午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專線標(biāo)橋梁深基坑開挖專項(xiàng)安全方案編制：復(fù)核：審核：中鐵二局股份有限公司成渝鐵路客運(yùn)專線標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部20XX-3-3目錄1 工程概況- 2 -2 編制依據(jù)- 2 3 深基坑開挖安全技術(shù)措施- 2 -3。1 開挖前的準(zhǔn)備- 2 -3。2 挖土 3 -3。2。1 施工要求：- 3 3.2。2 機(jī)械開挖： 4 -3.2.3 人工挖土 5 -3.4 堆土- 6 3.4。1 堆土位置的選擇- 6 -3.4.2 堆土要求包括： 6 -4 深基坑開挖安全管理體系及保證措施 6 -4。1 安全管理方針 6 -4。2 安全管理方針的內(nèi)涵是:- 6 4。3 安全生產(chǎn)目標(biāo): 7 4.4 2、安全生產(chǎn)管理體系及措施 7 -4.4。1 組織保證措施 7 -4.4.2 安全保證制度 7 -4。4.3 加強(qiáng)安全教育和安全措施的設(shè)置- 8 -4.4。4 班后的總結(jié)和改進(jìn)- 8 -5 深基坑開挖安全事故應(yīng)急預(yù)案- 8 5。1 安全事故應(yīng)急體系- 8 5.1.1 事故應(yīng)急處理原則： 8 -5。1.2 應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員：- 8 5。1。3 應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：- 9 -5。2 安全事故緊急處理預(yù)備措施- 10 6 文明施工及環(huán)保 11 -6。1 文明施工- 11 6.1.1 文明施工目標(biāo)- 11 -6。1。2 文明施工保證措施 11 -6。2 環(huán)境保護(hù) 12 6。2。1 環(huán)保體系 123、 6.2.2 環(huán)保措施 12 -6。2。3環(huán)保措施： 12 -橋梁深基坑開挖專項(xiàng)安全方案1工程概況成渝鐵路客專線CYSG-5標(biāo)梅江河雙線特大橋位于重慶市璧山縣丁家鎮(zhèn)境內(nèi)，橋梁起止里程為：DK254+593.567DK256+860.800,橋梁全長為2267。233m，橋梁上部結(jié)構(gòu)組成形式為1732（簡支梁)+（32+48+32）(連續(xù)梁）+4732(簡支梁）+124m（簡支梁)，下部結(jié)構(gòu)共計(jì)樁基564根,承臺(tái)70個(gè)，墩臺(tái)身70全，橋梁在18號(hào)與19號(hào)墩方間采用（32+48+32)m連續(xù)梁跨越梅江河，其中46#、50、51#、60#、61#墩屬深基坑作業(yè).基坑表層為至米的腐植土及淤泥，下伏風(fēng)化4、泥巖，其底置于弱風(fēng)化泥巖上。成渝鐵路客專線CYSG5標(biāo)佛平巖雙線大橋位于重慶市永川區(qū)大安鎮(zhèn)境內(nèi)，橋梁起止里程為：DK253+538。126DK253+950。058,橋梁全長為412。482m，橋梁上部結(jié)構(gòu)組成形式為124 m +1032 m +224 m(簡支梁），下部結(jié)構(gòu)共計(jì)樁基110根，承臺(tái)14個(gè),墩臺(tái)身14全，其中12號(hào)墩開挖深度大于5米，屬深基坑開挖作業(yè)?；铀鶎俚刭|(zhì)為砂巖夾泥巖，表層表為黃土。橋梁區(qū)段內(nèi)不良地質(zhì)為泥巖風(fēng)化剝落，巖溶；特殊巖土為軟土，松軟土及泥巖膨脹性。根據(jù)水質(zhì)化驗(yàn)報(bào)告，橋區(qū)附近地表水及地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)都無侵蝕性。2 編制依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法國家、省、市有關(guān)5、安全法律、法規(guī)成渝客運(yùn)專線橋梁施工圖設(shè)計(jì)3 深基坑開挖安全技術(shù)措施3。1 開挖前的準(zhǔn)備開挖前,應(yīng)對(duì)應(yīng)地質(zhì)、水文和底下管線（如電纜、電訊管、排水管、給水管等）做好必要的調(diào)查的勘察工作.并針對(duì)不同的具體情況，擬定好安全技術(shù)措施.基坑頂面應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水溝等設(shè)施，以防止地表水流入基坑，基坑頂部有動(dòng)載時(shí)，坑頂邊與動(dòng)荷載間距應(yīng)預(yù)留不小于1m的護(hù)道。