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1、現(xiàn)澆箱梁施工方案一、工程簡介靈山互通號橋上跨209省道，209省道是青島到萊陽的一條重要路線，該橋橋跨布置為25m+30m+25m，該橋起點(diǎn)樁號為K195+059。37,終點(diǎn)樁號為K195+157.43，全長98.06m，橋面凈寬11.25m，橋下凈空5m,橋梁中心線與被交道路中心線交叉樁號為K195+108。4，交角為90.橋孔左右半幅成90布置，橫坡為2的單向坡，本橋箱梁頂面設(shè)一層防水層和9cm的瀝青混凝土橋面鋪裝，箱梁高1。5米，外側(cè)腹板高度相同，底板設(shè)置與橋面一致的橫坡,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，U型橋臺，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。靈山互通號橋現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)左右半幅為單箱兩室，采用40混凝土澆筑，2、共計(jì)方量1285。76方。總計(jì)一聯(lián)，采用半幅一次立模澆筑,一次張拉預(yù)應(yīng)力的施工方法。二、施工方案1、施工流程圖（附后）2、地基處理根據(jù)我標(biāo)段的地質(zhì)情況和現(xiàn)澆箱梁對地基的要求我項(xiàng)目計(jì)劃采取如下處理措施. 、清除場地內(nèi)的雜物，在原地面推出1%的單向坡，旋耕犁翻拌60厘米摻拌8%的石灰,翻曬壓實(shí)，壓實(shí)度要求達(dá)到90。、為保證地基承載力滿足施工要求，地基范圍內(nèi)不得有積水,場地除表面推出橫坡外，在場地兩側(cè)各挖出一排水溝,雨水、清洗模板用水、養(yǎng)生水排到挖好的排水溝內(nèi)。、同時為保證施工范圍內(nèi)的地基承載力,地基處理寬度應(yīng)比支架跨度每邊寬出1米.3、支架基礎(chǔ)、對于落地式滿膛支架,基礎(chǔ)采用橫截面為15cm10cm3、的25混凝土條形基礎(chǔ).、跨209省道的門洞支撐梁底采用寬20cm,高30cm的30#砼預(yù)制條形基礎(chǔ)。4、支架計(jì)算及布置（計(jì)算表附后）1)支架設(shè)計(jì)計(jì)算、支架設(shè)計(jì)，確定計(jì)算參數(shù)，進(jìn)行支架剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算,地基允許承載力的驗(yàn)算，地基沉降的驗(yàn)算。、首先測出支架地面標(biāo)高，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)物凈空高度，分塊進(jìn)行配桿設(shè)計(jì)以確定出各單元塊支架需整平、碾壓處理的地基標(biāo)高.2）支架布置碗扣支架沿橫橋向的間距為0。9m，沿縱橋向的間距為1。2m。立桿間加設(shè)剪力撐和斜撐,在縱橫梁處設(shè)置間距橫橋向?yàn)?0。6m，在墩柱所在中橫梁下現(xiàn)澆10cm厚,寬2m的25#混凝土條型基礎(chǔ)。3）支架搭設(shè)、支架立桿位置放樣為了便于控制標(biāo)高，立桿4、以箱梁的中心線為準(zhǔn),左右對稱布置，放樣時以此為控制線，確定立桿縱、橫向位置。、支架底標(biāo)高的控制為保證橫桿水平控制好立桿頂標(biāo)高，使立桿、橫桿能順利連接，需認(rèn)真調(diào)好支架底座標(biāo)高，方法是順橋向每6根立桿（5根橫桿）為一斷面，橫向設(shè)左、中、右三個控制點(diǎn)拉線控制，調(diào)出每個底座的伸出量。、安裝立桿、橫桿根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合,從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時應(yīng)保證立桿處于下槽鋼或墊塊中心,構(gòu)件結(jié)點(diǎn)以碗扣鎖定，用錘子順時針錘擊上碗扣至鎖死為止。、斜桿安裝為了保證碗扣支架的整體穩(wěn)定性,按支架設(shè)計(jì)要求安裝斜撐桿，碗扣支架配有專設(shè)的小斜桿，安裝時盡量布置在框架結(jié)點(diǎn)上。也可采用6m長48mm的長鋼管并用扣件5、與立桿連接。、頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運(yùn)至支架頂安裝.橫向設(shè)左、中、右三個控制點(diǎn),精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以便校核，最后再用拉線內(nèi)插的方法,依次調(diào)出每個頂托的標(biāo)高,頂托伸出量一般控制40cm以內(nèi)。