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旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工方案(11頁(yè))
旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工方案(11頁(yè)).docx
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1、旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工方案20XX0330 12:54:45來源:作者: 【大中小】 瀏覽:4924次 評(píng)論:1條某大橋旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工方案一、樁基施工總體情況1、橋梁鉆孔樁工程廣泛采用機(jī)械化施工,以旋挖鉆機(jī)為主,沖擊鉆為輔;旋挖鉆機(jī)具有成孔速度快、施工效率高、移動(dòng)靈活方便、不使用循環(huán)泥漿、產(chǎn)生廢漿少、對(duì)環(huán)境污染小的特點(diǎn),特別適合于本工程較為松軟的地層,為樁基施工的首選機(jī)械。本橋樁基工程量巨大、工期緊迫,擬投入3臺(tái)BauerBG22和BauerBG15型旋挖鉆機(jī)作為樁基施工的主要設(shè)備,另外,配備5臺(tái)沖擊旋鉆機(jī)作為樁基施工的備用設(shè)備,全面展開施工,用2個(gè)月的時(shí)間完成鉆孔灌注樁施工。跨越魚塘地段,采2、用圍堰筑島。2、泥漿處理:由于本工程地下水位高且地層中大多存在淤泥層、粉砂、細(xì)砂層,旋挖鉆機(jī)施工時(shí),需采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁,保證孔壁的穩(wěn)定。在現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)墩身位置根據(jù)泥漿用量設(shè)一個(gè)泥漿拌合池和泥漿存放池。廢棄的泥漿,存于場(chǎng)內(nèi)的泥漿池內(nèi),用泥漿罐車倒運(yùn)到指定的棄渣場(chǎng)。3、下鋼筋籠、灌注混凝土:鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工廠內(nèi)集中制作、一次綁扎成型,5臺(tái)35t、2臺(tái)50t汽車吊整體吊裝就位,水下混凝土采用導(dǎo)管法連續(xù)灌注。混凝土采用輸送車運(yùn)輸。4.樁基檢測(cè):樁基灌筑完畢后,對(duì)各墩臺(tái)鉆孔樁采用無破損法逐根進(jìn)行完整性檢測(cè)。5確定旋挖鉆施工各種地質(zhì)下鉆孔樁的各項(xiàng)施工工藝參數(shù),檢測(cè)成孔后樁徑隨時(shí)間的變化情況。二、鉆孔樁施工3、方法本大橋的樁基穿過土層主要為粉土、粉質(zhì)黏土、黏土、粉砂巖、砂巖.本橋大部分為旱地樁基礎(chǔ),沿線分布有數(shù)量較多的魚塘.根據(jù)地形和水位情況,可采用填土筑島、草袋圍堰方法施工。1、.旋挖鉆成孔根據(jù)地質(zhì)條件、工期要求、機(jī)械設(shè)備配備狀況,結(jié)合樁基設(shè)計(jì)參數(shù),確定本工程鉆孔灌注樁成孔以旋挖鉆機(jī)為主,以回旋鉆機(jī)為輔,混凝土采用拌合站集中生產(chǎn),鋼筋籠一次綁扎成型、整體吊裝,導(dǎo)管法灌注水下混凝土。2、工藝選擇及設(shè)備選型工藝選擇:該工程鉆孔施工主要采用旋挖鉆鉆孔方式、濕法成孔施工。結(jié)合本工程鉆孔樁的地質(zhì)情況、數(shù)量多、工期緊等綜合因素,鉆頭采用旋挖斗鉆頭,清孔時(shí)采用旋挖撈砂鉆頭。設(shè)備選型:根據(jù)上述情況和我公司的施工經(jīng)4、驗(yàn),選擇德國(guó)產(chǎn)的Bauer BG22和BG15型鉆機(jī),其中BG22型鉆機(jī)2臺(tái),鉆孔深度可達(dá)70m。3、施工方法場(chǎng)地平整及鉆機(jī)就位。液壓多功能旋挖鉆機(jī)就位時(shí)與平面最大傾角不超過4,現(xiàn)場(chǎng)地面承載能力大于250kN/m2,所以鉆機(jī)平臺(tái)處必需碾壓密實(shí).