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1、普通瀝青砼路面施工組織瀝青砼路面 2.7.1、材料、機械準備 熱拌瀝青混合料所需材料主要有碎石、天然砂、礦粉、瀝青等。 根據施工技術規范和設計的要求，我們選擇各種材料時，作好充分的市場調查，確保材料供應商信譽良好、產品質量優良。各種材料都必須滿足以下要求：碎石潔凈、干燥、無風化、無雜質，具有足夠的強度、耐磨耗性；砂干凈、堅硬、干燥、無風化、無雜質或其他有害物質，并有適當的級配;礦粉符合規范要求。 瀝青采用國產瀝青AH-70，運到現場的每批瀝青，我們都將嚴格檢查，確保每批瀝青都應附有制造廠的證明和出廠試驗報告，并說明裝運數量、裝運日期、定貨數量等. 施工開始前，我公司將把擬用的瀝青樣品和上述瀝青2、的各種質量證明件及試驗報告提交監理工程師檢驗、批準。 采用LB2000間歇式瀝青混合料拌和設備,必須逐盤打印各個熱料倉的級配結果、礦粉數量、一盤混合料的總質量，隨機計算出礦料級配,并與標準配合比進行對照。攤鋪采用MT12000攤鋪機，碾壓采用10T、12T雙鋼輪壓路機共兩臺，20T、30T膠輪壓路機共兩臺. 2.7。2、瀝青混合料組成設計 瀝青混凝土路面施工之前，按目標配合比設計、生產配合比設計和生產配合比驗證三階段進行瀝青混合料的配合比設計。 在瀝青混凝土路面施工前,我們將向監理工程師提交擬用的瀝青混合料級配、瀝青結合料用量及瀝青混合料穩定度、流值、空隙率、動穩定度、殘留穩定度等各項技術指標3、的書面詳細說明。 在瀝青混合料未被批準之前,我們堅決執行監理工程師的指令，決不擅自進行下一步工序。未經監理工程師認可,對已批準的瀝青混合料配合比和原材料品種不得更改。 2。7。3、瀝青混凝土的拌和與運輸 瀝青混凝土拌和料采用廠拌法集中拌和，拌和廠在其設計、協調 配合和操作方面，都能使生產的瀝青混合料符合工地配合比設計要求.拌和廠必須配備足夠試驗設備的實驗室，能及時提供試驗資料，并應將試驗人員的資質及試驗設備報請監理工程師批準. 拌和廠中，粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放.每個料源的材料都必須進行抽樣試驗，并經監理工程師批準。 瀝青混凝土拌和時，每種規格的集料、礦粉和瀝青4、都必須按批準的生產配合比準確計量,其計量誤差嚴格控制在規定的范圍內。 瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運到施工現場的溫度均應符合施工技術規范的要求 所有過度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限的30?時,混合料予以廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致,無花白、無粗細料離析和結團現象. 材料的規格或配合比發生改變時，都應根據室內試驗資料進行試拌。試拌必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關指標,并報請監理工程師批準. 瀝青混凝土拌和料的運輸設備采用有金屬底板的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內在未裝料前保持潔凈,不得沾有雜物。運輸車輛用棉帆布棚布遮蓋，車槽四角密封堅固. 5、瀝青混合料的運送時，已經離析或結成團塊或在運料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都廢棄.運至鋪筑現場的混合料，在當天或當班完成壓實。 瀝青混合料應按規范要求取樣，以測定礦料級配、瀝青含量。混合料的試樣,每200m進行1次取樣，并進行檢驗。 2。7。4、瀝青混凝土的拌和與運輸 瀝青混合料攤鋪設備采用瀝青混凝土自動攤鋪機，安裝有可調的活動熨平板和整平組件。 攤鋪瀝混合料時，攤鋪機的攤鋪速度應根據拌和機產量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。 攤鋪機配備的熨平板自控裝置、傳感器可通過基準線自動發出信號來操縱熨平板，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度和平整度。 