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1、施工安全組織方案制 定： 審 核： 審 批： 中鐵十二局集團通四鐵路電氣化改造工程I標項目經理部 20XX年3月28日施工安全組織措施一、 編制依據 根據沈陽鐵路局關于公布20XX年4月施工計劃的通知電子版的通知 ，辦理封鎖施工手續，設置移動停車信號防護。封鎖前無慢行、開通后采用設置移動減速信號防護。 二、 施工地點：1. 施工地點：五道木站X信號機至X信號機間線路 263km819m-266km457m 施工項目：應力放散 施工日期及封鎖時間：17-18日每日8:40-11:20 施工內容及影響范圍： 1.封鎖五道木站X信號機至X信號機間線路。 2.應力放散。 3.每日施工及慢行里程以調度命2、令為準。4.通遼東站SZJG軌道電路區段停用,開通前10分鐘電務調試。 限速及行車方式變化： 列車慢行日期:17-18日 列車慢行速度:大鄭線263km944m-266km082m處,每日開通后第一列限速45km/h,第二列限速60km/h,以后恢復常速。 人員組織情況: 五道木站X信號機至X信號機間線路1) 、施工負責人：2)、現場安全總負責人：吳緒敏3)、通遼東站駐站防護員：張漢青4)、五道木站駐站防護員：孟維良 （五道木站登記消記）5)、現場防護員：劉延清 6)、施工作業人數及使用機械種類數量:應力放散 人7）使用機械種類數量:2.施工地點：五道木站S信號機至X信號機間線路 263km93、55m-266km457m (和） 施工項目：線路撥移、線路整修、拆除站臺 施工日期及封鎖時間：23-25日每日8:40-11:40 施工影響范圍： 1.封鎖五道木站S信號機至X信號機間線路 。 2.線路撥移,大型機械搗固、線路整修,拆除站臺。 3.工程車參加作業。 4.23日為擾動道床施工,開通后第一趟不準為旅客列車。5.開通前10分鐘電務調試,調試時間內工程車出清作業地點。 限速及行車方式變化： 列車慢行日期:23-25日列車慢行速度:大鄭線265km100m-265km600m處,23日開通后第一列限速35km/h,第二列限速45km/h,4小時內限速45km/h,以后限速60km/h至4、下次封鎖前。24日開通后第一列限速60km/h,以后限速80km/h至25日封鎖前,25日開通后第一列限速80km/h,以后恢復常速。 人員組織情況:五道木站S信號機至X信號機間線路 1)、施工負責人：2)、現場安全總負責人：吳緒敏3)、五道木站駐站防護員： （五道木站登記消記）4)、現場防護員：5)、施工作業人數:線路撥移 人、線路整修 人、拆除站臺 人。6）使用機械種類數量: 3. 施工地點：五道木-錢家店266km708m-276km800m 施工項目：D便梁支墩 施工日期及封鎖時間：11-19日每日8:45-11:25 施工內容及影響范圍： 1.封鎖五道木至錢家店區間。 2.D便梁支墩5、(人工挖孔樁)。 限速及行車方式變化: 限速要求: 列車慢行日期:11-19日 列車慢行速度:大鄭線276km500m-276km600m處11-18日每日開通后限速45km/h至下次封鎖前,19日開通后第一列限速45km/h,第二列限速60km/h,第三列限速80km/h,以后恢復常速。 人員組織情況: 五道木-錢家店區間 1)、施工負責人：2)、現場安全總負責人：吳緒敏3)、錢家店站駐站防護員： （錢家店站登記消記）4)、現場防護員：王占忠5)、施工作業人數:D便梁支墩 人。6）使用機械種類數量: 4. 施工地點：錢家店站道277km052m-277km933m錢家店站1道對應 大鄭單線里6、程277km052m-277km984m 施工項目：D便梁支墩、拆除站臺 施工日期及封鎖時間：11-19日每日8:45-11:25 施工內容及影響范圍： 1.封鎖錢家店站內1、道。 2.1、道D便梁支墩(人工挖孔樁),拆除站臺。 限速及行車方式變化: 限速要求: 列車慢行日期:11-19日 列車慢行速度:大鄭線錢家店站道大鄭單線里程277km400m-277km600m處11-18日每日開通后限速45km/h至下次封鎖前,19日開通后第一列限速45km/h,第二列限速60km/h,第三列限速80km/h,以后恢復常速。 人員組織情況: 錢家店站內1、道 1)、施工負責人：2)、現場安全總負責人7、：吳緒敏3)、錢家店站駐站防護員： （錢家店站登記消記） 4)、現場防護員：5)、施工作業人數:D便梁支墩 人、拆除站臺 人。6）使用機械種類數量: 5.