進(jìn)行樁位放樣,將鉆機(jī)行駛到要施工的孔位,調(diào)整桅桿角度,操作卷?yè)P(yáng)機(jī),將鉆頭中心與鉆孔中心對(duì)準(zhǔn),并放入孔內(nèi),調(diào)整鉆機(jī)垂直度參數(shù),使鉆桿垂直,同時(shí)稍微提升鉆具,確保鉆頭環(huán)刀自由浮動(dòng)孔內(nèi)。4、鋼護(hù)筒埋置深度以能隔開流塑狀地層為主要原則。具體埋置深度還應(yīng)滿足計(jì)算結(jié)果,且有安全系數(shù),根據(jù)水文地質(zhì)條件、施工水位、河床深度、護(hù)筒內(nèi)泥漿容重和施工情況等通過計(jì)算確定.鋼護(hù)筒5、分節(jié)加工,頂部和底部各1m范圍作加強(qiáng)箍。每節(jié)護(hù)筒連接采用坡口焊,以減少護(hù)筒振埋時(shí)的阻力。鋼護(hù)筒運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后,質(zhì)監(jiān)人員須對(duì)鋼護(hù)筒的直徑、圓度和焊接質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行施工。5、鉆進(jìn)過程中,操作人員隨時(shí)觀察鉆桿是否垂直,并通過深度計(jì)數(shù)器控制鉆孔深度。當(dāng)旋挖斗鉆頭順時(shí)針旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí),底板的切削板和筒體翻板的后邊對(duì)齊。鉆屑進(jìn)入筒體,裝滿一斗后,鉆頭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),底板由定位塊定位并封死底部的開口,之后,提升鉆頭到地面卸土.開始鉆進(jìn)時(shí)采用低速鉆進(jìn),主卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩承擔(dān)不低于鉆桿、鉆具重量之和的20,以保證孔位不產(chǎn)生偏差。鉆進(jìn)護(hù)筒以下3m可以采用高速鉆進(jìn),鉆進(jìn)速度與壓力有關(guān),采用鉆頭與鉆桿自重摩擦加6、壓,150MPa壓力下,進(jìn)尺速度為20cm/min;200MPa壓力下,進(jìn)尺速度為30cm/min;260MPa壓力下,進(jìn)尺速度為50cm/min。6、泥漿采用膨潤(rùn)土、火堿以及纖維素混合而制,在泥漿池中用攪漿機(jī)將泥漿攪拌好后,泵入孔內(nèi),旋挖鉆均勻緩慢鉆進(jìn),這樣既鉆進(jìn)又起到泥漿護(hù)壁的作用。鉆進(jìn)時(shí)掌握好進(jìn)尺速度,隨時(shí)注意觀察孔內(nèi)情況,及時(shí)補(bǔ)加泥漿保持液面高度。泥漿制備應(yīng)注意兩個(gè)方面:一是泥漿的指標(biāo)問題,其比重一般應(yīng)控制在1。051。2之間,粘度控制在1720s,砂率控制在4以內(nèi)。常用的泥漿材料,一般使用優(yōu)質(zhì)澎潤(rùn)土加燒堿、聚丙稀酰胺或纖維素等配置;二是補(bǔ)漿的速度,泥漿補(bǔ)充一般采用泵送方式,其速度以保7、證液面始終在護(hù)筒面以上為標(biāo)準(zhǔn),否則有可能造成塌孔,影響成孔質(zhì)量。7、用撈砂鉆頭將沉淀物清出孔位.要求沉碴厚度不大于10cm。在灌注水下混凝土前,用高壓水吹底翻渣,進(jìn)一步減少樁底沉碴厚度。8、鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高,并以此作為基點(diǎn),按設(shè)計(jì)要求的孔底標(biāo)高計(jì)算孔深,以鉆具長(zhǎng)度確定孔深,孔深偏差不短于設(shè)計(jì)深度,超鉆深度不大于50cm;孔徑用檢孔器測(cè)量,若出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行掃孔,符合要求后方可進(jìn)行下道工序.三、鉆孔異常處理1、坍孔處理鉆孔過程中發(fā)生坍孔后,要查明原因進(jìn)行分析處理,可采用加深埋護(hù)筒等措施后繼續(xù)鉆進(jìn).根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況也可在泥漿中加入大量的干鋸末,同時(shí)增大泥漿比重(控制在1.151.4之間)8、,改善其孔壁結(jié)構(gòu)。鉆頭每次進(jìn)入液面時(shí),速度要非常緩慢,等鉆頭完全進(jìn)入漿液后,再勻速下到孔底,每次提鉆速度控制在0.30.5m/s。坍孔嚴(yán)重時(shí),應(yīng)回填重新鉆孔。