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1、XXXX二期三標段工程三號車道持力層換填施工方案編制單位：編制人：審批人：審核人：編制時間：XXXX車道持力層換填方案一、 編制根據1、施工圖及施工組織設計；2、建筑工程施工質量驗收統一原則 GB50300-；3、建筑地基基本工程施工質量驗收規范GB50202-；4、依照甲方對工程使用規定，保證地下室車道地基不因沉降、變形影響正常使用及壽命；5、素土換填含水率等不符合規范規定，雨季易產生橡皮土、密實度達不到規定，車道砼面易開裂、下沉，對質量影響較大；6、車道受力規定較高（換填土壓實系數應不不大于0.95，承載力fak50KPa），為保證填方強度規定和穩定性，選用灰土換填至車道墊層下；7、夯實后2、灰土具備較好強度、耐水性和整體性。灰土經分層夯實，作為車道持力層，可提高車道下部地基強度，并通過灰土層壓力擴散作用，減少下部地基壓實力，減少變形量。二、 基本概況1、0.000相稱于絕對高程498.80m，三號車道底標高為-1.85米至-5.5米；2、該車道位于XXXX工程2#樓與3#樓之間；3、因2#樓、3#樓地下室及主體施工需要，將三號車道原有持力土層挖除并回填至-1.50米，車道設計基本持力層所有超挖至-10.8米，現為200mm厚C20砼面施工馬道；4、2#樓、3#樓主體施工已完畢，需進行附屬工程施工，三號車道-10.8米以上均為素土回填，不滿足車道持力層承載力規定。 三、 施工準備13、勞動力組織：由施工現場項目部依照現場需要統一安排，選用有施工經驗負責工人及機械工人操作。2、技術準備工作(1).注意收聽天氣預報，掌握天氣變化，合理組織人員施工，做好施工準備和防雨保護工作；(2).換填前，應在地下室墻等上做好分層換填水平標志布置，依照填方填鋪厚度，在地下室墻等部位劃線，并放出道路坡道換填控制線，定好角樁，彈好標高線；(3).換填基坑前，應清理干凈雜物、垃圾、零散用品等；(4).換填灰土前先將基坑周邊夯實；(5).換填施工單位配備專職安全人員，針對土方開挖、撿底、換填、打夯壓實單位發出警報及時疏散施工人員。3、材料及施工機具配備 (1)土：不得具有有機雜物，使用前應先過篩，其4、粒徑不不不大于15mm，含水量應符合規定。石灰：應用塊灰或生石灰粉，使用前應充分熟化過篩，不得具有粒徑不不大于5mm生石灰塊，也不得具有過多水分； (2).機具配備：50型裝載機1臺、小型挖掘機1臺、自卸汽車2輛、蛙式或柴油打夯機2臺、手推車5輛、鐵鍬10把、篩子（孔徑610mm和1620mm兩種）、原則斗、靠尺、耙子、平頭鐵鍬、膠皮管、小線和木折尺等。四、 換填范疇1、3-33軸外側5.55米寬，3-V軸至3-H軸10.15米長；2、3-C軸至3-H軸6.90米寬， 3-33軸外側19.85米長；3、車道混凝土墊層邊沿，每邊向外放寬不少于1000mm。 換填范疇示意圖五、 換填深度1、換填至5、原有土層，隨車道坡度及實際換填狀況擬定各段換填深度；2、最深處換填至地下室基本底標高-10.8M處；2、最小換填深度不得不大于800mm;3、實際換填深度經有關技術人員現場確認，以實際為準。換填深度剖面圖如下：六、 原回填土方開挖1、三號車道位于2#樓和3#樓之間，作業場地狹窄，開挖深度較大（最深處達-10.8米）；2、土方開挖至原有土層，隨車道坡度及實際換填狀況擬定各段換填深度，最深處挖至地下室基本底標高-10.8M處，開挖時禁止擾動原狀土，實際換填深度經有關技術人員現場確認，以實際為準；2、采用挖掘機進行土方開挖，自卸汽車運送土方至指定地點堆放；3、開挖范疇以換填范疇為準（圖中陰影某些），6、開挖深度較大，須進行放坡開挖，局部采用三級放坡或二級放坡，放坡坡度為1:0.5；4、土方開挖前將開挖范疇拉上警示帶，并做警示標志，基坑四周做1.2米高暫時圍欄，并用密目網封閉，1米以內不得堆土堆料，夜間設紅色警示標志；5、土方開挖后及時對邊坡進行支護，防止土方下滑掉落；注意事項：開挖地點位于2#樓、3#樓及地下室旁，開挖時須注意對已竣工程保護。七、 換填施工1、施工工藝：基坑清理檢查土質灰土拌制分層鋪料分層碾壓夯實修整找平驗收2、重要施工辦法：(1).換填灰土前一方面將基底表面浮土、淤泥、雜物清除干凈，兩側設一定坡度，防止夯壓時塌方。且通過檢查驗收做好隱檢記錄；(2).檢查土料種類和質量以及石7、灰材料質量與否符合原則規定；然后分別過篩。如果是塊灰悶制熟石灰，要用610mm篩子過篩，是生石灰粉可直接使用；土料要用1620mm篩子過篩，均應保證粒徑規定。