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1、停車場管理系統(tǒng)施工方案一、施工準(zhǔn)備（1）人員：項(xiàng)目工程師 1名，負(fù)責(zé)工程調(diào)配、進(jìn)度及技術(shù)指導(dǎo)。專業(yè)施工人員 5名:負(fù)責(zé)工程具體工作。 安全與質(zhì)量監(jiān)督員 1名:負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制及安全文明施工。（2）工具:路面切割機(jī) 1臺， 在混凝土路面上切割地感線圈槽。布線布管工具 1套。專業(yè)接線調(diào)試工具 1套：主要包括壓線鉗、萬用表、電阻計(jì)、電腦等。（3）施工現(xiàn)場環(huán)境 ： AC220V 2000W臨時電源(100米范圍內(nèi)）， 自來水源（200米范圍內(nèi)）,良好的通風(fēng)條件,無雜物堆放的施工表面。二、切割并制作地感線圈 車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運(yùn)行效果,因此2、地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié).制作地感線圈前要考慮以下幾點(diǎn):（1） 周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。 (2）周圍1米范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路。 （3）制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。具備以上條件后進(jìn)行切割地感線圈槽 按照圖紙?jiān)诼访嫔弦?guī)畫好地感線圈尺寸的線條,用路面切割機(jī)按線條切割方形的線圈槽，要求：（1）停車場中地感線圈大小一般為1。8米長、1。2寬左右, （2)轉(zhuǎn)角處切割10公分X10公分的倒角，防止堅(jiān)硬的混凝土直角割傷線圈。 （3)槽的深度為4公分,線圈槽寬度為0。3公分,線圈引線槽的寬度為0。5公分3、，深度和寬度要均勻一致,應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。(4）切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物,尤其不能有硬物，要先用水沖洗干凈，然后烘干. （5）地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi)，避免引線裸露在路面。切割完畢后進(jìn)行埋設(shè)地感線圈，線圈槽切割好并清洗干燥后,要及時埋設(shè)線圈,防止雜物掉入槽內(nèi)。按如下步驟制作地感線圈： （1）在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0。5公分厚的細(xì)沙，防止天長日久槽底堅(jiān)硬的棱角割傷電線。（2）選擇合適的線圈線，要求：線徑大于0.5mm的單根鍍錫軟銅線，外皮耐磨、耐高溫,防水. (3）在線圈槽中按順時針方向放入46匝（圈）電線,線圈面積越大，匝（圈）數(shù)越少。放入槽中的電線應(yīng)松4、弛，不能有應(yīng)力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。（4）線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中，在安全島端出線時留1。5米長的線頭. (5)線圈及引線在槽中壓實(shí)后,最好上鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙，可防止線圈外皮被高溫熔化。 （6)測試線圈的導(dǎo)通電阻及絕緣電阻，驗(yàn)證線圈是否可用。 三、 布管 要暗埋在混凝土安全島中的穿線管使用PVC電線管，不僅不會銹蝕，而且壁滑方便穿線。