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1、綠色施工方案目錄一、編制依據0二、工程信息02。1地理位置及自然條件02。2交通及可利用條件1三、綠色施工管理2四、環境保護5五、節材與材料資源利用10六、節水與水資源利用11七、節能與能源利用12八、節地與施工用地保護13一、編制依據1、中華人民共和國環境保護法2、中華人民共和國環境影響評價法3、中華人民共和國大氣污染防治法4、中華人民共和國水污染防治法5、中華人民共和國環境噪聲污染防治法6、中華人民共和國固體廢物污染防治法7、建設項目環境保護管理條例9、綠色建筑評價標準GB/T 50378-20XX10、綠色施工導則11、建筑施工場界噪聲限值(GB12523-90）12、建筑施工場界噪聲測2、量方法（GB12524-90）13、建筑節能工程施工質量驗收規范（GB5401120XX）14、根據工程特點、施工現場實際情況、施工環境、施工條件和自然條件的分析15、本企業現有的技術和施工管理經驗16、其他資料二、工程信息2.1地理位置及自然條件陽泉市地處陽泉地理坐標為東經11251144，北緯37403831,位于太行山中部西側，北接定襄、五臺兩縣，東臨河北平山、井陘，南連昔陽,西俟壽陽、陽曲縣,人稱“三晉妥增”，地勢險要,歷來為兵家必爭之地，古稱“晉東雄繞”。總面積4452平方公里。陽泉市屬暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候區。受季風及復雜地形影響，不同地區的氣候差異較大。總的特點是:冬夏長，春3、秋短,四季分明；日照比較充足，晝夜溫差較大；春季少雨多風,干旱時有發生；夏季炎熱多雨，降水量年際變化大；秋天云高氣爽，降溫快；冬季干冷，時有風沙天氣。境內光能資源比較豐富。太陽輻射總量多年平均值為134千卡/平方厘米；20XX年實際日照時數為27002900小時。年均氣溫一般 812。大于或等于10積溫為24003000，無霜期平均為130180天。年降水量450550毫米。2.2交通及可利用條件公路交通形成了橫貫東西，縱穿南北,干支交錯,布局合理，以城市為中心向兩縣三區輻射的公路網.東去河北，西到太原，南到長治,北上五臺，四通八達。山西省第一條高等級出省公路-太舊高速公路穿境而過，與京深高速4、公路、京津塘高速公路相互貫通，大大改善了陽泉的投資環境，東出西進十分便利。20XX年的陽泉市，縣縣通柏油路，鄉鄉通公路，村村通機動車輛。公路交通正向著寬路基、大噸位、高速度的方向發展.陽泉高速公路較為發達。京深高速、京津塘高速皆與其主線太舊高速相接。沿橫越陽泉全境的太舊高速至石家莊機場或太原機場僅1小時車程,而經太舊高速和京石高速到達北京僅需3個多小時。207國道、307國道亦穿過陽泉,使陽泉公路交通暢達四方。光伏場區地理位置圖見下圖11。圖1-1太陽能光伏發電站工程地理位置工程名稱:工程地點：建設單位: 設計單位: 監理單位：EPC總承包單位：2.2施工部署根據現場場地及施工安排，主要施工項5、目為綜合樓、110kv升壓站等建筑的裝飾裝修、電氣水暖、外墻保溫、廠區場地平整、逆變器與箱變基礎工程及回填土工程，本工程除綜合辦公用房建設外，還考慮各類設備基礎、光伏支架基礎、防洪設施、圍欄、接地、線纜溝、場區道路、廠區供水、排水、適當的室外硬化活動場地等所有需要進行配套工作.