午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、水泥穩(wěn)定粒料基層施工方案1施工前準(zhǔn)備工作施工前做好穩(wěn)定層路拌機(jī)安裝,調(diào)試工作及技術(shù)人員和操作人員的培訓(xùn)工作，同時(shí)做好材料的準(zhǔn)備工作，并對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)材料，組織化驗(yàn)人員嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)進(jìn)行相關(guān)技術(shù)指標(biāo)與參數(shù)的化驗(yàn)、試驗(yàn)工作。嚴(yán)把原材料的質(zhì)量關(guān)，對(duì)所采用的材料進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)。2下承層的準(zhǔn)備與報(bào)送開工報(bào)告在交驗(yàn)過的下承層上清除所有浮土、雜物及處理局部路面上的車轍與松軟部分，做到路基表面平整、密實(shí)、無松散現(xiàn)象。其平整度、壓實(shí)度、寬度、標(biāo)高、坡度等指標(biāo)符合規(guī)定要求,并培好路肩土。3測(cè)量 在土基上恢復(fù)中線。直線為每50m設(shè)一樁、平曲線每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0。3-0。5m設(shè)指示2、樁,并在進(jìn)行水平測(cè)量時(shí)，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛線檢查平整度.4備料根據(jù)各路面水泥穩(wěn)定層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度,計(jì)算各路面需要的砂礫料數(shù)量。根據(jù)砂礫料的含水量和各運(yùn)料車的斗容量計(jì)算每車的堆放距離，從監(jiān)理指定認(rèn)可的料場(chǎng)采集砂礫土，在裝載機(jī)裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等,在按距離和位置卸料后，用推土機(jī)粗平。5攤鋪砂礫料在攤鋪水泥的前一天將砂礫料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,攤鋪時(shí)表面要平整，路拱與設(shè)計(jì)路拱一致，在攤料過程中,將土 塊粒徑尺寸超過37。5mm的礫石顆粒及其雜物除去，并檢驗(yàn)攤鋪層厚度，應(yīng)符合預(yù)計(jì)要求。6灑水、悶料在攤鋪好的砂礫層上均勻的灑水悶料，根據(jù)攤料寬度、3、厚度計(jì)算灑水量、悶料時(shí)間為一夜。7平整和輕壓對(duì)粗平后人工平整的料層用16T振動(dòng)壓路機(jī)不開振動(dòng)輕壓一遍,使路基表面平整，并具有一定的壓實(shí)度,8擺放和攤鋪水泥按照設(shè)計(jì)的水泥用量計(jì)算每袋水泥的縱橫間距，在砂礫層上做擺放標(biāo)記,依照擺放標(biāo)記均勻無遺漏地將水泥按間距卸在攤鋪路段。然后注意使每袋水泥的攤鋪面積大致相等進(jìn)行人工撒布水泥,并用人力刮板將水泥均勻攤開、刮平。9拌合9。1干拌用穩(wěn)定土拌合機(jī)進(jìn)行拌和,并設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度，拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定層底并侵入下承層5 mm-10 mm,以利于上下層粘結(jié)，拌和23遍。注意拌合深度一定達(dá)到要求，嚴(yán)禁留有素土夾層.9.24、加水并濕拌干拌后,如果含水量不足,則利用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，水車起灑處和另一端接頭處都應(yīng)超出拌和面2米以上，灑水車不允許在拌和路面上調(diào)頭和停留.灑水后再次進(jìn)行拌和，拌和機(jī)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和，以減少水分流失。試驗(yàn)人員及時(shí)檢查含水量.含水量控制在略大于最佳值0.5-1。0。在拌和過程中，人工配和揀出超尺寸顆粒，清除粗顆粒、“窩”及局部過濕或過干之處?；旌狭习韬秃笠笊珴梢恢?沒有灰條、灰團(tuán)和花面且水分合適、均勻。10整形混合料拌和均勻后，立即用平地機(jī)初步整形.在直線上平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。在平曲線段、平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平、必要時(shí)再返回刮一遍.用平地機(jī)立即在初平的路面上快速用輪5、胎均勻排壓一遍以暴露潛在的不平整。用新拌和的混合料找平低洼處，再用平地機(jī)整平、整形。整形后,必須達(dá)到規(guī)定的坡度和拱度，并特別注意接縫處必須順適平整。用人工配合平地機(jī)精平，并符合要求.11碾壓整形后,在最佳含水量時(shí)，用68T輕型壓路機(jī)碾壓一遍，再配合振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)34遍，最后用1821T三輪式壓路機(jī)重疊1/2輪寬進(jìn)行碾壓.直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩邊向中路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線和單面坡度，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓.碾壓時(shí)，前兩遍速度宜用1.51。7km/h,以后為2。02。5km/h，壓實(shí)度達(dá)到98%。12接縫和調(diào)頭處的處理12.1同日施工的兩工作段的接縫處，采用搭接法。前一段拌和整形后，留6m長不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥拌和，并與后一段一起碾壓.12.2每天最后一段末端工作縫的處理:在已完成的水穩(wěn)層末端,沿穩(wěn)定層挖一條橫貫路寬的槽，槽寬30cm,深為2025cm，起碼挖到下承層表面，此槽與路中心線垂直，靠穩(wěn)定層的一面應(yīng)切成垂直面，并放兩根與壓實(shí)厚度等厚,長為全寬一半的方木（或枕木），緊貼垂直面，然后用挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分.