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1、蘇州工業園區星灣學校人行天橋工程腳手架施工方案編制人：審核人：常熟市給排水工程有限公司20XX-7-30目 錄1、編制依據32、方案設計33、腳手架材料的要求34、施工部署45、腳手架構造要求46、腳手架搭設57、 設計計算 108、腳手架搭設的交底與驗收139、腳手架拆除1410、安全措施及成品保護141、編制依據1.1、建筑施工安全檢查標準（JGL5920XX）；1。2、建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-20XX)1。3、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ13020XX）1.4、建設工程施工現場安全防護、場容衛生、環境保護及保衛消防標準（DBJ01-8320XX)1.2、4、本工程施工組織設計2、方案設計1。方案確定本項目工程位于蘇州工業園區玲瓏街與西沈滸路路口，工程面積約為1600平米,本工程需要，搭設滿堂腳手架進行施工，腳手架搭設的總體方案是：采用立桿間距1。8m，縱距1.2m。歩高1.8m，天橋兩側搭設落地式雙排腳手架，西沈滸路、玲瓏街道路及鄰里中心內部天橋共設置10處汽車通道，通道寬為4-5米寬，高為4.55米，通道下部為架空，頂上全部鋼管相連接，且成八字形向上反扣，單個汽車通道寬度超過5米以上的使用鋼管加密連接，5米以下用鋼管扣件式腳手架做連接，如圖所示，鄰里中心內設落地腳手架鄰里中心人行與機動車道架空西沈滸路北非機動車道架空機非綠化帶架設落地腳手架3、第一車道架空第二車道設落地腳手架第三車道架空非機動綠化帶架設腳手架西沈滸路南非機動車道架空沈滸路南人行道架設落地腳手架玲瓏街東人行道設落地腳手架非機動車道設架空腳手架機非綠化帶設落地腳手架第一車道架空第二車道部份位置設落地腳手架第二、三車道架空及部份位設落地腳手架第四車道架空中分帶設落地腳手架玲瓏街西第一車道架空第二車道設落地腳手架第三車道架空非機動綠化帶設落地腳手架非機動車道架空玲瓏街相人行道設落地腳手架;所有架子搭設從鄰里中心沈滸路玲瓏街全部相連接，搭設施工操作層，設置護欄。天橋的兩側的施工方案均一致。2. 搭設前的準備1。搭設前，單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的要求，對架子工進行安全技4、術交底.2.熟悉圖紙和施工現場觀察,掌握建筑的構造特點,環境條件，按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ13020XX）中構造要求，確定腳手架步距和具體搭設步驟。3.材料準備：對進場的鋼管、扣件、腳手架、安全網等進行檢查驗收.4。架子工應持有效的特種作業人員操作證上崗作業。必須載好安全帽、配安全帶，嚴禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑得鞋子登高作業。操作工具及小零件要放在工具袋內，扎緊衣袖口,領口以及褲腿口，以防鉤掛發生危險。3、腳手架材料要求1、鋼管的材質及規格要求搭設天橋的鋼管應采用現行國家標準直縫電焊鋼管GB/T13793或低壓流體輸送用焊接鋼管GB/T3092中規定的3號普通鋼管，5、本工程計劃采用483.5鋼管，其質量要采用符合現行國家標準碳素結構鋼GB/T700中Q235A鋼的規定，鋼管外表平直光滑，無裂縫、分層、變形扭曲、打洞載口以及銹蝕程度小于0。5mm的鋼管，必須具有生產廠家的產品檢驗合格證或租憑單位的質量保證證明。用于立桿、大橫桿和斜桿的鋼管長度以4-6m為宜,用于小橫桿的鋼管長度以0.8-1.0m為宜。2、扣件的材質及規格要求 扣件是專門用來對鋼管腳手架桿件進行連接的,它有回轉、直角（十字）和對接（一字)三種形式，扣件應采用可鍛鑄鐵制成,其技術要求應符合鋼管腳手扣件標準GB15831的規定，嚴禁使用變形，裂紋、滑絲、砂眼等疵病得扣件，所使用的扣件還應具有生產廠6、家的產品檢驗合格證或租憑單位的質量保證證明。在使用時,直角扣件和回轉扣件不允許沿軸心方向承受拉力;直角扣件不允許沿十字軸方向承受扭力；對接扣件不宜承受拉力,當用于豎向節點時只允許承受壓力.扣件螺栓的緊固力矩應控制在4050N.M之間，使用直角和回轉扣件緊固時,鋼管端部應伸出扣件蓋板邊緣不小于100mm?？