2、縮孔處理鉆孔發(fā)生彎孔縮孔時(shí),一般可將鉆頭提到偏孔處進(jìn)行反復(fù)掃孔,直到鉆孔正直,如發(fā)生嚴(yán)重彎孔和探頭石時(shí),應(yīng)采用小片石或卵石與黏土混合物,回填到偏孔處,待填料沉實(shí)后再鉆孔糾偏.3、埋鉆和卡鉆處理埋鉆主要發(fā)生在一次進(jìn)尺太多和在砂層中泥漿沉淀過快;卡鉆則主要發(fā)生在鉆頭底蓋合攏不好,鉆進(jìn)過程中自動(dòng)打開或在卵石地層鉆進(jìn)時(shí),卵石掉落卡鉆等。埋鉆或卡鉆發(fā)生后,在鉆頭周圍肯定沉淀了大量的泥漿,形成很大的側(cè)阻力。因此處理方案應(yīng)首先消除阻力,嚴(yán)禁強(qiáng)行處理9、,否則有可能造成鉆桿扭斷、動(dòng)力頭受損等更嚴(yán)重的事故。事故發(fā)生后,應(yīng)保證孔內(nèi)有足夠的泥漿,保持孔內(nèi)壓力,穩(wěn)定孔壁防止坍塌,為事故處理奠定基礎(chǔ)。四、鋼筋籠制作、安裝1、制作鋼筋籠采用勁型骨架在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工廠制作。在加強(qiáng)箍上等間距標(biāo)出主筋位置,先將68根主筋依次逐根焊接在加強(qiáng)箍上,形成鋼筋骨架,隨后將其它主筋均勻焊接到鋼筋骨架上,形成整個(gè)骨架,最后,將箍筋按設(shè)計(jì)圖紙間距點(diǎn)焊在鋼筋骨架上。2、根據(jù)鋼筋籠的上下位置布置主筋的接頭位置,綁扎時(shí)要求每個(gè)接頭斷面的接頭數(shù)量不得多于主筋數(shù)量的50%,鋼筋籠必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙制作,焊縫要平整、光滑、密實(shí)、無氣泡、無包渣。鋼筋籠鋼筋 骨架偏差見下表:3、安裝鋼筋籠利10、用吊機(jī)整體吊裝到孔內(nèi),鋼筋籠上口到達(dá)護(hù)筒口上方時(shí),用型鋼扁擔(dān)將鋼筋籠擱置在護(hù)筒上。由于鋼筋籠較長(zhǎng),且要求整體一次吊裝,所以必須考慮到起吊和移位時(shí)的鋼筋籠變形控制。為了保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形,宜用兩點(diǎn)吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部,第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分之二點(diǎn)之間.起吊時(shí),先提第一吊點(diǎn),使骨架稍提起,再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升,慢慢放松第一吊點(diǎn),直到骨架與地面或平臺(tái)垂直,停止第一吊點(diǎn)起吊,用勁形骨架固定。吊放鋼筋籠入孔時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位輕放、慢放入孔,入孔后應(yīng)徐徐下放.若遇阻力應(yīng)停止下放,查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高起猛落、碰撞和強(qiáng)行下放。為保證鋼筋籠豎向軸線垂直度及混凝土保護(hù)層厚11、度,應(yīng)在鋼筋籠外周采用焊接鋼筋耳環(huán)或綁扎與樁基混凝土同標(biāo)號(hào)預(yù)制塊形式進(jìn)行控制.鋼筋籠入孔后,按設(shè)計(jì)要求檢查安放位置并作好記錄.符合要求后,鋼筋籠上端可采取鋼筋連接加長(zhǎng)4根主筋的措施,延至孔口定位,防止鋼筋籠因自重下落或灌注混凝土?xí)r往上竄動(dòng)造成錯(cuò)位。樁身混凝土灌注完畢,達(dá)到初凝后即可解除鋼筋籠的固定措施.4、鋼筋籠上浮的處理鋼筋籠上浮發(fā)生于灌注混凝土的導(dǎo)管位于鋼筋籠底部或更下方而混凝土埋管深度已經(jīng)較大時(shí),此時(shí)鋼筋籠靠自身重力及孔壁的摩擦力來抵抗混凝土上頂力、摩擦力及泥漿的浮力,一旦失去平衡,鋼筋籠就會(huì)上浮。為防止鋼筋籠上浮,應(yīng)加強(qiáng)觀察,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,并在鋼筋籠頂施加豎向的約束,如將鋼筋籠頂部12、鋼筋接長(zhǎng),焊于護(hù)筒頂部,一方面阻止鋼筋籠上浮,另一方面可懸掛住鋼筋籠,以保證鋼筋籠的垂直度.