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1、目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、施工準備1四、起重機施工要求1五、吊裝工序及注意事項。.。.2一、編制依據1。1花橋污水處理廠遷建一期工程施工組織設計1.2國家相關建筑工程施工安全操作規程及建設工程施工現場安全防護標準。1.3 汽車式起重機租賃公司提供的出廠檢測報告、產品說明書二、 工程概況（1)項目名稱：花橋污水場遷建一期工程（2）項目位置：花園路與312國道交叉口（3）業 主：昆山建邦環境投資有限公司(4)設計單位：中國市政工程中南設計總院有限公司（5）勘察單位:江蘇立誠建筑設計院有限公司三、施工準備3。1汽車式起重機的型號、數量：根據吊裝重量不同，配置50T、25T汽吊各一輛.3。2、2人員準備:每輛汽吊各配置相應信號工和司索工。3。3施工機械使用前的準備1、起重機進場前，必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告、年檢報告、產品說明書。2、起重機司機、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。3、起重機租賃公司與項目部簽訂租賃合同和安全生產協議書。3.4技術準備1、由項目部技術組制定汽車式起重機施工方案，工長負責對起重機司機、信號工、司索工進行安全交底.2、安全員、工長、機械員負責起重機日常的安全檢查工作，每周由安全組組織一次全面的安全文明施工檢查。四、起重機施工要求1、司機必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴格按照指揮人員發出的信號(旗號或手勢)進行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭3、）示意;如發現指揮信號不清或錯誤，有權拒絕執行，并采取措施防止發生事故；操作時，對其他人員發出的危險信號，司機也應采取制止措施，以避免發生事故.2、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風影響施工安全時,應停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。3、起重機在吊裝過程中,現場安全員必須負責現場的安全管理.4、新到、修復和新安裝的起重機械設備，應遵照建筑機械技術試驗規程中的有關規定進行試驗和試吊，并經過主管機務人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方可使用.不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放睛擱穩之后進行4、。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應加厚墊木調低，以保持機身水平。操作前應檢查距尾部迥轉范圍50cm內無障礙物。6、動臂式起重機起重時,臂桿的最大仰角不得超過原廠規定，無資料可查時最大不超過78；如需超過78，須與有關人員研究,訂出安全措施，經技術負責人批準后，方可起吊。7、不同型號和不同規格的起重機械設備，按其出廠具體規定裝設的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉向限位器等安全保護裝置都應齊全可靠.8、起重機機械設備嚴禁超載。9、嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設物件及其它不明重量的物件，以免機械載荷過大，而造成事故。10、嚴禁各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降,以5、防起重系統突然失靈而發生事故.11、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發生事故.12、起吊的構件應綁扎牢固，并禁止在構件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件,必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構件吊起后轉向時，其底部應高出所有障礙物的0。5米以上.13、吊運的構件放置時，要注意地面的平整,防止歪斜傾倒。14、起吊構件時，吊鉤中心應直通過構件重心，構件吊起離地面2050cm時必須停車檢查：1)起重機的穩定性；2)制動器的可靠性；3)構件的平穩性；4）綁扎的牢固性.15、起吊構件必須拉好溜繩，構件起落、轉向速度應均勻，動作要平穩，不準緊急制動；轉向時，未停穩前不得做反向動作6、；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點,因限位器失靈而造成事故。16、風雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應先經過試吊，證明制動器可靠后,方可進行工作。17、起重機在運行中，如遇緊急危險情況，應立即拉離緊急開關停車；在降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復，將重物最后安全降落）。18、起重機在停工、休息或中途停電時，應將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺起重機抬吊構件時，必須統一指揮,兩機載荷分配應合理,動作須協調；吊重不得超過兩機所允許起重量的75，單機載荷不得超過該機允許起重量的80%。19、必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲7、繩與軋頭結合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端,以免松動、脫落；確定軋頭的規格、數量和間距,并根據鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪,以防發生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防通過時被卡住.20、鋼絲繩的規格、強度必須符合該起重機的規定要求。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊,放出鋼絲繩時，應在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕,如超過平均直徑10和在一個節距內的斷絲根數多于規定時，應更換新繩.21、起重工作完畢后，在行駛之前,必須將穩定器松開,四個支腿返回原位.起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊.吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不8、要收得太緊。22、工作中如遇故障,應按規定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應及時報修.23、吊鉤除正確使用外,應有防止脫鉤的保險裝置,吊索具必須使用合格產品,卡環在使用時，應保證銷軸和環底受力。24、施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊”的原則即 (1） 信號指揮不明不準吊； (2）斜牽斜掛不準吊； （3)吊物重量不明或超負荷不準吊； (4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊； (5）吊物上有人不準吊; （6）埋在地下物不準吊； (7）安全裝置失靈或帶病不準吊； （8）現場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊； （9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊; （10）六級以上強風不準吊。25、施工人9、員必須嚴格遵守國家相關建筑工程施工安全操作規程及建設工程施工現場安全防護標準。五、吊裝工序及注意事項1、進入現場各工人必須戴安全帽,作業人員持證上崗，司機應經正式培訓考核合格并取得合格證書。無證人員嚴禁上崗作業。2、不準載荷行駛或不放下支腿就起重.支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況下，應加厚墊木調整高低，以保持機身水平.支腿伸出后保持平穩方可起升吊臂，支腿的收入應在吊臂放下擱穩之后進行。3、操作中必須遵守“十不吊”等有關安全規定。4、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩定器松開，四個支腿返回原位。信號指揮:1、起重指揮應由技術熟練、懂得起重機械性能的人員擔任,指揮時應站在能夠看到全面工作的指揮點，所發信號應事先統一，并做到準確、洪亮和清楚。2 、80噸以上的設備和構件，風力達五級時應停止吊裝。3、所有人員嚴禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。4、使用抽銷卡環應預防銷子滑脫，有缺陷的卡環嚴禁使用，5、起吊物件應使用交互捻制的鋼絲繩。鋼絲繩如有扭結、變形、斷絲,銹蝕等異?，F象，應及時更換、報廢。6、使用二根以上繩扣吊裝時，繩扣間的夾角如大于100度，應采取防止滑鉤等措施。7、起吊物體,應合理設置溜繩，禁止人員跨越鋼絲繩可能彈及的地方。8、吊運吊物時信號指揮工應對整個作業范圍內的作業人員發出信號,提示并警告等職責，負責作業人員人身安全。