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1、邯邯武快速路上跨西環路、邯長鐵路立交工程B標斜拉橋主橋掛籃懸澆冬季施工施方案中鐵十七局集團邯武快速路上跨西環路、邯長鐵路立交工程B標項目經理部二OO九年十一月十六日武快速路上跨西環路邯長鐵路立交工程B標斜拉橋主梁懸澆冬季施工方案一、工程概況邯武快速路上跨西環路、邯長鐵路立交工程B標斜拉橋起止樁號為ZK1661.8ZK2921.8。該橋為獨塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，采用塔梁固結形式。跨鐵路部分主橋橋跨布置為：(130+130) m。斜拉索采用扇形布置，梁上索距6m。主梁采用預應力混凝土倒梯型的單箱四室截面，主梁中間設三道直腹板，兩側設斜腹板，端部為風嘴形狀。主梁頂面全寬37.5m，斷面組成為12、.0m（錨固區）+0.5m（護欄）+16.25m（行車道）+0.5m（護欄）+1m（中分帶）+0.5m（護欄）+16.25m（行車道）+0.5m（護欄）+1.0m（錨固區）= 37.5m。直線上標準段頂面設雙向2橫坡。進入曲線部分，根據超高進行調整。標準斷面主梁的底板寬21.9m，底板厚28cm，頂板厚28cm，斜邊腹板厚28cm，中間直腹板厚40cm。箱梁外側懸臂寬1.55m，厚100cm。二、冬期施工的定義我國現行建筑工程冬期施工規程（JGJ10497）規定：當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5C即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續5d高于5C時解除冬期施工。工程冬季施工按下列條件進行控制：3、冬期施工技術、安全施工措施三、本項目工程冬季施工特點在此冬季施工中我部施工項為斜拉橋主梁掛籃懸澆部分，主梁掛籃懸澆涉及冬期施工的主要分步分項工程為：鋼筋加工、鋼筋綁扎、預應力安裝、混凝土澆筑、混凝土養護、預應力施工、斜拉索施工、掛籃走行。四、冬期施工準備1、冬季施工方案的編制：（1）準備工作進入冬期施工的工程，進行全面的調研，認真察看現場施工工況、及相關資料，掌握河北省邯鄲地區多年冬季天氣狀況的必要數據，同時掌握本工程項目的工作量、施工部位及技術要求等。且對圖紙進行全面復查，如有不適合冬期施工的工程項目和部位，及時向監理單位、業主單位、質監單位及設計單位報告。（2）施工方法的選擇選擇冬期施工方4、法應考慮以下幾個方面的問題：1）本地區冬期施工氣溫變化的規律 按照常規，邯鄲市屬大陸型氣候。冬季干冷少雪，據邯鄲氣象臺多年觀測資料，絕對最高氣溫為42.5（發生在1955年7月24日）；絕對最低氣溫為-21（發生在1951年1月3日），多年平均氣溫13.39，最冷月平均氣溫為-2.91（發生在1951年1月）。2）結構類型和施工部位應考慮的問題本工程項目冬季施工涉及的施工為地上結構工程，主要為主梁掛籃懸澆階段。應考慮模板的保溫及保溫選材、混凝土外加劑以及養護方法的選擇，整體現澆鋼筋混凝土結構中的混凝土保溫、養護；應注意到冬期工程不同階段和施工部位的變化和所采用的養護方法。2、冬期施工人員的培訓5、為了保證施工從常溫順利的進入冬期施工，在冬期施工到來時，我部提前做好冬期施工的培訓工作。通過培訓使全體施工管理人員了解本年的冬施任務、特點，應該注意和掌握的問題。培訓的內容主要有以下幾個方面：學習有關冬施的規范、規定，有關理論和技術，以及上級主管部門關于冬期施工的規定和采取的措施等。在培訓中，要使全體施工管理人員明確施工的特殊性，強化施工管理意識，在組織施工的過程中科學的統籌安排勞動力，使冬期施工的全過程工作全面、順利進行。3、對項目現場管理人員進行冬期施工前教育，學習本工作范圍內相關專業知識，明確各自職責，保證責任到人；對各施工隊進行技術、施工、安全等方面的交底和分工種進行專門培訓，確保冬期6、施工工作落實到位。 4、設置氣象聯絡員專門采集氣象信息，及時收聽天氣預報，掌握天氣情況，防止寒流突然襲擊。 5、由試驗員負責進行大氣及混凝土的測溫工作并作好記錄。 6、對于冬施所需的機具保溫材料如棉被、覆蓋砼用塑料膜、測量大氣及砼溫度用溫度計、熱導管及相關材料提前計劃，材料員應根據計劃及時采購訂貨，保證冬施期間施工的順利進行。 7、對現場的臨水管道等做好保溫防凍工作。 8、熱源設備及配套設施的準備，澆筑混凝土前應達到運行條件。