下封層施工方案20160710(5頁).doc
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2023-07-10
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1、SBS改性瀝青下封層施工方案一、工程概況東昌高速公路為全封閉,全立交,雙向四車道高速公路,設(shè)計行車速度為100Km/h,整體式路基寬度為26米,瀝青混凝土路面。BP1合同段全長42.9km,起訖樁號為K37+100K80+000,東起撫州市羅湖鎮(zhèn)的白米村,終點為豐城市的社市鎮(zhèn)朱揭村附近。含B1B4四個路基標(biāo)。SBS改性瀝青下封層宜在水泥穩(wěn)定碎石中基層的頂面噴灑高滲透乳化瀝青透層24小時后進(jìn)行灑布,本標(biāo)段SBS改性瀝青下封層的總工程數(shù)量為1240999m2。二、編制依據(jù)1、東鄉(xiāng)至昌傅高速公路新建工程施工招標(biāo)文件、合同文件和施工圖紙;2、交通部頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和驗收標(biāo)準(zhǔn);3、我經(jīng)理部現(xiàn)有機械設(shè)2、備和技術(shù)實力以及類似工程的施工經(jīng)驗。三、 人員、設(shè)備、材料配備情況1、人員下封層施工主要管理技術(shù)人員職責(zé)及分工序號姓 名職 務(wù)職 責(zé) 及 分 工備注1鮑運財總工施工技術(shù)總負(fù)責(zé)2程正剛工地試驗室主任負(fù)責(zé)工程試驗檢測技術(shù)3李國棟試驗室副主任負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)數(shù)據(jù)的控制4陳佳儒試驗員負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗檢測5趙宏平試驗員負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗檢測6李朋輝工程部長負(fù)責(zé)透層生產(chǎn)、質(zhì)量和安全管理7郭元龍施工員負(fù)責(zé)下封層施工8徐超波施工員負(fù)責(zé)下封層施工2、設(shè)備(1)配備了灑水車、鼓風(fēng)機等清理設(shè)備,確保施工前下承層潔凈。(2)采用智能型瀝青碎石同步封層車進(jìn)行施工,并配備一臺膠輪壓路機進(jìn)行碾壓。機械設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量現(xiàn)3、狀1智能型瀝青碎石同步封層車美通LMT5310TFC1良好2膠輪壓路機XP3011良好3裝載機ZL50 3m31良好4灑水車東風(fēng)140 11T1良好5森林滅火鼓風(fēng)機4良好3、材料(1)瀝青:下封層采用熱噴SBS改性瀝青(I-D),由中航路通實業(yè)有限公司DCGX1標(biāo)直接供應(yīng)至拌合站。改性瀝青每車自檢一次,并留樣備查,改性瀝青試驗項目及指標(biāo)見下表:下封層用SBS改性瀝青技術(shù)要求檢驗項目技術(shù)要求針入度(25,100g,5S)(0.1mm) 4060針入度指標(biāo)PI 實測值延度(5cm/mim,5)(cm) 不小于25軟化點(TR&B)() 不小于76動力粘度(60)(Pa.S) 不小于4000動力粘度4、(135)(Pa.S) 不大于3閃點() 不小于230溶解度(%) 不小于99離析,軟化點差() 不大于2.5彈性恢復(fù)(25)(%) 不小于75RTFOT試驗后質(zhì)量損失(%) 不大于1.0針入度比(25)(%) 不小于65延度(5cm/mim,5)(cm) 不小于15(2)集料:集料采用南城縣迎福料場生產(chǎn)的的3-5mm規(guī)格集料,集料的級配要求如下表: 下封層用集料級配范圍公稱粒徑(mm) 通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)4.752.360.075359010001501注:集料的0.075mm通過率應(yīng)小于1.0。四、下封層施工1、施工流程:施工準(zhǔn)備施工路段封閉、清掃報檢合格SBS改性瀝青5、及碎石撒布、碾壓技術(shù)指標(biāo)檢測養(yǎng)生開放交通1)準(zhǔn)備工作(1)施工前,對已噴灑透層(基層表面透層油滲透時間為24小時以上,并已達(dá)到使用要求)的中基層頂面進(jìn)行檢查,有破損地方應(yīng)進(jìn)行修補;若有其他污染或雜物應(yīng)進(jìn)行沖洗或清掃,當(dāng)用水沖洗時,應(yīng)等水分蒸發(fā)、表面完全干燥后才可進(jìn)行SBS改性瀝青下封層的施工。確保下封層與中基層粘結(jié)牢固。