其它的穿線管根據(jù)消防規(guī)范應(yīng)采用金屬穿線管。 按照布管布線圖及設(shè)備安裝位置圖,以如下步驟布放穿線管:（1）先布置要暗埋在安全島中的各穿線管。按照設(shè)備安裝位置確定各穿線管的起點(diǎn)和終點(diǎn)，各管的起點(diǎn)和終點(diǎn)均要用彈簧彎管器折彎成90度的彎頭，5、彎頭部分在設(shè)備安裝位置的中心集中捆扎起來，并朝上引出.引出端要高出地面30公分，管口要臨時封堵，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r雜物掉入。需要管接頭的均要用專用膠水密封膠牢。 （2） 在安全島范圍內(nèi)布管時，要合理布置管的走向，嚴(yán)禁將管布置在固定設(shè)備時打膨脹螺絲孔的位置。 四、 制作混凝土安全島 停車場管理系統(tǒng)的安全島相當(dāng)于建筑房屋的地基，不僅可以承載設(shè)備工作時的應(yīng)力（尤其道閘的應(yīng)力可達(dá)幾百公斤)，而且可以保護(hù)設(shè)備和線路，同時規(guī)范車輛進(jìn)出的車道，使工程外觀更專業(yè)。因此安全島的制作會直接影響系統(tǒng)的性能。制作安全島按以下步驟進(jìn)行： （1)按圖紙規(guī)畫安全島的形狀線條。（2）如果現(xiàn)場地面是松軟的泥土，須將地面挖深50公6、分，并用混凝土澆注。 (3） 用木板沿安全島形狀線條圍起一個高15公分的框架. （4）用水泥、石子、沙子比例為1：1:1的混凝土澆注用木板圍起的安全島框架，澆注完后找出水平面.至少一個星期后,等待混凝土完全凝固干燥后，用高標(biāo)號水泥抹平安全島表面。 （5）在安全島側(cè)面刷黃黑30公分相間的路標(biāo)漆，等干燥后,安全島就制作完成了.五、穿線 線路是電氣工程的基礎(chǔ)，線路布放、連接的質(zhì)量好壞直接影響系統(tǒng)設(shè)備能否正常工作，以及影響設(shè)備的使用壽命，尤其是帶有弱電數(shù)字信號傳輸?shù)碾姎夤こ虒€路質(zhì)量的要求更高，系統(tǒng)工作效果的好壞與線路布放是否合理、是否規(guī)范直接相關(guān),因此，控制布線的質(zhì)量是電氣工程的重要工作。我公司按以7、下步驟進(jìn)行穿線： (1）選用合格的、經(jīng)過檢測的、參數(shù)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的電線電纜。在穿線之前,電線電纜均要先檢測導(dǎo)通電阻和絕緣電阻.（2） 按照圖紙?jiān)诿扛€管中穿標(biāo)定的線,穿線要用專用塑料穿線器，不能用鐵絲，以免劃傷管壁或管中的其它電線。 （3）需要接頭的線，接頭要用焊錫焊接并套熱縮管,對于電源線，在熱縮管外還要裹電工膠帶. (4)穿好的線要再次檢測導(dǎo)通電阻和絕緣電阻,如果有問題，要及時換線。測試好的線要按圖紙要求用號碼管標(biāo)記線號。(5）穿好所有的線后,所有出線點(diǎn)的線要用扎帶扎好，連線帶管用塑料帶包好，以免雨水進(jìn)入線管。 六、安裝設(shè)備 按照圖紙，將設(shè)備放置在安全島上各自的安裝位置上。放置設(shè)備時應(yīng)8、保護(hù)下面的管線： （1）按照圖紙確認(rèn)設(shè)備位置無誤后，用鉛筆將設(shè)備底座安裝孔描畫在安裝平面上，并標(biāo)記中心點(diǎn)，然后將設(shè)備移開。（2)用20轉(zhuǎn)頭的電錘垂直向下打安裝孔,孔深為10公分,轉(zhuǎn)出的土石要及時清理干凈，且打好的孔中應(yīng)沒有雜物。 （3）將國標(biāo)規(guī)格的16膨脹螺絲壓入每個安裝孔中，并用螺母固定，要求固定好的膨脹螺絲不能隨螺母一起轉(zhuǎn)動,且露出的螺桿部分應(yīng)小于4公分。 （4) 旋掉膨脹螺絲上的螺母并保存好，將設(shè)備放入安裝位置,要求螺桿均插入底座固定孔。(5）在每個螺桿上放下一個外徑大于20的平墊片及一個彈簧墊片，用螺母鎖緊。 （6) 設(shè)備固定好后,用手輕推設(shè)備，感覺一下固定的牢固程度。 