奂A緊鋼管時，開口處最小距離不小于5mm?；剞D扣件的兩旋轉面間隙要小于1mm。3、腳手板腳手板采用松木,厚5cm，寬150cm，長度不小于2。1m的硬木板。在作業層下部架設一道水平兜網，滿鋪腳手板，并設置安全網及防護欄桿。腳手板設置在4根橫向水平桿上,并在兩端用鐵絲固定.腳手板應平鋪、滿鋪、鋪7、穩，水平桿接縫中間設一根小橫桿，各桿距接縫的距離均不大于15cm?？课菝鎯啥说哪_手板距離不應大于15mm.拐角處兩個方向的腳手板應重疊放置,避免出現頭和空擋現象。4、安全密網 臨時天橋通道外側必須用密目式安全網封閉，安全密網目在2000目以上，網體與操作層不應有大于10mm的縫隙,網間不應有大于25mm的縫隙。4、施工部署本工程采用立桿間距1。8m，操作。腳手架每2步設置一組水平剪刀撐。5、腳手架構造要求5。1、采用單立桿,立桿橫距、縱距均為1。8m。相鄰立桿的接頭位置應錯開，布置在不同的步距內，不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm，各接頭中心至最近主結點的距離不宜8、大于立桿間距的1/3.每根立桿的底座向上200mm處，應設置縱、橫向掃地桿,用直角扣件與立桿固定。5。2、立桿與水平桿必須用直角扣件扣緊（水平桿對立桿起約束作用，對確保立桿承載能力關系很大),不得隔步設置或遺漏.5。3、水平桿步距為2,上下水平桿接長位置應錯開布置在不同的立桿間距中,與相近立桿的距離不大于縱距的1/3。同一排水平桿的水平偏差不大于5cm。相臨步距的水平桿接頭應錯開布置在立桿的里側和外側，以減少立桿偏心受載情況。桿件端頭伸出扣件邊緣的長度不小于100mm.5。4、剪刀撐聯系6根立桿，與地面夾角為4560度，沿縱橫向均設置。剪刀撐應沿架高連續布置,間距9m設置一組。剪刀撐的斜桿除兩9、端用旋轉扣件與腳手架的立桿或水平桿扣緊外，在其中應增加24個扣接點。將一根斜桿扣在立桿上，另一根斜桿扣在橫桿的伸出部分上，避免兩根斜桿相交時把鋼管別彎.斜桿兩端扣件與立桿結點(即立桿與橫桿的交點）的距離不大于20mm，最下面的斜桿與立桿的連接點離地面不宜大于50cm。在架子第2步及第4步設置貫通水平剪刀撐，剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉扣件與腳手架的立桿或水平桿扣緊外，在其中應增加24個扣接點。將一根斜桿扣在立桿上，另一根斜桿扣在橫桿的伸出部分上，避免兩根斜桿相交時把鋼管別彎。斜桿兩端扣件與立桿結點（即立桿與橫桿的交點）的距離不大于20mm，最外面的斜桿與橫桿的連接點離最外側大橫桿不宜大于50cm。10、5.5、在鋪毛竹片的操作層上必須設護欄,護欄高1。2m,，轉角處首尾連接。防護欄剩余位置滿掛密目網。操作層縱向橫桿間距750mm。5.6、本腳手架水平方向每隔8。1m設置一個拉結點與建筑物結構柱進行拉結，高度4.5m；采用抱柱法，每個結構柱處用鋼管環繞連接。 6、腳手架的搭設1、基本要求 用扣件式鋼管搭設的腳手架的施工臨時結構，它要承受施工過程中各種垂直和水平荷載，因此腳手架必須有足夠的承載能力、剛度和穩定性,在施工過程中，在各種荷載作用下不發生 失穩、倒塌.并不超過結構的容許強度、變形、傾斜、搖晃或扭曲現象、以確保安全.2、縱向水平桿的構造要求 縱向水平桿采用對接扣件連接,符合下列規定：縱向11、水平桿的對接扣件應交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm，各接頭中心至最近主節點距離不宜大于縱距的1/3。3、橫向水平桿的構造要求 主節點處必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件連接且嚴禁拆除.主節點處兩個直角扣件的中心距離不應大于150mm,在雙排腳手架中，靠墻或構筑物的一端的外伸長度不應大于0。4L,且不應大于500mm。 作業層上非主節點處的橫向水平桿，宜根據支承腳手板的需要間距設置,最大間距不應大于縱距的1/2.4、立桿的構造要求：1.每項立桿下端必須設置固定的墊板。2.腳手架必須設置縱橫向掃地桿?？v向掃地桿采用直角扣件固定在緊靠縱向掃12、地桿下方的立桿上。3。腳手架底層步距亦為1。8m。4.立桿必須用連墻桿與建筑物可靠連接。5.立桿除頂層頂部可采用搭接外，其余各層少接頭必須采用對接扣件連接，并應符合下列規定：立桿上的對接扣件應交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm,各接頭中心至主節點的距離不宜大于步距的/1/3。