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1、陜西省西咸新區(qū)涇河新城正陽大道市政工程汽車吊安全施工方案承建單位:南京第十建筑工程公司正陽大道項(xiàng)目經(jīng)理部編制人：審核人：日 期：目錄一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、施工準(zhǔn)備2四、汽車吊施工安全要求3五、起吊流程5六、材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及注意事項(xiàng)7七、勞動(dòng)力配備與安全教育7八、安全保證措施8汽車吊安全施工方案一、編制依據(jù)1.1汽車吊的出廠檢測報(bào)告、產(chǎn)品說明書 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80一91) 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 （JGJ33-20XX） 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) (JGJ59-99）1.2國家相關(guān)建筑工程施工安全操作規(guī)程及建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。二、工程概況工 程 2、名 稱陜西省西咸新區(qū)涇河新城正陽大道工 程 地 址陜西省咸陽市涇河縣崇文鄉(xiāng)建 設(shè) 單 位陜西省西咸新區(qū)涇河新城管委會(huì)設(shè) 計(jì) 單 位西安市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司監(jiān) 理 單 位陜西盛源鑫項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司施 工 單 位南京第十建筑工程公司三、施工準(zhǔn)備3。1、使用情況本工程汽車吊主要使用于鋼筋原材料、半成品、小構(gòu)件、松散材料、模板、鋼筋籠、鋼筋砼管和雨水管道的吊裝，吊運(yùn)頂管工作井內(nèi)土方。根據(jù)需要選擇使用汽車吊的型號分別為16噸、25噸，汽車吊參數(shù)見汽車吊參數(shù)表。3.2、人員準(zhǔn)備：每輛汽車吊各配置相應(yīng)信號工和司索工。3。3、施工機(jī)械使用前的準(zhǔn)備1、汽車吊進(jìn)場前，必須向項(xiàng)目部提供汽車吊的出廠檢測報(bào)告、3、年檢報(bào)告、產(chǎn)品說明書.2、汽車吊司機(jī)、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。3、汽車吊使用工班與項(xiàng)目部簽訂租賃合同和安全生產(chǎn)協(xié)議書。3。4技術(shù)準(zhǔn)備1、由項(xiàng)目部工程部制定汽車吊施工方案，技術(shù)人員負(fù)責(zé)對汽車吊作業(yè)人員進(jìn)行安全交底。2、安全員、工長、機(jī)械員、駕駛員負(fù)責(zé)汽車吊的安全檢查工作。四、汽車吊施工安全要求1、司機(jī)必須與指揮人員密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號示意;如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯(cuò)誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時(shí)，對其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號,司機(jī)也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。2、施工中，如遇有雷雨、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工4、安全時(shí),停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置.3、汽車吊在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理.4、汽車吊械應(yīng)遵照建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊,并經(jīng)過主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目部安全部門共同檢查，合格后方可使用.5、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地作業(yè)前,先平整場地，支腿伸出在吊臂起升之前完成，支腿的收入在吊臂放平擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊,在支點(diǎn)不平的情況上，加厚墊木調(diào)低，以保持機(jī)身水平。操作前檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。6、汽車吊起重作業(yè)時(shí),臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定的78.7、不同型號和不同規(guī)格的汽車吊械設(shè)備,按其出廠具體規(guī)定裝5、設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都齊全可靠。8、嚴(yán)禁用各種汽車吊械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過大,而造成事故。9、嚴(yán)禁人員用手抓汽車吊吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故.10、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過,以防物件墜落而發(fā)生事故。11、起吊的構(gòu)件綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)，其底部高出所有障礙物的1米以上.12、吊運(yùn)的構(gòu)件放置時(shí)，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。13、起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面6、2050cm時(shí)必須停車檢查以下項(xiàng)目：1)汽車吊的穩(wěn)定性；2）制動(dòng)器的可靠性；3)構(gòu)件的平穩(wěn)性;4)綁扎的牢固性。14、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻,動(dòng)作要平穩(wěn),不準(zhǔn)緊急制動(dòng)；轉(zhuǎn)向時(shí)，未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，因限位器失靈而造成事故。