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1、土方挖填施工方案本工程路基開挖戰線分散,為加快施工進度，區段內采用多點作業，全面推進。路基施工縱向分段、橫向分層開挖,為確保工程質量及施工安全,路基、路面、排水及防護工程施工中，建筑材料、施工工序等應嚴格按相應規程、規范及設計要求執行.另外，結合本工程特點，還需特別注意以下幾點：1、填方路基填前場地應嚴格按規范程序進行清理、碾壓.地表坡度陡于1:5時，注意填前橫向臺階開挖。選擇合適的填筑材料，嚴格控制攤鋪厚度,分層碾壓。臺(墻）背回填采用小型機具分層夯實.2、挖方路基邊坡防護必須及時實施.對于高度大于15m邊坡應分臺階開挖，分層防護.一、土方開挖本合同施工圖紙所示的土方明挖工程，包括本合同范圍2、內路基、涵管土方明挖工程，其工作內容包括:準備工作、場地清理、排水、邊坡觀測、完工驗收前的維護，將開挖可利用或廢棄的土方運至監理工程師指定的堆放地點并加以保護和處理，以及對廢棄渣場進行清理、綠化等。（一）施工工藝土方開挖施工工藝流程見下圖施 工 準 備測量放樣、定位構筑物拆除、清理植 被 清 理施工排水和降水土方挖運堆存利用人工挖槽、修邊檢查驗收土方開挖施工工藝流程圖1、施工方法及措施（1）施工準備 開挖前先由測量人員對原始地形進行復測,經監理工程師批準后，對開挖邊線進行測量放線，按設計要求做好截水溝,同時進行施工便道修筑，并形成開挖區內的臨時排水溝。人工配合反鏟挖掘機清除開挖工程區域內的樹根3、雜草、垃圾、廢渣及監理工程師指明的其它障礙物，并按設計要求做好坡外截水溝.采用反鏟挖掘機修筑施工便道,并同步形成開挖區內臨時排水溝.（2)場地清理場地清理包括植被清理和表土開挖.其范圍包括臨時工程、堆渣場等施工用地需要清理的全部區域的地表。1）植被清理開挖工程施工場地地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開挖邊線外側至少5m的距離.對于有樹木根系的部位，挖除樹根的范圍延伸到離施工圖所示最大開挖邊線外側3m的距離。同時對于開挖區域附近的天然植被,采取必要的保護措施，以免對周圍環境造成不良影響。對于無價值可燃物,盡快將其燒毀.在燒毀期間，采取必要的防火措施，指派專門的守護員，以免發生火災。對于無4、法燒盡或嚴重影響環境的清除物,按監理工程師指定的地區進行掩埋。路基用地范圍內的樹木、灌木叢等在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在路基用地之外并妥善處理.2）表土的清挖、堆放和有機土壤的使用表土系指包含根須、草木植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤.根據監理工程師指示的表土開挖深度進行開挖，并對路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100300mm內的草皮、農作物的根系和表土進行清除，并運至指定地點堆放.表土堆積體不宜過高，避免將土壤壓實和防止沖刷流失。堆存的有機土壤利用于工程的環境保護、土壤保護和恢復造地工作。（3）臨時性排水措施設計在每項開挖工程開始前，規劃開挖區域內外的臨時性排水措5、施，提前做好排水設施。在場地開挖過程中，做好臨時性地面排水設施，保持必要的地面排水坡度、設置臨時坑槽、使用機械排除積水以及開挖排水溝排除雨水和地面積水等，保護永久建筑物和永久邊坡免受沖刷.