當(dāng)動(dòng)載過大時(shí),必須加大護(hù)道?；铀闹芎徒煌ǖ揽诰鶓?yīng)設(shè)置明顯的安全標(biāo)志、護(hù)欄等,晚間還應(yīng)加掛紅燈.危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)應(yīng)懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”的明顯標(biāo)志,如溝槽兩端、易塌方地段等.夜間應(yīng)懸掛紅燈示警.場(chǎng)地狹窄，來往行人、車輛頻繁地段、叉路等，應(yīng)設(shè)臨時(shí)交通指揮人員。工程所6、需管材、磚、砂等均應(yīng)堆放整齊，距溝邊2米以外，土質(zhì)較好、現(xiàn)場(chǎng)狹窄時(shí)，堆放位置至少也應(yīng)距溝邊0.8米以上，以免造成溝槽塌方。3。2挖土施工要求:深基坑開挖作業(yè)方式以機(jī)械作業(yè)為主，人工清理為輔。先以挖掘機(jī)及液壓破碎錘挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20cm30cm時(shí)停止,然后人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，以免擾動(dòng)基底，確保頂面平實(shí)。深基坑開挖是結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)施工安全工作的重要環(huán)節(jié),在基坑開挖施工時(shí)，必須抓好各環(huán)節(jié)的安全工作，根據(jù)所采用的不同開挖方法和土質(zhì)情況，正確的選擇開挖斷面形式,確定合理的邊坡來保證施工安全。為了有利于施工和安全，基坑開挖所放邊坡大小要適當(dāng),邊坡放的太小，就會(huì)造成坍塌事故。所以邊坡度應(yīng)根據(jù)挖方深度土的物理性7、質(zhì)和地下水的實(shí)際情況.基坑坑壁坡度坑壁土類 坑壁坡度坡頂無荷載坡頂有靜荷坡頂有動(dòng)載砂類土、淤泥土1：11:1。251:1。5礫類土、黃土1：0。751：1.01：1.25粉質(zhì)土 粉土質(zhì)砂1：0.671:0。751：1.0軟質(zhì)巖1:01：0.11”0。25硬質(zhì)巖1:01：01：0注：（1)坑壁有不同土層時(shí)，可分層選用,并酌設(shè)平臺(tái)；（2）基坑深度大于5m時(shí)，坑壁坡度可適當(dāng)放緩或加設(shè)平臺(tái)；（3)當(dāng)基坑有地下水時(shí)，地下水位以上部分可放坡開挖；地下水以上部分,若土質(zhì)坍塌或水位在基坑以上較深時(shí)，應(yīng)加固開挖。3.2.2 機(jī)械開挖：應(yīng)嚴(yán)格控制中線和邊坡，以免造成挖偏或超挖等，而影響基坑壁的穩(wěn)定性?？颖诘刭|(zhì)不穩(wěn)8、定時(shí)，應(yīng)采用支護(hù)措施。3。2。1.1 擋板支護(hù)：當(dāng)基坑挖深大于5M，坑壁不易穩(wěn)定，并有地下水影響或者放坡受限制以及放坡工程量大，可按具體情況，采取支護(hù)措施。選用擋板支護(hù)擋土、防水時(shí)，需參照以下因素:基坑平面尺寸、開挖深度、擋土、防水、防滲和基坑施工的要求；地基的工程地質(zhì)情況（包括土層的物質(zhì)、力學(xué)性質(zhì)及地下水的情況）對(duì)鄰近結(jié)構(gòu)物的影響程度;施工設(shè)備、技術(shù)和材料供應(yīng)的可能性；造價(jià)、工期方案的選擇。采用簡易鋼板樁支護(hù)，基坑開挖不宜大于4m，在滲水量不大的情況下，可用槽鋼正反搭扣，組成擋板.亦可采用H型鋼、工字鋼打入地基一定深度,挖土?xí)r加插橫板以擋土.鋼板樁入土深度應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)按9、擋板受力情況予以驗(yàn)算。地下水位較高，基坑開挖深度為510m時(shí)，易用鎖口鋼板樁.鋼板樁的打設(shè)：樁錘的質(zhì)量部小于鋼板樁量的2倍,并設(shè)置樁帽。鋼板樁受力過大時(shí),應(yīng)加設(shè)臨時(shí)支撐。支撐形式可根據(jù)實(shí)際情況選用拉錨和支撐形式中的任何一種形式，以加固擋板。拔樁的開始點(diǎn)宜離開角樁5根以上，必要時(shí)還可間隔拔樁.拔樁順序與打設(shè)順序相反。拔樁之后，樁孔及基礎(chǔ)外圍應(yīng)及時(shí)回填。