三、綠色施工管理綠色施工是指工程建設中，在保證質量、安全等基本要求的前提下，通過科學管理和技術進步，最大限度地節約資源與減少對環境負面影響的施工活動，實現四節一環保(節能、節地、節水、節材和環境保護)。綠色施工管理主要包括組織管理、規劃管理、實施管理、評價管理和人員安全與健康管理、組織措施六個方面.3. 1規劃管理編制專6、項綠色施工方案，按我單位有關規定進行審批。綠色施工方案包括以下內容:1、環境保護措施，制定環境管理計劃及應急救援預案,采取有效措施，降低環境負荷;2、節材措施，在保證工程安全與質量的前提下，制定節材措施。如進行施工方案的節材優化，盡量避免工地現場材料浪費，建筑垃圾減量化，盡量利用可循環材料等 3、節水措施，根據工程所在地的水資源狀況,制定節水措施;4、節能措施,進行施工節能策劃，確定目標，制定節能措施；5、節地與施工用地保護措施，施工總平面布置規劃及臨時用地節地措施等。3. 2實施管理在綠色施工過程中對整個施工過程實施動態管理，加強對施工策劃、施工準備、材料采購、現場施工、工程驗收等各階段的管7、理和監督。結合工程項目的特點，有針對性地對綠色施工作相應的宣傳，通過宣傳營造綠色施工的氛圍。定期對職工和勞務施工人員進行綠色施工知識培訓,增強綠色施工意識.3.3評價管理根據綠色施工方案，結合工程特點,對綠色施工的效果及采用的新技術、新設備、新材料與新工藝，進行自我評估。3.4人員安全與健康管理在施工方案中制訂施工防塵、防毒、防輻射等職業危害的措施，保障施工人員的長期職業健康。根據實際場地合理布置施工現場，保護生活及辦公區不受施工活動的有害影響.施工現場建立衛生急救、保健防疫制度，在安全事故和疾病疫情出現時提供及時救助.提供衛生、健康的工作與生活環境，加強對施工人員的住宿、膳食、飲用水等生活與8、環境衛生等管理，明顯改善施工人員的生活條件。3.5綠色施工管理組織措施1、綠色施工組織(1)組織保證公司成立綠色施工領導小組，由分公司經理組織總工程師、技術總監、工程總監和安全負責人，負責對各項目部項目綠色施工的領導工作。項目部由項目經理負責組織項目綠色施工領導班子，組織項目進行綠色施工。 對項目施工材料的選用、場地臨設布置、綠化美化環境、安全文明施工管理等各項措施進行審核。確保項目合理使用綠色材料,做好對廢舊資源的回收和再利用；控制施工揚塵、渣土遺撒、聲光排放和施工噪聲等擾民現象；綠化美化環境，減少對周圍居民生活的影響,增強社會安定團結，與建設單位共建和諧的文明社會。（2）項目部綠色施工組織9、框圖組長：項目經理副組長：技術負責人組員：勞務隊負責人組員：資料員組員：材料員組員：技術員組員：安全員2、綠色施工管理責任制(1）項目部作為總承包單位對施工現場的綠色施工負總責，分包單位應服從總承包單位的綠色施工管理,并對總承包工程的綠色施工負責。(2） 建立以項目經理為第一責任人的綠色施工管理體系，確定綠色施工和安全生產方針，貫徹上級辦法的綠色施工規程，結合工程特點及施工全過程的情況，制定本項目綠色施工和安全管理辦法或提出要求，并監督勞務隊伍和各分包單位予以實施。在實施過程中定期開展自檢、考核和評比工作。(3）施工組織設計的編制內容，必須有綠色施工技術措施或專項施工方案，并組織綠色施工教育培10、訓，增強職工綠色施工意識。項目部要組織定期檢查施工現場綠色施工實施情況，并做好記錄。（4）在施工現場的生產區和生活區設置明顯的有節水、節能、節約材料等具體內容的警示標識，并按規定設置安全警示標志。（5）項目施工前，要根據國家和地方法律、法規的規定,制定影響施工現場環境保護、人員安全與健康等突發事件的應急預案，對影響綠色施工、安全生產的隱患采取防范措施。