、安裝底模橫梁及標(biāo)高復(fù)測頂托標(biāo)高復(fù)測完畢后，即可安裝梁底橫梁（12cm15cm方木）,為保證箱梁底面平整度及標(biāo)高的準(zhǔn)確性，方木應(yīng)該經(jīng)過統(tǒng)一壓刨處理，待橫梁安裝完畢，最后再復(fù)測一次控制點(diǎn)標(biāo)高，其余拉線控制。4)支架拋高值的確定因施工荷載和桿件受壓而導(dǎo)致的彈性和非彈性變形以及支架基礎(chǔ)沉陷，支架搭設(shè)時給支架預(yù)留了一定施工拋高值。支架的拋高值=6、鋼管接頭非彈性變形值總和+地基沉降值。5)支架預(yù)壓為消除支架的非彈性變形和因地基沉陷而引起的箱梁早期開裂，同時進(jìn)一步驗(yàn)證支架拋高值的準(zhǔn)確性，支架必須進(jìn)行預(yù)壓,支架預(yù)壓采取在箱梁底側(cè)模支好以后,按壓載重量換算出堆載高度,用砂袋在底板上模擬現(xiàn)澆段重量加載預(yù)壓，在地基上和支架布設(shè)沉降觀測點(diǎn)，穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為每天沉降量小于2mm/d，沉降穩(wěn)定后卸載，卸載后觀測支架和地基的回彈值,確定彈性變形，根據(jù)彈性變形值和設(shè)計(jì)預(yù)拱度綜合設(shè)置施工預(yù)拱度.7)支架施工操作要點(diǎn):地基處理時應(yīng)特別注意基坑的回填質(zhì)量，嚴(yán)格按要求分層夯實(shí)，碾壓。另外地基范圍內(nèi)不得有積水。構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場后，應(yīng)由有關(guān)人員組織檢驗(yàn)，有明顯彎曲、壓扁、開裂、7、脫焊、焊頭斷裂變形及嚴(yán)重銹蝕等不合格的構(gòu)件不得投入使用。桿件安裝時，立桿垂直度偏差要求小于0.2，以避免偏心受壓，橫桿水平度要求小于3%,同時檢查碗扣鎖定是否緊密.頂托控制點(diǎn)標(biāo)高調(diào)節(jié)完畢復(fù)測確認(rèn)后,應(yīng)注意標(biāo)記，防止在安裝橫梁時轉(zhuǎn)動錯位，頂托的伸出量最大不得超過其允許調(diào)節(jié)范圍。支架端部節(jié)間即拐角處，應(yīng)設(shè)置斜腹桿。施工中發(fā)現(xiàn)支架或底板縱橫梁沉降變形超標(biāo)，應(yīng)停止?jié)沧㈨牛M快檢查原因，制定對策,及時解決。8)支座安裝、在墩柱施工時預(yù)留支座地腳螺栓孔，對墩頂進(jìn)行鑿毛,進(jìn)行墊石的施工。、在支座安裝前,由測量組準(zhǔn)確放出支座的縱橫中線，檢查支座墊石的標(biāo)高，嚴(yán)格控制支座的四角高差和支座的頂板標(biāo)高。、為保證支座的8、安裝標(biāo)高支座墊石頂標(biāo)高宜比設(shè)計(jì)低35mm，在支座安裝過程中用水泥砂漿找平.支座的地腳螺栓用高標(biāo)號小石子混凝土進(jìn)行錨固。、為保證支座的使用質(zhì)量，安裝前要求全面檢查支座的質(zhì)量規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求.同時為減少支座的摩擦系數(shù),安裝過程中要用酒精或丙酮仔細(xì)擦洗各相對滑移面，保持支座的清潔,在支座頂板鋼板與四氟板的油槽內(nèi)打滿硅質(zhì)潤滑劑.、支座安裝時，支座的上鋼板要臨時固定并對中，考慮到支座安裝溫度與設(shè)計(jì)安裝溫度溫差和預(yù)應(yīng)力張拉、混凝土徐變收縮所產(chǎn)生的位移量,安裝支座頂板要設(shè)置預(yù)偏置。、卸落支架時，拆除支座的臨時固定裝置。9)模板工程:模板由底模、內(nèi)模、外模三個部分組成。底模采用大塊整體15mm以上竹膠板,9、模板楞木采用5cm10cm的小方木，楞木沿整張竹膠板長度方向均勻布置，間距30cm。由于肋板梁的底、側(cè)模安裝后，有鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋,內(nèi)模等多道工序，作業(yè)時間相對較長,往往等到砼澆注時，模板內(nèi)有許多雜物.應(yīng)采用空壓機(jī)進(jìn)行清理，并可在底模板的適當(dāng)位置設(shè)一塊活動底板，以便進(jìn)行清理。外側(cè)模板采用整體竹膠板，豎肋間距50cm，楞木采用5cm10cm的方木，面板采用竹膠板。翼板底模型式同肋板底模。內(nèi)模采用12mm以上防水膠合板和方木預(yù)先在場地上加工好，運(yùn)到橋上安裝即可。堵頭采用竹膠板制作。10)鋼筋工程：鋼筋先在鋼筋制作場制作成型，應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,然后由吊車運(yùn)輸至箱梁上，按所處的部位可分為底板鋼筋，腹10、板、橫梁鋼筋，頂板和翼板鋼筋。根據(jù)施工的要求鋼筋在綁扎過程中還需布預(yù)應(yīng)力定位鋼筋、螺旋筋、波紋管和預(yù)應(yīng)力鋼束。