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1、中航國際廣場一期核心筒體土方施工方案（一）、工程概況中航國際廣場一期工程位于江西南昌市紅谷灘區八一大橋北橋頭,東臨贛江，工程由江西中航地產有限公司投資興建，上海遠東建筑設計院設計，江西省勘察設計研究院勘察，中航國際廣場一期工程是一座包含四星級酒店及甲級標準寫字樓綜合建筑, 它包括兩棟塔樓和5層群樓, 一期工程為南側塔樓。中航國際廣場一期工程以灌注樁作為持力層，框架-筒體結構，地下二層, 地上38層，地下室為車庫及人防區，上部工程為酒店、辦分樓，建筑高度148.7米，建筑面積80422。建筑物場地為贛江沖積平原區，原始地貌處贛江I級階地與漫灘交匯部位，場地范圍內原為藕塘、菜地、水稻田。現場地已進2、行了土方大開挖，開挖至基坑底（標高-9.60、-10.70米），基坑支護、沉井降水點及鉆孔灌注樁已完成。根據地質報告大開挖基坑底（-9.60米、-10.8米）土質為淤泥粉質粘土層，地下水位為黃海高程1119米，贛江最高水位22.57米（0.000相當對絕對高程24.75米），地下水對砼具無腐蝕性。盡管天然地下水位較低，但是由于土層滲透性大，且與贛江相通，地下室施工時必須對基坑進行不間斷的深井抽水至基坑底，MS57軸核心筒體底標高為16.90米，從大開挖標高挖土至坑底深度6.0米。（二）、施工準備 1.學習和審查圖紙檢查圖紙和資料是否齊全，核對核心筒體平面尺寸和坑底標高，圖紙相互間有無錯誤和矛盾3、；會審圖紙、掌握設計內容及技術要求；熟悉土層地質、水文勘察資料；制定開挖程序，明確各專業工序間的配合關系、施工工期要求；并向參加施工人員層層進行安全技術交底。根據江西省勘查設計研究院出具的中航國際廣場巖土工程勘察報告，土層從上面下依次為：素填土、雜填土、細砂層、粉質粘土、細砂、淤泥質粉質粘土層、粗砂層和礫砂層。核心筒體的電梯基坑、集水井處于淤泥質粉質粘土層之下，地下水位標高枯水期為標高-11.25-14.75米，豐水期為-7.25米-14.75米。 枯水期涌水量為13641m3/d，豐水期為48349 m3/d。2.制定施工方法根據現場場地條件、制定核心筒體基坑開挖施工方法，確定開挖路線、順序4、范圍、底板標高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置，以及開挖土方堆放地點，提出需用施工機具、勞動力等計劃。3.作好排水設施在建筑物基坑底四周設置臨時性排水溝，排水溝距底板外側不小于300mm，排水溝縱向坡度設為2，使溝內不積水，抽入沉淀池的集水必須沉淀后方可排入西北側的市政排水管道，詳地下室基坑排水布置圖。東面大門口設置洗車場地，運土的車輛必須經過沖洗后才能將土方運出場外。4、設置測量控制根據建設單位提供的控制坐標和水準點，按建筑物總平面要求，引測至現場。在工程施工區域設置測量控制網，包括控制基線、軸線和水平基準點，然后進行土方工程的測量定位放線，設置控制線，放出核心筒體基坑上口線灰線、底部邊線和5、水準標志。灰線、標高、軸線應進行復核無誤后，方可進行基坑開挖。5、施工機具配備施工機械化是保證工期按時完成的主要措施，將根據工程需要，配置適量的合理的施工機械設備，及時安排好機械設備的進場前的維修和保養及調試工作。 土方工程主要施工機械設備表 序號機械或設備名稱型 號規 格數量1運輸汽車6輛2反鏟挖掘機1m33臺3污水泵3.0kw6臺3全站儀Q507751臺4水準儀3996661臺6、勞動力準備土方工程由挖土、排水二個不同性質的階段組成，機械開挖、人工清理為輔、專人進行核心筒體內抽排水。 7、思想教育準備按公司管理體系逐級進行交底，使操作工人明確工程進度計劃、各項安全技術措施，對施工方法要及時6、交底到操作工人，同時健全各項制度，加強法治教育。