承包人采取的臨時性排水措施，應注意保護已開挖的永久邊坡面及附近建筑物及其基礎免受沖刷和侵蝕破壞。在平地或平凹地區進行開挖作業時，在開挖區周圍設置擋水堤和開挖周邊排水溝以及采取集水坑抽水等措施,阻止場外水流進入場地,有效排除積水。(4）開挖方法 土方開挖采用反鏟挖掘機裝15t自卸車運至指定棄渣場，棄渣場內的棄土有序堆放.對可利用的有機土，單獨進行開挖,并堆放到監理工程師指定的地點。開挖過程中，經常校核測量開挖平6、面位置、水平標高、控制樁號、水源點和邊坡坡度等項目,確保工程施工質量符合設計圖紙要求，達到業主滿意。對本工程開挖獲得的可利用渣料進行統一規劃,渣料專用于本工程永久和臨時工程的填筑及場地平整等。可利用渣料和棄置廢渣應分類堆存進行工程開挖時,將可利用渣料和棄置廢渣分別運至指定地點分類堆存。嚴格按照監理工程師批準的施工措施計劃所規定的堆渣地點、范圍和堆渣方式進行堆存，保持渣料堆體的邊坡穩定,并有良好的自由排水措施.可利用渣料在開挖、裝運、堆存和其他作業時，采取可靠的質量保證措施,保證可利用渣料的質量。二、路基土石方填筑本工程土石方回填主要是填筑路基的土石方回填，其它的土石方回填可參照本節規定進行施工7、。1、施工程序填筑面作業采取卸料、攤鋪、灑水、壓實流水作業方式。在整個作業面每個填筑區內每層土石料主要作業程序如下:填料運輸卸料攤平灑水碾壓現場試驗、檢驗下一層施工。（1）現場填筑試驗1)碾壓試驗前首先在施工現場選擇有代表性的地段進行試驗，試驗地段既有代表性，又不影響正常的填筑施工。試驗場地一般為1520m，在試驗前，需對試驗場進行抄平，并碾壓密實。2）設備選擇:對于本工程，計劃投入的碾壓設備型號和性能見表：碾壓設備型號及性能型 號YZ20 振動碾壓CA25D振動碾壓自重（kg)1400015000功率（kw)142150（2)碾壓試驗步驟用選定的碾壓機械進行碾壓,機械走行速度控制在23Km/8、h。在前四遍中，各試驗段每壓完一遍，進行一次壓實度檢測，并作好記錄；在第五遍至第八遍時，每兩遍進行一次測試,經檢測后，如果測試值達到規范要求，則停止該層的碾壓試驗。按相同的方法填筑第二層，按同上頻次檢測作好試驗記錄.根據前兩層測試資料,求得填料各項壓實指標和含水量的關系，并結合填料壓實特性，確定壓實試驗填料最佳含水量的范圍，作業施工控制含水量。施工時將派專人詳細記錄下填料種類、各填筑層厚度、最佳含水量、碾壓遍數等有關數據。取樣檢查：用注水法在碾壓面的測量網點附近挖坑取樣，測定回填料的壓實密度。（3)資料整理：根據測量結果和試驗數據來整理碾壓試驗成果,并根據碾壓試驗成果的數據繪制如下關系曲線:以9、鋪料厚度H1為參數，繪制干密度d與碾壓遍數Ni的關系曲線，同時檢測填筑含水量。 2、施工方法（1）測量放樣填筑基礎施工前做好清理和排水工作，最終開挖線以下的所有勘探坑槽回填處理結束。對已清理和處理好的基礎，驗收前在路面上標識高程、樁號等標志，配合地質工程師進行地質描述，并測繪基礎地形圖和繪制斷面圖，報請監理工程師批準.(2）基礎驗收及填筑準備1）填筑開始前，嚴格按施工圖紙要求,認真清理好基礎,進行基礎的缺陷處理和路邊坡修整，自檢合格后向監理工程師報請資料。2)掌握開挖進度和料源情況，在料區內把好質量控制檢驗關，進行各種填筑料的物理力學性質的抽樣檢驗。3）現場生產性試驗結束。選定施工碾壓參數及指10、標。4）設置若干種類、數量的標識牌,標識各填筑區當前的狀態，如“該區驗收合格”、“該區正在碾壓”、“該區正在進料等，便于質檢員和監理工程師檢查。4)做好填筑施工機械的維護、保養，以確保設備完好率。