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1、廠區(qū)混凝土路面施工方案編制人：審查人：審批人：監(jiān)理：目錄一、編制依照3二、工程概略3三、工程丈量控制4四、道路施工工藝5五、瀝青混淆料的攤鋪10一、編制依照序名稱編號(hào)號(hào)1234567891011二、工程概略三、工程丈量控制1、丈量放線道路施工前，一定進(jìn)行道路軸線以及高程的復(fù)核，復(fù)核無(wú)誤前面可進(jìn)行丈量放樣。復(fù)核方法為采納全站儀依據(jù)建設(shè)單位給出的原始基準(zhǔn)坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)設(shè)，平面坐標(biāo)控制切合二等導(dǎo)線精度要求， 高程控制偏差切合三等水平精度要求，作為施工丈量控制點(diǎn)。采納水平儀將現(xiàn)場(chǎng)水平點(diǎn)標(biāo)高引測(cè)至現(xiàn)有的修建物上，作為溝道標(biāo)高丈量的依照。標(biāo)高控制線應(yīng)依據(jù)施工需要從一點(diǎn)向周圍引測(cè)至現(xiàn)有建修建物多處，關(guān)于各條標(biāo)2、高線，應(yīng)予校測(cè)。2、軸線測(cè)設(shè)：本工程軸線的測(cè)設(shè)采納全站儀或是經(jīng)緯儀， 盡量減少引出控制點(diǎn)，進(jìn)而減少偏差累加。3、工藝質(zhì)量要求：平面控制樁應(yīng)切合二級(jí)導(dǎo)線精度要求；高程控制樁應(yīng)切合三等水平精度要求。所用丈量?jī)x器須經(jīng)過(guò)年檢，處于完滿使用狀態(tài)；丈量由專業(yè)人員，選擇適合天氣條件進(jìn)行 , 所有樁位應(yīng)通視優(yōu)秀，避開(kāi)施工機(jī)械和人員的擾動(dòng)影響； 所有測(cè)點(diǎn)應(yīng)每個(gè)月按期進(jìn)行復(fù)核， 保證正確性。四、道路施工工藝1、設(shè)計(jì)主要技術(shù)要求道路寬度大于 4500mm時(shí)，設(shè)置縱向縫，而且設(shè)置傳力桿；脹縫均采納瀝青資料填縫，依照 20mm寬施工；路槽基底壓實(shí)系數(shù)依照 0.95 ；路基底標(biāo)高大于原土標(biāo)高的，挖至老土層后采納 6%灰土3、回填，分層碾壓至規(guī)定標(biāo)高方能進(jìn)行下部石子施工資料要求：6%灰土現(xiàn)場(chǎng)拌合，825mm石子，C30商品砼， 1845cm 長(zhǎng) 60cm傳力筋，中粒瀝青砼，細(xì)粒瀝青砼。2、道路施工工藝1、基坑開(kāi)挖1依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行丈量放樣，去除表層 30cm耕植土至老土層。開(kāi)挖邊線依照設(shè)計(jì)圖紙要求按路面邊線外600mm。2現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖時(shí)，施工員應(yīng)依據(jù)開(kāi)挖邊線進(jìn)行全程控制。3開(kāi)挖時(shí)預(yù)留 50mm100mm，壓路機(jī)碾壓碾壓遍數(shù)許多6 遍，免得影響基槽地基。4基槽一定經(jīng)監(jiān)理及有關(guān)單位查收合格前面可進(jìn)行下一道工序施工。2施工作業(yè)工藝1路基碎石施工依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，進(jìn)行道路分縫，在分縫處采納木板或是泡沫板隔絕，而且做出顯然的4、標(biāo)記分縫要求： 7000mm寬設(shè)置一道縱向縫；橫向縮縫依照每 5000mm設(shè)置一道。壓路機(jī)采納 18t 重型碾壓，碾壓過(guò)程中，打開(kāi)振動(dòng)同時(shí)啟動(dòng)碾壓。石子采納粒徑為 825mm使用挖機(jī)攤鋪，人工配合修整，填筑標(biāo)高預(yù)高 3050mm，免得壓路機(jī)碾壓后，沉降標(biāo)高過(guò)大，而不知足設(shè)計(jì)標(biāo)高。2路面模板安裝：模板采納 20 槽鋼支護(hù)。依照路面邊線進(jìn)行通線，槽鋼反面沿著通線持平順直。槽鋼加固采納在路邊外側(cè)打地錨形式加固，地錨采納木方或鋼管，加固見(jiàn)下詳圖：槽鋼縱向拼接見(jiàn)以下圖：模板安裝暫時(shí)加固達(dá)成后，采納經(jīng)緯儀檢查模板內(nèi)邊線能否順直。3砼施工大樣：路面砼采納 C30商品混凝土。