（6）項目施工過程中,應統籌規劃，減少項目分包中的多工種交叉環節，合理組織項目按程序要求進行一體化施工.（7）制定節能降耗措施和可回收廢料的管理辦法，建立機械設備按時保養保修、檢驗制度，編制可回收再利用物資清單,對每月的施工用水、電進行統計對比，11、充分利用與水資源;合理使用材料、資源，提高機械設備的完好率和利用率，節能降耗，（8）選用低噪聲的機械設備，對強噪聲的機械設備進行圍擋降噪；合理安排施工時段，使用綠色建筑材料,對施工場地和生活區，進行硬化、綠化和美化，要求泥土不露天；治理現場施工噪聲、揚塵和污染，環境保護，3、 工作制度(1）每周召開一次“施工現場綠色施工和環境保護”工作例會,總結前一階段的施工現場綠色施工和環境保護管理，及廢舊物資的再利用情況，布置下一階段的施工現場文明施工和環境保護管理工作。(2）建立并執行施工現場環境保護管理檢查制度。每周組織一次由各專業施工單位的綠色施工和環境保護管理負責人參加的聯合檢查,檢查內容為；項目12、是否符合綠色施工要求,施工材料是否合理使用，有無材料浪費情況，廢舊物資再利用情況；對檢查中所發現的問題,開出“存在問題通知單”，各專業施工單位在收到“存在問題通知單后,應根據具體情況,定時間、定人、定措施予以解決, 項目經理部有關部門應監督落實問題的解決情況。四、環境保護4。 1 揚塵控制因本工程為煤礦采空區，施工支架基礎時選用合適功率光伏鉆孔機，車輛進入施工區域，車速必須低于5KM/H，盡量避免揚塵.在運送土方、垃圾、設備及建筑材料等物質時，不污損場外道路。運輸容易散落、飛揚、流漏的物料的車輛,采取措施封閉嚴密，保證車輛清潔。施工現場出口設置沖洗平臺，及時清洗車輛上的泥土，防止泥土外帶。結構13、施工、安裝裝飾裝修階段，作業區目測揚塵高度小于0。5m。對易產生揚塵的堆放材料應采取密目網覆蓋措施；對粉末狀材料應封閉存放；場區內可能引起揚塵的材料及建筑垃圾搬運應有降塵措施，如覆蓋、灑水等;澆筑混凝土前清理灰塵和垃圾時利用吸塵器清理，機械剔鑿作業時可用局部遮擋、掩蓋、水淋等防護措施；管理區建筑清理垃圾應搭設封閉性臨時專用道或采用容器吊運。施工現場非作業區達到目測無揚塵的要求.對現場易飛揚物質采取有效措施，如灑水、地面硬化、圍檔、密網覆蓋、封閉等，防止揚塵產生。構筑物機械拆除前,做好揚塵控制計劃.可采取清理積塵、拆除體灑水、設置隔檔等措施。現場具體措施：1、場地的封閉及綠化：太陽能光伏電場道路14、設計以滿足消防、檢修維護和巡視需要為主要目的。本設計充分利用布置太陽能電池板矩陣之間的有效距離，作為場區道路，以減少場區的用地，站區道路自成環形。場區內部道路路寬為3.5m,為節約投資,對道路范圍內的場地稍作平整硬化處理，上鋪300mm厚碎石作為場區路面.部分道路利用場內原有道路,原有道路寬度在3m左右，施工時可將原有道路適當拓寬，路面在原有路面基礎上增加碎石面層.2、散狀顆粒物的防塵措施：回填土，砌筑用砂子等進場后，臨時用密目網或者苫布進行覆蓋，控制一次進場量，邊用邊進，減少散發面積。用完后清掃干凈。運土坡道要注意覆蓋，防止揚塵。3、垃圾站：在現場設置1個垃圾站.施工垃圾用鏟車至垃圾站，對垃15、圾按無毒無害可回收、無毒無害不可回收、有毒有害可回收、有毒有害不可回收分類分揀、存放，并選擇有垃圾消納資質的承包商外運至規定的垃圾處理場。4、切割、鉆孔的防塵措施：齒鋸切割木材時,在鋸機的下方設置遮擋鋸末擋板，使鋸末在內部沉淀后回收.鉆孔用水鉆進行，在下方設置疏水槽,將漿水引至容器內沉淀后處理。