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電站庫區淹沒影響路段復建公路柔性主動防護網施工方案48591施工方案(14頁)
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1、國道215線蘇洼龍電站庫區試驗段工程項目施工技術方案(或專項施工方案)報審單 承包單位:道隧集團工程有限公司 合同號: JSSWLJJ/YMG21503 監理單位:四川公路工程咨詢監理公司 監表05 工程名稱及工程部位TJ2標K17+240K40+200段設計圖名稱柔性主動防護網一般設計圖樁 號K17+240K40+200段圖 號S3-16現報上 柔性主動防護網 工程的施工技術方案,請予審查、批準. 附件: 柔性被動防護網專項施工方案。 專項施工方案必要時組織專家論證、審查的結果等相關資料.項目技術負責人簽字年月 日專業監理工程師審查意見: 專業監理工程師簽名: 安全工程師簽名: 年月 日總監2、理工程師意見:總監理工程師簽名:年月 日國道215線甘孜境金沙江蘇哇龍電站庫區淹沒影響路段復建公路TJ2合同段(K17+240K40+200)柔性主動防護網專項施工方案編 制: 審 核: 批 準: 道隧集團工程有限公司G215蘇洼龍電站庫區段TJ2標項目經理部二O一六年七月目 錄一、工程概況1二、編制依據1三、施工方案23.1、施工工藝流程圖23。2、施工準備23。3、鋼繩錨桿施工33。4、縱橫支撐繩安裝33.5、格柵網安裝43.6、鋼絲繩網的安裝43.7、質量檢驗5四、質量保證措施64。1、組織保證措施64.2、制度保證措施64.3、技術保障措施7五、文明安全保證措施75。1、管理目標75.3、2、場地管理75。3、過程管理85.4、操作管理85。5、安全管理85.6、材料管理85。7、機械設備管理85.8、資料管理85.9、施工安全注意事項8六、環境保護措施96。1、保護目標96。2、管理措施96。3、技術措施9主動防護網施工方案一、工程概況TJ2合同段起訖里程樁號K17+240K40+200,路線全長22.606公里,工程項目線路平行于竹茨公路五十米到一公里不等,高于竹茨公路四十米到一百米不等。沿線經過蘇哇龍鄉下歸哇村、崗打村和南戈村等。工程項目含挖土方23。97萬m,挖石方175.58萬m,填方38。78萬m,混凝土44.15萬m3,主要結構物有橋梁24座,橋長2573。94m4、;涵洞17道;鋼筋砼暗板橋2座;隧道8座,隧道全長13738m;路基長度為6294.06m。路基工程中的特殊路基段落危巖落石治理和隧道工程的隧道洞口邊仰坡防護工程中,均有主動防護網設計.其中隧道洞口邊仰坡防護工程均采用GSS2A型主動防護網,工程量為11110m2;特殊路基段k25+050k25+095、k34+640-k34+820、k35+830k35+890、k35+970k36+050、k36+570-k36+640、k38+010-k38+060、k38+480-k38+540、k39+055k39+140、危巖落石治理根據部位不同分別采用GSR2A或GSS2A主動防護鋼繩網,工程量5、為6980m2.二、編制依據1、公路隧道施工技術規范(JTG F6020XX)2、公路橋涵施工技術規范(JTG/T F5020XX)3、公路路基施工技術規范(JTG F1020XX)4、高速公路施工標準化技術指南5、錨桿噴射混凝土支護技術規范(GB50086-20XX)6、中華人民共和國安全生產法7、公路工程施工安全技術規程(JTG F90一20XX)8、隧道施工安全九條規定(安監總管二 (20XX) 104 號)9、施工圖設計文件及驗收標準 公路工程質量檢驗評定標準(土建工程)JTG F80/1-20XX等國家有關公路工程施工規范規程。三、施工方案3。1、施工工藝流程圖3.2、施工準備施工前6、要求對人、機、料進行周密的安排布置,嚴格控制進場原材料質量,提高現場施工操作人員的技術水平。對要施工的部位進行適度清理,首先清除坡面防護區域內威脅施工安全的浮土及浮石,對不利于施工安裝和影響系統安裝后正常功能發揮的局部地形(局部堆積體和凸起體等)進行適當修整。