發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮之后,應(yīng)立即停止灌注混凝土,查明原因及程度。如鋼筋籠上浮不嚴(yán)重,則檢查鋼筋籠底及導(dǎo)管底的準(zhǔn)確位置,拆除一定數(shù)量的導(dǎo)管,使導(dǎo)管底升至鋼筋籠底上方后可恢復(fù)灌注;如上浮嚴(yán)重,應(yīng)立即通過吸渣等方式清理已灌注的混凝土,另行處理.五、水下混凝土灌注1、配合比選定水下混凝土的試配等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)等級(jí)拌制,水灰比不大于0.35,配合比中摻入外加劑,坍落度宜控制在1822cm.2、初灌量水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法,混凝土灌注應(yīng)在鋼筋籠吊放完成,各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)合格后立即開始,鉆孔樁灌注前,應(yīng)計(jì)算初灌的灌注量,確保初灌13、埋管的成功.3、導(dǎo)管要求導(dǎo)管的內(nèi)徑為300mm,長(zhǎng)度一般2m,最下端一節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)應(yīng)為4.56m,不得短于4m,為了配備適合的導(dǎo)管柱長(zhǎng)度,上部導(dǎo)管長(zhǎng)為1m或0.5m。導(dǎo)管采用游輪螺母連接,橡膠“O”型密封圈密封,嚴(yán)防漏水。導(dǎo)管初次使用時(shí)應(yīng)做水密承壓力試驗(yàn),進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不小于井孔內(nèi)水深1.5倍的壓力.以保證密封性能可靠和在水下作業(yè)時(shí)導(dǎo)管不滲漏,以后每次灌注前更換密封圈.導(dǎo)管吊放入孔時(shí),應(yīng)將橡膠圈或膠皮墊安放周正、嚴(yán)密,確保密封良好.導(dǎo)管在樁孔內(nèi)的位置應(yīng)保持居中,防止導(dǎo)管跑管,撞壞鋼筋籠并損壞導(dǎo)管;導(dǎo)管底部距孔底(或孔底沉渣面)高度,以能放出隔水塞和混凝土為度,一般為250400mm。導(dǎo)管全部入14、孔后,計(jì)算導(dǎo)管柱總長(zhǎng)和導(dǎo)管底部位置,并作好記錄。4、混凝土灌注混凝土采用拌合站集中拌合,輸送車運(yùn)至樁位,汽車吊配合灌注。采用砍球法灌注混凝土,確認(rèn)初存量備足后,即可剪斷隔水塞鐵絲,灌入首批混凝土。同時(shí),觀察孔內(nèi)返漿情況,測(cè)定埋管深度并作好記錄。首批混凝土灌注正常后,要緊湊地、連續(xù)不斷地進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停工。灌注過程中,應(yīng)經(jīng)常用測(cè)錘探測(cè)混凝土面的上升高度,并適時(shí)提升拆卸導(dǎo)管,保持導(dǎo)管的合理埋深。導(dǎo)管的埋深應(yīng)不小于2m,但最大埋深不宜超過6m。隨著孔內(nèi)混凝土的上升,需逐節(jié)拆除導(dǎo)管,拆下的導(dǎo)管應(yīng)立即洗刷干凈。灌注接近樁頂部位時(shí),為了嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高,應(yīng)計(jì)算混凝土的需要量,嚴(yán)格控制最后一次混凝土灌入量。15、5、連續(xù)灌注混凝土灌注過程中,配備發(fā)電機(jī),保證混凝土灌注連續(xù)進(jìn)行,同時(shí)應(yīng)將井孔內(nèi)溢出的泥漿引至泥漿循環(huán)池回收利用,防止污染環(huán)境。水下灌注樁的混凝土面應(yīng)高出設(shè)計(jì)0。5m1.0m,以便鑿除浮漿與樁頭,確保樁身混凝土質(zhì)量。6、灌注時(shí)堵管現(xiàn)象的處理(1)組裝導(dǎo)管時(shí)要仔細(xì)、認(rèn)真,防止橡皮墊圈突入導(dǎo)管內(nèi),以至卡住隔水塞,使混凝土下不去。(2)在灌注過程中,也會(huì)出現(xiàn)灌注混凝土下不去的現(xiàn)象,此時(shí),應(yīng)少量提起灌注導(dǎo)管,然后再迅速插入,如此反復(fù)可解決堵管問題。(3)對(duì)澆筑用的機(jī)械設(shè)備事先要檢查,同時(shí)應(yīng)有備用設(shè)備,使混凝土澆筑不致中斷.