5、鋼筋接頭:a基礎主要受力鋼筋采用通長鋼筋,不得搭接.如必需搭接，優先采用機械搭接，減少焊接產生廢氣對大氣的污染,節省鋼材.b鋼筋布設過程中如遇到電纜預埋管等，應調整埋管位置進行避讓，不得截斷鋼筋，損害受力結構。6、大口徑管道采用溝槽連接技術,避免焊接釋放的廢氣體對環境的污染。7、撒水防塵:常溫施工期16、間,每天派專人撒水，將沉淀池內的水抽至撒水車內，邊走邊撒。撒水車前設置鉆孔的水管，保證撒水均勻。8、利用吸塵器清理：結構施工期間，對模板內的木削、廢渣的清理采用大型吸塵器吸塵，防止灰塵的擴散，并避免影響混凝土成型質量.9、車輛運輸防塵：保證運土車、垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、大型貨物運輸車輛運行狀況完好，表面清潔.散裝貨箱帶有可開啟式翻蓋，裝料至蓋底為止，限制超載。挖土期間，在車輛出門前,派專人清洗泥土車輪胎；運輸坡道上設置鋼筋網格振落輪胎上的泥土。在完全硬化的混凝土道路上設置淋濕地氈,防止車輛帶土和揚塵。4. 2廢氣排量控制與運輸單位簽署環保協議，使用滿足本地區尾氣排放標準的運輸車輛，不達17、標的車輛不允許進入施工現場。項目部自用車輛均為排放達標車輛。所有機械設備由專業公司負責提供，有專人負責保養、維修,定期檢查，確保完好。4. 3噪音與振動控制在施工過程中嚴格控制噪音，對噪音進行實時監測與控制。監測方法執行國家標準建筑施工場界噪聲測量方法（GB12524-90）。表1.3主要施工機械配備表序號機械名稱規格型號單位數量備注1汽車起重機30t臺62蛙式打夯機HW-01臺203小型自卸汽車1.5m臺204光伏鉆孔機成孔直徑300臺605混凝土運輸罐車容量8m3臺206提升機臺67內燃壓路機15t輛108鋼筋調直機10內臺59鋼筋切斷機40內臺510鋼筋彎曲機40內臺511鋼筋電渣焊機H18、D32臺412鋼筋對焊機UN100臺413電焊機交直流臺2014反鏟挖掘機0。6m3臺3015插入式振搗器CZ-25/35只4016柴油發電機65kW臺18使現場噪音排放不得超過國家標準建筑施工場界噪聲限值（GB1252390）的規定。使用低噪音、低振動的機具，采取隔音與隔振措施,避免或減少施工噪音和振動。該項目降低噪音具體措施:一般設備噪音控制：打樁機：本工程使用60臺光伏鉆孔機，性能完善;運行平穩且噪音小。鋼筋加工機械：本工程的鋼筋加工機械全是新購置的產品,性能良好，運行穩定，噪音小.柴油發電機:盡量白天使用，減少對附近居民的擾動。木材切割噪音控制：在木材加工場設置半封閉操作棚,盡量減少噪19、音污染。混凝土澆筑:盡量安排在白天澆筑。選擇低噪音的振搗設備。罐車施工區域內行使保持低速運行。澆筑底板爭取采用溜槽加竄筒下料，減少噪音和工程費用.施工時間盡量安排在6:00-22:00進行，因生產工藝上要求必須連續施工或特殊需要夜間施工的,在施工前到工程所在地建設行政主管部門提出申請經批準后，并在環保部門備案后方可施工。4. 4光污染控制盡量避免或減少施工過程中的光污染。夜間室外照明燈加設燈罩,透光方向集中在施工范圍.電焊作業采取遮擋措施,避免電焊弧光外泄。具體措施：設置焊接加工棚：焊接加工設置加工棚，防止強光外射對工地周圍區域造成影響。對于板鋼筋的焊接，可以用廢舊模板釘維護擋板.控制照明光線20、的角度：工地周遍及塔吊上設置大型罩式燈，隨著工地的進度及時調整罩燈的角度,保證強光線不射出工地外.施工工地上設置的碘鎢燈照射方向始終朝向工地內側。必要時在工作面設置擋光彩條布或者密目網遮擋強光.4。 