在安裝好底模、側(cè)模后，開始底、腹板、橫梁、普通鋼筋的綁扎及預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)設(shè)。普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋按規(guī)范要求作好各種試驗(yàn)，并報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙布設(shè)，對于橫梁鋼筋一般根據(jù)起吊能力，預(yù)先焊接鋼筋骨架，吊裝入模后再綁扎或焊接成型，鋼筋綁扎焊接要符合規(guī)范要求。預(yù)應(yīng)力管道要按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確布設(shè)，并按圖紙間距布設(shè)定位鋼筋予以固定。預(yù)應(yīng)力管道接頭要平順，在每根管道的高點(diǎn)設(shè)置排氣孔。預(yù)應(yīng)力錨頭要牢固固定在堵頭模板上,并與孔道端部垂直，喇叭口與波紋管道要連接平順，密封.錨下螺旋筋及加強(qiáng)鋼筋11、要嚴(yán)格按照圖紙?jiān)O(shè)置,防止?jié)沧㈨艜r堵塞孔道。 鋼筋加工的允許偏差表項(xiàng)目項(xiàng)目允許偏差1受力鋼筋順橋向加工后全長102彎起鋼筋各部分尺寸203箍筋尺寸511)現(xiàn)澆混凝土的施工：試驗(yàn)室工作人員將原材料檢驗(yàn)報(bào)告單、砼配合比報(bào)監(jiān)理工程師審批。待模板、鋼筋及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)和各種預(yù)埋件安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后即可進(jìn)行澆注。混凝土的質(zhì)量控制本橋砼設(shè)計(jì)標(biāo)號較高，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制砼的配合比,并規(guī)定施工所用碎石、砂要與試驗(yàn)一樣,水泥要同一標(biāo)號、同一生產(chǎn)廠家，并且每次灌注砼時現(xiàn)場有試驗(yàn)人員值班。控制砼的坍落度，不合格時及時清除，以免影響梁體質(zhì)量，砼配比中摻加減水劑。砼澆注方式砼分兩次澆注。第一次澆注底板和橫梁腹板;第12、二次澆筑頂板和翼板。第一次澆注首先澆筑底板，再澆注腹板及橫梁.第二次澆注翼板、頂板。兩側(cè)板砼澆注速度不能相差過大，頂板由懸臂外端向翼板根部澆注。砼澆注施工中應(yīng)加強(qiáng)對錨固端和張拉端的振搗。振搗采用插入式振搗器,當(dāng)砼不再有顯著的沉落及大量氣泡,砼表面均勻、平整,并已泛漿，說明振動適宜。振動時間2030s為宜，過短砼振搗不密實(shí)，過長產(chǎn)生離析現(xiàn)象。砼澆注過程中沉降觀測在澆注腹板砼的過程中,要注意監(jiān)測支架的沉降變化，發(fā)現(xiàn)實(shí)際沉落與預(yù)留量不符合時,采取措施避免結(jié)構(gòu)超限下沉。觀測斷面一般選：跨端，1/4跨，跨中共五個斷面。每斷面分左中右三點(diǎn)進(jìn)行觀測.觀測方法是砼澆注量完成50時為一次，澆注至80%一次，以后13、每隔1-2小時觀測一次，直至結(jié)束.養(yǎng)生、拆模砼澆注后及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用厚塑料布、濕草袋、麻布等覆蓋。砼澆注三天后拆除堵頭模板。預(yù)應(yīng)力施工：1預(yù)應(yīng)力管道1）管道類型所有預(yù)應(yīng)力管道均采用金屬波紋管，要保證原材鋼帶的厚度、搭接長度、棱高等指標(biāo)控制。2）管道施工 首先由測量人員放樣，綁扎定位架，依設(shè)計(jì)間距布置,穿波紋管，施工中注意檢查波紋管接頭處的質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)有毛刺、卷邊和折角等現(xiàn)象，應(yīng)視其情況修正或用鋼鋸鋸掉一節(jié)。用接頭管連接時，應(yīng)保證旋入的長度，采用膠帶紙密封以防止漏漿.在管道最低處設(shè)壓漿管。最高處設(shè)排氣管，并在壓漿管內(nèi)插圓鋼芯棒.3）管道施工注意事項(xiàng)在制作運(yùn)輸過程中，注意輕放，避免擠碰、變形14、開裂.管道存放應(yīng)順直，不得受潮、雨淋。當(dāng)位置與鋼筋矛盾時，調(diào)整鋼筋位置。管道彎曲必須圓順，不能出現(xiàn)折角、死角。澆注前必須仔細(xì)檢查管道的位置及牢固情況，振搗器不得與之接觸。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線安放、鋼鉸線穿束為一次性穿入，這種做法避免澆注砼過程中堵塞孔道。