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1、后張法預應力空心梁板的施工方案A、 后張法空心梁板的預制一、概況本工程25m后張法預應力空心板梁共1296片，其中跨煤場鐵路專用線立交橋702片、高架橋432片、馬角洋橋162片，采用C40混凝土，鋼絞線孔道采用直徑為6722 mm的預埋波紋管，錨具采用OVMB15-3錨具，設計采用標準強度Rby =1860Mpa的高強度低松馳鋼絞線，采用兩端張拉。二、工藝流程工藝流程框圖見附件。三、預制場地建設 本工程高架橋東西輔道橋預應力空心梁板預制場地設在樁號2+649.22+777.2段道路范圍內。預制場地應平整、堅實，且應根據地基及氣候條件，采用必要的排水措施，防止地基沉陷。本工程場地經平整壓實后再2、鋪設約50cm厚塘渣，并用壓路機壓實，在場地四周開設排水溝。底模采用混凝土底模，上覆810mm厚鋼板，共布置56套底模。具體做法是：先澆筑10cm厚C20的砼墊層（梁端320cm長范圍砼20cm厚，并配1215x15鋼筋網張拉臺座），再澆15cm厚寬101cm的砼底板，然后用1：3的水泥砂漿抹平，上覆810mm厚鋼板面層。預制場地布置兩套大龍門吊機，吊機橫梁計劃由四排單層共40片貝雷桁片拼裝而成，跨度考慮33m；并布設兩套小龍門吊機，橫梁計劃用40工字鋼加工，跨度15m。底板砼中預埋直徑30mm PVC管80cm用以側模底部的對拉固定。馬角洋橋梁板預制場地設在樁號2+2502+328段道路西半3、幅范圍內，預制場基礎處理和梁板底模砼澆筑如上所述，所不同的是：在梁板底?；A長26.5m砼澆筑時，梁端150cm范圍配121515鋼筋網作張拉臺座。底模頂面履蓋厚h=18mm竹膠板，固在底模砼澆筑時預埋的66cm80cm方木上。梁板底模制作14套。預制場平面示意圖見附件。四、主要施工工藝1、鋼筋加工與安裝梁板底模應保持清潔，并涂脫模劑，在底模上放出中心線和梁長端頭線，以便鋼筋綁扎。（1）普通鋼筋：梁板鋼筋事先在加工場單根加工現場綁扎成型。鋼筋使用前應除銹，焊接采用對焊或搭接雙面焊。梁板鋼筋如與預應力筋相碰時，可適當調整梁板鋼筋，在鋼筋骨架底面及側面綁一定數量的水泥砂漿墊塊與模板隔開，以保證鋼筋4、保護層厚度。（2）預應力筋的安裝：a、在安裝鋼筋的同時，應將波紋管按圖紙設計位置、曲線情況用定位鋼筋網片固定。每50cm左右設置一道，并與骨架筋焊接牢固，防止波紋管在灌注砼時移位。b、波紋管接頭采用套接法，套管長25cm，用大一號波紋管旋接，并使內管頂緊，接管兩頭用膠布沿周長貼封，以防砼澆筑時漏漿。c、設置波紋管前應對每一根波紋管進行檢查，管壁上不得有孔洞，否則需及時修補。d、預應力束端部尺寸符合設計要求，并保證波紋管中心線與錨墊板垂直。e、在砼澆筑完畢后，需及時通孔，確?？椎罆惩?。f、錨固端的加強鋼筋要牢固安設。（3）頂板鋼筋在芯模安裝好及時布置。1、模板 在底模側板鋼筋骨架和預應力管道安裝5、完成，即可安裝側模和端模，在底模砼澆筑好后，及時安裝芯模；同時做好芯模在砼澆筑過程中的上浮措施。為保證模板有必須的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受施工過程中可能產生的各項荷載，保證結構各部狀尺寸的準確，因此，本橋空心板梁的模板中梁側模采用組合鋼模組裝。邊梁的側模采用定型鋼模板，內芯模采用活動定型鋼芯模。模板計劃制作8套中側模、6塊邊側模和6套芯模。模板的安裝要求：模板安裝時，應考慮澆筑砼的工作特點，底模與側模的接觸縫處，應加墊，以防漏漿。模板安裝時，應注意梁的安裝方向和交角。模板安裝完畢，應對其平面尺寸、幾何形狀、節點聯系及縱橫向的穩定性進行檢查，會簽后，方能澆筑混凝土。模板的拆除：非承重側模6、板，在砼強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時方可拆除，芯模的抽撥時間應試驗確定，以混凝土強度達到構件不變形為宜。3、混凝土（1）、砼的澆筑要求：砼澆筑按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，各層砼的澆筑工作不應間斷，由前層砼澆筑后到澆次層的時間應盡量縮短。梁板構件澆筑完畢后，應標明型號、制作日期和南北端方向。（2）、振搗要求：使用插入式振動器時，移動間距不應超過作用半徑的1.5倍，與側模保持一定的距離，插入下層砼510cm。使用時應做到快插慢撥，并應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位密實為止，密實的標志是砼停止下沉，不再冒氣泡，表面平整泛漿。（3）、梁板砼的養生7、：梁板砼澆筑完畢，應在收漿后盡快覆蓋和灑水養護，覆蓋時不得損傷和污染砼的表面。