拔出來的樁應(yīng)清除污泥，加以防銹處理之后予以堆存。3.2。2.2 噴射及錨桿加固當(dāng)基坑受條件限制只能垂直開挖，在地基土質(zhì)較好、滲水量較小的情況下，可用噴射混凝土或錨桿噴射混凝土加固基坑坑壁,逐層開挖，逐層加固.噴射混凝土的強(qiáng)度宜大于20mpa,噴射厚10、度不小于70mm，應(yīng)用中粗砂,含砂率宜大于30%；碎（礫）石最大粒徑不宜大于15mm，水泥強(qiáng)度等級(jí)不低于32。5R。3。2。3 人工挖土 人工挖土應(yīng)遵守以下安全要求:基坑內(nèi)施工人員必須戴好安全帽,施工現(xiàn)場(chǎng)禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤腳.施工期間嚴(yán)禁 槽內(nèi)休息。上下基坑必須設(shè)置立梯,立梯應(yīng)堅(jiān)固，不得缺層。嚴(yán)禁攀登支撐或乘吊運(yùn)機(jī)械設(shè)備上下基坑。挖土?xí)r,兩人間距要保持1.5米以上的安全距離，對(duì)所用工具要經(jīng)常檢查是否完好無損，安全可靠。基坑應(yīng)挖的直順，上下口尺寸、中線和邊坡要符合要求，坑壁應(yīng)平整，不得出現(xiàn)凹凸現(xiàn)象,以免影響坑壁的穩(wěn)定性而造成溝壁坍塌。機(jī)械挖土?xí)r,跟機(jī)修坡底操作人員應(yīng)距鏟抖保持一定安全距離,必11、要時(shí)應(yīng)先停機(jī)，然后再操作。同時(shí)還應(yīng)及時(shí)采取必要的支撐措施和溝邊翻土工作，以減輕坑壁壓力,以利于坑壁穩(wěn)定。車輛配合外運(yùn)土方時(shí)，在機(jī)械裝土?xí)r，任何人不得在車上停留,以保證裝土安全.若有不安全因素，應(yīng)立即采取相應(yīng)的措施，以確保施工安全.3.4堆土在開挖中，必須考慮回填土的余量及合理的堆放位置.如不能合理堆放，將直接影響到施工安全。3。4.1 堆土位置的選擇堆土位置的選擇根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，施工現(xiàn)場(chǎng)開闊、周圍環(huán)境不受影響和限制，為了方便進(jìn)料、堆料和施工，采取一側(cè)堆土，另一側(cè)，作為施工臨時(shí)便道。3.4。2堆土要求包括：溝邊一側(cè),均應(yīng)距溝邊1米以外,其高度不超過1。5米，堆土頂部要向外側(cè)作流水坡度。還12、應(yīng)考慮留出現(xiàn)場(chǎng)便道，以利施工和安全.堆土不得埋壓構(gòu)筑物和設(shè)施，如上水井、煤氣井、雨、污水檢查井。如必須堆土?xí)r，應(yīng)采取相應(yīng)的措施.4 深基坑開挖安全管理體系及保證措施4。1 安全管理方針安全施工，預(yù)防為主遵章守法，保護(hù)健康持續(xù)改進(jìn)，創(chuàng)平安路橋4.2 安全管理方針的內(nèi)涵是：職業(yè)健康安全管理，必須提高全員安全意識(shí),強(qiáng)化安全預(yù)防措施。-必須自覺遵守國家、地方政府或相關(guān)部門制定、頒布的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度,完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)，維護(hù)工作場(chǎng)所內(nèi)員工和其他人員在安全生產(chǎn)方面的合法權(quán)益。-通過職業(yè)健康安全管理體系的核心要素，周而復(fù)始的按照PDCA循環(huán)的模式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)13、對(duì)整個(gè)安全狀況的改進(jìn),促進(jìn)企業(yè)健康和諧的發(fā)展。4。3 安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕職業(yè)健康安全重大事故的發(fā)生；施工生產(chǎn)輕傷率小于5；崗前安全教育培訓(xùn)率100。4.4 安全生產(chǎn)管理體系及措施根據(jù)此項(xiàng)目工程環(huán)境和特點(diǎn),制定和落實(shí)安全保障措施，以防范和化解安全隱患的發(fā)生。4。4.1組織保證措施成立以作業(yè)隊(duì)長為組長,副隊(duì)長、技術(shù)主管為副組長，各部門主管為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，作業(yè)隊(duì)設(shè)置專職安全員,各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員，全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作。