五、冬期施工測溫1、冬期施工測溫的有關規定（1）冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度（由于本工程采用混凝土為商品混凝土，對于以上材料溫度控制由7、商品混凝土公司控制、檢測、實驗），混凝土或砂漿出罐溫度、入模溫度，混凝土入模后初始溫度和養護溫度等。（2）測溫人員的職責1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；2）混凝土拌合料的溫度、混凝土出罐溫度、混凝土入模溫度；3）混凝土養護溫度的測量：按要求對相關部位測溫及編號并做好記錄表格；按要求測量混凝土養護初始溫度、大氣溫度等；控制混凝土養護的初始溫度的和時間。2、冬期施工測溫的準備工作（1）人員準備設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓。（2）準備好必需的工具測溫計：測量大氣溫度、施工環境溫度、原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各溫度計在使用前均應進行校驗。3、測溫方法和要求按規范有關規定：冬期8、施工期間，用普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，在抗壓強度達到設計強度的40%及5Mpa前，不得受凍。我部對此階段及混凝土設計強度40%后進行嚴密溫度監測，保證混凝土在良好溫度環境下養護，確保混凝土質量。現場測溫安排測溫項目測溫條件測溫次數測溫時間混凝土養護溫度混凝土強度40%前晝夜12次每2h一次（根據澆筑混凝土時間）混凝土強度40%后晝夜4次每6h一次大氣溫度自然環境下晝夜4次2：00、8：00、14：00 20：00各一次現場測溫結束時間：混凝土達到臨界強度，且拆模后混凝土表面溫度與環境溫差15、混凝土的降溫速度不超過5h、測溫部位的溫度和大氣溫度接近。4、測溫管理（1）施工現場管理人員在技術人9、員的指導下，負責工程的測溫、保溫、摻外加劑等項領導工作，每天要看測溫記錄，發現異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。（2）項目技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱等情況和存在的問題，及時向主管領導匯報并協助現場施工管理人解決冬施疑難問題。（3）施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發現問題應及時向現場管理人員和技術人員匯報，以便立即采取措施。（4）測溫人員每天24h都應有人上崗，并實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分棟、項填寫并妥善保管。（5）測溫記錄要交給技術人員歸檔。冬季施工測溫人員工作安排表冬季施工混凝土養護環境測溫小組：總負責：徐如寶組 長：張兵混凝土澆筑及養護階段自10、然壞境測溫：張兵、白軍燦、張治榮、趙高峰現場混凝土澆筑前保溫環境溫度監測：白軍燦、張治榮、趙高峰現場混凝土澆筑入模溫度監控：王亞、劉愛花澆筑混凝土過程中及后期溫度監測：白軍燦、張治榮、趙高峰施工期間：每人各負其責，認真監測混凝土養護環境溫度。六、本工程主梁掛籃懸澆冬季施工1、冬季鋼筋工程施工冬施期間，由于鋼筋在負溫條件下，其力學性能會發生一些變化，主要表現在強度及屈服點提高，但延伸率和沖擊韌性降低，對鋼筋的加工帶來一定的影響。根據本施工項鋼筋施工主要為：鋼筋焊接、鋼筋冷彎、鋼筋綁扎、鋼筋搭接針對以上幾項我部需做到以下幾點： 鋼筋在運輸、堆放、搬運過程中，盡量減少碰撞、擠壓，以減少鋼筋表面的機械11、損傷，降低冷脆性。 鋼筋冷彎加工時必須保證二級以上的鋼筋的彎曲半徑大于4 倍的直徑，并不得在同一位置來回彎折，更不能用電氣焊烤彎。 冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內進行。如必須在室外焊接，其環境溫度不宜低于20。幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。風力超過3 級時應有擋風措施。焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。 22（包括22）以上的鋼筋宜采用直螺紋；22以下的鋼筋宜采用搭接綁扎。 