（3）土石料運輸在料源區根據設計對填筑料的要求,進行檢驗鑒定，合格方可裝車運輸.運輸車輛主要采用15t自卸車,料場采用CAT320反鏟裝車。（4)卸料主要采用進占法卸料。（5）鋪料運至作業面的填筑料采用推土機攤鋪、平料.結合以往的施工經驗,每層鋪料時厚度比壓實厚度多填10cm左右，經碾壓后達到技術要求層厚，最終參數將通過試驗來確定。鋪料時要求層厚均勻,表面平整、防止粗細顆粒分離.可人工配合推土機進行，11、邊卸料邊平整，盡量使填料摻合均勻,保證不出現架空現象。每層鋪料均采用高度標桿來控制，以免出現超厚和欠填現象。1）填土路基施工路基基底根據地面和土質的實際條件,按設計要求進行處理。壓實設備無法壓碎的大塊硬質材料，予以清除或破碎。路基填筑采取橫斷面全寬、縱向水平分層填筑方式。填料采用自卸汽車運輸方式。路基填筑區段完成一層卸土后，用推土機和平地機進行平整,使填鋪面在縱向和橫向上平順均勻，在平整的同時，對路基進行初步壓實,以保證壓路機壓到路肩時不致發生滑坡.路基的壓實在填土層的松鋪厚度、含水量及平整度符合要求后,采用重型壓路機.碾壓時遵循先輕后重,先慢后快原則。2）填石路基施工填石路堤使用重型振動壓路12、機分層灑水壓實。填石料采用自卸汽車進行運料，在石質填料裝運時，盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料集中裝運。填石路堤在推土機攤鋪時，其攤鋪層厚略小于攤鋪厚度，以便于后期平整和局部補充細料。填石料攤鋪時的平整度對填石料的壓實效果影響很大，未達到平整度要求的填石路堤,在表面局部補充細料并加以人工整平.3）填筑土石混合料路基施工天然土石混合材料中所含的石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不大于壓實厚度的2/3；當所含石料為軟質巖時，石料最大粒徑不超過壓實厚度.土石混填施工采取分層填筑,分層壓實.每層鋪填厚度不超過50cm。當土石混合填料來自不同路段,其巖性或土石混合比相差較大時,采取分層或分段填筑13、。土石混合鋪填采取先大后小、石渣或石屑嵌縫找平碾壓的原則。 4）結構物處的填筑結構物包括涵管、擋土墻。為了減少結構物處填土不均勻沉降，保證行車的舒適性，本工程所有結構物處回填均應用透水性材料并分層碾壓。臺背填土長度順線路方向長度：臺背上層不小于涵臺高度加2m長度，底層不小于2m；涵管臺背填土長度不小于臺高的34倍；涵管填土長度每側不小于2倍孔徑長度。a填筑要點清理結構物填筑地段的松土、雜物、對原地面進行壓實。對結構物處已填筑了一定高度的路基，沿路線方向進行人工挖臺階。臺階頂寬不小于60cm，臺階處的填土壓實度要符合路基填土的壓實度標準，清理的松土應運離施工現場，若臺背處路基尚未開始填筑，則臺背14、填筑可與路基填土同步進行。每層的松鋪厚度不超過15cm。結構物處能用大型壓路機碾壓的地方，盡量使用大型壓路機,對大型壓路機不能碾壓的地方,則用小型壓路機或振動夯碾壓密實。壓實后檢測工作同步進行,每填一層土，都要進行壓實度檢測，嚴格按照掛牌劃線施工，每層填筑都應進行拍照,并且會同檢測資料一并存檔。b施工注意事項在構造物完成后，才能進行臺背回填。結構物處填料應保證排水暢通，不能積水.臺背回填必須與錐坡填土同時進行，在回填壓實施工中，構造物臺背應對稱分層回填,并保證結構物完好無損.臺背填土沉降觀測。臺背填土高度超過8m時，應在清理好地表上安裝沉降板,沉降板應符合圖紙和監理工程師的要求。