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1、新建XX至XX鐵路XX東站路基邊坡防護施工方案XX鐵路XX標段2012年6月3日批 準： 審 核： 編 制： 目 錄1.編制依據12工程概況13.工期計劃14組織機構15.施工工藝及技術參數26施工質量保證措施87 安全、文明施工保證措施98環保水保措施10XX東站路基邊坡防護施工方案1.編制依據1.1高速鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB10751-20XX J1147-20XX）；1.2高速鐵路路基工程施工技術指南鐵建設20XX241號；1.3鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設20XX241；1.4鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-20XX；1.5鐵路工程基本作業施工安全技術規程2、（TB10301-20XX）；1.6 建設單位、設計單位、監理單位的相關文件通知；1.7 設計單位下發的相關路基施工圖；2工程概況XX東站全長2.7公里，起訖里程為：DK750+440.18DK753 +210.98，路基邊坡防護采用拱形骨架內三維生態防護，路堤平均填土高度5.4m，邊坡坡比1:1.75邊坡斜長9.5m。為取得施工技術參數選擇DK750+502.858DK750+865.98為先導段，通過對先導段的施工總結出適宜的施工方法。3.工期計劃根據XX東站總體施工進度要求，結合現階段XX東站路基填筑施工進度計劃，XX東站巖溶注漿計劃工期為11個月，即2012年7月1日至2013年5月33、1日。4組織機構根據邊坡防護施工的需要對人員、機械設備等進行了如下配置。4.1人員配置：為滿足邊坡防護施工的需要，對主要管理人員安排見下表：人員配置表。人員配置表序號職務職責范圍人數1技術管理人員掌握施工技術、編寫施工日志和記錄82安全質量管理人員全面掌握施工質量、安全83計劃合同管理人員負責計劃統計、合同管理、工程計價34物質設備等管理人員負責現場物資、機械設備的保管和管理35工人負責現場實際操作100合計1224.2機械配置：為滿足邊坡防護施工的需要，對主要施工機械設備安排見下表：設備類型數量單位備注大型拌和站1套砼運輸車2臺挖掘機2臺吊車1臺振動棒20根5.施工工藝及技術參數5.1施工程4、序施工準備測量放樣路基刷坡護坡腳墻基礎開挖混凝土護坡腳墻施工養護確定拱形骨架位置、尺寸拱形骨架溝槽、基礎開挖混凝土拱形骨架施工養護伸縮縫設置踏步施工養護5.2施工工藝5.2.1路基刷坡路基按設計邊坡坡度（1：1.75）進行刷坡，路基邊坡主要采用挖掘機進行刷坡，刷坡時預留20cm采用人工進行。邊坡修整時用坡度尺拉線修整，修整后的邊坡坡度不得大于設計值。5.2.2護坡腳墻拱形骨架下部設置0.8m高腳墻基礎，采用C25混凝土澆筑。腳墻底面寬0.7m，頂面寬0.5m。如下圖所示。(1)放出護腳起坡點和混凝土護坡定點的控制點，然后技術人員根據起坡點控制點彈出支模控制墨線。同一斷面通過坡腳頂點和護腳起坡點5、兩點掛線確定護坡的坡度，并用1：1.75的坡度尺復合。(2)腳墻采用小型挖掘機進行開挖，基底預留2030cm，采用人工進行開挖，基底浮土全部清理干凈，同時保證原土不受擾動。(3)基底經驗收合格后進行安裝腳墻模板，模板采用鋼模板，確保模板幾何尺寸滿足設計及規范要求。(4)腳墻基礎基底為土基，澆筑前應對基底夯實，并對基坑內的雜物安排專人進行清理。檢測各項指標檢查合格后方可進行混凝土澆筑。