3.2。1、人員組織每個工作段(面)一個班的施工人員計劃不超過12人,需要時可增加班組輪流作業.首先對所有參與施工的人員進行嚴格技術交底,使其充分掌握具體施工工藝和操作要點,樹立質量第一的意識。組織以項目總工為主的技術培訓會,使操作工人對主動防護網結構型式等熟悉掌握,做到心中有數,使工人充分了解施工工藝,做到施工中忙而不亂,保證現場施工在7、受控、有序進行。其次嚴格作業值班制度,保證現場每一作業時間段內都有主要施工負責人進行現場管理和技術指導工作,投入足夠的施工一線人員,班組間輪班作業,不疲勞作業。3。2.2、材料組織根據現場施工組織情況,在施工前將所需材料提前運送至現場,鋼絲繩、高強度鋼繩網、格柵網、減壓環、鋼柱等材料均嚴格按設計要求選購,所有進場材料均應經過試驗室檢驗,并滿足招投標文件及設計對原材料各項指標的要求。3。2。3、機械組織被動網工程施工分段落、部位分批進行施工,每個施工段(面)用于施工生產的機械包含空壓機1臺、潛孔鉆1臺、Y24風鉆4臺、注漿泵、攪拌機1套、電焊機2臺,搗固棒1臺。3.3、鋼繩錨桿施工3。3。1、鋼8、繩錨桿孔施工(1)、挖錨桿坑前,應根據設計要求和底層巖性,定出坑位,并做出標記,錨桿的間排距為4.54.5m。(2)、鋼繩錨桿的鉆孔軸線為垂直于坡面。(3)、鋼繩錨桿孔深按標準配置為3m、4m,中間3m,邊緣4m。(4)、孔深應比設計錨桿長度大50100.(5)、鋼繩錨桿孔的鉆孔孔徑為70.(6)、預埋錨桿前,應做好下列檢查工作:a、鋼繩錨桿原材料型號、規格、品種,錨桿各部件質量及技術性能應符合設計要求;b、鋼繩錨桿孔位、孔徑、孔深及布置形式應符合設計要求;c、孔內積水和巖粉應吹洗干凈。3.3.2、預埋鋼繩錨桿鋼繩錨桿的原材料及砂漿配合比,應遵守下列規定:(1)、鋼繩錨桿桿體使用前應除油。(29、)、宜采用中細砂,粒徑不應大于2.5。(3)、砂漿配合比:砂漿標號不應低于M30,水泥:砂宜為1:11:2(重量比),水泥:水1:0。351:0。40。(4)、砂漿應拌和均勻,隨拌隨用,一次拌和的砂漿應在初凝錢用完,并嚴防石塊、雜物混入。3.3.3、鋼繩錨桿注漿規定:(1)、注漿時采用人工注漿;(2)、桿體插入孔內長度不應小于設計規定的95%。安裝錨桿后,不得隨意敲擊,待凝24h后方可進行下道工序施工。3.4、縱橫支撐繩安裝鐵絲格柵用鐵絲除特殊設計時以設計為準外,應滿足下列規定:鋼絲繩材質強度不宜低于1770Mpa的高強度鋼芯鋼絲繩;熱鍍鋅防腐處理等級不低于AB級。鋼絲繩公稱直徑選用12、1610、;必須采用鍍鋅量大于150g/的熱鍍鋅鋼絲繩網;鋼絲繩質量性能應符合國家標準鋼絲繩(GB/T89181996)的要求.安裝縱橫向支撐繩,張拉緊后兩端各用24個(支撐繩長度小于15m時為2個,大于30m時為4個,其間為3個)繩卡與錨桿外露環套固定連接.3.5、格柵網安裝從上向下鋪掛格柵網,格柵網間重疊寬度不小于5,兩張格柵網間的縫合以及格柵網與支撐繩間用1。5鐵絲進行扎結,當坡度小于45時,扎節點間距不得大于2m,當坡度大于45時,扎節點間距不得大于1m(有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網置于支撐繩之下);從上向下鋪設鋼繩網并縫合,縫合繩為8鋼繩,每張鋼繩網均用一根長約31m(或27 m11、)的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預張拉,縫合繩兩端各用兩個繩卡與網繩進行固定聯結。格柵底部應沿斜坡向上敷設0。5 m左右,并為使下支撐繩與地面間不留縫隙,用一些石塊將格柵底部壓住;鋼絲格柵編制用鋼絲應符合GB/T3431994的規定,熱鍍鋅等級不低于AB級,其中高強度鋼絲格柵亦可采用質量不低于150g/m2鍍鋁合金鍍層處理。 