砼的灑水養護一般為7天。砼強度達到2.5Mpa前不得使其承受行人、運輸工具、模板等荷載。4、預應力施工 （1）、預力筋采用高強度低松馳鋼絞線，公稱直徑15.24mm，Rby=1860Mpa。采用兩端張拉。 （2）、制孔板梁制孔采用波紋管，在安裝時，應與梁體鋼筋牢固定位在一起，以防在砼澆注過程中發生位移，接頭宜采用大一號的1段（25cm）波紋管擰緊，兩端用防水膠布密封，以防漏漿。砼灌注前，應仔細檢查，振搗器不得碰撞波紋管，砼灌注完畢初凝前，用特殊工藝進行清孔，確保孔道暢通。 （3）、張拉由于本工程預應力梁板的預應力錨具8、為扁錨,故采用單根兩端張拉,張拉采用配套的穿心式千斤頂，主要型號為YCQ-25，配備ZW4-500型電動油泵。張拉程序：0 初應力 con（持荷2分鐘） 錨固本工程預應力筋張拉，采用雙控制，以應力控制，并記錄其伸長值加以校核。張拉控制應力，按設計規定執行。施加預應力前對梁體砼進行檢查，當梁體砼強度達到設計要求后，方準施加預應力。開工前對千斤頂和油壓表等張拉設備進行配套校驗。安裝張拉設備時，應使千斤頂的力作用線與中心重合。 （4）、壓漿與封端預應力筋張拉完畢，經監理工程師認可后，應盡快進行壓漿，壓漿前作好孔道的清理工作。灰漿采用42. 5 強度等級的普通硅酸鹽水泥，水灰比宜為0.40.45，為防9、止收縮，可加入水泥重量萬分之一的鋁粉，加入的鋁粉應脫脂處理，其方法是用少量洗衣粉加水攪拌均勻，再倒入鋁粉攪拌，然后將帶脂的水倒出，脫脂后的鋁粉宜倒入水中，再與水泥一起攪拌均勻。灌漿泵采用HB6-3型電動灰漿泵。灌漿操作時，灰漿泵的壓力取0.50.7Mpa，當灌漿進行到排氣孔冒出濃漿時，即可堵塞出漿口，并穩壓2min左右。封端前，應先將接縫處鑿毛并沖洗干凈，然后設置鋼筋網，澆筑封端砼。B、梁板的安裝1、梁板安裝前應做好施工準備工作，減少施工中的混亂，保證安裝工作有秩序地順利進行，對實現均衡施工，縮短工期，確保工程質量和安全生產，減少浪費和降低工程成本都將起到重要作用。2、本橋為25m0.99 m10、（1.01 m）1.10m預應力砼空心板梁，最重的邊板約45噸，擬采用貝雷桁架安裝。3、貝雷片組合的架橋設備架設方法：因本工程連續多跨（馬角洋橋為三跨），且大部分為陸上橋，因此由三片貝雷片和框架組合而成的導梁。可先在推出岸安裝好，然后用卷揚機牽引，將導梁徐徐向前推，并隨拼隨推。在整個懸臂推出過程中，應使導梁的重心始終落在推出岸搖滾的后面，以防傾覆。到達前跨墩后，將其固定，用相同方法架設另一側導梁，然后安裝橫梁等架橋設備。4、導梁采用公路裝配式鋼橋桁節（貝雷桁架片）拼裝而成。每組導梁采用三排單層桁架組拼，橫向用支撐架連接。移動橫梁采用在四輪平車上組拼貝雷桁節（四排單層）。起重機械采用6噸調速卷揚11、機。起重滑車組采用H405D（額定負荷40噸五輪吊環型起重滑車）。5、梁板的架設方法：在架設跨間設置雙導梁，導梁上安設移動橫梁及起重設備。預制板依靠雙導梁移運到安裝位置正上方，安設計和規范要求安裝好支座后，再行落梁。6、為保證梁板安裝能一次性就位，安裝前必須用儀器復核臺帽梁的標高和平面位置，校核并在梁頂面劃出安裝軸線（梁板安裝的邊線、端線），并彈出支座中心線。7、安裝前，必須檢查鋼架的安裝是否穩固，檢查機械的運轉是否正常，并進行導梁結構設備安全性驗算。8、梁板的安裝順序：梁板的安裝順序為先橋梁中心線部位，后逐漸向兩側架設，由一端向另一端方向依次推進施工。9、梁板的運輸：預制場一，梁板在場內運輸12、依靠兩套大龍門吊機抬吊移運到鋼軌道；預制場二，梁板在場運輸依靠兩只簡易小龍門吊機抬吊，放置于底模邊200cm寬跑道的方木滾筒上，依靠卷揚機緩慢牽引到樁號2+2202+250段。場外梁板的運輸采用鋼軌和運梁平車作水平運輸，用卷揚機牽引。在運輸過程中，應嚴格按安全生產操作規程執行，并防止梁發生傾覆等質量事故的發生。備注：大龍門吊機和雙導梁架橋機的內力計算另報方案報審表。C 工進度計劃詳見梁板施工進度計劃橫道圖 杭州蕭宏建設集團有限司上塘高架路延伸線工程03標項目部 20XX年10月21日空心板梁工藝流程框圖預制場修建梁板底模制作鋼筋骨架制作安裝鋼筋骨架埋管制孔邊模、端模安裝拌制混凝土底板混凝土澆筑制作砼試塊 芯模安裝頂板鋼筋綁扎腹板、頂板砼澆筑 模板修整拆 模養 護預留孔道清理預應力筋加工穿預應力筋束張拉機具標定張拉預應力筋壓試塊壓漿機具工作孔道壓漿制作壓漿試塊封 端養 護使 用壓試塊橋梁工程計劃進度周報表分項項目總工程量截止本周完成工程量累計完成百分率基礎樁（根）承臺（只）立柱（根）蓋梁（榀）箱梁（聯）預制梁板（片）上塘高架路延伸線工程03標后張法預應力空心梁板的施工方案杭州蕭宏建設集團有限公司上塘高架路延伸線工程03標20XX年10月21日