沉降板應安置距15、橋臺背2m處，按路基中心線和左右兩側路肩內緣位置,施工過程中應對沉降板采取可靠的保護措施，不使其變形和損壞。每填筑一層填料進行觀測，臺背填筑完畢后，應每14天進行一次定期觀測，直至進行底基層施工前.每次觀測后應及時整理匯總觀測結果,并報監理工程師,當監理工程師需要檢查原始記錄時，不得拒絕提供原始記錄。排水：在地表過分潮濕地段，在路堤兩側護坡道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內開挖縱橫向排水溝,排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設計或監理工程師的指示進行施工；在護坡道外側的排水溝，在溝的外側填筑土埂，防止水流入;在路基范圍內開挖的橫向排水溝，當為可切斷或降低地下水位作用時，回填符合要求的填料;在路16、基范圍內有大片低洼積水地段時,或先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤外，按監理工程師要求的深度將此地面翻松，經處理后再進行壓實.對旱地或地表土質疏松時也進行原地面壓實，壓實度符合規范規定的要求。5）路基回填材料為保證本工程路基填筑質量,本工程擬采用沙礫石作為路基回填料.（6）灑水根據施工時的氣候條件并結合以往經驗,本工程采用灑水車灑水的方式進行。灑水車在溝邊直接采用柴油抽水泵抽水，運至工作面，填筑料推土機攤鋪、初步平整后，灑水車在振動碾前同步行駛進行灑水，邊灑水邊碾壓.以滿足設計灑水量的要求。保證在碾壓時,填筑料均被水包裹，使碾壓時填筑料要相互錯動密實時的阻力最小，從而得17、到最佳的壓實效果.（7）碾壓碾壓主要采用自行式振動碾,周邊填料因大型振動碾不便作業，采用小噸位振動碾碾壓。振動碾以低于2km/h(一檔）的速度行駛,進退錯距法分段碾壓,碾壓遍數為68遍.碾跡之間相互搭接30cm,縱向搭接不小于3。0m。 嚴格按碾壓試驗要求，進行現場取樣檢驗,合格后方可進行再回填。（8)驗收在料場及現場填筑施工中，專職質檢人員進行監督指導.土石料由料場運至施工現場后，質量按施工圖紙所示的不同部位的標準嚴格執行,級配和粒徑要求符合有關規定。各工序施工嚴格按試驗確定的標準和規范執行。根據碾壓檢驗要求，進行現場取樣檢驗.取樣采取試坑注水法。各項指標達到設計要求合格后方可進行上層回填。18、如填筑施工對已建建筑物造成損壞,應進行修復、補救，直至監理工程師驗收合格為止。（9)半挖半填段半填地段地面橫坡1:5時，將原地面挖成臺階,臺階寬度不小于1m,臺階頂修成24的內傾斜坡。對于下邊坡防護為擋土墻的半填半挖地段，等到砌筑砂漿強度達到70%以上才能回填及上邊坡開挖。擋土墻砌筑一定高度，回填一定高度，再砌再回填。(10）施工期的臨時排水根據對當地水文、氣象調研分析,開挖期間只考慮施工期經常性排水和汛期排水。施工期排水主要是基坑滲水和天然降水.在邊坡開挖前，按施工圖紙要求先行開挖并完成截水溝的施工.在截水槽靠近工作面一側設置一道擋水土埂，以防止降雨時雨水及泥砂等溢出，沖刷邊坡,匯入基坑.施19、工區內的排水和降水采用集水井的方式，在每個開挖區內挖設一個沉淀池.集水井隨作業面在兩側邊坡相互錯開布置,同側井間距為100m。并在施工區內根據需要挖設排水淺溝，使水流入集水井內，然后用水泵抽出,排到沉淀池,沉淀后排入河水中。集水井直徑或寬度一般為0。70.8m，其深度為0.81。0m.井壁可用竹、木等簡易加固。