3.6、鋼絲繩網的安裝鋼繩網編制用鋼絲繩及其安裝縫合用縫合繩的選用除特殊設計時以設計為準外,一般均應滿足下列規定:材質強度不應低于1770Mpa的67+IWS結構類型的高強度鋼芯鋼絲繩;鋼絲繩公稱直徑8;必須采用鍍鋅量大于150g/的熱鍍鋅鋼絲繩;鋼絲繩質量和性能應滿足國12、家標準鋼絲繩(GB/T8918-1996);鋼繩網采用菱形網孔編制方式,網孔尺寸采用300300規格,單張網塊尺寸設計為采用44m規格。施工前,應認真檢查和處理防護作業區的危石,施工機具應布置在安全地帶。鋼絲繩網的就位方法宜根據現場施工場地、機具(起吊滑輪組、鋼繩網、粗麻繩、葫蘆、梯子等)、人力條件以及經驗和習慣而定,一般宜采用以下方法:a、用一根起吊繩(鋼絲繩或專門準備的粗麻繩)過鋼絲繩上緣第三排左右網孔,一端固定在臨近鋼柱的頂端,另一端穿過懸掛固定于上支撐繩上的起吊滑輪組并使尾端垂落到地面附近;拉動起吊繩尾端,直到鋼絲繩網上緣上升到上支撐繩水平為止,再用繩卡將網與上支撐繩暫時進行松動聯結,13、同時也可將網與下支撐繩暫時聯結以確保縫合時的更為安全,此后起吊繩可以松開抽出;重復上述步驟直到全部鋼繩繩網暫時掛到上支撐繩為止,并側向移動鋼絲繩網使其位于正確位置;將縫合繩按單張網周邊長的1.3倍截短,并在其中點作上標志;鋼絲繩的縫合:從上向下鋪設鋼絲繩網并縫合,縫合繩為8鋼繩,每張鋼繩網均用一根長約31m(或27 m)的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預張拉,縫合繩兩端各用兩個繩卡與網繩進行固定聯結。3。7、質量檢驗鋼繩網的鋪掛質量檢查應滿足設計要求縫合繩外觀和手動感受上應無明顯松動,否則應重新張緊;每張鋼繩網每相對周邊與構成其掛網單元的支撐繩或鋼絲繩網間的縫合繩繞向、松緊度應基本一致,否則應作14、調整。鐵絲格柵的固定方式,尺寸和疊置寬度應滿足設計施工要求;對設計要求緊貼鋼絲繩網的鐵絲格柵,不應有大于1m2的明顯懸空存在,不滿足要求的可增補局部扎結處。固定繩卡應牢靠. 柔性防護網防護系統檢查項目應符合表3。71的規定。表3。71:邊坡柔性防護系統檢查項目 項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1混凝土或砂漿強度(Mpa)在合格標準內砂漿錨桿的安裝應滿足DL/T5181-20XX的5。2.3條規定。2錨桿拔力(KN)拔力平均值圖紙規定值;最小拔力0。9圖紙規定值按錨桿數1,且不少于3根做拔力試驗3網眼尺寸(mm)20用尺量,每10m抽查5個網眼4坡面平整度(mm)30用2m直尺,每20m檢查15、3處注:3、4項中的“每10m或20m”是指沿路線方向的長度。外觀鑒定a表面平整。b防護的表面平順、無脫落現象。c泄水孔坡度向外,無堵塞現象.四、質量保證措施4.1、組織保證措施以項目經理為組長的工程質量管理領導小組,對工程質量負全面領導責任。項目部設安質部、專職質檢工程師,工班設質檢員,對工程全過程實施質量控制。4。2、制度保證措施實施項目工程質量終身責任制,建立工程質量卡,建立健全各項質量保證制度,以質量責任的可追溯性明確質量責任和工作分工,確保全體質量相關人員以高度負責的態度對待質量工作,實現以人員素質保證工作質量,以工作質量保證各項制度和現場操作到位的良性工作循環。4.2.1、實行質檢16、工程師監督制度項目部將以制度化管理確保現場質檢工程師對工程質量檢查監督的有效性;同時以行政手段賦予質檢工程師對工程質量實施獎懲權威性。項目部設專職質檢工程師、工班設質檢員。4。2.2、建立健全質量檢查評審制度根據工程特點和有效控制工程質量的需要,依據程序文件規定,建立健全現場工程質量的檢查與評審制度。項目部每月組織一次質量抽查,根據質量抽查和檢查情況,召開工程質量評審會議,分析質量問題,消除質量隱患,提出整改措施,確保質量管理工作及時有效地運行和實施。4.2.3、教育培訓制度進場后,分期實施技術培訓。首先對工程技術人員和管理人員進行培訓,然后由工程技術人員利用工程間歇開辦職工學習會,以提高職工17、質量素質,作好宣傳教育工作,提高參建職工對質量工作的重視,強化質量意識.4.2.4、建立與監理工程師聯系制度項目部的質檢工程師是我方與監理工程師的聯絡員,質檢工程師及時聽取監理工程師對本項目質量工作的意見,特別對監理工程師提出的改進意見、措施應及時組織有關人員進行落實。