確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，教育開路，制度確保的方針，堅(jiān)決杜絕人為重大事故。4。4.2安全保證制度制定安全生產(chǎn)目標(biāo),實(shí)行單位工程連續(xù)安全14、生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎(jiǎng)罰辦法。建立安全工作“日查月審制度，安全工作要做到時(shí)時(shí)講、處處講，將“質(zhì)量第一，安全第一”的口號(hào)叫響,使安全意識(shí)深入人心，不允許有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在。實(shí)行安全生產(chǎn)交接制度，安全措施不落實(shí)或不安全、隱患不排除前，不得進(jìn)入場(chǎng)地。4.4。3 加強(qiáng)安全教育和安全措施的設(shè)置所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識(shí),并通過考核合格后，持證上崗。開展普遍的安全知識(shí)教育，提高職工在險(xiǎn)情下的應(yīng)對(duì)能力。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，都必須配帶安全帽和安全通行證。4。4.4 班后的總結(jié)和改進(jìn)通過每周的作業(yè)隊(duì)安全例會(huì)對(duì)整體所做工作進(jìn)15、行總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，明確責(zé)任目標(biāo)，將事故隱患消除于無形。對(duì)工作中的不足之處進(jìn)行改進(jìn)，并采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救,加大預(yù)防力度。集思廣益，接納各方面具有建設(shè)性的建議,并采取實(shí)際行動(dòng).5深基坑開挖安全事故應(yīng)急預(yù)案為做好本工程安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作，最大限度地減少險(xiǎn)情及事故造成的生命財(cái)產(chǎn)損失，特制定如下應(yīng)急預(yù)案：5。1安全事故應(yīng)急體系5。1。1事故應(yīng)急處理原則：救人高于一切；施救與報(bào)告同時(shí)進(jìn)行,逐級(jí)報(bào)告，首先接報(bào)，就近施救;局部服從全局,下級(jí)服從上級(jí)；分級(jí)負(fù)責(zé)，密切配合;最大限度的減少損失，防止和減輕次生損失。5.1。2應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員：組 長：張瑞卿；副組長：吳偉、劉鼎;組 員：羅富全、夏波、唐世16、龍、張小平、王國建5。1.3應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé):組 長：負(fù)責(zé)事故的決策和全面指揮，調(diào)動(dòng)各工區(qū)的救援人員、設(shè)備、物資等資源。副組長：協(xié)助組長工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的具體指揮，組織相關(guān)人員及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng),組織指揮救援工作。聯(lián)絡(luò)負(fù)責(zé)人：劉鼎 聯(lián)系電話：險(xiǎn)情事故發(fā)生后，第一現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)向應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任人及領(lǐng)導(dǎo)小組各成員立即就位。作業(yè)隊(duì)各部門可以根據(jù)險(xiǎn)情事故處理工作的需要，緊急征用項(xiàng)目部和各施工作業(yè)隊(duì)車輛、設(shè)備和人員，項(xiàng)目部和各施工作業(yè)隊(duì)各成員必須無條件地服從調(diào)度和征用.項(xiàng)目部將依照有關(guān)規(guī)定，對(duì)參與應(yīng)急處理工作的施工作業(yè)組和個(gè)人進(jìn)行補(bǔ)償.