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1、目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、地物情況1四、天燃氣管道保護方案54.1 管線探明54.2 開挖溝槽54。3 燃氣管保護方法5五、安全保障措施65.1 燃氣管線保護管理措施65。2 管線保護及協調措施7六、應急預案86。1 領導小組職責86。2搶險應急電話96。2 報告處理程序96.3 工具、設備、器材清單9燃氣管道保護專項施工方案一、編制依據1、疏港大道一期工程施工圖設計第三標段；2、重慶兩江新區魚復工業園建設投資有限公司提供的測量成果；3、重慶燃氣集團股份有限公司管道維護分公司文件重慶司維公司20XX8號文；4、業主、監理單位及燃氣公司對與燃氣管道保護的有關要求；5、我部現場現場實際2、調研情況。二、工程概況疏港大道一期三標段里程點為K6+460K8+919。830及疏港東立交，本標段主線長約2。46公里，建設地點為重慶市魚嘴鎮果園港區。 業主單位：重慶市兩江新區魚復工業園建設投資有限公司監理單位：重慶市中泰工程監理有限公司施工單位：中國建筑第五工程局有限公司。施工范圍內有天燃氣管道等障礙物,部分段落管道且為永久性設施不能拆、移，更不能承重。路基施工時必須首先對其進行保護,確保路基施工安全和施工質量。三、地物情況我部路基施工范圍內存在DN508晏渝天然氣多次橫穿(詳見附圖1燃氣管道平面布置圖)，我部施工受燃氣管道影響的管道參數如下表所示。 表21 施工范圍內燃氣管道參數表序號3、樁號管道長度(m）埋深(cm)管徑(mm）產權單位備注1K6+760約6030150500重慶燃氣集團股份有限公司位于填方段內，填方高度約為18m3#K7+480約802080100中國石油位于高挖方段，挖方高度約為45m1#疏港東立交約15030200500重慶燃氣集團股份有限公司橫穿疏港東立交D、E匝道及主線K8+360段填方路基1燃氣管道，位于K6+760處，屬井池村十六社，直徑D=500，長約60m，埋深為30150cm,位于主線填方處，其中填方高度為18m，平面圖和實際情況圖分別如下圖所示。圖21 1燃氣管道平面布置示意圖地物實際情況圖如下22所示。燃氣管道終點 18m燃氣管道圖224、 1#燃氣管道現場平面示意圖2燃氣管道,位于K7+480處，屬井池村九社，直徑D=100mm，約80m位于高挖方段,挖方高度約為45m，埋深為20-80cm.圖23 2燃氣管道平面布置示意圖燃氣管道圖2-4 2#燃氣管道現場平面示意圖3#燃氣管道，位于疏港東立交，屬井池村十社，直徑D=500，約30m處于疏港東立交挖方段內，40m處于填方范圍內,埋深30200cm不等,平面布置圖及現場實際所處位置如圖25、2-6所示。圖2-5 3燃氣管道平面布置示意圖燃氣管道D=500,圖26 3#燃氣管道現場平面示意圖施工前必須對該天燃氣管道進行保護，以滿足燃氣管道安全要求。四、天燃氣管道保護方案4.1 管5、線探明在臨時便道施工前，根據業主提供的管網圖注示及燃氣部門人員現場指定位置，采用人工開挖探明溝，直至燃氣管完全暴露。4。2 開挖溝槽在明確燃氣管走向后，沿燃氣管兩側開挖約溝槽，坡比根據地質情況進行確定，擬定巖層1：0。75，土質邊坡1：1.開挖過程全面采用機械配合人工開挖方式，管道上方1。0m范圍內禁止采取機械開挖，全部進行人工開挖，確保天燃氣管道安全。4。3 燃氣管保護方法4.3。1、 路基開挖地段2燃氣管道處理方法2燃氣管道管徑約為10cm，經調查為中國石油所屬管道,該管道橫穿我部路基挖方段路基施工范圍,需要進行改遷處理.4。3。2、路基填筑地段1、3燃氣管道保護對于路基填筑施工范圍內需進6、行開挖暴露，開挖至管道上方1m左右時,對路基范圍內兩處管道四周鋪設50cm厚細砂，細砂應密實，兩側采用80cm*80cm型C20條形混凝土基礎，嵌入原地面線30cm下,頂層澆筑一層20cm 厚C30鋼筋砼蓋板。(詳見附圖2）圖4.1 填筑段燃氣管道保護示意圖工程量預估量如下表所示.表42 燃氣管道保護工程量預估數量表工程名稱單位數量備注路基開挖m1453。2人工開挖細砂m157.5燃氣管道周圍密實C20條形混凝土m268.8預估量按150m計C30蓋板砼m195.3預估量按150m計14鋼筋kg7877。1蓋板用（縱向間距10cm）12鋼筋kg5594.4蓋板用(橫向間距10cm）燃氣管道保護7、處理完成后，管道兩側及管頂以上0.5m以內的回填土原則上必須采用人工壓實，若實在需要采用小型機械壓實，其總重量不得大于2噸，否則不能保證燃氣管道在施工期間的安全性。五、安全保障措施5.1 燃氣管線保護管理措施(1）建立組織體系，運用科學的管理手段、方法、做好管線保護工作，處理施工中管線事故。(2)建立管線教育制度，加強施工人員對管線認識。(3）實施管線交底制度。(4）制定管線保護措施。5。