(4)嚴(yán)格控制混凝土的原材料規(guī)格,防止超粒徑碎石混入管內(nèi)。保持良好的和易性。(516、)控制混凝土在導(dǎo)管中停留時(shí)間,每罐不得大于30min。7、樁頭處理與樁基檢測(cè)樁基達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70以后,即可進(jìn)行樁頭處理。按設(shè)計(jì)要求逐根采用無破損檢測(cè)法對(duì)樁基進(jìn)行整體性檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)入下道施工工序。旋挖鉆機(jī)施工灌注樁基礎(chǔ)施工工藝更新:20XX-720閱讀:1841欄目:建筑施工本文提要:由于旋挖鉆機(jī)自身成孔工藝決定其造漿能力較差,故所用泥漿全部為提前12個(gè)小時(shí)預(yù)拌好的高級(jí)泥漿。根據(jù)汾河特大橋的地質(zhì)情況采用的配比為水、臌潤(rùn)土、堿:CMC=1000:100:20:8的比例,經(jīng)攪漿桶攪拌一定的時(shí)間攪制而成.更 多 精品法規(guī)旋挖鉆機(jī)施工灌注樁基礎(chǔ)施工工藝 灌注樁基礎(chǔ)是目前高等級(jí)公路橋梁構(gòu)造物經(jīng)17、常采用的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),常用的成孔方法有人工挖孔、沖抓鉆機(jī)成孔、沖擊鉆機(jī)成孔、正反循環(huán)鉆機(jī)成孔、旋挖鉆機(jī)成孔等。 1、工程概況 山西太原繞城高速公路西北段汾河特大橋主橋?yàn)?0+150+90m雙塔單索面三跨預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋,結(jié)構(gòu)體系為塔梁固結(jié)、塔墩分離,墩頂設(shè)支座。下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為直徑D=1。5m的鉆孔灌注樁,4、5主墩各布置12根,樁長(zhǎng)為50m,鉆孔深度為5560m不等。 2、工程地質(zhì)概況 該場(chǎng)地屬?zèng)_積地段,河床地質(zhì)土層由上而下主要為亞粘土層、礫砂層、圓礫層、卵石層. 3、施工準(zhǔn)備 3。1、成孔方法選擇 通過對(duì)附近橋梁樁基施工情況的調(diào)查,根據(jù)本工程地質(zhì)情況,本橋先采用3臺(tái)沖擊鉆機(jī)進(jìn)行5#主墩18、樁基施工,然而施工至42-48m處,3臺(tái)鉆機(jī)均出現(xiàn)進(jìn)尺困難的情況,最慢時(shí)一天進(jìn)尺不足10cm。20XX年3月初,汾河主河道進(jìn)行春澆放水,只能將3個(gè)孔位回填,暫停施工。4月下旬重新開始主墩樁基施工,吸取前期沖擊鉆機(jī)進(jìn)尺慢,施工周期長(zhǎng),費(fèi)用高的教訓(xùn),根據(jù)在2個(gè)主墩處補(bǔ)充地質(zhì)鉆孔資料 ,最后選擇靜態(tài)泥漿護(hù)壁旋挖成孔工藝。本工藝采用旋挖鉆機(jī)用鉆頭將孔內(nèi)渣土直接取出,并同時(shí)加注提前制備的泥漿護(hù)壁。該成孔方法不僅成孔速度快,而且具有沉渣厚度小、泥皮薄、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn),為目前在適宜地質(zhì)中速度最快的成孔工藝。 3.2、泥漿循環(huán)系統(tǒng)的布置 施工場(chǎng)地設(shè)兩個(gè)泥漿池,容積不小于150m3,泥漿中廢棄部分要及時(shí)排放,沉淀19、物要及時(shí)清理。 4、護(hù)筒埋設(shè) 護(hù)筒有導(dǎo)正鉆斗,控制樁位,隔離地下水滲漏,防止孔口坍塌,抬高孔內(nèi)靜壓水頭和固定鋼筋籠等作用.埋設(shè)護(hù)筒前先放出樁位點(diǎn),過樁位中心點(diǎn)拉十字線在護(hù)筒外80100cm處設(shè)控制樁,然后在樁位處用鉆頭邊刀挖一個(gè)比護(hù)筒外徑大20cm、深度比護(hù)筒略小30cm的圓坑.并在坑底填筑20cm的粘土,然后將護(hù)筒采用鋼絲繩對(duì)稱吊放進(jìn)坑內(nèi),用水平尺(或吊線錘)校驗(yàn)護(hù)筒豎直后,并保證護(hù)筒中心與樁位中心位移不能超出20mm,方可在護(hù)筒周圍回填最佳含水量的粘土,分層夯實(shí)且要防止護(hù)筒傾斜。 