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1、工程技術文件報審表B107 （A1監）工程名稱廣信新城施工(一期一階段）一標段A09樓編 號致： 黑龍江省立新工程建設監理有限公司 （監理單位）現報上關于 廣信新城施工（一期一階段)一標段 A09樓 工程技術文件，請予以審核。序號名稱及類別編制人1廣信新城A09施工升降機安裝施工方案楊希寶 技術負責人（簽字）：施工單位名稱：黑龍江嘉泰建筑 申報人(簽字）： 20XX年 月 日 工程有限公司監理工程師審查意見: 監理工程師(簽字）: 20XX年 月 日總監理工程師審核意見：監理單位名稱： 總監理工程師（簽字) 20XX年 月 日施工組織設計審批表工程名稱廣信新城施工（一期一階段）一標段 A09樓2、編制人楊希寶部 門審 批 意 見責 任 人項目經理部審批 項目負責人：年 月 日技術負責人:年 月 日質量負責人:年 月 日安全負責人:年 月 日公司級審批技術部門負責人： （公章） 年 月 日質量部門負責人： (公章) 年 月 日安全部門負責人： (公章) 年 月 日生產部門負責人: (公章) 年 月 日 總工程師： （公章） 年 月 日 監理（建設)單位審批監理工程師 年 月 日總監理工程師 (建設單位項目負責人)： (公章) 年 月 日廣信新城A09樓施工升降機安裝施工方案工程名稱:廣新新城A09樓建設單位:黑龍江亞為房地產開發有限公司監理單位：黑龍江省立新建設工程監理有限公司施工單位：3、黑龍江嘉泰建筑工程有限公司一、工程概況：本工程為松北廣信新城A09樓，用地位于哈爾濱松北區三環路。結構體系為框剪結構。地上二十八層，地下一層。建筑面積為:17582.87m2.抗震等級為三級。結構設計使用年限為50年。屋面防水等級為二級,防水層合理使用年限為15年。基礎類型為樁基礎.外墻保溫為混凝土墻外貼100mm巖棉板。內墻為陶粒砌塊砌筑。本工程由黑龍江亞為房地產開發有限公司投資建設，哈爾濱工業大學建筑設計研究院設計,哈爾濱鴻宇工程地質勘察有限公司地質勘察,黑龍江省立新工程建設監理有限公司監理,黑龍江嘉泰建筑工程有限公司承建施工.二、編制依據:主要依據本工程施工圖、現有施工狀況SC200/24、00型施工升降機說明書施工升降機（GB/T 1005420XX）施工升降機安全規則（GB10055-1996)建筑地基基礎設計規范（GB50007-20XX）混凝土結構設計規范(GB 50010-20XX）等編制三、方案內容：(一）、總體布置:1、為了提高勞動效率，材料垂直運輸、人員運輸均需使用施工升降機。2、根據產品說明書及現場實際情況，該施工升降機的基礎為6200長3800寬300厚，配筋為短向12150,長向12150，雙層雙向鋼筋網片,砼為C30早強砼，基礎板中心距建筑物距離4m，根據本工程建筑物的特點，將升降機安裝在1317軸間。(見下圖) 3、 鋼筋進場有合格證，并做二次復試，合格5、后方可使用。4 、 基礎鋼筋施工,應下料準確，綁扎牢固，其規格、數量應符合要求。5 、 澆筑砼時，其振搗方式遵循快插慢拔，不漏振的原則。6 、 砼的養護應在澆筑完畢后12小時內覆蓋，澆水養護,養護時間不得少于12天。（二）基礎計算：一、參數信息1。施工升降機基本參數施工升降機型號：SC200/200； 吊籠形式：雙吊籠；架設總高度：100m; 標準節長度：1。508m；導軌架截面長：0。65m； 導軌架截面寬：0。65m；標準節重：145kg； 對重重量：1300kg；單個吊籠重: 2000kg； 吊籠載重：2000kg；外籠重:2040kg； 其他配件總重量：200kg；2.地基參數承臺下地6、基土類型:砼車庫頂板； 地基土承載力設計值：150kPa；地基承載力折減系數：0.4；3。