(2).灰土拌合：灰土配合比應用體積比，除設計有特殊規定外，普通為2：8或3：7。基本墊層灰土必要過原則斗，嚴格控制配合比。拌合時必要均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好灰土顏色應一致。(3).灰土施工時，應恰當控制含水量。工地檢查辦法是：用手將灰土緊握成團，兩指輕捏即碎為宜。如土料水分過大或局限性時，應晾干或灑水潤濕。(4).換填應分層鋪攤，鋪設厚度為200-250mm。底面標高不同步，土面應挖成斜坡搭接，并按先深后淺順序施工，搭接處應夯壓密8、實。分層鋪設時，接頭應做成斜坡或階梯形搭接，每層錯開0.51.0m,并注意充分搗實。每層土鋪攤后，隨之采用機械、鐵鍬找平；(5).采用蛙式打夯機往復打夯壓實，往復次數以簡易測定密實度合格為準，打夯機移動時，每行應搭接三分之一，且碾跡重疊0.51m，以防振動面積不搭接，往復次數以簡易測定密實度合格為準；填土每層鋪土厚度和壓實遍數壓實機具每層鋪土厚度(mm)每層壓實遍數(遍)蛙式打夯機200-250mm3-4(5).分層分段壓實，分段接槎處每層接縫處應作成不不大于1:1.5斜坡，上下層錯縫距離不不大于1.0m，接縫部位不得在基本、墻角、柱墩，車道轉角彎道等重要部位；(6).填方超過基底表面時，應保9、證邊沿部位壓實質量；(7).填方所有完畢后，表面應進行拉線找平，凡超過原則高程地方，及時依線鏟平，凡低于原則高程地方，應補填找平夯實；(8).換填依照車道標高及坡度進行換填，按總平圖標高進行控制；(9).換填灰土寬度每邊不不大于混凝土路面墊層寬度1000mm，并按45度角放坡，并保證邊坡穩定性；(10).夯打完畢后及時加以覆蓋，防止日曬雨淋。3、防雨水、地下水施工(1).下雨天禁止施工；(2).換填應當天鋪填當天夯壓，入槽換填土不得隔日夯壓；(3).作好基坑降、排水工作，保證換填過程中不受積水干擾。八、 質量保證辦法及原則1、質量保證辦法：(1).嚴格把好換填土使用實驗關，質量部門對換填料進行10、含水率、粒徑控制驗收，換填灰土應符合灰土換填規范及使用功能規定，保證填方強度和穩定性。(2).嚴格按照施工方案，技術交底及施工規范等規定施工；(3).必要按規定分層夯實；(4).加強施工過程控制； (5).夜間施工配備足夠照明設施，防止鋪填超高。2、質量原則:(1).基底解決，必要符合設計規定及施工規范規定；(2).換填料必要符合設計或施工規范規定；(3).換填料必要按規定分層夯實，并現場抽樣檢查，保證壓實系數應不不大于0.95，經檢查合格后方可進入下到工序。(4).用貫入度儀檢查灰土質量時，應先進行現場實驗以擬定貫入度詳細規定。環刀取土壓實系數用dy鑒定，普通為0.930.95;也可按照表211、-2規定執行。灰土質量密度原則如下表項次土料種類灰土最小質量密度（b/cm3）1輕亞粘土1.552亞粘土1.503粘土1.453、容許偏差項目:頂面標高:30mm，30mm；表面平整度:30mm。九、 成品保護1、換填施工時，應妥善保護好軸線定位樁，防止碰撞位移，并應經常復測；2、對外側外墻伸出各種管線，均應妥善保護，防止換填時，碰撞或損壞；3、已換填夯實完畢某些禁止意外水泡；4、施工時，對定位原則樁、軸線控制樁、原則水準點等，填運時不得碰撞，并應定期復測檢查這些原則樁點與否對的;5、夜間施工時，應合理安排施工順序，要有足夠照明設施。防止鋪填超厚，禁止用汽車直接將換填料倒入基坑(槽)內 ；6、12、操作打夯機時，前面應有人牽引，不得碰撞。十、 安全文明施工辦法1、施工前必要組織全體施工人員進行安全交底，進入現場必要佩帶好安全帽，帶好個人防護用品；2、施工前檢查機械線路與否符合規定，用電保護接地良好，各傳動部件均正常后方可施工；3、操作和傳遞導線人員必要穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套；4、機器作業時，電纜線不應張拉過緊，應保證有34m余量，遞線人員應依照夯實線路隨時調節，電纜線不得打結和纏繞，作業中移動電纜線時應停機進行，應保證打夯機有可靠漏電保護辦法;5、操作時不得用力推拉或按壓手柄，轉彎時不得用力過猛，禁止急轉彎，行駛速度控制在6m/min；6、兩臺以上打夯機在同一工作面時，左右間距不得不大于6m，先后間距不得不大于10m；7、作業后切斷電源，卷好電纜，做好清潔保養工作，如有損壞，應及時修理或更換。維修或作業間斷時應切斷電源；8、換填時，注意邊坡變化，由于換填時振動有也許導致局部坍塌，如有異常狀況應即時告知管理人員，并加強自我保護意識，采用即時辦法。