項目部質量評審會議邀請監理工程師參加,將本項目的質量管理體系與監理制度接軌。4.2。5、測量、試驗監測制度項目部工程管理部、安全環保部、質量管理部、物資機電部和項目試驗室,針對本項目配備足夠的技術力量和儀器設備,與監理工程師一道嚴把質量監測關。4。3、技術保障措施4。3.1、認真恢復定線測量,準確設置控制網基點,并按期復測。4。18、3.2、認真做好各項工程的試驗工作,及時提供現場施工的各項技術參數。試驗人員要嚴格把關,按規定的抽檢次數進行抽樣檢查。4.3。3、優化施工組織設計,做到科學施工,信息反饋及時,適時調整和優化施工計劃,確保工序按時或提前完成。4.3。4、組織好一條龍的施工作業線,保證一環扣一環的施工程序。4。3。5、發揮技術管理的保障作用,細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。4。3。6、專業技術人員深入一線跟班作業了解情況,及時搞好技術交底,并做到發現問題及時解決.4。3。7、實行項目總工程師技術崗位負責制,對技術總負責,并行使技術否決權.4。3。8、施工前合理組織機械、人員、材料,保證施工過程連續,各種材料符合規19、范要求;對參與施工的機械提前調試,保證施工過程中機械性能良好.五、文明安全保證措施在施工現場管理中,采取各種措施,按現場施工的客觀要求組織施工,使施工現場保持良好的施工環境和施工秩序。5.1、管理目標堅持文明施工,促進現場管理和施工作業標準化、規范化的落實,使職工養成良好的作風和職業道德,杜絕野蠻施工現象.做到施工平面布置合理,施工組織有條不紊,施工操作標準、規范,施工環境、施工作業安全可靠,現場材料管理標準有序,內業資料齊全.5.2、場地管理合理使用場地,保證現場道路、水、電和排水系統暢通,與居民區及道路較近的施工現場,進行圍擋封閉。5。3、過程管理施工場地設置醒目標識牌,標識牌采用全線統一20、制作;現場施工人員進入工地佩證上崗;人機料物合理組合;有詳細的施工方案,做好技術、安全、質量交底;做到工完料凈。5。4、操作管理工地有施工負責人,技術人員現場指導;各工班負責人必須現場搞好交接;有雨季施工措施;砼施工必須有配合比通知單;有合格的計量工具,并按規定正確使用;嚴格按技術交底、施工圖紙和施工規范施工.5。5、安全管理危險處所設置醒目標志、圍欄;施工戴安全帽,不穿涼鞋、拖鞋施工;現場有安全員,并佩帶袖標;現場有安全警示牌,工地要有看護人員。5.6、材料管理存料場的庫房要規劃布置合理,場地夯實,有防污染、防潮濕措施;材料堆放整齊;收料認真,精打細算,定額發料,不浪費;水泥分批號堆放,堅持21、先進先用,防濕、防潮;危險品、易燃易爆品必須分開存放,專人負責管理。5。7、機械設備管理停放場地平整堅實、不積水;機械設備性能良好,無跑冒滴漏現象;滅火器材、避雷裝置齊全;機械設備有專人管理、操作。5。8、資料管理各種資料要齊全、及時、完備、準確,按時呈報完成實物工作量及進度,并且數字準確,能夠提供工程質量、材料消耗、經濟效益的臺帳.5。9、施工安全注意事項5。9。1 在施工前及施工過程中都要把安全放在首位,制定相應的安全目標、各工種安全技術操作規程和安全保證措施、定期進行安全檢查、建立安全教育制度、開展經常性安全教育和培訓。5。9.3 所有危險地段作業人員必須佩帶安全帶或安全繩.5.9.4 22、在施工現場行走應注意安全,不得在邊坡下方休息或停留。 5.9.5 作業人員應定期體檢,經醫生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業的,不得從事被動防護網作業。5.9.6 作業所用材料要堆放平穩,工具應隨手放入工具袋內,上下傳遞物件不得拋擲.5.9。7遇有影響施工安全的惡劣氣候時,禁止進行作業。六、環境保護措施環境保護是我國的一項基本國策。在施工過程中,采取措施,按照國家、地方法規和行業、企業要求,采取措施控制施工現場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物以及噪聲、振動等對環境的污染和危害,同時要防止水土流失。