基礎參數基礎混凝土強度等級：C30；承臺底部長向鋼筋：12150；承臺底部短向鋼筋:12150;承臺底部長向鋼筋:12150;承臺底部短向鋼筋：12150;鋼材型號：HRB335; 基礎高度h：0.6 m;基礎長度l：6。2 m; 基礎寬度b：3。8 m；二、基礎承載計算：1、設備基本參數施工升降機型號：SC200/200， 架設高度：100m，標準節高度:1。508m， 外籠重：2040kg，吊籠重：2000kg2=4000kg， 對重重量：1300kg2=2600kg，吊籠載重量：2000kg2=407、00kg，導軌架重（共需67節標準節,標準節重145kg）：145kg67=9715kg,其他配件總重量：200kg，2、荷載計算Pk=（4000。00+2040.00+2600.00+4000.00+9715.00+200。00)10/1000=225。55kN考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取系數n=2。1P=2。1225。55=473。66kN三、地基承載力驗算Gk=256.206。000.60=558.00kN承臺自重設計值 G558.001。2669。60kN作用在地基上的豎向力設計值F473.66+669.60=1143。26kN基礎下地基土為車庫砼頂板,地基承載力設計值為18、50kPa。地基承載力調整系數為kc=0。4。基礎下地基承載力為p= 150。006。206。000.402232.00kN F=1143.26kN該基礎符合施工升降機的要求。四、基礎承臺驗算基礎承臺砼強度等級為C30,其軸心抗壓強度fc=16。7N/mm2，軸心抗拉強度ft=1。57N/mm2，底面長l=6。2m，寬b=6m，底面積S=6.26=37。2m2,承臺高h=0。6m。導軌架長c=0.65m，寬a=0.65m。1、承臺底面積驗算軸心受壓基礎基底面積應滿足S=37。2(Pk+Gk)/fc=（225.55+558)/16.7=0.047m2。（滿足要求）2、承臺抗沖切驗算由于導軌架直接9、與基礎相連,故只考慮導軌架對基礎的沖切作用。計算簡圖如下:應滿足如下要求式中 Pj -扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力,Pj=P/S=473。655/37.2=12。733kN/m2； hp-受沖切承載力截面高度影響系數,本例取Bhp=1； h0-基礎沖切破壞錐體的有效高度，取h0=60035=565mm； Al-沖切驗算時取用的部分基底面積,Al=62。175=13。05m2； am -沖切破壞錐體最不利一側計算長度； at-沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長，取導軌架寬a； ab沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長； ab=a+2h0=0。610、5+20。565=1.78m am=(at+ab）/2=（0.65+1。78)/2=1.215m FlPjAl=12。73313.05=166.161kN0.7hpftamh0=0.711.571215565/1000=754。436kN166.161kN,滿足要求！3、承臺底部配筋計算屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩：式中 M1,M2-任意截面11、2-2處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值;a1-任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離，a1=2。775m；l，b-基礎底面的長和寬;pmax,pmin-相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大和最小地基反力設計值,pmax=pmi11、n=（473.655+669.6）/37。