5、泥漿的制備 5。1、原料及配比、膨潤(rùn)土:分為鈉質(zhì)和鈣質(zhì)兩種。鈉質(zhì)費(fèi)用較高,鈣質(zhì)則較為適中。膨潤(rùn)土泥漿具有相20、對(duì)密度低、粘度好、含砂量小、失水量小、泥皮薄、穩(wěn)定性強(qiáng)、固壁能力高、鉆具回轉(zhuǎn)阻力小、鉆進(jìn)率高、造漿能力大等優(yōu)點(diǎn)。一般用量為水的8即8公斤膨潤(rùn)土可摻100公斤的水.對(duì)于粘質(zhì)土地層,可降低到35%。較差的膨潤(rùn)土用量為水的12%左右. 5.1。2、CMC:全名為羧甲基纖維素,具有使地基土表面形成薄膜而使之強(qiáng)化和降低失水率的作用.摻入量為膨潤(rùn)土的0.050。1%。、FCL:又稱鐵鉻木質(zhì)素磺酸鹽,為分散劑,可改善混雜有土粉砂、砼及鹽分等而使穩(wěn)定液質(zhì)的性能。可使鉆渣顆粒聚集而加速沉淀,既達(dá)到重房地產(chǎn)E網(wǎng)復(fù)使用目的,又具有高質(zhì)量性能。摻量為膨潤(rùn)土的0.1%-0.3%.、碳酸鈉:又稱堿粉或純堿。它的作用可使P21、H值增大,使粘土顆粒進(jìn)行分散,粘粒表面負(fù)電荷增加,為粘土吸收外界的正離子提供了條件,可增加水化膜厚度,提高泥漿的膠體率和穩(wěn)定性,降低失水率.摻入量為孔中泥漿的0.10.4%。 5.1。5、PHP:它的作用是使泥漿中的鉆渣成為不分散的絮凝狀態(tài),因而泥漿循環(huán)到井孔外泥漿池時(shí)易于被清除出去,從而使泥漿能保持不分散的低固相、低相對(duì)密度、低粘度的優(yōu)良性能。摻用量為泥漿液的0.003。 5。1.6、孔內(nèi)有滲漏時(shí),應(yīng)摻泥漿量的12%的鋸木屑;泥漿量1。7%的稻草末或水泥. 各種摻加劑宜先制成小劑量溶劑,按循環(huán)周期均勻加入并及時(shí)測(cè)定泥漿指標(biāo),防止摻加劑過量。 5.2、泥漿的制備 5。2.1、調(diào)查地質(zhì)及施工條件22、 (1)、對(duì)地質(zhì)柱狀圖的研究:a、是否有坍塌層;b、有無漏水層。 (2)、地下水的調(diào)查;a、能否保證泥漿面高出地下水位2米以上;b、了解承壓水層潛流水和無水層及地下水流速成;c、測(cè)定地下水鹽分及鈣離子的含量;d、PH值測(cè)定。 5.2。2、泥漿材料的選擇 (1)、水應(yīng)為PH值為中性,鈣離子濃度小于等于100PPm,否則要摻入分散劑。 (2)、膨潤(rùn)土由其產(chǎn)地不同而性能不同,應(yīng)以經(jīng)濟(jì)適用為主。易受陽(yáng)離子感染時(shí),宜選用鈣土。 (3)、CMC的選定,根據(jù)地層決定,粘度越高防漏效果越好。 (4)、根據(jù)膨潤(rùn)土選定分散劑。泥水分離的泥漿,選用能夠減小泥漿凝膠強(qiáng)度及屈服值的分散劑。 (5)、防漏劑的選定:一般認(rèn)23、為防漏劑的粒徑相當(dāng)于漏漿層土砂粒徑的10%15左右效果為最好。 5.2。3、泥漿粘度的選定 保持地層穩(wěn)定的泥漿漏斗粘度(泥漿靜止工法) 地基條件 泥漿性能 對(duì)策 泥漿粘度經(jīng)驗(yàn)值(S) 爛泥地基 增大泥漿密度 高濃度膨潤(rùn)土漿 100以上更 多 精品法規(guī) 粘土層粉土層 低濃度泥漿 膨潤(rùn)土濃度4-6% 2033 細(xì)砂粗砂層 脫水量中等 膨潤(rùn)土濃度79 3238 砂礫層 濃度高CMC降脫水量 膨潤(rùn)土濃度810% 50-80 5。2。4、泥漿基本配合比的確定 (1)、膨潤(rùn)土及CMC的摻加濃度:由地層決定粘度,推出膨潤(rùn)土及CMC的摻加濃度. (2)、分散劑的濃度:為使泥漿形成良好的泥皮而使用分散劑時(shí),泥漿24、濃度的減小可用膨潤(rùn)土或CMC的摻加量調(diào)節(jié). (3)、防漏劑的濃度: 漏失規(guī)模 防漏劑的混合摻加濃度 小的漏失 棉花籽殘?jiān)畚?.51。0% 中等漏失 碎核桃皮+棉花籽粉未1% 大的漏失 多種混合最大摻加濃度5 若只有某一段漏漿可在進(jìn)入該層后用粘土將該地層回填放置12小時(shí)后可重新鉆孔. 5。2.5、泥漿配制試驗(yàn)和修正 泥漿是各種材料特性的綜合產(chǎn)品,但它是否完全滿足施工條件和地層情況,還要在基本配合比的基礎(chǔ)上修正、調(diào)配,最后才能得到合適的施工配合比. 