澆筑混凝土前對鋼筋上的霜、冰、雪等進行徹底清理12、。2、主梁冬季掛籃懸澆混凝土施工 混凝土的運輸保證混凝土在運輸中，不得有表層凍結、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中混凝土降溫度速度不得超過5Ch，保證混凝土的入模溫度不得低于5C。嚴禁使用有凍結現象的混凝土。罐車必須裝上保溫套，接料前用熱水濕潤后倒凈余水，以減少混凝土的熱損失。 混凝土的現場澆筑 遇下雪天氣綁扎鋼筋，綁好鋼筋的部分加蓋塑料布，減少積雪清理難度。現澆混凝土前及時將模板上的冰、雪清理干凈。做好準備工作，提高混凝土的澆筑速度。在混凝土泵體料斗包裹阻燃面被。入模溫度的控制：混凝土泵車澆筑時每車測一次。用小桶在吊斗下、泵管端部接混凝土測溫。控制入模溫度。 掛籃懸澆混13、凝土的保溫養護 養護措施十分關鍵，正確的養護能避免混凝土產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。在冬施條件下必須采取冬施測溫，監測混凝土表面和內部溫差不超過25C。根據本施工項目為掛籃懸澆混凝土施工,我部分析討論：冬季混凝土施工的編制原則為：確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗；且保證安全施工。采取綜合蓄熱法對混凝土進行養護等。本工程主梁掛籃懸澆冬季施工混凝土養護施工工藝： 主梁原施工縫處混凝土與新混凝土澆注前升溫措施冬期施工接縫混凝土時，在新混凝土澆筑前應加熱使接合面有5以上的溫度，澆筑完成后，應采取措施使混凝土接合面繼續保持正溫，直至新澆筑混14、凝土獲得規定的抗凍強度。 根據本施工工況，施工縫為新澆注主梁與前一號塊主梁之間的施工縫，為保證施工縫處溫度在5以上，我部分析討論決定：在前一號塊施工縫處頂板鋪設防雨隔熱帆布并加蓋棉被，在施工縫頂板低及橫梁外側4個箱室處安裝加熱管，每個箱室安裝12個功率2000W的加熱管。由于施工縫處被前一號塊主梁腹板、頂板模板封閉，溫度不會大量流失。保證此施工處混凝土在澆筑新混凝土前溫度為5以上。梁底施工縫處保溫措施見主梁底板混凝土養護。由于電熱管的加熱其周圍氣流會向上流動對主梁底板施工縫混凝土保溫。此處溫度我部安排專人不時進行檢測，保證此施工處混凝土在澆筑新混凝土前溫度為5以上。確保新老混凝土的結合。 主梁15、底板混凝土養護主梁底板混凝土包括:翼緣板底面混凝土、斜腹板、主梁中間兩箱室混凝土底板。為控制主梁底板溫度，保證混凝土在合適溫度下養護，我項目部經過分析討論決定：在掛籃后橫梁低與前橫梁低之間、后橫梁低前橫梁低與主縱梁焊接鋼筋支撐，用防雨隔熱帆布覆蓋其上，翼緣板外側與翼緣板桁架及主縱梁頂鋪設防雨隔熱帆布，使主梁底板混凝土與防雨隔熱帆布形成一個高為1.5m1.7m的密閉空間。本斜拉橋主梁分為4個箱室，在每個箱室底板對應下的掛籃與防御隔熱帆布之間的空間內布設熱導管。每根熱導管功率為2000W，每個箱室按施工里程間距1.25m布置4根。及每個箱室底板有8O00W的熱量共保溫養護。在混凝土養護過程中隨時監16、測其空間溫度若溫度低于5C及時曾加熱導管。高于25C則關閉相應箱室熱導管根數控制溫度，使混凝土在合適溫度下養護。熱導管布置圖 主梁頂板混凝土養護待混凝土澆筑完畢后頂板混凝土低于10C前及時在其表面覆蓋防雨隔熱帆布，并在帆布上鋪設棉被。由專人不時檢查棉被的干濕性，若棉被有進水濕的現象及時更換干燥棉被，并對頂板混凝土進行溫度監測。 主梁于下一號塊施工縫處、主梁橫梁混凝土養護由于在施工中對下一號塊主梁施工有預留施工鋼筋與下一號塊主梁鋼筋連接，利用此鋼筋做支撐，于主梁頂板與掛籃操作平臺之間用防雨隔熱帆布搭設。預留綱筋長約0.7m1.5m則使主梁頂板與掛籃操作平臺間形成1.5m左右的密閉空間。由于主梁箱17、室內混凝土水化熱產生的溫度因帆布的阻隔不易散發流失使得施工縫處、主梁橫梁混凝土得到很好養護。在施工過程中若監測此空間溫度低于5C則立即對此空間安裝熱導管。保證混凝土在養護溫度不低于5C。確保混凝土質量。 主梁翼緣板側面混凝土養護于翼緣板兩側搭設防雨隔熱帆布使之與橫梁、施工縫處混凝土保溫空間形成一體。使混凝土在良好的壞境下養護。 主梁各箱室內混凝土養護由于主梁箱室內混凝土水化熱產生大量溫度，且施工縫處帆布的保溫密閉性，對阻礙熱量的流失起到很大的作用。若溫度低于5C則采取加設加熱管進行保溫。 混凝土養護時注意事項：測量放線必須掀開保溫材料（5C以上）時，放完線要立即覆蓋；在新澆筑混凝土表面先鋪一層18、黑色塑料薄膜，再嚴密加蓋。