瀝6、青混合料的攤鋪須在經監理工程師驗收合格的基層上，方可鋪筑瀝青合料。攤鋪必須均勻、緩慢、連續不斷地進行。 攤鋪機以均勻的速度行駛。其攤鋪速度根據拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續攤鋪的速度而定。 瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度,對不合格之處應及時進行調整. 對外形不規則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構造物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經監理工程師批準可以采用人工鋪筑瀝青混合料。 2。7。5、瀝青混凝土路面的壓實 路面壓實設備采用鋼輪式和輪胎式振動壓路機，能按合理的壓實工藝進行組合壓實.壓路機不便壓實的地方，采用小型振動壓實機具進行局部壓實。 對進入現場的瀝青混凝土有7、專人進行測溫，攤鋪溫度控制在120,130攝氏度,廠拌瀝青碎石攤鋪前要對基層標高,路中線、邊線復測，本工程路面寬度較寬，實施半幅攤鋪，將攤鋪路段封閉禁止社會車輛通行,從別處繞行。 廠拌瀝青混凝土成活碾壓溫度為80,100攝氏度,采用灑水冷卻法實施。 瀝青混合料攤鋪后立即進行壓實作業。壓實分初壓、復壓和終壓(包括成型)三個階段,碾壓時用雙鋼輪壓路機碾穩壓兩遍,再用膠輪壓路機重壓46遍，碾壓由路邊向路中進行，使用三輪碾時后輪重疊1/2，使用兩輪碾時重疊為30cm，壓實密度達到質量標準且無明顯輪跡.終壓采用雙鋼輪壓路機至少碾壓兩遍并無輪跡為止。 進行碾壓作業時，壓路機不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉8、向、制動或停留。同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質在壓路機操作或停放期間落在路面上. 在沿著緣石或壓路機壓不到的其他地方，采用振動夯板、熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。 2.7。6、瀝青混凝土面層的接縫 施工中的接縫問題，我們將按如下程序和方法實施。 縱縫采用冷接縫，人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青.攤鋪時應重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后將混料人工清走.碾壓時先在已壓實路面行走，碾壓新鋪層1015cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面1015cm，充分將接縫壓實緊密. 橫向接縫的具體做法是：攤鋪機在端9、部前一米處將熨平板稍稍抬起駛離現場，由人工將端部混合料鏟后再予碾壓，然后用3m直尺，檢查平整度,并當時就將坡下部分用切割機切掉并清除.切縫必須平直,將縫邊的污染物擦干凈并涂刷粘層瀝青。 第二天攤鋪機起動前，熨平板要進行預熱，將熨平板全部落 在前鋪的面層上,下墊木板,其厚度為松鋪厚度與壓實厚度之差,熨平板前端與切縫邊對齊，在螺旋布料器下布滿混合料后，攤鋪機慢慢起步,攤鋪成松鋪厚度的瀝青混合料攤鋪層。用鋼輪壓路機從前鋪的面層上橫向碾壓,每次向新鋪層推進1015cm；直至將新鋪層碾壓密實,再進行縱向正常碾壓占用3m直尺檢查接縫的縱向平整度是否符合標準，否則應立即鏟除重做，直至合格. 2.7。8、氣候條件的影響 瀝青混合料的攤鋪應避免在雨季進行。當路面滯水或潮濕時，應暫停施工；施工氣溫低于10？時，應停止攤鋪,如必須攤鋪時應采取措施，并經監理工程師同意方可繼續攤鋪;未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料必須全部清除，更換新料。 壓實瀝青混凝土面層應按規范要求的方法鉆孔取樣,或用核子密度儀測定其壓實度.路面碾壓后必須保證:表面平整密實，無泛油、松散、裂縫、粗細料集中等現象；表面無明顯碾壓輪跡；接縫緊密、平須、燙縫不應枯焦;面層與路緣石及其他構筑物銜接平順，無積水現象; 瀝青面層內部及表面的水要排除到路面范圍之外，路面無積水.