要對(duì)泥漿的各種特性逐項(xiàng)試驗(yàn):a、穩(wěn)定性檢驗(yàn);b、對(duì)泥皮形成性能的檢驗(yàn);c、對(duì)泥漿流對(duì)性的檢驗(yàn);d、對(duì)泥漿密度的檢驗(yàn)。 5。2.6、制備泥漿的方法 (25、1)、攪拌機(jī)為高速回轉(zhuǎn)式攪拌機(jī),攪拌時(shí)間為1015min。膨潤(rùn)土遇水混合后3h就有很大溶脹性,經(jīng)過1d達(dá)完全溶脹;CMC應(yīng)先用清水溶為1%3%的溶液再摻入到泥漿里就會(huì)很容易混合在一起、制備泥漿的順序:水膨潤(rùn)土CMC-分散劑-其他外加劑,由于CMC會(huì)妨礙膨潤(rùn)土的溶脹,所以要在膨潤(rùn)土之后放入。 6、鉆孔 鉆機(jī)就位前,應(yīng)對(duì)鉆也前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修. 首先,使鉆機(jī)按預(yù)定樁位就位,且使鉆機(jī)停在硬實(shí)地面,調(diào)整桅桿偏差,保證樁位移,傾斜度不超標(biāo),并在成孔中間不定期檢查調(diào)整。 由于旋挖鉆機(jī)自身成孔工藝決定其造漿能力較差,故所用泥漿全部為提前12個(gè)小時(shí)預(yù)拌好的高級(jí)泥漿。根據(jù)汾河26、特大橋的地質(zhì)情況采用的配比為水、臌潤(rùn)土、堿:CMC=1000:100:20:8的比例,經(jīng)攪漿桶攪拌一定的時(shí)間攪制而成,并隨時(shí)根據(jù)地層情況做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,泥漿性能指標(biāo)能符合下列要求:比重1。031。15,漏斗粘土1822,含砂率小于3%-5%,膠體率大于98。隨著施工的進(jìn)展要及時(shí)對(duì)泥漿進(jìn)行添制、凈化,保證成孔、成樁的質(zhì)量。該泥漿具有相對(duì)密度低、粘度好、含砂量少、失水率小、泥皮簿、固壁能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好,鉆具回轉(zhuǎn)阻力小,鉆進(jìn)效率高的特點(diǎn). 開始前先在護(hù)筒加入適量的泥漿以保證孔內(nèi)水頭壓力,即漿面最少高出地下水位2m以上,隨著鉆進(jìn)深度的增加及時(shí)補(bǔ)充泥漿,保證孔內(nèi)水頭壓力,防止坍孔。正常鉆進(jìn)過程中應(yīng)注意以27、下事項(xiàng): 6。1鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)根據(jù)土層情況掌握鉆進(jìn)速度: (1)、一般在粘土層采用泥鉆,每鉆進(jìn)尺在50cm左右. (2)、在松散砂礫、砂層采用砂鉆,每鉆進(jìn)尺在40cm左右 (3)、在密實(shí)度較大的砂、卵石層宜先用巖石鉆將密實(shí)的地層攪松,避免直接用泥鉆、砂鉆,損壞機(jī)具;對(duì)于無水或水位較低的干孔部位,可采用螺旋鉆成孔,可大大提高成孔效率,并可提高工效,然后將松散的砂、卵石用砂鉆提出。 (4)、成孔中若遇見卵石層或松散層時(shí)應(yīng)注意漏漿情況,必要時(shí),可在漏漿部位回填粘土,堵漏或在泥漿中增加防漏劑,避免泥漿流失,引起坍孔事故。 (5)、因鉆機(jī)結(jié)構(gòu)及性能決定鉆斗鉆進(jìn)時(shí),鉆斗要上下往復(fù)作業(yè)。如果護(hù)壁泥漿管理不善就可能28、發(fā)生塌孔事故。 (6)、嚴(yán)格控制鉆斗在孔內(nèi)升降速度,因?yàn)槿绻焖俚厣舷乱苿?dòng)鉆斗,那么水流將以較快速度由鉆斗外側(cè)和孔壁之間的空隙流過,導(dǎo)致沖涮孔壁,有時(shí)還會(huì)在上提鉆斗時(shí),在其下方產(chǎn)生負(fù)壓,而導(dǎo)致孔壁坍塌,所以按孔徑大小及土質(zhì)情況來調(diào)整鉆斗的升降速度. 6.2鉆斗升降速度及空斗升降速度 樁徑(mm) 鉆斗升降速度(m/S) 樁徑(mm) 空斗升降速度(m/S) 700 1.0 700 1。2 1200 0.7 1200 0.8 1300 0.6 1300 0.8 1500 0。6 1500 0。8 7、檢孔 鉆孔中,須用檢孔器經(jīng)常檢孔.檢孔器用鋼筋籠做成,其外徑等于設(shè)計(jì)孔徑,長(zhǎng)度等于孔徑的46倍.29、每鉆進(jìn)10m,接近通過易縮孔土層(軟土、軟塑土層、低液限粘土等)或更換鉆斗前都必須檢孔。不可用加重壓沖擊或強(qiáng)撞檢孔器等方法檢孔. 