拆模后混凝土表面溫度與外界溫差不大于15C時，在混凝土表面，必須繼續覆蓋草簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋保溫材料并密封嚴實。 3、主梁混凝土內模、外模拆模 主梁掛籃懸澆的模板拆模應由同條件養護試塊強度檢驗滿足拆模條件的原則確定拆模時間。當混凝土未達到受凍臨界強度均不得拆除保溫加熱設備。混凝土冷卻到5C，且超過臨界強度并滿足常溫混凝土拆模要求時方可拆模。混凝土溫度通過溫度計來測定；可通過3d同條件試驗與4MPa比較來確定混凝土是否超過臨界強度（4MPa）。當混凝土強度達到1.0MPa時，模板輕輕脫離混凝土，繼續養護到拆模，拆模后混凝土表面溫度與環境溫差15、混凝土的降19、溫速度不超過5h。4、主梁預應力施工根據相關規定張拉預應力鋼材時的溫度不宜低于15。待主梁混凝土強度達設計90%后進行施工。本工程主梁預應力鋼材的張拉、壓漿施工是在主梁保溫壞境中施工作業，其周圍工作環境溫度不低于5。為正常溫度下進行，且在預應力束張拉注漿與混凝土共同養護，待水泥漿達到一定強度后掛籃開始下方、走形。確保預應力束的工程質量符合規范要求。預應力張拉設備以及儀表工作油液，根據實際使用時的環境溫度選用，并應在使用時的環境溫度條件下進行配套校驗。5、工程主梁斜拉索施工斜拉索的施工待主梁混凝土強度達設計90%后進行施工。且施工工作環境溫度不的低于15。我項目部根據邯鄲市多年來氣溫資料及現有氣20、溫狀況選用在天氣狀況良好一天氣溫最高不低于0時間段內進行斜拉索施工。索張拉設備以及儀表工作油液，根據實際使用時的環境溫度選用，并應在使用時的環境溫度條件下進行配套校驗，確保索施工質量。6、冬期施工的其它注意事項 在冬季施工進行掛籃鋼結構焊接時，應采取相應的焊接工藝，確保焊接質量； 冬季施工期間加強對機械設備的保暖維護工作，保證設備能正常運轉； 在大風、大雪、霧天應停止施工； 若受到寒流天氣連續襲擊時，暫停混凝土施工作業，待氣溫回暖后再進行施工。 及時清除施工上下梯道的積雪，特殊位置還應有防滑措施七、冬施電氣安全管理措施： 1、所有臨電電工必須持證上崗，非電工不得從事電工作業。現場應設電工負責安21、裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意拆改。 2、各類用電人員在使用設備前必須按規定穿戴和配備好相應的防護用品，并檢查電器裝置和保護設施是否完好。 3、臨電值班人員在工地必須堅守崗位，不飲酒，做到隨叫隨到，確保工地安全和正常施工。 4、施工現場嚴禁使用裸導線，電線鋪設要防砸防碾壓防止電線凍結在雪中。大風雪之后，對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。 5、電加熱設備提高施工環境溫度，應用電設備采用專用電閘箱。強電與弱電的插銷應區分開，防止誤操作造成事故。八、安全消防措施： 1、對現場所有工人定期進行技術安全教育。結合本工程任務在冬施前做好安全技術交底。備好安全防護用品。 2、施工現場按方22、案要求做好防凍保溫工作，注意天氣預報，注意大風天氣及寒流襲擊對安全生產帶來的影響。 3、現場內的各種材料、模板、混凝土構件、乙炔瓶、氧氣瓶等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加強管理。 4、冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒等工作。腳手架、上人馬道、要采取防滑措施。 5、所有易燃保溫材料應按生產需要控制使用，專人負責調配防止積壓。 6、冬期保溫用的帆布、棉被等易燃物品要在安全地點碼放好，應保持干燥通風的環境且堆放遠離火區，防止雪水浸泡，每次使用完及時晾曬。 7、各種性質相抵觸的化學物品不得堆放在同一貨架上，防止相互摻混發生化學反應造成火災。 8、變電室、配電室內必須保持干燥通風，不用明火取暖。 9、庫房材料間內不準用火取暖。周圍15M 范圍內嚴禁吸煙和明火作業。 10、各種架子、上人馬道牢固可靠并定期檢查，大風及雪后要認真清掃、檢查，及時清除隱患。施工人員要做到遵章守紀，杜絕違章作業、違章指揮和冒險作業。 11、組織現場全體職工進行冬施安全消防的宣傳教育工作，制定安全生產和防滑、防凍、放火、防爆的具體措施。 中鐵十七局集團邯武快速路上跨西環路、邯長鐵路立交工程B標項目經理部 二OO九年十一月十六日