在平地或凹地進行開挖時,主要采取在開挖區周圍設置擋水堤和開挖周邊排水溝，并采取集水坑抽水的方法，阻止場外水流進施工場地,并有效排除積水。3、開挖質量控制措施(1）土方開挖質量保證措施1）土方開挖a土方開挖前，總工程師及施工技術員仔細研究施工圖及相關技術資料，對施工作業人員進行技術交底；測20、量人員根據設計圖紙進行測量放樣,測量放出開挖斷面、邊線和開挖深度、坡度等控制線和控制樁.b土方邊坡開挖時，預留人工削坡層。開挖過程中，經常校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水準點和邊坡坡度等是否符合施工圖紙的要求.c根據現場水源、流量、地形、地貌和地質條件并結合永久排水設施布置排水系統。在開挖區域外側設置截水溝、在開挖層面上設置臨時排水溝和集水坑，開挖面保持一定的坡度,把雨水、施工生產廢水和積水引排或抽排到工作面外。d為確保建基面完整，建基面以上10cm20cm采用人工開挖修整。開挖過程中,密切注意邊坡穩定情況，對出現裂縫和滑動跡象的邊坡立即暫停開挖,并及時報告監理工程師，采取放緩邊坡21、加強支護、設置觀測點及時觀測邊坡變化情況，并做好記錄或按監理工程師的指示執行。e開挖過程中密切注意出現的各種情況并做好記錄，及時采取措施進行處理.2）坡面土方開挖完成后，均進行以下內容的檢查和測試：a開挖坡面高程校核;b開挖坡面尺寸校核、超欠挖檢查;c開挖坡度校核及其穩定性測試；d軸線位置校核;對上述各項檢測項目如有不符合設計要求的,進行返工整修，直至符合設計要求為止,驗收完后抓緊進行下一工序施工，若不能立即施工，則作好基面防護工作。（2）填筑質量控制措施1）機械、運輸設備進場前對粘附在輪胎、車箱等處的非填筑土料進行清理,并采用土料運輸掛牌制，以免混用。2)壓實機械及其各重型機械在已壓實土層22、上行駛時，不宜來往同走一轍。汽車運料時經常更換進場路口，減少重復碾壓遍數。3）分段填筑時各段土層之間設立標志,以防漏壓、欠壓和過壓，上下層分段位置要錯開，碾壓時兩段交接帶碾跡要彼此搭接,碾跡搭接長度不小于0.3m;縱向搭接長度不小于3.0m.4）碾壓工序要連續進行。如需短時間停工，其表面風干土層應經常灑水濕潤，保持含水量在控制范圍內。如需長時間停工，應根據氣候條件鋪設保護層，復工時予以清除，并檢查填筑面。5）施工前，檢查碾壓機具的規格、重量.6）路基壓實是保證路基質量的重要環節，路堤、路塹和路堤基底均應進行壓實.檢查項目規定值或允許偏差路基壓實(）路基面以下030cm95路基面以下080cm923、5路基面以下80150cm94路基面以下150cm92路基壓實度除在有代表性地點取樣檢查外，還要在所有壓實可疑處及結合處抽查取樣，測定干容重、含水量等參數.取樣測定合格后方可進行下一道工序的施工,否則按監理工程師的要求進行處理并達到監理工程師滿意的程度為止。7）雨季施工時經常檢查施工措施的落實情況，并對防雨設施抽樣檢測,雨后復工前要檢查填筑面上土料，合格后方可復工.8）對壓實土層進行嚴格控制，嚴禁出現漏壓虛土層、平松土、彈簧土、剪力破壞和光面等不良現象出現.9）路基施工基本完成,即開始對路基的中心線、標高、寬度和邊坡坡度進行測量檢查，并按設計圖紙組織施工人員進行路基整修.整修時挖松表面除去多余或增補填料,并重新壓實整平。整修完畢，組織成立路基檢查組,按設計要求對路基進行全面自檢，自檢項目包括路基的壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度及平順度。自檢合格后，將自檢資料與施工資料一起報請監理工程師審核批準并驗收.