8、施工工期從20XX年2月22日至2月28日進行核心筒體周邊的深井抽水，2月24日提交施工方案報監理、建設單位審核。計劃2月26日開始進行廢磚渣鋪路，2月28日至2月29日開始進行核心筒體第一次土方開挖，3月2日至3月3日進行核心筒體第二次土方開挖，3月5日進行核心筒體電梯井、集水井墊層砼的澆筑。3月6日至3月10日堆碼砂袋、坡面砼的澆筑，3月12日完成核心筒體-12.2米土方、墊層砼的施工。（三）、施工方法全部采用機械開挖，人工平場的方法進行該部位的土方開挖。根據施工現場情況及總施工進度要求，本工程地下室基坑大面積開挖深度為墊層底以上100m7、m，大開挖完成后進行承臺、集水井、核心筒體基坑的土方開挖。由于核心筒體處于泥質粉質粘土層之下，此部位地下水涌出量大，泥質粉質粘土層、粗砂層土開挖后因水沖洗不能成型，影響核心筒體電梯井、集水井的施工，必須采取可靠的措施方法防止土方坍塌。核心筒體施工順序為：土方大開挖至標高-10.8米廢磚渣墊路放核心筒體電梯井、集水井上口線第一次開挖電梯井、集水井土方第二次廢磚渣墊路第二次開挖電梯井、集水井土方墊層砂袋堆碼抹細石砼開挖-10.8米土方至-12.20米土方-10.7米至-12.20米墊層、磚胎模、抹灰核心筒體完成土方、磚胎模、抹灰的施工。一、廢磚渣墊路土方大開挖挖至10.8米后,保留北東角下基坑道路8、，底板處于泥質粉質粘土層之上，不能承受重型車輛的重量，因此從北東角道路下口填廢磚渣墊路（長44.0米，寬7.0米，厚4.50.5m）至核心筒體周邊（長30.0米，寬34.0米，厚0.50米），實際廢磚渣鋪路工程量按實際計算。然后放出核心筒體電梯井、集水井上口邊線，詳核心筒體土方開挖示意圖。考慮核心筒體土方含水量大，土方開挖后可能會坍塌、土方滑移，施工時核心筒體基坑上下口按放大1000mm進行開挖，即電梯井、集水井底、上口尺寸每邊尺寸加大1000mm進行挖土。二、核心筒體周邊降水根據浙江大學巖土工程科技開發有限公司設計的中航國際廣場基坑降水平面布置圖（基護-04），在核心筒體周邊設有9個深井降水9、點。開挖核心筒體土方時，此部位深水井必須在土方開挖前7天進行不間斷地抽水，保證地下水位降至基坑底(-16.9米)1.0米以下，以及土方開挖后無地下水涌出。核心筒體土方開挖后，在核心筒體底板周邊（-10.80米）挖1.0米1.0米的截水溝，電梯井、集水井墊層施工完成后用砂土封填，并在核心筒體的東西側各挖一個集水井，截水溝的水全部匯集在此處，集中抽至基坑外。電梯井、集水井土方開挖至坑底后，在坑、井底挖500500500的集水坑，M5.0水泥砂漿砌筑MU10.0紅磚，墻厚240，坑內放200厚的卵石，放置抽水機對此坑（井）專門進行抽排水。三、 基坑施工1、大開挖完成后對核心筒體的電梯坑、集水井進行測10、量定位，放出電梯坑、集水井的上口寬度和下口灰線，每邊均加大1.0米。廢磚渣路回填完畢后，在核心筒體與邊坡支護間設二排木樁，然后進行核心筒體的土方開挖。挖土機在放出的灰線外開挖集水井和電梯基坑的土方，第一次開挖深度為3.03.5米，第二次開挖深度為2.5米3.0米，即電梯基坑底標高-15.8米，表面留100mm作為人工清土。第一次挖土時采用二臺反鏟進行挖掘，車輛開至核心筒體內進行運輸，第二次開挖時車輛停靠在核心筒體南側的磚渣路上，坑內采用三臺挖機相互傳送土方直至坑井內土方開挖完成。根據基坑放樣尺寸，挖土機從北向南進行開挖，分層進行開挖，如出現邊坡滑移現象，可以繼續放大坑、井尺寸繼續開挖，直至挖至11、電梯井、集水井底，且坑、井底比原設計尺寸大1.02.0米。2、挖至電梯基坑、集水井底時，澆筑坑、井底墊層砼（考慮地下水對墊層砼的影響，建議此部位的墊層改為C15 200厚）。