(6)混凝土在拌和站集中拌和，混凝土運輸車運送至現場，腳墻采用滑槽的方式入模，護腳采用小型吊車吊送混凝土入模，采用振搗器振搗。(7)混凝土施工完成后分兩次進行收面，第一次在混凝土澆筑完成后，第二次在混凝土初凝前幾分6、鐘內進行二次收面效果最好（一般控制在混凝土施工完成后2小時左右），可以有效的防止混凝土收縮裂紋。(8)混凝土澆筑完成并收面平整后，應對混凝土進行養護。5.2.3拱形骨架拱形骨架以C25現澆混凝土，骨架護坡肋厚0.6m, 骨架護坡起、終點側邊,底部基礎及頂部設0.4m寬的鑲邊。鑲邊、基礎及肋均采用C25混凝土澆筑。其正視圖如下 主骨架凈距為3m（寬）3m（高），主骨架截面為U型，寬0.6m，外露截水槽深0.06m，寬0.4m，截水槽部分采用C25現澆混凝土，與骨架同時澆筑。如圖下圖所示。(1)測量放線前，要根據橋臺位置、涵洞位置并考慮混凝土踏步位置整體布拱，在所有拱圈位置確定后才能根據里程位置精7、確放線。根據測放的里程樁現場排出骨架位置，撒白灰線標示，排出骨架位置后，要對相鄰的里程樁再次進行閉合測量，確認無誤后方可進行基槽開挖。(2)骨架溝槽開挖由于在坡面上作業，不宜采用機械，全部采用人工開挖溝槽，人工開挖前根據測量放樣確定的位置，上下拉通，同時嚴格控制好開挖的寬度和深度，不得超挖和欠挖，從上往下進行開挖，不得有松土留在溝槽中，并用人工拍打密實。一般根據施工能力及天氣情況確定開挖長度，不得將開挖好的溝槽長時間晾置。(3)骨架溝槽開挖由于在坡面上作業，不宜采用機械，全部采用人工開挖溝槽，人工開挖前根據測量放樣確定的位置，上下拉通，同時嚴格控制好開挖的寬度和深度，不得超挖和欠挖，從上往下進8、行開挖，不得有松土留在溝槽中，并用人工拍打密實。一般根據施工能力及天氣情況確定開挖長度，不得將開挖好的溝槽長時間晾置。(4)模板采用鋼模，安裝時采用雙面膠帶紙塞縫，確保接縫良好不漏漿。骨架模板在現場拼裝完成后，用人工配合吊車進行安裝。模板支設完成后掛線對模板進行精調，確保模板支設尺寸符合要求。模板調整好后，對模板進行加固頂面采用鋼管加固，側面采用砂袋封堵。(5)混凝土澆筑前按照工序報請監理工程師按照設計圖紙核對，各項指標檢查合格后方可進行砼澆筑。(6)混凝土采用混凝土罐車運輸，采用吊車吊送入模。混凝土運至現場后先對混凝土的工作性能進行檢查，滿足要求后方可進行混凝土澆筑。對于拱形骨架混凝土的施工9、，從坡腳處逐層向路基頂面施工。(7)混凝土澆筑完成并收面平整后，應對混凝土進行養護。5.2.4伸縮縫沿線路方向每10m設一道伸縮縫，縫寬0.02m，縫內填塞瀝青麻筋。5.2.5踏步為便于養護，沿邊坡每50m設一處寬1.0 m，厚0.6m的C25混凝土踏步。踏步布置如下圖所示。5.2.6 三維生態袋（1）三維生態帶擺砌時由低到高，層層錯縫擺砌。（2）基礎和上層形成的結構：將三維排水聯結扣水平放置兩個袋子之間在靠近袋子邊緣的地方，以便每一個聯結扣跨度兩個袋子（見圖三），搖晃扎實袋子以便每一個聯結扣刺穿袋子的中腹正下面。每層袋子鋪設完成后在上面放置木板并由人在上面行走踩踏，這一操作是用來確保聯結扣和10、袋子之間良好的聯結。鋪設袋子時，注意把袋子的縫線結合一側向內擺放，以修建一個平整漂亮的墻體。（3）鋪設上一層：后續鋪層要在前一鋪層的基礎上進行，以便每個上層袋子用一個聯結扣固定在二個下層袋子上，這個扣就像餡餅的餡一樣夾在上下層之間。形成一個聯結的表面粘連模式。繼續鋪設沙土袋，加固回填土。上層的重量會牢牢的把聯結扣壓入袋子中，形成袋與袋之間的堅實聯結。在袋子上踩踏或在頂層夯實有助于確保袋子之間的互鎖結構緊密聯結。（4）生態袋擺放水平面向坡內方向傾斜5%（如W、S袋外側分別高1.6厘米、1.2厘米），便于增進草本植物的生長。