當(dāng)檢孔器不能沉到原來鉆達(dá)的深度,或偏離大繩(拉緊時(shí))的位置即偏移護(hù)筒中心時(shí),應(yīng)考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況,如不嚴(yán)重時(shí)可調(diào)整鉆機(jī)位置或鉆具繼續(xù)鉆孔;如嚴(yán)重時(shí)可回填粘土重新鉆進(jìn)。鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可終孔。 8、鋼筋籠制安 汾河特大橋鋼筋籠長(zhǎng)度52m,重量約7T,節(jié)段之間為直螺紋套筒連接,鋼筋籠在車間胎模上分節(jié)制造,并進(jìn)行預(yù)拼編號(hào),然后根據(jù)編號(hào)順序調(diào)至孔內(nèi)安裝. 9、灌注水下砼 9.1、導(dǎo)由于旋挖鉆機(jī)自身成孔工藝決定其造漿能力較差,故所用泥漿全部為提30、前12個(gè)小時(shí)預(yù)拌好的高級(jí)泥漿.根據(jù)汾河特大橋的地質(zhì)情況采用的配比為水、臌潤(rùn)土、堿:CMC=1000:100:20:8的比例,經(jīng)攪漿桶攪拌一定的時(shí)間攪制而成。更 多 精品法規(guī)管吊裝前進(jìn)行試拼,檢查接口連接是否嚴(yán)密牢固,若接口膠墊有破損,更換后使用。同時(shí)檢查拼裝后的垂直情況,根據(jù)樁孔的總長(zhǎng),房地產(chǎn)E網(wǎng)確定導(dǎo)管的拼裝長(zhǎng)度。使用前,進(jìn)行過球、水密及承壓試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)的水壓,大于井孔內(nèi)水深至少1。5倍的壓力。吊裝時(shí),導(dǎo)管位于井孔中央,并在灌注前進(jìn)行升降試驗(yàn). 9.2、復(fù)測(cè)孔底標(biāo)高,檢查沉渣的厚度,判斷是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求及滿足灌注要求.滿足要求后,方灌注砼. 9。3、在導(dǎo)管上端連接砼漏斗,其容量必須滿足儲(chǔ)存首31、批砼數(shù)量的要求。開始灌注時(shí),在漏斗下口設(shè)置砂袋,當(dāng)漏斗箱內(nèi)儲(chǔ)足首批灌注的砼數(shù)量時(shí),剪斷吊住砂袋的鐵絲,使砼猝然落下,迅速落至孔底并把導(dǎo)管裹住.灌注砼時(shí)確保有足夠的砼儲(chǔ)備量,以保證樁基砼澆筑的連續(xù)性及樁基的施工質(zhì)量。 9.4、砼的灌注連續(xù)進(jìn)行,有短時(shí)間停歇時(shí),經(jīng)常起動(dòng)導(dǎo)管,使混凝土保持足夠的流動(dòng)性.灌注過程中邊灌注邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管,使砼經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài),盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間。當(dāng)導(dǎo)管底埋置于混凝土的深度達(dá)3m左右,或?qū)Ч苤谢炷谅洳幌氯r(shí),開始將導(dǎo)管提升。提升速度不能過快,提升后導(dǎo)管的埋深不小于2m且不大于6m。根據(jù)砼的澆筑情況和埋管深度逐節(jié)拆除導(dǎo)管。提升導(dǎo)管要保持導(dǎo)管垂直及居中,不能傾斜以免牽動(dòng)鋼筋骨架。 9.5、為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高度以便灌注結(jié)束后將此段砼清除,增加的高度為0.5m1.0m。 10、結(jié)束語(yǔ) 汾河特大橋樁基礎(chǔ)采用旋挖鉆機(jī)施工,不但保證了成樁質(zhì)量,并且為斜拉橋上部結(jié)構(gòu)施工贏得了寶貴的時(shí)間(每根樁的成孔時(shí)間平均在42小時(shí)左右),取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)為以后同類型地質(zhì)條件的樁基施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)
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