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1、涵洞工程施工方案一、 工程概況晉城環城高速公路西北段第五合同段，樁號K18+750K21+000和K21+450K23+500，全長4.3Km，該段共設涵洞9道,其中蓋板涵6道，拱涵3道。二、 人員、機械設備根據工期緊、任務重的實際情況，我們計劃分三個作業班組，每班組同時展開工作面，一組負責：K18+792蓋板涵、K18+970拱涵、K19+374拱涵；二組負責：K19+653蓋板涵、K19+961拱涵、K20+567蓋板涵；三組負責：K22+884蓋板涵、K23+192蓋板涵、K23+437蓋板涵,主要人員與機械分工如下:1、人員施工負責人：李旭東技術負責人：王衛勝測量工程師：胡曉偉領工員:2、朱金峰技術員：楊露、龐成凱質檢負責人：劉福喜安全員：呂玉龍工人：100人計劃開工日期：2009年5月20日計劃完工日期:20XX年6月30日2、主要機械設備、測量儀器挖掘機3臺、小型電夯擊3臺、發電機3臺、電焊機3臺、鋼筋切割機3臺、全站儀1臺。三、具體的施工方案1、測量復核：施工放樣前，必須對涵洞的控制里程樁號、基礎坐標、設計高程等數據進行復核計算，確認無誤后即可組織開工，如發現計算結果與設計圖中提供數據不符,應立即匯報監理、設計、業主等單位以作調整。嚴格按照設計圖紙，適當考慮施工的安全和方便，用全站儀放出基礎開挖線，并用石灰線標示，作為開挖的控制線;并測出涵洞的縱橫中心線，放出兩側和兩端的3、線樁,根據基坑標高與寬度,按設計放坡系數計算出上口的寬度,外引定位護樁。2、基坑開挖：基礎開挖線測放完成后，請監理工程師驗收，驗收合格后方可開挖,基坑開挖采用人工配合挖掘機開挖的方式施工，石方用小炮松動開挖，并測定基底承載力，當地基承載力滿足設計要求時，開將挖至標高的基底用人工修鑿，使其基底平整，坡向合理。若地下水位較高，需及時設置降水設施，防止地下水上翻。基坑經監理工程師驗槽合格后方可回填砂礫墊層.3、砂礫墊層施工:砂礫墊層施工前預先按配比將砂礫一次性摻拌均勻,堆放在附近，數量要充足，防止二次摻拌改變其均勻性.采用裝載機下料、人工配合,人工攤鋪砂礫，小型夯實機具夯實。要及時檢測砂礫的含水量,4、及時補水和夯實。夯實密度達到設計要求后，報監理工程師驗收,經驗收合格轉入下道工序。4、涵洞墻身施工鋼筋成型：鋼筋加工采用搭接焊或對焊.臺帽鋼筋籠在涵位處綁扎成型，鋼筋籠外側綁扎與臺帽混凝土同標號的混凝土墊塊，以保證鋼筋保護層厚度。鋼筋混凝土拱涵施工時的鋼筋搭接應錯開布置,防止薄弱斷面的產生.砼墻身采用就地澆筑工藝：A、臺帽側模采用定型鋼模,模板采用48鋼管支撐并能過拉桿固。B、涵身模板采用定型大塊鋼摸，模板采用48鋼管支撐并能過拉桿加固。支立模板時，確保尺寸正確、板面平整、拼縫嚴密、支撐牢固。模板縫采用薄海綿板填塞，以防漏漿。模板立好后應保證有足夠的剛度、強度、穩定性,嚴禁跑模。C、灌注混凝土5、：混凝土按設計配合比在拌合機內拌制，通過砼運輸車由砼拌合站運至現場后，泵送澆筑，采用插入式振動器振搗。混凝土振搗采用插入式振動器,水平分層振搗密實。D、拆模養生:混凝土灌注完畢初凝后及時灑水養生，混凝土達到設計強度的80以上時，方可拆模，用塑料薄膜和草簾子覆蓋灑水養生.沉降縫按圖紙要求每46米設置一條，并使沉降縫貫穿整個斷面,保持涵洞基礎和墻身沉降縫在同一豎直面，兩端面豎直、平整，上下不得交錯.填縫料采用具有彈性、和不透水的瀝青麻絲填塞緊密，沉降縫寬度為2cm。5、鋼筋混凝土蓋板預制(集中預制)與安裝鋼筋混凝土蓋板在涵位處路基上或附近擇地預制。每塊預制蓋板寬均按99厘米施作，當預制蓋板達到設計6、強度的70%后，方可脫模堆放和運輸，達到設計強度的100且涵臺帽強度達到設計強度的70%以上時，方可進行安裝，成品安裝前，先檢查成品及坐墩臺的尺寸.安裝后,蓋板上的吊裝孔要以砂漿填塞，板間1厘米寬的縫用水泥砂漿填塞。為便于安裝時辨認蓋板上下面,預制時務必在板端頂部設置為55厘米的倒角。安裝蓋板前,認真檢查蓋板和涵臺尺寸、標高,確保板的兩端與涵臺搭接不少于設計值。鋼筋砼蓋板采用吊車安裝。安裝時蓋板支承處用砂漿抹平，蓋板用鋼絲繩捆綁起吊，吊裝位置設在距兩端40cm處。6、防水層鋪設蓋板安裝完畢后，立即進行防水層施工.本工程防水層為：蓋板支承處在其外部用M7。5砂漿抹帶，抹好砂漿帶后充分養生，使其滿7、足設計強度而不產生裂縫，脫落現象,穩固、耐久、不漏水。蓋板頂及臺頂涂刷熱瀝青兩層，每層厚11。5mm,兩層間鋪油毛氈一層以利防水.7、洞口施工主體工程完成后，按設計及規范要求進行涵底鋪砌及八字墻砌筑等。施工前首先根據設計要求，對八字墻、基礎及墻身的具體尺寸進行放線測量,定出中線外引邊線，并做好護樁。本工程設計洞口的石料強度均為Mu40,砂漿強度均為M7。5.八字墻垂直斷面的背坡為1/3。75，洞口鋪砌厚度為35厘米。 石砌體及基礎部分的石質要符合要求,砌石厚度片石不小于15cm塊石不小20厘米,卵形薄片，風化剝落，受腐蝕嚴重的石料不能進場使用。