夜間）。5、做好施工現場環境保護的監督檢查工作，每月初、月中和月末對環境各項工作進行一次檢查，對存在的問題及時采取糾正和預防措施，并做好文字記錄和存檔工作。（四）防止擾民措施本工程工地位于珠海大道中路平沙鎮連灣工業區，人、車流量大，為確保正常的施工秩序，盡量減少對周圍辦公、生活的影響，制定如下措施：1、施工現場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量避免人為的大聲喧嘩，增強全體21、施工人員防噪聲擾民的自覺意識。2、在施工中積極采用新工藝、新機械、新材料或更換、調整部分影響嚴重的設施和設備，盡量降低施工影響，保證施工進度。3、隨時與現場周圍有關部門取得聯系，對他們的意見、建議進行合理采納，對有關施工工序安排、工人操作方面的問題，在生產調度會上進行解決。4、在土方施工階段，堅持定期檢測噪聲，保證噪聲低于臨界值。5、合理安排施工工序，盡量將噪聲污染嚴重的工序安排在白天。6、對電鋸、電刨等產生噪聲的地方進行全封閉。7、加強噪聲監測，采取專人監測、專人管理的原則，及時對施工現場超標的有關因素進行調整，達到施工噪聲不擾民的目的。8、對人為活動噪聲建立管理制度，特別要杜絕人為敲打、叫嚷、野蠻裝卸噪聲等現象，最大限度地減少噪聲擾民。