5水污染控制施工現場污水排放應達到國家標準污水綜合排放標準（GB89781996）的要求.在施工現場應針對不同的污水，設置相應的處理設施。設置沉淀池、隔油池、化糞池。具體措施：雨水：雨水經過沉淀池后排入市政管網。由于場地全硬化，這樣減輕了沉積物的數量.污水排放：辦公區設置污水溝。在廁所附近設置化糞池，污水經過化糞池沉淀后排入地下。保護地下水環境。采用隔水性能好的邊坡支護技術.在缺水地區或地下水位持21、續下降的地區,基坑降水盡可能少地抽取地下水。對于化學品等有毒材料、油料的儲存地，應有嚴格的隔水層設計，做好滲漏液收集和處理。4。 6土壤保護保護地表環境,防止土壤侵蝕、流失。因施工造成的裸土，及時覆蓋砂石或種植速生草種，以減少土壤侵蝕；因施工造成容易發生地表徑流土壤流失的情況，應采取設置地表排水系統、穩定斜坡、植被覆蓋等措施，減少土壤流失.對于有毒有害廢棄物如電池、墨盒、油漆、涂料等應回收后交有資質的單位處理，不能作為建筑垃圾外運；廢舊電池要回收,在領取新電池時交回舊電池，最后由項目部統一移交公司處理，避免污染土壤和地下水。機械機油處理：在機械的下方鋪設苫布，上面鋪上一層沙吸油，最后集中找有資22、質的單位處理。施工后應恢復施工活動破壞的植被。與當地園林、環保部門或當地植物研究機構進行合作，在先前開發地區種植當地或其他合適的植物，以恢復剩余空地地貌或科學綠化,補救施工活動中人為破壞植被和地貌造成的土壤侵蝕。4。 7建筑垃圾控制施工現場的固體廢棄物對環境產生的影響教大。據不完全統計，目前城市建筑垃圾已經占到垃圾總量得30%40，這些垃圾不易降解，對環境產生長期影響。制定建筑垃圾減量化計劃：每萬平方米的建筑垃圾不宜超過400噸。加強建筑垃圾的回收再利用,力爭建筑垃圾的再利用和回收率達到30，建筑物拆除產生的廢棄物的再利用和回收率大于40%.對于碎石類、土石方類建筑垃圾，采用地基填埋、鋪路等方23、式提高再利用率,力爭再利用率大于50。施工現場生活區設置垃圾場，施工場地生活垃圾實行袋裝化,及時清運.對建筑垃圾進行分類,并收集到現場封閉式垃圾站，集中運出。在該工程中我們要按照“減量化、資源化和無害化”的原則采取以下措施:1、固體廢棄物減量化：通過合理下料技術措施，準確下料，盡量減少建筑垃圾。實行“工完場清”等管理措施，每個工作在結束該段施工工序時，在遞交工序交接單前,負責把自己工序的垃圾清掃干凈。充分利用以建筑垃圾廢棄物的落地砂漿、混凝土等材料。提高施工質量標準，減少建筑垃圾的產生，如提高墻、地面的施工平整度，一次性達到找平層的要求，提高模板拼縫的質量，避免或減少漏漿。盡量采用工廠化生產的24、建筑構件,減少現場切割。2、固體廢棄物資源化廢舊材料的再利用：利用廢棄模板來釘做一些維護結構，如遮光棚,隔音板等；利用廢棄的鋼筋頭制作樓板馬凳，地錨拉環等.利用木方、木膠合板來搭設道路邊的防護板和后澆帶的防護板。每次澆注完剩余的混凝土用來澆注構造柱、水溝預制蓋板和后澆帶預制蓋板等小構件.3、固體廢棄物分類處理垃圾分類處理，可回收材料中的木料、木板由膠合板廠、造紙廠回收再利用。非存檔文件紙張采用雙面打印或復印，廢棄紙張最終與其他紙制品一同由造紙廠回收再利用。廢舊不可利用鋼鐵的回收：施工中收集的廢鋼材，由項目部統一處理給鋼鐵廠回收再利用。辦公使用可多次灌注的墨盒,不能用的廢棄墨盒由制造商回收再利用25、。4。8地下設施、文物和資源保護施工前調查清楚地下各種設施，做好保護計劃，保證施工場地周邊的各類管道、管線、建筑物、構筑物的安全運行。