應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組將視安全事故程度大17、小成立現(xiàn)場(chǎng)施救組、善后處理組、通訊聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、運(yùn)行穩(wěn)定組、原因調(diào)查組等險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理工作辦事機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任人，聯(lián)絡(luò)人。在應(yīng)急處理工作中，當(dāng)事方有關(guān)部門未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前由有關(guān)部門負(fù)責(zé),主動(dòng)開展工作。險(xiǎn)情事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)立即向有關(guān)部門緊急呼救，并開展自救。其它作業(yè)組在救助呼救時(shí)應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助，大力支持.通訊聯(lián)絡(luò)：通訊聯(lián)絡(luò)組工作人員應(yīng)堅(jiān)持晝夜值班制度,作好值班記錄，調(diào)度安排應(yīng)急處理工作?，F(xiàn)場(chǎng)施救：現(xiàn)場(chǎng)施救組工作人員應(yīng)本著“救人高于一切”的原則,積極救治死傷人員，最大限度地減少死傷和損失。后勤保障:應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急處理工作需要，調(diào)集有關(guān)物資,保證應(yīng)急處理急需，為應(yīng)急處理人員提供一切生活保障。善后18、處理:事故負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)盡快處理善后事宜.采取統(tǒng)一管理，分散接待的辦法，積極做好各方人員的思想工作。及時(shí)按規(guī)定制定事故處理賠付標(biāo)準(zhǔn),積極做好事故處理賠付工作.原因調(diào)查:應(yīng)當(dāng)做好事故調(diào)查取證工作,勘察事故現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查分析原因,對(duì)其目擊證人做好登記檢查工作。工作報(bào)告：應(yīng)急處理工作結(jié)束后，逐級(jí)書面報(bào)告應(yīng)急處理工作情況。報(bào)告必須實(shí)事求是，不得弄虛作假或隱瞞具體詳情。做好思想穩(wěn)定工作，維護(hù)正常的生產(chǎn)工作生活秩序，保證日常工作有秩序進(jìn)行。項(xiàng)目部根據(jù)參與應(yīng)急處理工作實(shí)際情況與救助效果，從安全專項(xiàng)資金中列支險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理獎(jiǎng)勵(lì)資金,專項(xiàng)用于獎(jiǎng)勵(lì)應(yīng)急處理工作先進(jìn)個(gè)人。經(jīng)查實(shí)在應(yīng)急處理工作中推諉扯皮、拖延時(shí)限或虛報(bào)救助19、實(shí)效的，給予通報(bào)批評(píng)，性質(zhì)嚴(yán)重的，追究及主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任；構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。5.2 安全事故緊急處理預(yù)備措施安全設(shè)備：鼓風(fēng)機(jī)、有害氣體檢測(cè)儀、氧氣袋、低壓防破電線、防水照明燈、竹梯或軟梯、警戒繩、安全帶，擔(dān)架，救護(hù)車。成立安全救護(hù)小組：選擇2-4名年青力壯青年，工地醫(yī)護(hù)人員和施工現(xiàn)場(chǎng)專職安全員組成救護(hù)小組，所有施工作業(yè)人員為備用人員.以安全員為救護(hù)小組組長，對(duì)安全事故救護(hù)全權(quán)負(fù)責(zé)。發(fā)生事故時(shí)，緊急組織醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行緊急處理,用備用車輛迅急送往就近醫(yī)院。6 文明施工及環(huán)保6.1文明施工6。