砼路面分兩次澆筑，第一次為5m，第5、二次為 5m；澆筑前，應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)路面放坡要求計(jì)算出最后達(dá)成面，而后在邊模、中間起拱處丈量出砼路面標(biāo)高， 而且每隔 3m一個(gè)控制點(diǎn)；如澆筑 10m寬路面時(shí)，在路中設(shè)置一道縱縫， 縱縫模板安裝時(shí)一定嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)圖紙路面放坡要求進(jìn)行安裝。路面砼澆筑時(shí)， 沿著澆筑次序方向進(jìn)行卸料攤鋪， 平板振動(dòng)器及振動(dòng)棒追蹤到位， 保證想到棒到， 以出現(xiàn)氣泡及起漿為主； 采納 5000mm長(zhǎng) 8#槽鋼、滾筒或是鋁合金條沿著模板頂初壓實(shí)、磨平，路面磨平標(biāo)高應(yīng)預(yù)高 58mm，以保證路面砼閉水、壓光后知足設(shè)計(jì)標(biāo)高要求。砼路面壓光應(yīng)分三道工藝， 澆筑達(dá)成后第一道初磨平； 澆筑達(dá)成后3 小時(shí)第二道壓光；第二道壓光采納，磨光機(jī)進(jìn)6、行磨平，磨光機(jī)磨片要求無(wú)變形且無(wú)凹凸現(xiàn)象，磨光時(shí)由先澆筑砼一端開(kāi)始磨向另一端，每?jī)纱文テ喗辉S多于 20cm，且無(wú)漏磨處。磨光時(shí)，由二個(gè)作業(yè)員同時(shí)進(jìn)行，一人撐機(jī)，保證磨光機(jī)的穩(wěn)固性，一人同時(shí)挪動(dòng)電源線。終凝前最后一道收光以手指觸試控制時(shí)間。路面拉毛路面拉毛擬采納滾筒拉毛，或許采納專用切割機(jī)進(jìn)行施工。采納滾筒施工拉毛時(shí)， 依據(jù)滾筒的長(zhǎng)度， 在路面橫向處安置一條鋁合金條或鋼管不可以滑動(dòng) ，免得滾筒傾斜，影響拉毛成效，拉毛應(yīng)在砼終凝前從道路一側(cè)拉向另一側(cè)， 且一次成型， 若有傾斜應(yīng)立刻進(jìn)行壓光后，從頭拉毛，拉毛線間距約為 2cm。采納專用切割機(jī)切割時(shí)， 應(yīng)在砼終凝后進(jìn)行， 依據(jù)一組切割片的總寬度，在7、路面進(jìn)行彈線分格。切割線一組寬度約為 35cm，無(wú)切割線地點(diǎn)約為 65cm，即按路面一半寬度錯(cuò)開(kāi)切割，以以下圖所示，縫深約5mm。開(kāi)始切割前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度， 切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。停止切割時(shí)，應(yīng)先封閉旋鈕開(kāi)關(guān)、將刀片提至砼路面，停止運(yùn)行。切割時(shí)，保證刀片有冷卻水對(duì)刀片進(jìn)行降溫辦理， 切割分段達(dá)成后應(yīng)立刻采納壓力水對(duì)縫內(nèi)的漿水進(jìn)行沖刷潔凈。5混凝土板保養(yǎng)：混凝土板面施工達(dá)成后12 小時(shí)內(nèi)即可進(jìn)行保養(yǎng)，采納塑料薄膜保養(yǎng)方法，上邊澆水，一日夜?jié)菜?3 次，保持潤(rùn)濕時(shí)間不小于7 天。在混凝土板保養(yǎng)時(shí)期，設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁通行；當(dāng)混凝土抵達(dá)40%強(qiáng)度時(shí)約 47 天同意人行；在混凝土灌溉8、12 天、強(qiáng)度抵達(dá)70%同意小車、輕型交通車通行； 在混凝土灌溉 28 天、強(qiáng)度抵達(dá) 100%后正常使用。保養(yǎng)期滿后將覆蓋物去除，板面不留印跡。拆模應(yīng)由木工進(jìn)行，不得破壞混凝土的邊角，盡量保持模板的完好，特別是接縫地點(diǎn)，要由專人進(jìn)行撤掉。6路面鋸縫、填縫工藝路面澆筑砼 48 小時(shí)此后開(kāi)始鋸縫，依照設(shè)計(jì)要求，縮縫按4500mm鋸一道，縫寬為6mm，采納熱瀝青填縫；在現(xiàn)有路面上彈出鋸縫的墨線，作業(yè)人員依據(jù)進(jìn)行平直鋸縫。伸縮縫面層 40mm采納熱瀝青填縫，中間設(shè)置拉桿；路寬為 10m的，中間設(shè)置一道縱縫，面層40mm采納熱瀝青填縫，中間設(shè)置拉桿；7傳力桿、拉桿預(yù)埋工藝：在伸縮縫處設(shè)置傳力桿。拉桿安裝9、：按 18800設(shè)置，拉桿加固采納鋼筋直接錨固于穩(wěn)固層，焊接堅(jiān)固。