施工過程中一旦發現文物，立即停止施工，保護現場并通報文物部門并協助做好工作.避讓、保護施工場區及周邊的古樹名木。實際現場無文物及古樹名木，該項可不考慮。五、節材與材料資源利用5。1節材措施1、根據施工進度、庫存情況等合理安排材料的采購、進場時間和批次，減少庫存.2、現場材料堆放有序。儲存環境適宜，措施得當。保管制度健全，責任落實.3、材料運輸工具適宜,裝卸方法得當,防止損壞和遺灑。根據現場平面布置情況就近卸載，避免和減少二次搬運.4、采取技術和管理措施提高模板、26、腳手架等的周轉次數。5、優化安裝工程的預留、預埋、管線路徑等方案。5。2結構材料1、推廣使用預拌混凝土和商品砂漿。準確計算采購數量、供應頻率、施工速度等，在施工過程中動態控制。結構工程使用散裝水泥.2、推廣使用高強鋼筋和高性能混凝土,減少資源消耗。3、推廣鋼筋專業化加工和配送。4、優化鋼筋配料和鋼構件下料方案.鋼筋及鋼結構制作前應對下料單及樣品進行復核，無誤后方可批量下料.5、優化鋼結構制作和安裝方法。大型鋼結構宜采用工廠制作，現場拼裝；宜采用分段吊裝、整體提升、滑移、頂升等安裝方法,減少方案的措施用材量.5。3圍護材料1、門窗、屋面、外墻等圍護結構選用耐候性及耐久性良好的材料，施工確保密封性27、防水性和保溫隔熱性.2、門窗采用密封性、保溫隔熱性能、隔音性能良好的型材和玻璃等材料.3、屋面材料、外墻材料具有良好的防水性能和保溫隔熱性能。4、當屋面或墻體等部位采用基層加設保溫隔熱系統的方式施工時，選擇高效節能、耐久性好聚氨酯保溫板和XPS保溫板,以減小保溫隔熱層的厚度及材料用量。5、屋面或墻體等部位的保溫隔熱系統采用專用的配套材料，以加強各層次之間的粘結或連接強度，確保系統的安全性和耐久性.6、根據建筑物的實際特點，優選屋面或外墻的保溫隔熱材料系統和施工方式，例如保溫板粘貼、保溫板干掛、聚氨酯硬泡噴涂、保溫漿料涂抹等，以保證保溫隔熱效果，并減少材料浪費。7、加強保溫隔熱系統與圍護結構的28、節點處理,盡量降低熱橋效應。針對建筑物的不同部位保溫隔熱特點，選用不同的保溫隔熱材料及系統，以做到經濟適用。5.4周轉材料1、選用耐用、維護與拆卸方便的周轉材料和機具。2、優先選用制作、安裝、拆除一體化的專業隊伍進行模板工程施工.3、模板應以節約自然資源為原則，推廣使用定型鋼模、竹膠板。4、施工前應對模板工程的方案進行優化。使用可重復利用的模板體系，模板支撐宜采用工具式支撐。六、節水與水資源利用6.1提高用水效率1、施工中采用先進的節水施工工藝.2、施工現場攪拌用水、養護用水采取有效的節水措施，嚴禁無措施澆水養護混凝土。3、現場機具、設備、車輛沖洗用水設立循環用水裝置。施工現場辦公區、生活區的29、生活用水采用外購自來水.4、施工現場建立可再利用水的收集處理系統，使水資源得到梯級循環利用。6。2非傳統水源利用1、采用地下水作為混凝土攪拌用水、養護用水、沖洗用水和部分生活用水。2、現場機具、設備、車輛沖洗、綠化澆灌等用水，優先采用非傳統水源，盡量不使用自來水。3、力爭施工中非傳統水源和循環水的再利用量大于30。4、施工現場設置集水池，收集地下（表)水，作為消防、養護和沖洗用水.沖車池及洗車池設沉淀池及清水池，對洗車、沖車污水進行重復循環利用。5、施工工藝采取節水措施，1）混凝土養護采用毛氈加塑料薄膜覆蓋養護;2)混凝土框架柱采用包裹塑料布養護。七、節能與能源利用7.1 節能措施1、能源節約30、教育:施工前對于所有的工人進行節能教育,樹立節約能源的意識，養成良好的習慣。