七、 接線按照9、布線圖的管號線號表確認(rèn)每根線的用途,對照設(shè)備的接線圖將每根線連接到對應(yīng)的接線端子上： （1） 多芯電纜要先在每芯電線上用號碼管標(biāo)記芯號,并記錄芯號與顏色的對應(yīng)，這是電纜另一頭接線的依據(jù)。（2） 接線時切勿將導(dǎo)線的銅芯直接擰在接線端子上，這樣時間長了容易脫落，且開叉的銅芯會降低信號傳輸質(zhì)量及造成短路.應(yīng)該在每根導(dǎo)線的端頭用專用壓線鉗壓制金屬接管,然后將金屬接管擰在接線端子上。 （3）接線完成后要徹底清理剪下的線頭等雜物，尤其是裸露的銅芯線頭,以免通電時造成短路損壞設(shè)備。（4) 捆扎整理與接線端子連接的引線，信號線與信號線歸類，電源線與電源線歸類，以免互相干擾。八、 系統(tǒng)調(diào)試 系統(tǒng)調(diào)試按照以下步驟10、進(jìn)行：1、 接線檢查 (1）AC220V供電及接地接線檢查：火線、零線、接地線的順序；接觸電阻小于0.1歐姆。 （2） 通訊接線檢查：CAN總線正負(fù)極；120歐姆終端電阻；不能分支。(3) 其它接線檢查:電腦、打印機(jī)等連接線. 2、 通電 (1） 管理設(shè)備通電:參照設(shè)備使用說明書，設(shè)備應(yīng)工作正常、通訊正常。 （2) 出口設(shè)備通電：參照設(shè)備使用說明書,設(shè)備應(yīng)工作正常、通訊正常。（3) 入口設(shè)備通電:參照設(shè)備使用說明書,設(shè)備應(yīng)工作正常、通訊正常。 3、系統(tǒng)設(shè)置 （1）管理設(shè)備設(shè)置：設(shè)置通訊口、操作員、時間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車位數(shù)等。（2）出口設(shè)備設(shè)置;設(shè)置車輛檢測器靈敏度. (3)入口設(shè)備設(shè)置；設(shè)置車輛11、檢測器靈敏度。 4、試運(yùn)行。（1） 入口設(shè)備試運(yùn)行：反復(fù)試驗(yàn)入口功能，觀察入口設(shè)備是否工作正常。 （2） 管理設(shè)備試運(yùn)行：使用入口試驗(yàn)憑據(jù)及數(shù)據(jù)反復(fù)試驗(yàn)管理設(shè)備，觀察管理設(shè)備是否工作正常. (3）出口設(shè)備試運(yùn)行:使用入口、管理試驗(yàn)憑據(jù)及數(shù)據(jù)反復(fù)試驗(yàn)出口設(shè)備，觀察出口設(shè)備是否工作正常。九、施工完畢后的現(xiàn)場清理工作清理現(xiàn)場時，先清大宗物品、材料，后清散碎物品和垃圾。清理的大宗物品、材料及散碎物品和垃圾等，應(yīng)運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放，堆放應(yīng)符合附件的規(guī)定，最后打掃路面及安全島，擦拭設(shè)備，準(zhǔn)備驗(yàn)收工作。本文章版權(quán)所有,未經(jīng)同意,不得轉(zhuǎn)載，復(fù)制，否則追究相關(guān)法律責(zé)任。停車場出入管理設(shè)備及系統(tǒng)，各種道閘，票箱，崗?fù)さ纳a(chǎn)冠宇現(xiàn)代 專業(yè)停車聯(lián)系人：李壘,電話：，QQ：1981737207 地址:濟(jì)南市歷城區(qū)大橋路姬家莊工業(yè)園147號濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專業(yè)從事：遠(yuǎn)距離停車場一卡通|停車場管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價格停車場管理系統(tǒng)停車場設(shè)備停車場系統(tǒng)|藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)|門禁系統(tǒng)擋車器票箱|崗?fù)る妱娱T|交通設(shè)施,期待合作，共創(chuàng)輝煌