4、在坑、井底彈出電梯基坑、集水井底的邊線（如不能彈線時，可采用全站儀測定位置，設置控制樁），沿控制線堆碼砂袋，砂袋的堆放坡度為600。在堆放砂袋時，砂袋間放置A48鋼管，豎向和水平間距2.0米，然后在砂袋表面綁扎A6300鋼筋網，表面噴C20細石砼，厚100。細石砼完成后再坑坡面表面采用1：2水泥砂漿進行抹灰，厚20mm，直到達到設計坡度要求。5. 集水井和電梯基坑完成后然后進行-10.80-10.20米的土方開挖，土方12、開挖后及時進行-12.20墊層砼的澆筑和斜面磚胎模的施工。（四）、注意事項1、在開挖核心筒體集水井和電梯基坑時，隨時注意觀察邊坡的穩定情況和坑內的涌水情況，局部坍塌部位可先砌堆碼砂袋再進行墊層的澆筑。2、土方開挖過程中，應及時外運土方，嚴禁在基坑四周近距離堆土。3、地下基坑內和基坑上的降水井需不間斷地進行抽水，待主體施工完第20層，底板后澆帶澆完，達到設計強度、室外覆土填至設計標高，車庫地面墊層做完后，視具體情況方可停止降水。4、在土方開挖過程中，派專人進行土方開挖的指揮及標高位置的檢查。開挖過程中若發現異常情況，應及時向有關部門反映，待與甲方、監理、勘測單位和設計院會同處理后，方可繼續施工。13、施工時，嚴格控制挖土標高，不得超挖。人工挖土至墊層底標高后，應及時請甲方、監理、勘測和設計單位進行驗槽，符合要求后，才進行墊層施工。5、核心筒體土方開挖過程中項目專職安全人員必須全過程監控，著重注意基坑坡度上土方的穩定情況和深井降水，以及開挖過程中土方的自穩定情況，發現問題及時制止和上報。6、核心筒體內的灌注樁如對影響車輛運輸和機械挖土時可先進行破樁頭。(五)、應急預案措施核心筒體土方開挖以安全為前提，在白天不能運土的情況下，只能進行晚上外運，因此在核心筒體土方開挖后，挖出的土方堆集于1113TQ軸，待晚上再進行二次轉運。為保證核心筒體北側邊坡的安全，在核心筒體與邊坡間設置6排木樁（采用杉木每14、根長4.0米，梢頭直徑100，每排木樁長30.0米），詳核心筒體北側邊坡加固示意圖和1-1剖面，加固完成后再進行核心筒體的土方開挖。邊坡上口除專業公司進行監測外，我公司在開挖過程中要全程監控邊坡的穩定情況，要求基坑上口采用細石砼進行封閉，且坡向排水溝。（六） 安全文明施工及環保措施1）、在施工中嚴格遵守建筑安裝工程安全技術規程，執行安全交底制度。2）、嚴格執行國家、南昌市的有關安全生產標準及規定。3）、現場職工應佩帶好各色安全帽及職別標志。4）、施工時做好原始記錄：定位放線、施工日志、驗槽記錄等。5）、坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處，以防不測，專職安全人員要全程監護。6）、基坑外施工人員不得15、向坑內亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時要接穩后再松手。7）、加強基坑監測及坑內的水位觀測，遇到非正常情況及時采取措施，保證基坑支護的安全及排水工程滿足施工的需要8）、車輛進出場地前要清好車輛輪胎，嚴禁向馬路上溢灑土，每天作業后工人將工地清掃干凈。9）、場內排水管道須經沉淀后排入市政管網。 10）、施工現場要制定灑水降塵制度，配備專用灑水設備及指定專人負責，在易產生揚塵的季節，施工場地采取灑水降塵。 11、現場運輸車輛在大門的沖洗槽處進行清洗，排放的廢水要排入沉淀池內，經二次沉淀后，方可排入市政污水管線或回收用于灑水降塵。未經處理的泥漿水，嚴禁直接排入城市排水設施。附圖：1、核心筒體北側邊坡加固示意圖2、1-1剖面3、核心筒體周邊降水平面布置圖4、核心筒體內排水示意圖5、核心筒體坑井平面示意圖6、核心筒體土方開挖順序7、車輛行走路線圖8、地下室基坑排水布置圖核心筒體北側邊坡加固示意圖核心筒體內排水示意圖 核心筒體坑井平面示意圖核心筒體土方開挖順序地下室基坑排水布置圖