搭設長度不應小于1m，應采用不少于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100m.5、受荷情況 采用483。5鋼管和扣件槽鋼等構成的臨時天橋腳手架，斜桿、立桿、大橫桿和小橫桿是主要受力桿件。剪力撐和連墻桿是保證腳手架整體剛度和穩13、定性得桿件，并具有加強腳手架抵抗垂直和水平作用的能力。其中連墻桿還承受風荷載?？奂悄_手架組成整體的連接件和傳力件。6、腳手架的構造搭設要求 腳手架立桿采用對接扣件連接，相鄰兩立桿接頭應錯開不小于50cm，且不在同一步距內.縱向水平桿接長用對接扣件連接.上下相鄰兩根縱向水平桿接頭錯開不小于50cm，同一步內外兩根縱向水平桿接頭也應錯開，并不在同一跨內。 1。小橫桿伸出外立桿連接點外1520cm，離外墻面10cm.斜桿與腳手架底部成45度至60度夾角.斜桿用旋轉扣件與立桿和橫向水平桿扣牢.2.天橋過道設0。6m高和1.2m高欄桿和密目網封閉（可用兩道水平鋼管緊貼外立桿內側用扣件扣牢）。并同架底捆14、牢。3。兩層天橋通道下各設置兩根斜桿,起到拱形支撐加強承載能力。下層通道另加設兩道斜拉桿。為保證天橋通道的安全性及承載能力,除斜拉式加強，在0.6M及1.2M高欄桿中間位置設置豎向短桿，并于天橋過道底按要求連接緊密使其成為統一整體提高過道承載力。臨時交通導改平面圖7、設計計算立桿縱距l=1.8m，橫距b=1。2m，腳手架步距h=1.8m。按滿鋪一層腳手板，一層作業層考慮.鋼管為483。5mm，截面面積A=489mm2，回轉半徑i=15。8mm，最高搭設高度為8。5米。7。2、扣件抗滑力的計算:縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(規范5。2.5)： R Rc其中 Rc 扣15、件抗滑承載力設計值,取8.0kN；R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值;7.2。1、荷載值計算橫桿的自重標準值 P1=0.0382.00=0.076kN腳手板的荷載標準值 P2=0。11022/2=0。22kN活荷載標準值 Q=2.00022/2=4kN荷載的計算值 R=1。20.0764+1.20.22+1.44=4。276kN單扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求! 當直角扣件的擰緊力矩達40-65N.m時,試驗表明:單扣件在12kN的荷載下會滑動，其抗滑承載力可取8.0kN；7。3、立桿荷載計算7.3。1、恒荷載：腳手架結構自重:按建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范規定取gk1016、.1359kN/m，則NG1k0。135940.5381kN.腳手板、欄桿、材料自重：按建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范規定取:腳手板gk20。3kN/m2；欄桿、模板擋板 gk30。11kN/m；則單根立桿所承受的荷載標準值 ：NG2k = （220。3+0.112）/2=0.71kN安全網自重：0.005kN/m2，則單根立桿承受的荷載：NG3k0。005220.02kN 7.3.2、活荷載施工荷載：本腳手架僅作為上部雨棚裝飾時使用，因此qk2。0 kN/m2NQk=22/22。0kN/m24kN7.3。3、立桿穩定性計算立桿段的軸向力設計值為：N1.2NGk+1。4NQk1。2（NG17、1k +NG2k +NG3k ）+1.4NQk 1。2（0.5381 +0.71 +0。02）+1.42。254。67kN長細比計算：=l0/i=（kh)/i=（1。155*1.81500）/15。8=197。37=210由建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范得=0.184N/(A）=( 4。361000)/( 0.184489)=48.49mm2f=205/ mm2,滿足要求。7。4、大橫桿的計算按照扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-20XX)第5。2。