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1、目錄一、 工程概況二、 施工方案三、 施工進度計劃四、 質量保證措施五、 安全措施一、 工程概況107國道是北京深圳的國家一級干線公路，在深圳市寶安境內全長約32公里。其東南端通過南頭聯檢站接特區內北環快速路和深南大道，西北端連接東莞長安鎮。沿途依次穿越寶安西部各鎮，是深圳西部的主要門戶，也是深圳連接珠江三角洲區域的主要對外通道，同時還是寶安西部各鎮域組團之間最主要的聯絡通道。107國道是寶安區西部軸線三條主干道之一，同時也是寶安區西部區域連接新安西鄉福永和沙井松崗組團的南北向重要聯絡道。它與海濱大道、寶安大道、廣深高速公路等干線共同構成了寶安區域南北向路網骨架。本工程位于福永鎮內，立交橋設計2、為蝶形狀，通過上下兩層跨線橋跨越107國道。起止樁號為K5+646.4K6+440，總長793.6米，鳳凰大道范圍改造長度959.11米。鳳凰立交由南橋、北橋、（A、C、D）匝道橋、人行天橋及左右輔道組成。本合同段水泥攪拌樁軟基處理主要分布于鳳凰立交橋擋土墻位置，水泥攪拌樁軟基處理具體位置：第4、7、8、12號擋土墻位置。主要工程量：水泥深層攪拌樁（樁徑55CM）11603米。第4號擋土墻里程樁號C0+254.178C0+300計312根樁，樁長8.05米。第7號擋土墻里程樁號FHX0+661.2FHX0+720計489根樁，樁長5.05米，FHX0+720FHX0+740計136根樁，樁長43、.95米。第8號擋土墻里程樁號FHX0+661.2FHX0+740計595根樁，樁長5.85米。第12號擋土墻里程樁號E0+220E0+274.519計384根樁，樁長分別為5.457.15米?？傆嬎槭昧?36.71立方米。二、施工方案1、場地平整及測量放樣首先進行測量放樣，完成后進行推土機平整場內表土；再進行樁位定點放樣。2、主要施工方法（1）、主機為深層攪拌機，有雙攪拌軸中心管輸漿和單攪拌軸葉片噴漿方式兩種；配套機械主要有灰漿拌制機、集料斗、灰漿泵、控制柜及計量裝置。（2）、施工工藝a、定位：將深層攪拌機移至加固位置，調整導軌垂直度，鉆頭對中樁位；b、預攪下沉：啟動電機，放松起吊鋼絲繩，4、空壓機送氣，使攪拌沿導軌攪拌下沉至設計深度。注意工作電流不應大于額定電流。c、提升噴漿攪拌：深層攪拌機下沉到設計深度后，開戶灰漿將水泥漿壓入地基中，并且邊噴漿，邊旋轉，同時嚴格按設計確定的提升速度提升深層攪拌機。d、重復上、下攪拌：深層攪拌機提升至設計加固深度的施工樁頂標高時，集料斗中的水泥漿應正好排空。為使軟土和水泥漿攪拌均勻，可再次將攪拌機邊旋轉邊沉入土中，至設計加固深度后再將攪拌機提升出地面。e、清洗：向集料斗中注入適量清水，開戶灰漿泵清洗全部管路中殘存的水泥漿，直至基本干凈。并將粘附在攪拌頭的軟土清洗干凈。f、移位：重復上述步驟，進行下一根樁的施工。攪拌樁施工工藝框圖：測 量 放 樣平5、 整 場 地水 泥 漿 灌 注樁 位 放 樣開 始 振 動 入 土樁 機 就 位檢 驗 樁 徑檢 驗 深 度試 件 制 作清 洗移 位（3）、施工方法及技術措施a、室內工藝配方試驗：按設計要求確定水泥摻加量。水泥土強度必須符合設計要求。一般情況下水泥摻加量按濕土容重1.8噸/立方米計，水泥設計摻加量為1220%(以15%為64/m)，水灰比0.450.5。必須通過室內配比試驗的檢驗，符合設計要求。