（5）生態邊坡施工中，生態袋和聯結扣擺放步驟示意圖（1）圖（5） 圖（1）11、將生態袋水平放置 圖（2）將聯結扣騎縫放置 圖（3）上層生態袋疊砌其上圖（4）將結構壓實成整體互鎖結構（6）重復上述施工砌疊步驟，直至完成。每天的壘砌最大垂直高度一般不要超過3.0米。（7）壓頂：在墻的頂部，將生態袋的長邊方向水平垂直于墻面擺放，以確保壓頂穩固。6施工控制措施1、 樹立“百年大計，質量第一”思想，貫徹執行ISO9000 系列標準，加強對施工過程的控制和記錄。2、 加強對施工人員的專業技術培訓，健全崗位責任制，由技術熟練、經驗豐富的職工從事技術復雜、難度大、精度高的工序或操作。3、根據不同工藝特點和技術要求，選用滿足施工要求的機械設備，健全各項機械管理制度，確保機械設備處于最佳使12、用狀態。4、 各級技術人員應經常深入現場，對施工操作質量進行巡視檢查，現場技術人員對施工全過程跟蹤檢查。5、骨架護坡應與邊坡密貼，無空洞。6、骨架護坡各部分允許偏差應符合驗標要求。7 安全、文明施工保證措施1、加強安全施工教育，提高全員安全意識，開工前進行安全教育和安全培訓，上崗前進行安全技術交底。2、施工人員經過安全技術培訓，持證上崗。特別對于電工、焊工、爆破工、架子工、噴射砼工、砼工經正規部門培訓合格，以確保施工操作安全。3、進行定期和不定期的安全檢查，及時發現和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業和違章指揮現象，堅持每周一安全活動日的安全學習制度。嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢13、查安全、工后評比安全的“三工制”活動。4、開工前期制定各項安全制度及防護措施、各類機電設備操作規程及各項安全作業規章制度；用電安全須知及電力架設、養護作業制度；5、現場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛安全警示標牌，施工現場設置大幅安全宣傳標語。6、現場的生產、生活區設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器有專人管理，不亂扔亂放，所有施工人員熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。7、施工現場設立安全標志。危險地區懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。8、 施工現場安全用電措施施工現場用電嚴格按照三相五線制布設電線，做到二級保護，三級控制，一機一閘。9、配電箱、開關箱使14、用標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。10、各種機電設備檢修、維護時斷電、停運轉；如要試運轉，須有針對性保護措施。8環保水保措施1、施工前了解在開挖范圍內有無有用管線。若在施工中挖到不明管線、文物后應及時通知有關部門處理，保護好現場。2、場地清理平整 ，做好排水處理，防止工地污水浸泡村民莊稼地。3、 棄土統一清運至棄場堆放。4、嚴格按照當地相關施工管理條例指導施工，必須具備嚴密的防擾、防噪、防塵等環保措施。每輛車在出場時，嚴禁裝土過多，同時拍土。車頂覆蓋，以防渣土散落到路面上，影響衛生。現場配備灑水車控制路面揚塵。5、摸板搬運、存放應當使用起重機械裝卸，輕拿輕放，嚴禁野蠻卸車，將噪音降到最低限度。6、 模板脫模劑時，要防止脫摸劑的泄露，其容器和途刷工具應妥善保管，不得隨處亂扔，統一存放減少化學氣體的排放。