2=30.733kN/m2；p相應于荷載效應基本組合時在任意截面1-1處基礎底面地基反力設計值，p=pmax=30.733kN/m2；G-考慮荷載分項系數的基礎自重，當組合值由永久荷載控制時,G=1.35Gk ，Gk為基礎標準自重，G=1.35558=753.3kN；M1=2.7752/12（26。2+0。65）(30.733+30.733-2753。3/37.2)+（30。73330.733）6。2=175。573kNm；M2=（6。2-0。65）2/48(26+0。65)(30.733+30.733-2753.3/37。2)=170.191kNm;12、基礎配筋計算 式中 a1-砼強度等級不超過C50，取a1=1；11截面：s=|M/(a1fcbh02）=175。57106/（1。0016。706.20103565.002）=0.005；=1（1s)1/2=1-（1-20.005）0.5=0.005;s=1-/2=1-0.005/2=0。997;As=|M/(sfyh0）=175.57106/（0.997300。00565。00)=1038.59mm2。2-2截面：s=|M|/（a1fcbh02）=170.19106/（1。0016.706.00103565.002)=0。005;=1(1-s)1/2=1（120。005）0。5=0.005；13、s=1/2=1-0。005/2=0.997；As=|M|/（sfyh0）=170。19106/（0.997300。00565。00)=1006。76mm2.截面1-1配筋：As1=9273.982 mm2 1038。592 mm2截面22配筋：As2=9500.176 mm2 1006.763 mm2承臺配筋滿足要求!五、技術措施：(一)人員要求：1.安裝人員必須經過專門培訓,選擇有安裝資質的隊伍，掌握本機的主要性能和特點，具備熟練的操作技能和排除一般故障能力的專業人員。2。安裝人員需身體健康，無高血壓、心臟病等疾病，并且具有一定的文化程度。3.安裝人員必須配戴必要的安全保護設備，如安全帽、安14、全帶等，嚴禁酒后安裝及操作.4.安裝人員應在指定的崗位上工作，不得擅自離開或互相調換崗位。安裝過程應聽指揮不得各行其是。(二）現場準備確定安裝位置.根據現場實際情況，在主樓北側，選定施工升降機基礎水平中心距樓體結構外墻面為3.6m,并且基礎縱向中心與15軸同軸。升降機安裝在相對于樓體1。3m處，機身導軌架與基礎的固定采用四根M24高強地腳螺栓。在人籠基礎澆注時將螺栓插入，帶有彎勾一頭伸入頂板下，上部露出頂板長度為450mm.升降機基礎外型尺寸為6。2m3.8mm，厚度為300mm。配雙層雙向12150的鋼筋網，基礎混凝土標號C30早強混凝土.六、升降機整機的安裝程序：1、導軌架、吊籠及限位裝置15、的安裝1）將升降機的底架部分（主、副底架）安裝就位，用經緯儀將標準節座管的上平面校平，然后將底架用地腳螺栓與基礎緊固.2）用起重設備將一個底節（無齒條）和另兩個標準節在地面用M24高強螺栓連接好后,再裝到底架上用高強螺栓與底架連接，緊固可靠。（擰緊力矩30Kgm)3）用經緯儀檢查并調整導軌架的兩個方向的垂直度，使其誤差不超過3mm。4）如果垂直度符合要求，可將升降機的基礎地腳螺栓緊固，并重新校核垂直度，直至符合要求。5）用起重設備將兩側吊籠分別就位。6）安裝驅動架7)將電纜筒就位，升降機接通電源.8）安裝限位裝置9）安裝最下面一個附著架10）安裝導軌架11)組裝防護欄12）進行導軌架接高13）16、裝運標準節2、附著架的安裝程序 1)先確定附著架高度。本工程最下面的附著架設在3m標高處，往上依次為：9m、15m、21m、27m、33 m、39 m、45m、51m、57m、63m、69m、75m、81m。