午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、目 錄一、工程概況1二、塔機設置1三、塔機安拆1（一）、資源配置1（二）、組裝1（三）、升塔（液壓頂升機構）2（四）、調試3（五）、拆除3（六)、附墻裝置的按拆原則：4四、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正4五、塔機的操作維護5六、安全措施6七、塔基計算6塔吊安拆專項施工方案一、工程概況本工程為東城領秀聚福園七標段3#地下車庫，北面設置一臺塔吊。二、塔機設置1、 根據工程實際情況設置北面一臺塔吊,型號為QTZ315.2、 基礎承載力大于200KN/m2，鋼筋深度大于1.3米,基礎上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500（基礎頂面水平度小于1/500）。3、 塔機用電獨立設置配電箱，并設置在離塔2、機5米處。4、 地基周圍，已清理場地,平整障礙物.三、塔機安拆（一）、資源配置1、 配置25T汽車吊1臺,以及各類吊具、吊索。2、 人員配置：指揮1名，塔機司機1名，電工1名,安裝人員數名。(二）、組裝1、把第一節標準節吊裝在中間四根錨柱上，標準節有踏步的一面在進出面,并保證塔節垂直。2、 將第二節標準節裝在第一節標準節上，注意踏步應上下對準.3、組裝套架，套架上有油缸的面應對準標準節上有踏步的面，并架套上的爬爪擱在基礎節最下面的一個踏步上。4、組裝上、下支座、回轉機構、回轉支承、平臺等成為一體,然后整體安裝在套架上，并連接牢固。5、安裝塔帽,用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側。63、吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊一塊2T的配重設于從平穩臂尾部往前數的第三位置上。7、吊裝司機室,接通電源.8、在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應固定在吊臂上弦桿的支架上。9、 用汽車吊把吊臂整體平穩地吊起就位,用銷軸和上支座連接.10、穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接，松弛起升機鋼絲繩,把起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。11、安裝平衡配重,位置從尾部起按下列位置排放（總重12。5T）。1。5T、2T、2T、2T、2T、1。5T、1。5T12、張緊變幅小車鋼絲繩.（三）、升塔(液壓頂升機構)1、將起重臂轉到引入塔身標準節的方向（即引4、進橫梁的正方向）。2、調整好爬升架導輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當標準節放到安裝上、下支座下部的引進小車后，用吊鉤在吊一個標準節上升到高處,移動小車的位置（小車約在距回轉中心10m處)，具體位置可根據平衡狀況確定，使塔機套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點的位置,然后卸下支座與標準節相連的8個高強度連接螺栓.3、將塔機套架頂升，使塔身上方恰好出現一個能裝一標準節的空間。4、拉動引進小車,把標準節引到塔身的正上方,對準連結螺栓孔，縮回油缸使之與下部標準節壓緊，并用螺栓連接起來。5、以上為一次頂升加節過程，當需連續加節時，可重復上述步驟，但在安裝完3個標準節后,必須安裝下部4根加強斜5、撐,并調整使4根撐桿均勻受力,方可繼續升塔和吊裝.6、在加節過程中，嚴禁起重臂回轉，塔機下支座與標準節之間的螺栓應連結，但可不擰緊，有異常情況應立即停止頂升。（四）、調試待升塔完畢后,調試好塔機小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉限位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負責調試.（五）、拆除1、調整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節標準節移動小車位置至大約離塔機中心10m處，使塔吊的重心落在項升油缸上的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強度螺栓。2、將活塞桿全部伸出,當頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓,稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離,6、推出標準節至引進橫梁外端,接著縮會全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。3、以上為一次塔身下降過程,連續降塔時，重復以上過程.4、拆除時，必須按先降后拆的原則進行拆除.5、當塔機降至地面(基本高度）時,用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：配重吊離(留一塊配重，即平衡從尾部數起的第三個位置）平衡臂拆除起重臂(整體）至地面-吊離最后一塊配重拆除平衡臂拆除塔帽上、下支座拆除（包括拆除電源和司機室）爬升套、斜撐桿拆除-拆除第三節標準節。四、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正1、塔機沉降觀測應定期進行，一7、般為半月一次,垂直度的測定當塔機在獨立高度以內時應半月一次，當安裝附墻后,應每月觀測一次。2、當塔機出現沉降不均,垂直度偏差超過塔高的1/1000時，應對塔機進行偏差校正,在最低節與塔機基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中,用高噸位的千斤頂頂起塔身,為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊,且不能將基腳螺栓拆下來,只能松動螺栓上的螺母,具體長度根據加墊鋼片的厚度確定。五、塔機的操作維護1、機操人員必須持證上崗，熟悉機械的保養和安全操作規程，無關人員未經許可不得攀登塔機.2、塔機的正常工作氣溫為20+40,風速低于13m/s。3、夜間工作時,除塔機本身自有的照明外，施工現場應有充足的照明設備。4、塔吊的8、操作必須落實三頂制度，司機的操作按塔機操作規程嚴格執行。處理電氣故障時,須有維修人員兩人以上。5、司機應高度集中注意力，避免塔機相互碰撞,注意塔機周圍的建筑物。6、塔機應當經常檢查、維護、保養，傳動部件應有足夠的潤滑油，對易損件應經常檢查、維修或更換,對連接螺栓，特別是經常振動的零件，應檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊.7、檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0。51mm之間,摩擦面上不應有油污等污物。8、鋼絲繩的維護和保養嚴格按GB514485規定執行，發現有超過有關規定,必須立即換新。9、塔機的各結構、焊縫及有關構件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫,如有問題應及9、時修復。10、各電器線路也應及時修復和保養.六、安全措施1、上崗前對上崗人員進行安全教育，戴好安全帽,嚴禁酒后操作。2、塔機的安拆工作時,風速超過13m/s和雨雪天,應嚴禁操作.3、操作人員應戴好必要的安全裝置，保證安全生產.4、服從統一指揮，禁止高空拋物。5、注意周圍環境,如高壓線、地面承載力的，確保拆裝安全。6、安裝拆卸塔機派專門人員警戒，嚴禁無關人員在作業區內穿行.7、拆裝塔機的整個過程，必須嚴格按操作規程和施工方案進行，嚴禁違規。七、塔基計算1、荷載塔吊自重（含附著、平衡重） (28.8+9。6）10=384KN 承臺自重 5。05。01.325=812。5KN 活載(吊重,施工中規定起吊活載不超過20K) 20KN 塔吊起重力矩：M=600KNM2、為保證塔吊穩定,根據整體混凝土基礎抗傾覆要求偏心距(不考慮水平力V）：e=（M+Vh）/(V+G)=600/（384+812.5+20）=0。49mL/3 =1。67M(滿足要求）3、基礎對地最大壓力： S地=2(V+G)/（3LG）=2（384+812.5+20）/(35（2。5-0。49）=80.7KN/m2S地=200KN/m2 （滿足要求）