15、風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，先經(jīng)過試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。16、汽車吊在運(yùn)行中，如遇緊急危險(xiǎn)情況，立即拉離緊急開關(guān)停車;在降落重物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈，采取緊急措施(即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落)。17、汽車吊在休息時(shí)，應(yīng)將重物卸7、下，不得懸在空中。如用兩臺(tái)汽車吊抬吊構(gòu)件時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，兩機(jī)載荷分配合理，動(dòng)作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機(jī)所允許起重量的75，單機(jī)載荷不得超過該機(jī)允許起重量的80。18、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面在靠鋼絲繩長的一端，以免松動(dòng)、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪,以防發(fā)生事故;通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭,以防通過時(shí)被卡住。19、鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該汽車吊的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，在卷筒上保留三圈以上,以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑8、10%和在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時(shí)，更換新繩。20、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開,四個(gè)支腿返回原位。起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。21、工作中如遇故障，按規(guī)定順序查清原因并予以及時(shí)排除。22、吊鉤除正確使用外，有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時(shí)，保證銷軸和環(huán)底受力.23、施工過程中嚴(yán)格遵守汽車吊械“十不吊的原則即 ：（1) 信號指揮不明不準(zhǔn)吊； （2)斜牽斜掛不準(zhǔn)吊； （3)吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊; （4)散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊； （5)吊物上有人不準(zhǔn)吊; （6)埋在地下物不準(zhǔn)吊; （9、7)安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊; （8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊； （9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊； （10）六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。24、施工人員必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)建筑工程施工安全操作規(guī)程及建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。五、起吊流程 吊裝前準(zhǔn)備工作編制、確認(rèn)吊裝方案機(jī)具及吊具用料準(zhǔn)備吊車站位，配重安裝目標(biāo)吊裝物調(diào)整、捆扎起吊1、汽車吊抗傾覆驗(yàn)算.起吊前先進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算,及汽車的穩(wěn)定力矩大于傾覆力矩。根據(jù)現(xiàn)場的施工情況，汽車吊在施工中主要用于裝卸模板等材料、下鋼筋籠、吊送砼。現(xiàn)選取吊物最重、作業(yè)半徑需要較大的情況考慮即16噸汽車吊吊裝模板及土方作業(yè)，25噸汽車吊吊送夾砂管作10、業(yè)。16噸吊車作業(yè)荷載分析吊裝作業(yè)內(nèi)容最大重量作業(yè)半徑模板1。5噸10土方2噸10鋼筋原材2噸825噸吊車作業(yè)荷載分析吊裝作業(yè)內(nèi)容最大重量作業(yè)半徑模板2噸15鋼筋原材2噸10鋼筋籠3.4噸6夾砂管5噸15蓋板4噸6查起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范得：KgMg+KqMq+KwMw0;式中:Kg自重加權(quán)系數(shù)，取1； Kq-提升荷載加權(quán)系數(shù),取1。15; Kw-風(fēng)動(dòng)荷載加權(quán)系數(shù),取1； Mg，Mq,Mw分別為汽車吊自重,升起荷載，風(fēng)動(dòng)荷載對傾覆邊的力矩，NM，傾覆邊的力矩NM。汽車吊工作時(shí)的受力簡圖考慮最不利狀況，風(fēng)動(dòng)荷載作用于吊物端，傾覆邊為吊車自重力矩的力臂最短邊。圖中:G為汽車吊自重，Q為吊物重，W風(fēng)動(dòng)荷載(11、按吊物的20考慮)，L1為G作用于傾覆邊的力臂，L2為吊物作用于傾覆邊的力臂。16噸吊車吊裝模板作業(yè)時(shí)的抗傾覆驗(yàn)算：KgMg+KqMq+KwMw=12290004。6/21。1520000(104.6/2)-1*0.220000（10-4。6/2）=3188000，故16噸吊車吊裝砼作業(yè)時(shí)是安全的。25噸吊車吊裝模板作業(yè)時(shí)的抗傾覆驗(yàn)算：KgMg+KqMq+KwMw=13100005。14/2-1.15*35000*（155。14/2）10。2*35000（155。14/2）=1006082.50,故25噸吊車吊裝砼作業(yè)時(shí)是安全的。六、材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及注意事項(xiàng)1、吊裝機(jī)械所需的場地必須12、平整，堅(jiān)實(shí),四個(gè)支腿必須支墊平穩(wěn)、牢固，汽車吊車輪必須全部離地。2、需吊物件要綁扎牢固，并選用合適長度的鋼繩，便宜安全吊裝.3、鑒于吊裝物品自重較大，在制定吊裝路線時(shí)須考慮減少空中移動(dòng)距離，盡可能避免空中旋轉(zhuǎn)移動(dòng)。4、在吊裝構(gòu)件、設(shè)備需安裝到位時(shí),配合施工的工人要做好安全防護(hù)措施，并時(shí)刻注意自己與吊裝物的位置關(guān)系，禁止站在吊裝移動(dòng)線路內(nèi)和吊裝物品下.