4條規定，大橫桿按照三跨連續梁進行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的上面.將大橫桿上面的腳手板自重和施工活荷載作為均布荷載計算大橫桿18、的最大彎矩和變形。（1）、均布荷載值計算大橫桿的自重標準值:P1=0.038 kN/m ；腳手板的自重標準值：P2=0.31。05/(2+1)=0。105 kN/m;活荷載標準值： Q=21.05/(2+1)=0。7 kN/m；靜荷載的設計值： q1=1。20.038+1.20.105=0。172 kN/m；活荷載的設計值： q2=1。40。7=0。98 kN/m；圖1 大橫桿設計荷載組合簡圖（跨中最大彎矩和跨中最大撓度)圖2 大橫桿設計荷載組合簡圖（支座最大彎矩)（2）、強度驗算跨中和支座最大彎距分別按圖1、圖2組合.跨中最大彎距計算公式如下:跨中最大彎距為M1max=0.080。1721.19、22+0。100。981。22 =0.161 kN.m；支座最大彎距計算公式如下:支座最大彎距為 M2max= -0。100。1721。22-0。1170.981.22 =0.19 kN.m；選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進行強度驗算：=Max(0.161106，0。19106）/5080=37.402 N/mm2；大橫桿的最大彎曲應力為 = 37。402 N/mm2 小于大橫桿的抗壓強度設計值 f=205 N/mm2，滿足要求！(3）、撓度驗算:最大撓度考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的撓度。計算公式如下：其中：靜荷載標準值: q1= P1+P2=0。038+0。105=0.143 kN/m;20、活荷載標準值: q2= Q =0。7 kN/m;最大撓度計算值為：=0.6770。143120XX/(1002。06105121900)+0。9900。7120XX/（1002.06105121900） = 0。652 mm；大橫桿的最大撓度 0.652 mm 小于大橫桿的最大容許撓度 1200/150 mm與10 mm，滿足要求！7.6、本工程腳手架僅為裝修使用，活荷載不大,不再對腳手板的受力進行驗算。8、腳手架搭設的交底與驗收8.1、腳手架搭設前，施工負責人應按照施工方案要求和現場作業條件，對作業人員進行詳細的安全技術交底。8.2、腳手架搭設完畢，應由施工負責人組織有關人員按施工方案和規范21、的要求進行驗收。腳手架的驗收應分段進行，逐項檢查，確認符合要求后方可投入使用.8.3、腳手架的檢驗標準：8.3。1、鋼管立桿縱距偏差為50mm。8。3。2、鋼管立桿垂直度偏差不超過2cm.8.3。3、扣件緊固力矩為:4050N.m，不大于65 N。m.抽檢安裝數量的5，扣件不合格數量不多于抽查數量的10%。8。3.4、對腳手架檢查驗收應按規范規定進行，凡不符合規定的應立即進行整改，對檢查結果及整改情況，應按實測數據進行記錄，并由檢測人員簽字。9、腳手架拆除9.1、清除腳手架上的雜物及地面障礙物.9.2、拆除順序應由上而下進行，嚴禁上下同時作業。9。3、當腳手架拆至下部最后一根長鋼管高度時，應先22、在適當位置搭臨時拋撐加固再拆除。9.4、各構配件必須及時分段集中運至指定位置，嚴禁拋扔。9.5、運至地面的構配件及時檢查整修與保養,并按品種,規格碼放，置于干燥通風處，防止銹蝕。10、安全措施及成品保護10。1、裝飾用的腳手架荷載不得大于2KN/M2.10。2、所有操作人員必須持有效證件上崗，架子工必須經過體檢,凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠以及不適于登高作業的，不得從事登高架設作業。10。3、拆除腳手架時操作人員必須戴上安全帽,系好合格的安全帶,穿好防滑鞋，嚴禁酒后操作。在拆除前必須進行書面安全技術交底。10。4、拆除時在拆除部位下方設“危險禁區的字樣，設專人站崗，將所有能通入腳手架的孔、洞、窗口封嚴，以防人探視、行走發生意外。10.5、拆除腳手架的鋼管扣件時，嚴禁拋、扔、砸扣件，短鋼管放至樓內要有專人接送，嚴禁扔鋼管、扣件，以防砸壞樓內地面。10.6、拆除腳手架時，對已做完的墻面或地面,嚴禁磕、碰、撞、砸、刮。10.7、施工作業中禁止隨意拆改各個部件，如必須要改動，須經項目部安全部門審批，采取相應的彌補措施，并在作業完畢后及時予以恢復.