2 管線保護及協調措施（1)詳細閱讀、熟悉掌握設計、建設單位提供的地下管線圖紙資料，并在工程實施前召開由各管線單位參加的施工配合會議，進一步收集管線資料。在此基礎上對施工范圍內的地下管線開挖必要的樣洞(開挖樣8、洞時通知管線單位監理單位監護人員到場)核對弄清地下管線的確切情況(包括標高、埋深、走向、規格、容量、用途、性質、完好程度等)，做好記錄。(2)工程實施前,把施工現場地下管線的詳細情況和制定的管線保護措施向現場施工技術負責人、工地主管、班組長直至身強體壯操作工人層層安全交底,隨即填寫管線交底卡,建立“保護公用事業管線責任制”，明確各級人員的責任。(3）機械開挖接近原有管線時,改用人工開挖,但仍應控制進展速度，杜絕野蠻施工在進行溝槽開挖至天燃氣管道安全范圍時,采用人工挖方至燃氣管進行準確標注，在采用人工挖方確保對管道的安全保護.（4)施工員在進場后經常教育工人,重視對地下設施的保護，發現不明的管線9、,不得由工人擅自處理決定，會同業主、監理單位及產權單位負責人共同確定，方能決定具體操作方案.（5)在施工過程中，需要采取保護措施的應提前準備材料，制定周密的保護方案。（6）對參與本工程施工的全體職工(包括外聘民工)進行保護公用事業重要性及損害公用管線危害性的宣傳教育,組織職工學習管線管理部門頒布的文件，并要求職工在施工中嚴格遵守有關文件的規定。 （7)施工過程中對可能發生意外情況的地下管線，事先制定應急措施,配備好搶修器材，做到防患于未然。(8)一旦發生管線損壞事故，在24小時內上報上級部門和建設單位，特殊管線立即上報，并立即通知有關管線單位要求搶修,積極組織力量協助搶修工作。（9）對人為原因10、造成損壞地下管線事故，要認真吸取教訓，并按“三不放過”的原則上進行處理.（10)一旦管線損壞，施工單位必須立即通知燃氣管理部門搶修，同時上報監理、業主,及時組織力量搶修.六、應急預案為切實加強對重特大燃氣安全事故處置工作的領導，項目經理部成立燃氣安全事故應急救援工作領導小組。.組長：趙湘龍 副組長：孟建國、曾送勃、包南海、張耘瑞 組員:朱昊、郭子恒、何冬輝6。1 領導小組職責1、組長：負責組織與指揮整個事故現場的搶救工作，向各應急小組調配應急所需的資源(人力、物力、資金）并對突發事件的應急響應工作做出決定。2、副組長孟建國:協助組長組織應急所需資源滿足現場應急需求，與外部應急響應人員、部門、組11、織和機構進行聯絡。3、副組長曾送勃、張耘瑞負責危險源風險評估；評估施工現場以及生產過程的危險源的風險, 指導安全部門對安全措施落實和監控、減少和避免危險源的事故發生、完善危險源的風險評估資料信息、為應急響應的評估提供科學、合理、準確的依據;為應急響應提供及時的應急響應支援措施，為事故現場提供有效的技術儲備、圖紙。應急預案啟動后，根據事故現場的特點，及時提供科學的工程技術方案和技術支持文件。4、副組長包南海負責調配搶險物資設備至事故發生點；提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護；及時提供后續的搶險物資； 迅速組織后勤必須供給的物品,并及時輸送后勤物品到搶險人員手中。負責車輛及相應工具的供應。5、現場12、搶救組陳舟、凃青龍負責：負責組織搶救受傷人員應急救護工作、疏散人員、物資材料、汽車、設備工作，了解事故現場需要搶救人員的數量和搶救地點、危險程度并具體組織搶救疏散。通過各種方法了解事故現場全面情況及其變化,及時向現場指揮組提供真實可靠的情況。6、事故調查組：事故調查由潘劍、陳鶴瑛負責，主要保護事故現場、調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任,形成事故調查報告.搶救隊員：工地班長3名、安全員1名、電工1名、機操工2名、隊員10名左右.6。2搶險應急電話施工單位負責人聯系電話序號姓 名職務聯系電話1趙湘龍組長：項目執行經理2曾送勃副組長：技術負責人3王曉攀副組長：現場負責人4包南海副組長：協調13、經理兼后勤保障5潘劍副組長：安全監察火警：119 急救中心：120 報警電話:110燃氣管道維護分公司聯系電話搶險值班：67852693管網安全科：67738539中石油單位聯系電話：6.2 報告處理程序發生燃氣管線安全事故后，現場施工人員立即打電話向應急救援小組報告,報告包括：發生地點、時間、損壞情況、現場控制情況。應急救援小組接到報告后立即趕赴現場,并根據報告情況，與相應單位聯系。1、按規定辦理管線監護卡，請管線單位人員現場監護.2、一旦發生煤氣管損壞破裂，應立即維護好現場，疏散人員，用路欄圍好進行警戒,以防他人誤入。附近所有施工立即停工,機械立即熄火。3、立即與煤氣單位聯系，組織人員對現場的監護，專人負責對附近火源嚴查（如抽煙、電焊等），并立即熄滅。避免明火接近,嚴禁電器開關的使用，預防沖撞動作出現火花，以預防起火事態擴大。4、千方百計關閉附近閥門，切斷電源，阻止事態擴大。6。3 工具、設備、器材清單通信聯絡用對講機四臺;應急救援交通車一輛；消防滅火器4個人員負傷急救藥品箱(急救藥品齊備）一個.