并在電源控制出，貼出“節約用電”、“人走燈滅”等標志。2、制訂合理施工能耗指標，提高施工能源利用率。3、優先使用國家、行業推薦的節能、高效、環保的施工設備和機具，如選用變頻技術的節能施工設備等。4、在施工組織設計中,合理安排施工順序、工作面，以減少作業區域的機具數量，相鄰作業區充分利用共有的機具資源。安排施工工藝時，應優先考慮耗用電能的或其它能耗較少的施工工藝。避免設備額定功率遠大于使用功率或超負荷使用設備的現象。5、設立耗能監督小組:項目工程部設立臨時用水管理制度，除日常的維護外，還負責監督過程中的使用，發現浪費水電31、人員、單位則予以處罰。7、選擇利用效率高的能源:食堂使用液化天然氣，其余均使用電能。不使用煤球等利用率低的能源，同時也減少了大氣污染。8、施工現場實行限額領料，統計分析實際施工材料消耗量與預算材料的消耗量，有針對性地制定并實施關鍵點控制措施，提高節材率；專門成立鋼筋管控部門和成本管控中心，控制鋼筋損耗率不高于預算量的2。5，混凝土實際使用量不高于圖紙預算量。9、混凝土配合比中用粉煤灰代替水泥使用,減少了水泥的使用量，降低了資源消耗。10、框架柱采用清水混凝土技術，取消框架柱抹灰層，降低資源消耗。11、加強短、廢鋼筋的再利用，如制作排水溝蓋板、預埋鐵件等，節約鋼材.7.2 機械設備與機電1、建立32、施工機械設備管理制度,開展用電、用油計量，完善設備檔案，及時做好維修保養工作，使機械設備保持低耗、高效的狀態.2、選擇功率與負載相匹配的施工機械設備,避免大功率施工機械設備低負載長時間運行。機電安裝可采用節電型機械設備，如逆變式電焊機和能耗低、效率高的手持電動工具等,以利節電.機械設備宜使用節能型油料添加劑，在可能的情況下，考慮回收利用，節約油量.3、合理安排工序,提高各種機械的使用率和滿載率，降低各種設備的單位耗能.7.3 生產生活及辦公臨時設施1、利用場地自然條件，合理設計生產、生活及辦公臨時設施的體形、朝向、間距和窗墻面積比，使其獲得良好的日照、通風和采光。2、臨時設施宜采用節能材料，墻33、體、屋面使用隔熱性能好的的材料，減少夏天空調、冬天取暖設備的使用時間及耗能量。3、合理配置采暖設施，規定使用時間,實行分段分時使用,節約能源。4、工程結束后一個月內，必須恢復臨建部位地貌。八、節地與施工用地保護8.1 臨時用地指標1、根據施工規模及現場條件等因素合理確定臨時設施：臨時加工廠、現場作業棚及材料堆場、辦公生活設施等的占地指標。臨時設施的占地面積應按用地指標所需的最低面積設計.本工程施工臨時設施場地最低占地面積4600m22、平面布置合理、緊湊,在滿足環境、職業健康與安全及文明施工要求的前提下盡可能減少廢棄地和死角. 表1。2 施工臨時生活辦公區序號項目用地（m3)備注1臨時辦公和生34、活營地1600采用活動板房2綜合加工廠及小型修配廠10003綜合倉庫10004混凝土攪拌站10005總計46008.2 施工總平面布置1、施工總平面布置科學、合理,充分利用原有構筑物、道路、管線為施工服務。2、施工現場倉庫、加工廠、作業棚、材料堆場等布置應盡量靠近已有交通線路或即將修建的正式或臨時交通線路，縮短運輸距離。3、臨時辦公和生活用房采用經濟、美觀、占地面積小、對周邊地貌環境影響較小，且適合于施工平面布置動態調整的臨時活動板房. 4、施工現場道路按照永久道路和臨時道路相結合的原則布置.施工現場內形成環形通路，減少道路占用土地。另外鑒于建設前的原生態環境，施工中盡量不予以破壞，維持原狀,經綜合考慮,本工程豎向設計按自然地坪標高，適當處理平整為原則.