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1、大板銅精煉技改、ISA法大板改造QU80起重機軌道加固施工方案編號： 審核： 審批： 編制： 大冶有色建筑安裝有限公司大板銅精煉技改、ISA法大板改造QU80起重機軌道加固施工方案1、 簡要說明和工程概況1.1工程概況冶煉廠大板銅精煉技改和ISA法大板改造QU80起重機軌道加固工程，其中大板銅精煉軌道長273.6m，ISA法大板改造軌道長408m，由公司設計院設計，有色建筑安裝有限公司施工。1.2簡要說明該工程安裝難度較大，須與冶改工程指揮部，冶煉廠協作配合，確保工程保質保量按期竣工。2、 勞動物質需求計劃2.1施工人員組成： 見下表：工作人員數量項目經理1名施工技術員1名專職安全員1名鉗工12、2名起重工4名維護電工2名電、火焊工4名2.2施工工具、機具材料表： 見下表：機具/材料名稱規格數量手拉葫蘆1t4臺單滑輪0.5t8個鋼絲繩8.5mm650m白棕繩12mm80m電焊機4臺水準儀1臺徑緯儀1臺彈簧稱10kg1把鋼卷尺50m1把平板汽車5t1輛3、 主要施工方法及技術組織施工3.1清理軌道梁上平面的雜物，在施工前確認軌道的原始中心線并復核無誤。3.2拆除軌道壓板螺栓和壓板，拆除的長度要大于行車梁半跨，這樣有利于工程施工的連續性。3.3用軌道提升裝置2個沿鋼軌的長度方向安裝，把鋼軌提升到大于10mm，小于20mm使復合橡膠板能安放鋼軌下部正確部位。3.4軌道中心，跨距定位后測量行車3、梁螺栓孔的尺寸后，在標高+4.1米的平面的10mm鋼板上開孔，每根行車梁共有2塊，每根長6m。3.5把開好孔的鋼板用2根麻繩拉到行車梁上，對齊鋼軌的下部邊緣安裝壓板，使壓板的止推面于鋼軌側面無間隙，在一根梁上預緊3組螺栓。測量兩平行軌道的跨距，要求按圖集049325的總說明取中間值執行。3.6緊固壓板螺栓力矩430NM。3.7安裝行車梁包括件、件在行車梁上對號焊接，每根梁上共安裝2組（見附頁圖）。焊接壓板3面擋鐵焊縫高均為8mm。連接鋼軌下部8mm拉筋板，每根梁共3塊。3.8安裝后的壓板螺栓高出螺母5mm，全程鋼軌焊接部位用磨光機打磨，打磨要求按照049325圖集的總說明來執行。3.9因生產要4、求專用起重機每天要運行，所以要求壓板螺栓緊固可靠。3.10要求冶煉廠指派專人提前通知施工的時間，最好下午8點可以進入施工現場施工。4、施工進度計劃 計劃施工時間為6月14號7月20號，施工進度表見附頁。5、安全環保措施5.1所有施工人員應遵守有關安全方面的規章制度。5.2施工前分別在兩平行行車梁上約800mm高度處安裝安全繩，并把安全繩拉緊。在施工中專用起重禁止運行。5.3因標高+4.1米處有人作業，所有拆、裝用的壓板及聯接件應放在梁與梁柱相接的位置，防止物體墜落傷人。5.4所有施工人員要正確穿戴勞保用品，嚴禁酒后上班。5.5當天施工完后，清理行車梁及軌道面上的物件及雜物，保證專用起重機次日能安全運行。5.6吊裝用的鋼絲繩、麻繩、扣件、機具應檢查合格后方可使用。5.7安全、文明施工。