8路緣石施工：嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)圖紙要求先進(jìn)行路側(cè)石丈量放樣；路緣石采納 C30機(jī)壓路緣石，詳細(xì)尺寸甲方指定；路緣石采納M7.5 水泥沙漿砌筑，依照路緣石模數(shù)拼排，間空隙為20mm；砌筑前應(yīng)依照外側(cè)邊線進(jìn)行通線，依據(jù)外邊通線進(jìn)行砌筑；路緣石砌筑達(dá)成后，采納1:2.5 水泥沙漿進(jìn)行填縫，強(qiáng)度知足后，方可回填土。五、瀝青混淆料的攤鋪瀝青砼的攤鋪分兩層進(jìn)行， 分別為 4cm厚中粒瀝青砼面層及3cm厚細(xì)粒瀝青砼面層，此外，在瀝青砼施工前，應(yīng)先在基層上刷涂乳化瀝青粘連層，并鋪設(shè)玻璃纖維格柵。關(guān)于瀝青砼的攤鋪，應(yīng)按以下要求進(jìn)行：1、連續(xù)穩(wěn)固地?cái)備?0、，是提升路面平坦度最主要舉措。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)依據(jù)拌和樓的產(chǎn)量、 施工機(jī)械配套狀況及攤鋪厚度、 攤鋪寬度，按 24m min( 對(duì)改性瀝青混淆料宜放慢至 13 m min) 予以調(diào)整選擇，做到遲緩、平均、不中斷地?cái)備仭２辉撊我庖匝杆贁備亷追昼姡笤偻Ｏ聛?lái)等下一車料。 午餐應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行， 切忌停鋪用餐。爭(zhēng)取做到每日只竣工停機(jī)一次。2、用機(jī)械攤鋪的混淆料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踐踏( 攤鋪機(jī)前未攤鋪路面也不得任意踐踏) ，一般不用人工不停地整修，只有在特殊狀況下，如局部離析，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，同意用人工找補(bǔ)或改換混淆料， 缺點(diǎn)較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除， 并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。3、攤11、鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最正確工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩頭的自動(dòng)料位器，并使料門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相般配。螺旋布料器內(nèi)混淆料表面以略高于螺旋布料器23 為度，使熨平板的擋板前混淆料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，防備攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。4、檢測(cè)松鋪厚度能否切合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。鋪筑過(guò)程中攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整好熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置相同適合的振動(dòng)頻次和振幅，以提升路面的初始?jí)簩?shí)度( 初始?jí)簩?shí)度應(yīng)大于85) ，攤鋪機(jī)應(yīng)有盡可能一致的初始?jí)簩?shí)度； 攤鋪機(jī)的熨平板初始仰角要認(rèn)真進(jìn)行調(diào)整，以保證路面平坦度； 攤前熨平板應(yīng)提早0.5 1h 預(yù)熱至不低于100。攤鋪機(jī)熨平板一定拼接密切，不準(zhǔn)存有空隙12、，防備卡入粒料將店面拉出條痕。5、要注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序，以減少粗細(xì)料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板還沒(méi)有露出，另有約10cm厚的熱拌料時(shí)，下一輛運(yùn)料車即開(kāi)始卸料，做到連續(xù)供料，并防備粗料集中。踴躍采納相應(yīng)舉措，盡量做到攤鋪機(jī)不攏料，以減小面層離析。6、攤鋪遇雨時(shí)，立刻停止施工，并去除未壓成型的混淆料。遭到雨淋的混淆料應(yīng)荒棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。7、瀝青混淆料的壓實(shí)成型1) 瀝青混淆料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)， 應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。 