保護和改善施工環境,保證人們身體健康,消除外部干擾,保證施工順利進行23、。6。1、保護目標本工程的環境保護目標是:“兩不破壞-不破壞景觀、不破壞生態;“三不污染”不造成水質污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染; “一無”-無當地環保部門的投訴事件。6.2、管理措施6。2。1環保管理機構建立有關環保管理機構,定期進行環保檢查,及時處理違章事宜,接受社會及有關部門的監督。6.2。2環保責任制項目部與所屬各施工隊簽定環保承諾書,明確各隊伍在施工過程中的環境保護責任,建立健全環境保護獎懲制度,把環境保護工作同施工方的經濟利益直接掛鉤.6。2.3環保檢查制度在各施工過程中控制各環境因素,把環境保護同施工質量檢查掛鉤,采取環境保護工作一票否決制度,環保不合格,不整改,不準驗收24、交下一道工序。6.2.4環保教育將公司的環境管理方針、環境管理體系的有關要求、環境知識,通過各種形式傳達到每一個員工,增強員工環保意識,使保護環境成為參建職工的自覺行為。6.3、技術措施6。3。1 水土保持施工期間修建有足夠泄水斷面的臨時排水泄道,并與永久性排水設施相連接,不形成淤積和沖刷。基坑開挖形狀規則,邊坡人工修理,基底平整,做到工完、料清、場地凈.6.3。2 防廢棄物污染在運輸和貯存施工材料時,采取覆蓋、倉貯等措施防止漏失。對工程范圍以外的土地及植被應注意保護,未經工程師批準,不得隨意堆置廢方和挖掘。生活、生產垃圾集中存放,處理。6。3.3 防水污染施工中所產生的污水或廢水,集中處理,25、不能隨意排放。生活污水采用較易操作控制的以生物接觸氧化為主體的處理工藝,生產廢水經過濾網過濾,通過污水管輸入池中沉淀,并做除油處理。6。3.4 防大氣污染進入工區的機動車輛消音排煙凈化系統一定要完好.施工工區內和工地上的道路每天要不定時打掃,適時進行灑水,特殊范圍內的工作人員要戴防塵面罩,控制煙塵與粉塵污染。運輸車輛配備兩邊和尾部擋板,對易飛揚的物料用篷布履蓋嚴,且裝料適中,不得超限。6.3。5 防噪音污染機械運輸車輛途經居住場所時應減速慢行,不鳴汽喇叭;設備振動聲音較大的,要加設消音罩或消聲管,最大可能減少噪聲的影響;采取綜合治理措施,合理安排施工計劃,規定噪聲大、沖擊性強并伴有強烈振動的活26、動安排在白天進行;做好現場施工人員的衛生防護工作,如配戴耳塞等。當施工工地距住宅區150米時,夜間不安排噪聲大于55分貝以上的機械施工。6。3。6 文物保護文物作為人類歷史文明的載體是全民族的寶貴財富。施工過程中若發現文物,我們將按中華人民共和國文物保護法的規定進行妥善保護.6.3.7 光電纜保護進入施工現場調查時,高度重視施工區內和機械通過區的光電纜,對于新發現需拆遷的光電纜探明具體位置并保護好,立即向監理工程師和業主報告.對于機械通過區的光電纜,采取頂部覆蓋30厘米碎石土找平,鋪墊15毫米厚鋼板作為應力擴散層,確保光電纜不被破壞.6。3。8交通保障措施施工期間安排兩名保通人員,統一著裝、配27、戴安全帽、反光背心、擺放施工所需標志牌、各在施工地的兩端手持紅、綠旗指揮車輛正常通行。沿施工區域外側設置防撞桶和移動式隔離護欄及錐形標,并粘貼反光標志,將施工區和通行區嚴格分離。根據地方道路通行速度一般為30Km限速牌;上游過渡區SL:50m,設保通人員一名,擺放限速20Km、禁止超車標牌和反光錐形標,引導車輛平穩地從封閉車道上游橫向過渡到緩沖區帝邊非封閉車道;緩沖區H:50m,用防撞桶和水馬隔離墩隔離封閉車道和通行車道;作業區用圍擋進行全封閉,在圍擋上沿根據實際施工作業區長度安裝紅色指示燈。盡量避免夜間施工,夜間施工時需在施工區域設頻閃警告燈.提前發布交通導流公告,在施工前委托交管部門、路政部門向社會發布交通管制公告,保證道路通暢、保證施工順利進行。工程完工后,按要求及時拆除所有工地圍蔽、安全防護設施和其它臨時設施,并將工地上的施工垃圾清理干凈。
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