施工地點：錢家店站3道 對應大鄭單線里程277km100m-277km900m 施工項目：架設D便梁 施工日期及封鎖時間：15日14:00-17:00 施工內容及影響范圍： 1.封鎖錢家店站內3道。 2.架設D便梁。 3.開通前10分鐘電務調試。 人員組織情況: 錢家店站3道 1)、施工負責人：2)、現場安全總負責人：吳緒敏3)、錢家店站駐站防護員： （錢家店站登記消記） 4)、現場防護員：王占忠 5)、施工作業人數:架設D便梁 人6）使用機8、械種類數量: 6.施工地點：錢家店-烏斯土278km258m-291km751m 施工項目：線路撥移、線路整修、大機搗固 施工日期及封鎖時間：11日8:55-11:55 施工內容及影響范圍： 1.封鎖錢家店至烏斯土區間。 2.既有線路撥移、大機搗固、線路整修。 3.工程車參加作業。 4.11日為擾動道床施工,開通后第一趟不準為旅客列車。 5.與接觸網施工結合進行。 限速及行車方式變化: 限速要求: 列車慢行日期:11-12日 列車慢行速度:大鄭線280km300m-281km300m處,11日開通后第一列限速35km/h,第二列限速45km/h,4小時內限速45km/h,以后限速60km/h至9、下次封鎖前。 人員組織情況: 鎖錢家店至烏斯土區間 1)、施工負責人：2)、現場安全總負責人：吳緒敏3)、錢家店站駐站防護員： （錢家店站登記消記） 4)、現場防護員：王占忠5)、施工作業人數:6）使用機械種類數量: 7. 施工地點：錢家店-烏斯土278km258m-291km751m 施工項目：線路整修 施工日期及封鎖時間：12-13日每日8:55-10:55 施工內容及影響范圍： 1.封鎖錢家店至烏斯土區間。 2.小型機械搗固,線路整修。 3.與接觸網施工結合進行。 限速及行車方式變化: 限速要求: 列車慢行日期:12-13日 列車慢行速度:大鄭線280km300m-281km300m處,10、12日開通后第一列限速60km/h,以后限速80km/h至13日封鎖前,13日開通后第一列限速80km/h,以后恢復常速。 人員組織情況: 錢家店至烏斯土區間 1)、施工負責人：2)、現場安全總負責人：吳緒敏3)、錢家店站駐站防護員： （錢家店站登記消記）4)、現場防護員：王占忠5)、施工作業人數:線路整修 人6）使用機械種類數量: 8. 施工地點：錢家店-烏斯土278km258m-291km751m 施工項目：線路撥移、線路整修、大機搗固 施工日期及封鎖時間：14日8:55-10:55 施工內容及影響范圍： 1.封鎖錢家店至烏斯土區間。 2.既有線路撥移、線路整修、大機搗固。 3.工程車參加11、作業。 4.14日為擾動道床施工,開通后第一趟不準為旅客列車。 5.與接觸網施工結合進行。 限速及行車方式變化:限速要求: 列車慢行日期:14-15日 列車慢行速度:大鄭線287km200m-287km800m處,14日開通后第一列限速35km/h,第二列限速45km/h,4小時內限速45km/h,以后限速60km/h至下次封鎖前。 人員組織情況: 錢家店-烏斯土區間 1)、施工負責人：2)、現場安全總負責人：吳緒敏3)、錢家店站駐站防護員： （錢家店站登記消記）4)、現場防護員： 5)、施工作業人數:線路撥移 人、線路整修 人、大機搗固 人6）使用機械種類數量: 9. 施工地點：錢家店-烏斯12、土278km258m-291km751m 施工項目：線路整修 施工日期及封鎖時間：15-16日每日8:55-10:55 施工內容及影響范圍： 1.封鎖錢家店至烏斯土區間。 2.小型機械搗固,線路整修。 3.與接觸網施工結合進行。 限速及行車方式變化: 限速要求: 列車慢行日期:15-16日 列車慢行速度:大鄭線287km200m-287km800m處,15日開通后第一列限速60km/h,以后限速80km/h至16日封鎖前,16日開通后第一列限速80km/h,以后恢復常速。 人員組織情況: 錢家店-烏斯土區間 1)、施工負責人：2)、現場安全總負責人：吳緒敏3)、錢家店站駐站防護員： （錢家店站13、登記消記）4)、現場防護員：5)、施工作業人數:6）使用機械種類數量: 10. 施工地點：錢家店-烏斯土(含)278km258m-291km800m 施工項目：線路撥移、線路整修、大機搗固、移設信號設備 施工日期及封鎖時間：24日8:55-11:55 施工內容及影響范圍： 1.封鎖錢家店至烏斯土區間及烏斯土站內X信號機到D1信號機間線路。2.施工內容:線路撥移及整修、大機搗固、移設烏斯土站信號設備。3.電務影響范圍: (1)施工時間內,烏斯土站YX信號機停用;烏斯土站XJG軌道電路區段停用。 (2)開通前20分鐘電務調試,調試時間內工程車出清作業地點,烏斯土站下行咽喉及道停止接發列車及調車作業14、,電務聯鎖試驗。4.工程車參加作業。5.24日為擾動道床施工,開通后第一趟不準為旅客列車。6.涉及LKJ數據換裝 限速及行車方式變化:限速要求: 列車慢行日期:24-25日 列車慢行速度:大鄭線290km800m-291km800m處,24日開通后第一列限速35km/h,第二列限速45km/h,4小時內限速45km/h,以后限速60km/h至下次封鎖前。 人員組織情況: 錢家店至烏斯土區間及烏斯土站內X信號機到D1信號機間線路 1)、施工負責人：2)、現場安全總負責人：吳緒敏3)、錢家店站駐站防護員： （錢家店站登記消記） 4)、現場防護員：5)、施工作業人數:線路撥移 人、線路整修 人、大機15、搗固 人 、移設信號設備 人6）使用機械種類數量: 11. 施工地點：錢家店-烏斯土(含)278km258m-291km800m 施工項目：線路整修 施工日期及封鎖時間：25-26日每日8:55-11:55 施工內容及影響范圍： 1.封鎖錢家店至烏斯土區間及烏斯土站內X信號機到D1信號機間線路。 2.小型機械搗固,線路整修。限速及行車方式變化:限速要求: 列車慢行日期:25-26日 列車慢行速度:大鄭線290km800m-291km800m處,25日開通后第一列限速60km/h,以后限速80km/h,26日開通后第一列限速80km/h,以后恢復常速。 人員組織情況: 錢家店-烏斯土(含) 1)16、施工負責人：2)、現場安全總負責人：吳緒敏3)、錢家店站駐站防護員： （錢家店站登記消記） 4)、現場防護員：王占忠5)、施工作業人數:6）使用機械種類數量: 12. 施工地點：大罕-門達315km480m-329km038m 施工項目：臨近既有線架梁 施工日期及封鎖時間：27-28日每日9:50-11:50 施工內容及影響范圍： 1.封鎖大罕至門達區間。 2.吊車臨近既有線架梁。 3.與接觸網組立施工結合進行。 人員組織情況: 大罕-門達區間 1)、施工負責人：2)、現場安全總負責人：吳緒敏3)、大罕站駐站防護員： （大罕站登記消記） 4)、現場防護員： 5)、施工作業人數:臨近既有線架梁17、 人6）使用機械種類數量: 13. 施工地點：白市站-道358km016m-359km360m 施工項目：防護樁、旋噴樁、拆除人行道板 施工日期及封鎖時間：22-28日每日10:00-12:40 施工內容及影響范圍： 1.封鎖白市站內-道。 2.22-28日防護樁,旋噴樁路基加固,拆除人行道板。限速及行車方式變化:限速要求: 列車慢行日期:22-28日 列車慢行速度:大鄭線白市站-道358km900m-359km000m處22-27日每日開通后限速45km/h至下次封鎖前,28日開通后第一列限速45km/h,第二列限速60km/h,第三列限速80km/h,以后恢復常速。 人員組織情況: 白市站18、-道 1)、施工負責人：2)、現場安全總負責人：吳緒敏3)、白市站駐站防護員： （白市站登記消記） 4)、現場防護員：5)、施工作業人數:防護樁 人、旋噴樁 人、拆除人行道板 人6）使用機械種類數量: 三、安全措施1、對參加施工的全員進行安全教育，認真學習沈陽鐵路局下發的沈陽鐵路局營業線施工及安全管理細化辦法、安全風險150項卡控措施、安全質量“紅線”管理辦法（試行）等文件，嚴格按審定的方案、范圍和批準的施工計劃組織施工，認真落實施工安全措施。2、駐站防護員提前60分鐘到車站運轉室進行登記完畢，嚴格執行“三方控”制度，駐站防護員準確向施工作業負責人和現場防護員傳達調度命令。3、施工前對各安全防19、護人員做好班前安全教育，做好安全交底和安全預想，按規定攜帶好防護用品，按規定設置各種防護標志。4、作業前，要對所有參加施工作業人員進行安全教育，作業人員穿好防護服，嚴格標準化作業。5、施工負責人嚴格按照批復的施工組織措施實施，嚴禁盲目指揮，違章蠻干。6、施工前施工負責人要召開例會，對職工進行一次安全教育，并進行技術交底，確保施工安全。7、封鎖時間未開始不得上道作業，封鎖結束前人員機具必須撤離現場，施工防護的設置和撤除由施工負責人決定。8、人員必須嚴格按照規定使用勞動保護用品，方可作業。9、涉及電務及其他部門設備，施工前應與相關部門聯系，進行現場監控。確保既有設備不受損害。10、施工機具一律不允許侵入安全限界。 11、所有參加施工人員按相關安全施工要求施工。12、施工作業結束后，現場安全負責人對線路全面進行檢查，做好記錄，及時處理超限處所，確保施工后行車安全。13、施工結束后，未經施工負責人允許，任何人不得擅自離去。