1.1文明施工目標(biāo)爭(zhēng)創(chuàng)“文明施工單位，做到:履約信譽(yù)好；質(zhì)量安全好;料機(jī)管理好；隊(duì)伍建設(shè)20、好;環(huán)境氛圍好；綜合治理好。6。1.2文明施工保證措施遵守當(dāng)?shù)卣C布的有關(guān)管理規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)要求，成立“創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施和實(shí)現(xiàn)文明施工管理目標(biāo)。施工作業(yè)場(chǎng)區(qū)管理現(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)境整潔,物流有序,標(biāo)識(shí)醒目,達(dá)到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏的標(biāo)準(zhǔn)。具體內(nèi)容如下:一通:道路平整，交通暢通,路標(biāo)明顯。二無：施工現(xiàn)場(chǎng)要無頭（無磚頭、無木材頭、無鋼筋頭、無焊接頭、無電線電纜頭、無管子頭、無鋼材頭)、無底（無砂底、無碎石底、無灰底、無砂漿底、無垃圾廢土底）。三整齊：鋼材、水泥、砂石料等材料按規(guī)格、型號(hào)、品種堆放整齊；構(gòu)件、模板、方木、腳手架等堆放整齊；機(jī)械設(shè)備、車輛擺置整齊.四清潔:施21、工現(xiàn)場(chǎng)清潔，環(huán)境道路清潔，機(jī)具設(shè)備清潔，現(xiàn)場(chǎng)辦公室，休息室、庫房內(nèi)外清潔。五不漏：不漏油、不漏水、不漏風(fēng)、不漏氣、不漏電.施工中如發(fā)現(xiàn)文物古跡，要暫時(shí)停止作業(yè)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并立即上報(bào),確保文物不流失。取借土等時(shí)，對(duì)現(xiàn)有的或規(guī)劃的保護(hù)文物遺址，采取避讓的原則.6。2 環(huán)境保護(hù)6。2。1 環(huán)保體系成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)管理小組,由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，副經(jīng)理任副組長并具體實(shí)施全員、全方位、全過程的管理，建立健全制度，完善環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系，做到人與自然和諧發(fā)展，真正建成一條“環(huán)保路、生態(tài)路”。6。2.2 環(huán)保措施6環(huán)保方針：遵紀(jì)守法、環(huán)保工程、節(jié)能降耗、創(chuàng)綠色企業(yè)。6.2。2。2環(huán)保目標(biāo):施工中貫徹同時(shí)22、設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)恢復(fù)的“三同時(shí)”原則,堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治;使環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定，教育培訓(xùn)率100%，貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達(dá)100%;確保工程所處的環(huán)境不受污染和破壞。6。2.3環(huán)保措施：施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)制訂灑水防塵措施，指定專人負(fù)責(zé)及時(shí)清運(yùn)廢渣土。對(duì)施工棄土、廢水，不得向河流和設(shè)計(jì)范圍外的場(chǎng)地直接傾倒。施工機(jī)械的廢油廢水,采取有效措施加以處理，不超標(biāo)排放,以免造成河流和水源污染.車輛運(yùn)料過程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密,且裝料適中,不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染道路；施工設(shè)備、車輛要經(jīng)過質(zhì)檢部門檢驗(yàn),尾氣排放不得超標(biāo)。夜間開挖時(shí)，應(yīng)控制施工機(jī)械的人為噪聲，防止噪聲擾民.