七、勞動(dòng)力配備與安全教育序號工種人 數(shù)備注1班長12信號工2持證3吊車司機(jī)2持證4電 工1持證1、根據(jù)工程的具體情況,我項(xiàng)目部計(jì)劃配備2臺(tái)汽車吊，并且挑選有豐富經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)培訓(xùn)取得上崗證的施工人員組成吊裝隊(duì)，各工種數(shù)量如下表、班長負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工13、種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任.、吊車設(shè)兩名起重工指揮持證上崗，非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。、電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的夜間照明供給。、現(xiàn)場技術(shù)員和安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)，立即叫停作業(yè)。、作業(yè)前對進(jìn)場工人做好入場培訓(xùn)工作,并做好培訓(xùn)記錄,不讓任何一個(gè)未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè).做好安全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時(shí)，必須有書面的安全注意事項(xiàng)及要求。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶.、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合,設(shè)專職或兼職安全員。、加強(qiáng)班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，技術(shù)人14、員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場，防止意外事故發(fā)生。吊裝時(shí)，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。 八、安全保證措施1.防止汽車吊傾翻措施(1）.吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。汽車吊不得停置在斜坡上工作，也不允許汽車吊兩個(gè)邊一高一低。（2）。嚴(yán)禁超載吊裝.（3).禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。(4）。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算，所有起重工具，定期進(jìn)行檢查，對損壞者作出鑒定,綁扎方法正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使汽車吊失重而傾翻。（515、）。不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備.(6)。禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。(7).指揮人員使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確.汽車吊駕駛?cè)藛T聽從指揮。2.其它安全措施（1）。明確各級施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制.實(shí)行安全一票否決制。(2)。起吊工具牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無問題后方準(zhǔn)吊裝.進(jìn)入工地必須戴安全帽,高處作業(yè)必須系安全帶。（3).吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。（4）.非機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)電設(shè)備.（5）.堅(jiān)持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生.(6）.現(xiàn)場設(shè)置警戒線，專人看守。(716、）.作業(yè)時(shí)拉設(shè)警戒線，嚴(yán)禁無關(guān)人員靠近作業(yè)現(xiàn)場。（8).作業(yè)時(shí)專職安全員現(xiàn)場旁站對作業(yè)安全進(jìn)行監(jiān)管。附:汽車吊起重性能表16噸汽車汽車吊起重性能表1整機(jī)全長mm11990整機(jī)全寬mm2500整機(jī)全高mm3350最大額定總起重量t16最小額定幅度m3轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑m3。12最大起重力矩KN。m738基本臂m9.9最長主臂m23。6最長主臂副臂m30。6支腿縱向距離m4.6支腿橫向距離m5。416噸汽車汽車吊起重性能表2工作半徑m9.5m臂長13m臂長16。5m臂長20m臂長23。5m臂長3163.515.541511.54。513。510.5512。29.88。36。65。55.59。89。217、7.86.65.568。28。27。36.15。276.26.25。34.984。64.64.64。694.14。14。14。1103。43。53.51133.13.1122。62。72。8132.42.5142.12。2151。81。9161。6171。318125噸汽車汽車吊起重性能表1整體全長mm12000整機(jī)全寬mm2500整機(jī)全高mm3380最大額定總起重量t25最小額定幅度mm3000轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑m3.065最大起重力矩kN。m961基本臂m10.1最長主臂m38。5最長主臂+副臂m46。8支腿縱向距離m5.14支腿橫向距離m625噸汽車汽車吊起重性能表2（主臂）工作半徑（m)18、吊臂長度（m）10。213。7517.320。8524.427。9531。532517。53。520.617.512.29。541817。512.29。54。516.315.312。29。57.5514。514.412。29.57。55。513。513。212。29.57.57612。312。211.39.27。575.16。511.21110。58.87。575。1710。2109.88。57。275.17。59.49。29.18.16.86。75.188。68.48.47.86。66。45.18.587。97.87.46。37。2597。276。866.14。81065。85.65.65。34.41244.14.14.23。93.7142。933。12.93162.22.32.22.3181.61。81。71。7201。31.31。32210。91240。70.8260。50.5280。4290。330