（所有標高均為建筑標高）2）聯接各部位聯接件（見說明書）3)每一次安裝一套附著架，都要用經緯儀測量校正導軌架在兩個方向的垂直度，不可超出下表要求。導軌架安裝高度（m)150垂直度誤差值(mm）H/1000 70 90 1104）附著架應盡量水平安裝，附著架平面與水平面的夾角不得大于8.3、安裝電纜滑車及導向裝置4、吊籠墜落試驗及安全器的復位 1）凡新安裝的升降機都應進行吊籠額定荷載的墜落試17、驗，以后至少每3個月進行一次。 2）在升降機正常工作時，安全器自發制停或發出噪聲時，應立即停止操作，并通知生產廠家。 3)吊籠內不得載人，確認升降機各個部件無故障時方可進行墜落試驗。4）墜落試驗后，應對防墜安全器進行復位。七、升降機使用前注意事項 1、檢查各螺栓緊固件有無松動現象，如有松動及時緊固各螺栓。 2、檢查升降機電氣系統工作是否正常,各交流接觸器的吸合及導線街頭情況等。 3、檢查各部位安全限位開關動作是否靈活,各限位碰快有無位移. 4、檢查各部位潤滑情況，及時加注潤滑脂。 5、檢查吊籠運行通道上有無突出物，確保吊籠運行的安全距離。 6、檢查吊籠進出門、防護圍欄門等開啟靈活與否，檢查各限18、位開關動作情況。 7、檢查各滾輪、背輪的調整間隙及齒輪與齒條的嚙合間隙是否正常，如不符合要求應及時進行更換。八、升降機的安裝工作安全要求1、施工升降機的安裝、調試，必須由有資質的隊伍進行施工，不得野蠻施工。2、施工人員應持證上崗,無證人員不得上崗作業。3、安裝場地應清潔，并用標志桿圍起，禁止非工作人員入內。4、為防止安裝地點上方掉落物體,必要時應加安全網。5、安裝過程中，必須由專人負責、統一指揮。6、本機自帶手動起重機，只能用來安裝或拆卸升降機零部件，不可用于其它用途，更不許超載。7、吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。8、升降機運行時，人員的頭、手絕對不可露出安全欄以外。9、如果有人在導軌架上或19、附墻架上工作時,絕對不允許開動升降機。10、吊籠升起時，嚴禁有人進入外吊籠內。11、吊籠上的所有零部件，必須放置平穩，不得露出安全欄外。12、安裝作業人員應按空中作業的安全要求,必須戴安全帽系安全帶、穿防滑鞋等,不要穿過于寬松的衣服，應穿工作服作業。13、操縱升降機從事安裝作業時，必須將操縱盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內操作。14、吊籠起動前,應先進行全面檢查，消除所有不安全隱患。15、安裝運行時，必須按升降機額定載重量裝載，不允許超載運行。九、升降機使用過程中安全注意事項1、升降機的操作人員必須經過培訓后持證上崗,達到熟悉各零部件的性能及操作技術。2、嚴格執行吊籠乘人不超過20人，載貨不超過20、2噸的規定，并且不準客貨混載，不準疲勞運行.3、在吊籠內設人指揮，在監視和對講的輔助下做到操作準確，不準越位運行，不準頻繁點動，不準離崗或操作中與他人閑談，要做到人走機停。4、隨時注意電纜滑車的運行狀況，發現異常或變化要及時報告有關人員處理.5、每個工作日要檢查吊籠門開啟時制動的可靠性,如發現異常及時處理。6、電纜滑車及吊籠等各部輪軸的潤滑部位每周注油一次，經常觀察減速機及齒輪盒的油位,如油位不足應及時補足.7、操作者要認真遵守操作方法和有關規定，保障安全運行，并應做好交接班記錄。8、升降機操作室內保持清潔不準無關人員進入,防止發生意外.9、操作者應注意雷雨天運行的安全,應與有關負責人請示是否停止運行。10、經常的觀察吊籠運行通道有無障礙物，保持籠內清潔。升降機基礎不允許存有積水.11、乘坐升降機人員不得隨意將肢體深處升降機外、不得打鬧、不得隨意扳弄安全裝置。12、地下車庫支撐位置要設維護設施,防止其他工種施工時碰撞支撐。 13、要經常檢查支撐是否牢固，是否有變形，如有變形立即停止升降機的使用，待從新加固經有關部門認定后方可從新使用。