(2)碎石材料裝入封層車前,需調(diào)試好自行式同步碎石封層車,確保施工機械正常運行。(3)對兩旁結(jié)構(gòu)物或設(shè)施采取覆蓋措施,以防改性瀝青噴灑飛濺污染結(jié)構(gòu)物。2)SBS改性瀝青噴灑及碎石撒布采用智能型瀝青同步碎石封層車在清掃干凈的透層表面上同步噴灑SBS改性瀝青和均勻撒布碎石,局部采用6、人工輔助方法(采用掃把)以保證碎石不上下重疊。同步碎石封層車應(yīng)以適宜的作業(yè)速度勻速行駛,在此條件下碎石和瀝青的灑布量必須匹配。為保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚度的瀝青膜,必須保持改性瀝青加熱溫度控制在180190,集料撒布全部在改性瀝青未凝固之前完成。瀝青灑布量按圖紙要求1.2kg/m2進(jìn)行灑布,集料采用粒徑35mm的石灰?guī)r碎石,集料灑布數(shù)量按58m3/1000m2進(jìn)行,滿鋪率控制在60%65,集料撒布在改性瀝青未凝固之前完成。3)碾壓集料撒布一段后即用膠輪壓路機均勻碾壓2遍,確保集料與熱噴瀝青牢固粘結(jié),并掃除多余松散顆粒。碾壓時每次碾壓重疊1/3輪寬,碾壓要求兩側(cè)到邊,確保有效壓實寬度。碾壓順7、序由路肩側(cè)到中分帶側(cè)依次碾壓,超高路段由低往高進(jìn)行碾壓,碾壓速度不超過2km/h。壓路機不得灑水、隨意剎車和掉頭。4)養(yǎng)護(hù)碾壓完成后,應(yīng)盡快鋪筑瀝青穩(wěn)定碎石上基層,確保下封層不受污染。若需開放交通,需對通行車輛限速(小于等于40km/h即可)以防止快速行車造成碎石飛濺,并不得在下封層上剎車或調(diào)頭。5)接縫處理對縱向接縫,應(yīng)在先做封層一側(cè)暫留1015cm寬度不撒布碎石,待做另一側(cè)封層時沿預(yù)留瀝青邊緣進(jìn)行同步碎石撒布。對橫向接縫,應(yīng)在接縫處放置與灑布寬度同寬的鋼板,長度為50cm,待灑布車通過后,應(yīng)立即將其清洗干凈。2、施工質(zhì)量控制要點1)嚴(yán)格控制好SBS改性熱瀝青的質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。2)SBS改性熱8、瀝青灑布前,用森林滅火鼓風(fēng)機清除透層表面松散材料,對封層車瀝青灌內(nèi)的瀝青溫度進(jìn)行檢查,達(dá)到要求方可施工。3)調(diào)整好噴嘴的噴射角,使各相鄰噴嘴的噴霧扇或噴霧錐,在其下角能少量重疊(一般灑布管噴嘴交角在250300間,灑布管離地面25cm左右)。在灑布作業(yè)過程中,應(yīng)保持噴射壓力的穩(wěn)定。灑布時,相鄰灑布帶間一定量的重疊,橫向重疊量為1015cm,縱向重疊量為2030cm。為確保橫向重疊在一定范圍內(nèi),瀝青灑布機應(yīng)在起灑點前510m處起步,到起灑點后立即打開噴灑開關(guān),到終點時立即關(guān)閉開關(guān),以免發(fā)生滴漏現(xiàn)象。4)嚴(yán)格控制碎石撒布量及壓路機碾壓速度。5)灑布過程中隨時注意罐內(nèi)瀝青存有量,當(dāng)噴出的瀝青含有氣泡9、表示罐內(nèi)瀝青已灑完,應(yīng)立即關(guān)閉停止灑布。然后升起灑布管并使噴嘴朝上,并將管內(nèi)的瀝青抽回箱內(nèi)。6)在下封層不再粘輪時,應(yīng)盡快鋪筑瀝青穩(wěn)定碎石上基層,確保下封層不受污染。7)當(dāng)氣溫低于10時,或有霧、下雨時,不安排施工。3、下封層質(zhì)量檢測項目及檢測頻率、標(biāo)準(zhǔn)、方法下封層施工階段的質(zhì)量檢查方法及檢驗標(biāo)準(zhǔn)見下表。下封層施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)項目檢查頻率質(zhì)量要求或允許誤差試驗方法瀝青量每半天1次在規(guī)定范圍內(nèi)稱定面積收取瀝青量集料量每半天1次在規(guī)定范圍內(nèi)用集料總量與撒布面積算得外觀檢查隨時全面外觀均勻一致,用硬物刮開下封層觀察,與基層表面牢固粘結(jié),不起皮,無油包和基層外露等現(xiàn)象,無多余瀝青。五、施工進(jìn)度方案按照10、水泥穩(wěn)定碎石中基層施工及透層油的灑布進(jìn)度,宜在ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石上基層施工前一天進(jìn)行施工。六、工期保證措施1、成立有豐富施工經(jīng)驗和組織領(lǐng)導(dǎo)能力的領(lǐng)導(dǎo)班子,形成一個強有力的行政決策機構(gòu)和指揮,嚴(yán)格管理按時完成施工任務(wù)。2、抓緊施工準(zhǔn)備工作,根據(jù)任務(wù)的輕、重、緩、急,有計劃地進(jìn)行施工準(zhǔn)備。3、注意工程的宏觀控制,嚴(yán)格工序的銜接,縮短占用時間,充分做好各道工序的準(zhǔn)備工作,使各道工序有序地進(jìn)行。