砂漿配制嚴格執行試驗室提供配合比.砌筑時要橫向、豎8、向掛線,做到大面朝下,各砌層石塊安放穩固，上下錯縫，丁石要相互交錯，丁石長度不小砌體寬度的2/3，縫隙均勻，每層要做到三順一丁，逐層砌筑.上下層豎縫錯開，嚴禁在丁石上方和下方布設豎縫。嚴禁用小片石和砂漿填隙及尖片朝上，做到石塊間粘結牢固有力保障石砌體穩定性，為涵身回填做好基礎。石砌體勾縫抹面前，首先清理縫道，嵌入砌體不小于15mm,澆水濕潤，表面干凈清理,然后按設計要求拌制砂漿進行勾縫和抹面。勾縫多余砂漿要及時割除，做到寬窄一致，粘接牢固美觀實用。抹面要表面密實,光面潔凈無裂紋。8、涵身及端部回填為加快工程進展，要合理安排工序間穿插，多個工作面穿插進行，形成流水線作業。本工程涵身回填采用8石灰9、土回填,涵身回填時要做到兩側對稱回填，填料必須分層夯實，每層回填厚度控制在20厘米，壓實度達到95%以上。在涵洞填土時,第一層的最少攤鋪厚度不得小于0.3cm,并防止劇烈沖擊。為減少水平土壓力，并嚴禁任何重型機械和車輛通過，并不得用大型機械推土筑高和碾壓的方法。分層填筑時應盡量保證攤鋪厚度均勻、平順.填筑面應做成與路面橫坡同向的3%-4%的坡度,以利排水。基坑的回填,應在無積水的情況下作業，回填工作應得到監理工程師的同意，與路基的相接處應當挖成每層不小1米的臺階，以便于保證結合部位質量。回填前，在斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄。每層回填都要做壓實度檢驗，壓實度檢驗記錄必須和填筑10、高度相等，并保證符合技術規范要求。9、施工注意事項:(1)基坑開前，將基坑兩側筑臺，防止行人及車輛駛入基坑內造成傷害。同時在明顯位置安放具有醒目和反光功能的“前方施工 禁止通行”標志牌,（2)涵身填土必須在蓋板、涵身、拱圈、基礎且砂漿強度達到設計強度的80%以后，應選用透水性良好的砂性土。填土應兩個涵身同時對稱填筑。（3)施工基礎時注意對挖方天然基底進行排水處理，基底開挖回填材料采用透水性材料，壓實度在95以上。(4）基坑開挖后，邊坡應按一定比例刷坡,防止基坑坍塌，造成施工危險。四、質量及安全保證措施1、質量保證措施（1）、涵洞機械挖基時預留20cm人工開挖清理，達到設計標高后，檢測其斷面尺寸11、承載力是否滿足設計要求,經監理檢查合格并簽字后才可進入下道工序。（2）、對鋼筋要檢查其出廠證明，并進行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進行調直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經過試驗合格后才允許正式作業.（3）、鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設計位置要求綁扎牢固,形成規范施工，嚴格保證鋼筋的保護層厚度。（4）、混凝土施工腳手架及支撐要搭設牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑模現象發生;搗固設專人進行作業,嚴格分層厚度、布點振搗，防止出現蜂窩、麻面。（5）、涵洞工程砌體圬工施工時,要認真選好石料,砂漿嚴格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑,12、層間搭接滿足砌石規范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砂漿飽滿，灰縫統一采用凹縫.（6）、沉降縫、防水層嚴格按照設計以及施工規范要求施工，達到無滲漏。若發現滲水應及早返修.（7)、涵背填土嚴格按規范要求施工，兩側對稱夯填。涵頂填土厚度大于1m時,方可允許施工機械通過，防止混凝土出現開裂等人為破壞。2、安全保證措施（1）、施工現場必須設置配電箱,且進出電纜線要有套管，電線進出不混亂。嚴禁使用花線或塑料膠質線,導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。（2）、現場機械設備嚴格按安全技術操作規程作業，杜絕違章作業,嚴禁酒后操作機械設備.（3）、開挖基坑時，應根據設計的邊坡開挖,做好臨時支護工作防止塌方。配備抽水設備,防止因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發生。（4）、模板安裝時，內外要支撐牢固，搗固人員應戴絕緣防電手套；拆除模板時，應按規定的程序進行，模板、材料、工具不得直接往下扔.（5）、高空作業,必須系安全帶，周圍設防護欄，人員走動要小心，嚴禁患有恐高癥、心臟病，近視眼的人進行高空作業。(6）、加強現場治安防護工作，施工現場的布置符合防火、防汛、防爆、防雷電等安全規定的要求。（7）、現場設置的照明燈具、護欄、圍欄、警告標志經常維修,保持其正常使用功能，并在有危險地點懸掛規定的安全警示標牌。