高速公路鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)目應(yīng)知足現(xiàn)場(chǎng)施工要求； 為保證壓實(shí)度和平坦度， 初壓應(yīng)在混淆料不產(chǎn)生推移、開(kāi)裂等狀況下盡量在攤鋪13、后較高溫度下進(jìn)行。2) 壓路機(jī)應(yīng)以遲緩而平均的速度碾壓，壓路機(jī)的適合碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的種類而定，按標(biāo)準(zhǔn)要求采納。3) 為防備碾壓時(shí)混淆料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段那么由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。 碾壓路線及方向不該忽然改變； 壓路機(jī)起動(dòng)、停止一定減速慢行，嚴(yán)禁剎車制動(dòng)。壓路機(jī)折回不該處在同一橫斷面上。4) 在當(dāng)日碾壓的還沒(méi)有冷卻的瀝青混凝土層面上， 不得停放壓路機(jī)或其余車輛，并防備礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。5) 要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置顯然標(biāo)記，便于司機(jī)辯認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓次序、壓路機(jī)組合、碾壓遍14、數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度，路面施工單位和監(jiān)理單位都須設(shè)專崗管理和檢查， 使面層做到既不漏壓也不超壓。6) 應(yīng)向壓路機(jī)輪上噴灑或涂刷含有隔絕劑的水溶液， 介紹采納非石油基質(zhì)的隔絕劑或水，噴灑應(yīng)呈霧狀，數(shù)目以不粘輪為度。7) 壓實(shí)達(dá)成 12h 后，方能同意施工車輛通行。8、施工接縫的辦理1) 縱向施工縫 采納兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)結(jié)合攤鋪方式的縱向接縫， 應(yīng)采納斜接縫。在前部已攤鋪混淆料局部留下 1020cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面， 并有 510cm左右的攤鋪層重疊， 以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。 假如兩臺(tái)攤鋪機(jī)相隔距離較短， 也可做一次碾壓。上基層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 15cm以上，且應(yīng)盡量避開(kāi)車15、道輪跡帶。2) 橫向施工縫 所有采納平接縫， 用三米直尺沿縱向地點(diǎn)， 在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀， 以攤鋪層與直尺離開(kāi)接觸處定出接縫地點(diǎn)， 用鋸縫機(jī)割齊后鏟除； 持續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將攤鋪層鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗潔凈，涂上少許粘層瀝青， 攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪，攤鋪前熨平板應(yīng)提早 0.5 1h 預(yù)熱至不低于 100, 并將原壓實(shí)部位進(jìn)行預(yù)熱甚至融化；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)， 從先鋪路面上跨縫漸漸移向新店面層，以每次 20cm寬度為宜，直至所有在新店面上為 止。改為縱向碾壓時(shí)，不要在橫接縫上垂直碾壓，免得惹起新舊層錯(cuò)臺(tái)。碾壓完成后要對(duì)平坦度作特意丈量，如不切合實(shí)時(shí)辦理。保證接縫平坦。相鄰兩幅及上基層的橫向接縫均宜錯(cuò)位 1m以上。3) 路面表面層橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁伸縮縫 20m以上，不準(zhǔn)設(shè)在伸縮縫處，以保證伸縮縫兩邊路面表面的平順。