4、配置足夠的機械設(shè)備,加強維修保養(yǎng),經(jīng)常保持設(shè)備的良好狀態(tài),提高機械的使用率和生產(chǎn)效率。5、施工進(jìn)度安排,以考慮到雨季和冬季對工期的影響,統(tǒng)籌安排。6、本合同段的工期是充分閱讀設(shè)計文件和資料并結(jié)合我公司11、的長期施工經(jīng)驗、經(jīng)濟能力、設(shè)備狀態(tài)為根據(jù)而編寫的,確保提前完工。7、采用“項目法”管理組織制定出管理層和勞務(wù)層的職責(zé)和職能關(guān)系制度,對全員勞動力動態(tài)管理,將承包機制引入本工程的施工管理,充分調(diào)動管理和勞務(wù)層的積極性。七、質(zhì)量保證措施1、明確對從事與質(zhì)量有關(guān)的管理、執(zhí)行和驗證人員的職、責(zé)、權(quán)限及相互關(guān)系,職責(zé)分明,形成文件,使其主動地各盡其責(zé)。2、項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系,負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督評審,工程創(chuàng)優(yōu),全面質(zhì)量管理,由質(zhì)檢部負(fù)責(zé)日常工作。各施工作業(yè)隊設(shè)質(zhì)量檢查員,做到責(zé)任明確,獎罰分明,有章可循,檢查人員要有職有權(quán),在質(zhì)量上享有一票否決的權(quán)利。3、推行全面質(zhì)量管理,成立各級Q12、C小組活動,及時發(fā)現(xiàn)問題,并有針對性地采取有利措施,改進(jìn)施工方法和操作工藝,在生產(chǎn)中進(jìn)一步提高職工的質(zhì)量意識和整體素質(zhì)。4、工程施工中有始有終地遵從監(jiān)理工程師的意見及所有關(guān)工程質(zhì)量、材料驗收、施工進(jìn)度方面的指令,對監(jiān)理工程師在施工期間的檢查、驗收等工作組織專人參與配合,確保工程質(zhì)量優(yōu)良,所有工程項目必須先自檢,合格后報監(jiān)理工程師檢查,做到自檢合格,監(jiān)理工程師滿意。5、試驗工作:配合路面試驗、試驗工作,選派有經(jīng)驗、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的技術(shù)人員。檢查工程質(zhì)量,取樣送檢,把住工程材料關(guān),不合格材料不得進(jìn)場,不合格產(chǎn)品不得轉(zhuǎn)入下一道工序,對采購的材料必須標(biāo)明其“身份”的標(biāo)識,防止混用,還必須標(biāo)明其檢驗和試驗13、結(jié)果的狀態(tài)標(biāo)識,試驗儀器見附表。6、施工中所有的檢驗和試驗設(shè)備按期維護(hù),確保其測量精度,并與要求的測量能力一致,保存好設(shè)備檔案和技術(shù)資料。7、施工記錄、檢查證、檢驗和試驗報告等,所有質(zhì)量記錄必須及時準(zhǔn)確,對質(zhì)量記錄的標(biāo)識、收集、編目、查閱、歸檔、貯存保管和處理,嚴(yán)格按程序文件規(guī)定認(rèn)真控制。8、遵守雨季、夏季施工的相關(guān)規(guī)定。不得在雨天和表面有積水的情況下施工,亦不得在日平均氣溫低于10時進(jìn)行施工。注意當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報,根據(jù)氣象情況采取相應(yīng)的防雨措施。八、安全保證措施(1)安全保障設(shè)立專職安全監(jiān)督員,定期全面進(jìn)行安全檢查。(2)對用電、機動車輛及設(shè)備,制定科學(xué)的操作規(guī)程,經(jīng)常對職工進(jìn)行安全教育,杜絕事故發(fā)生。(3)做好現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),掛牌施工,各路口、各施工段設(shè)立安全警示標(biāo)志。(4)根據(jù)東昌項目辦關(guān)于加強路面施工安全管理的通知文件精神做好路面交通管制及疏導(dǎo)。在下封層實施后未能進(jìn)行ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石上基層施工的,及時實施交通管控。在交通管控路段的前方20m 設(shè)置水馬路障、減速慢行標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志牌,進(jìn)出口采用水馬路障進(jìn)行全封閉。養(yǎng)護(hù)期滿確需通行的,每隔1km設(shè)置限速40標(biāo)識牌,主線每隔500m 采用水馬或竹馬擺放品字形路障,路障開口小于3m,確保開口位置錯開。
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