b、施工前應先做試驗樁，試驗樁數不少于5根。檢驗滿足設計要求的各種技術參數，如鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時間噴入量及攪拌的均勻性。c、施工前應丈量鉆桿長度，并標上顯著標志，以便掌握鉆6、桿鉆入深度，保證設計樁長。d、施工中應隨時檢查起吊設備的平整度和導向架的垂直度，使垂直度偏差不超過1.5%。e、施工中由專職施工技術員跟班檢查并做好詳細原始記錄：輸灰泵輸漿量（含管道壓力），水泥漿經輸漿管達到攪拌漿噴漿時間以及預攪下沉速度，噴漿攪拌提升速度，重復攪拌下沉及提升速度等施工參數，復攪拌樁樁長及施工中有無異?，F象等。f、水泥漿不得離析：水泥漿要嚴格按設計的配合比配置，要預先篩除水泥中的結塊。為防止水泥漿離析，可在灰漿拌制中不斷攪動，待壓漿前才緩慢倒入集料斗中。g、供漿必須連續，拌和必須均勻。一旦因故停漿，為防止斷樁和缺漿，應使攪拌機下沉至停漿面以下0.5m，待恢復供漿后面噴漿提升。如7、因故停機超過3小時，為防止漿涂硬結堵管，應先拆卸輸漿管路清洗后備用。h、攪拌機提升至地面以下1m時宜用慢速；當噴漿口即將出地面時，應停止提升，攪拌數秒以保證樁頭均勻密實。i、水泥攪拌樁施工完成后，必須對地基進行靜載測試和抽芯取樣測試，用以檢驗水泥攪拌樁施工質量，檢驗頻率按設計及施工技術規范要求執行。j、深層水泥攪拌樁施工允許偏差應符合施工技術規范要求。垂直度偏差不大于1.5%，樁徑偏差不宜大于4%，樁位偏差不宜大于5厘米。停漿面應高出樁頂設計高程3050厘米，開挖基坑時，將上部質量較差段人工挖除。 k、施工現場周圍要挖臨時排水溝，并設置集水坑。三、 施工進度計劃本計劃先施工C匝道橋4#擋土墻水8、泥攪拌樁軟基處理，其他擋土墻軟基處理按實際拆遷問題解決后再進行施工安排。施工進度計劃表：工 程項 目工程數 量 20XX年7月0204060810121416182022242628304#擋土墻2511.67#擋土墻3344658#擋土墻34807512#擋土墻22656施工投入：1、勞動力組織：主要管理人員：6人；樁機作業人員：20人；電工：2人。2、機具設備：推土機臺1臺；挖掘機1臺；15T自卸汽車4輛；深層水泥攪拌樁機2臺。四、 質量保證措施1、層層建立質量責任制，作業隊設質檢點。每道工序都必須經過自檢，互檢，質檢工程師檢查合格后報駐地監理工程師抽檢確認后，才能進入下道工序施工。2、對9、每批原材料進場都進行認真試驗，無合格證或試驗不符合規范要求的，不準用于本工程。3、加強現場計量管理，對工程施工使用計量器具及檢測器應定期校核檢查。4、施工記錄要及時、準確、完整，并存檔備查。5、執行施工及質量掛牌負責制度。6、經常組織“應知應會”學習，做到持證上崗，加強質量通病的整治，嚴格執行監理指令，按技術規范設計施工。五、安全措施1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格各項安全規章制度，落實安全生產責任制，增強全員安全意識，加強生產人員自我安全保護。2、做好交通安全及施工安全標志，確保交通暢通及過往車輛和施工人員安全。3、電工隨時檢查機械、電源，防止工作過程中有觸電意外傷害。所有施工機械設備設專人操作。嚴禁非電工隨意接電。質 量 安 全 管 理 框 圖項目經理：徐偉華副項目經理：蔡楚標技術負責人：李躍新 林順平材料員：蔡楚輝安全員：蔡龍和試驗員：黃國釗測量員：柳隆凱施工員：黃金中質檢員：關漢堅