2、張拉施工1）預(yù)應(yīng)力張拉前的準(zhǔn)備對錨具及預(yù)應(yīng)力鋼鉸線應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，鋼鉸線應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼鉸線（GB/T5224)的要求，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可用于本工程.對張拉設(shè)備用壓力表應(yīng)有計(jì)量單位的標(biāo)準(zhǔn)測試，結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。配齊施工用表、操作規(guī)程，檢查安全措施，對上崗人員進(jìn)行教育,方可開工。2）張拉順序在滿堂支架上，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的915、0%時，開始張拉.張拉順序應(yīng)按上下左右對稱原則進(jìn)行.每次同時張拉不少于兩束.預(yù)應(yīng)力張拉采取應(yīng)力控制，伸長量檢校的雙控制，實(shí)際值與理論值相比較應(yīng)保持在6%以內(nèi)，如超出應(yīng)查明原因。張拉程序:0初應(yīng)力（15%k） 分級張拉 100k（持荷2分鐘）k（錨固)。每束鋼鉸線斷絲或滑絲不超過一根，整個斷面不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%.張拉程序應(yīng)符JTJ0412000規(guī)范中表1的要求。3、預(yù)應(yīng)力管道壓漿1)壓漿準(zhǔn)備工作在預(yù)應(yīng)力張拉檢驗(yàn)合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后用砂輪機(jī)切割鋼鉸線，用水泥砂漿或原子灰封錨.檢查管道是否順暢，空壓機(jī)吹凈管道內(nèi)殘余物.壓漿采用真空輔助壓漿；壓漿用的水泥漿標(biāo)號、配合比、外加劑及原材料檢驗(yàn)16、單必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格.2）水泥漿的制備水灰比在0。35-0。45之間，摻萬分之一的鋁粉加減水劑或?qū)Ｓ糜形⑴蛎浖皽p水性能的膨脹劑。配制的水泥漿要均勻,標(biāo)準(zhǔn)攪拌時間5分鐘，使用要過濾，并不斷攪拌,漿體延續(xù)時間不超過45分壓漿在壓漿時全部打開排氣孔、進(jìn)漿孔、當(dāng)排氣孔出濃漿時，關(guān)閉排氣孔，繼續(xù)增壓0.5-0.7Mpa ，穩(wěn)定5分鐘后關(guān)閉進(jìn)漿孔閥門。3）壓漿質(zhì)量控制措施水泥漿的泌水率最大4，3h泌水率宜控制在2%，水泥漿稠度控制在14-18s。夏季施工時水泥漿的溫度應(yīng)低于32。壓漿過程中出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，機(jī)械故障，立即用清水沖洗，把管道沖洗干凈，空壓機(jī)吹干。壓漿時注意串孔和漏漿現(xiàn)象，并及時采取措施。壓17、漿在預(yù)應(yīng)力張拉完成24小時內(nèi)完成，壓漿工序控制在30分鐘內(nèi)完成。預(yù)應(yīng)力管道壓漿質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合JTJ041-2000規(guī)范第四章的有關(guān)規(guī)定。209省道處的施工支架方案 為保證209省道的正常通行，在209省道左右幅路面上各設(shè)置兩個車輛通行門洞，門洞凈寬4.5米，凈高4。6米。門洞兩側(cè)為門式支架,支架橫向間距加密為60cm，支架頂部采用長度為6米的20的槽鋼對口焊接作為縱梁。為保證施工和行車安全支架外側(cè)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)、紅色警示燈。同時為保證車輛能順利通過施工區(qū)段，在209省道兩側(cè)車輛通行的前方設(shè)置減速板和限寬、限高門洞，車輛減速后通過限寬限高門洞后再進(jìn)入施工現(xiàn)場的車輛通行門洞。并24小時安排人員現(xiàn)場指揮值班,這樣避免了超速、超寬、超高車輛對橋梁施工支架的碰撞。4)卸落支架及觀測支架卸落嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的落架順序和落架范圍進(jìn)行。卸落支架時應(yīng)從跨中向兩側(cè)分階段完成，并進(jìn)行撓度觀測。卸落量宜先少，再逐漸增大,在縱向應(yīng)對稱均勻落架，在橫向應(yīng)同時一起落.支架拆除應(yīng)從頂層開始，先拆除斜桿、橫桿，后拆除立桿,自上而下，禁止上下同時拆。