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1、自貢市沿灘區211年農村斷頭公路建設項目(黃市至沿灘路。7公里)路面破除修復施工方案自貢市沿灘區21年農村斷頭公路建設項目部21年12月編制： 審核：路面板塊破除、修復施工方案 根據自貢市沿灘區20XX年農村斷頭公路建設項目黃市至沿灘路施工圖設計對道路實際情況進行綜合調查黃市至沿灘路6公路路面板塊破除、修復面積:21.498。一。水泥混凝土板塊翻挖換塊處理1.對于水泥混凝土板塊損壞嚴重的部分厚度不滿足5cm的板塊，采用將板塊進行翻挖的處理.并用C30混凝土更換被翻挖的壞板塊。基層損壞部分應予清除，用C15混凝土將路面基層補強,其補混凝土頂面標高應與舊路面基層地面平齊.。舊板鑿除應注意對相鄰板塊2、的影響盡可能保留原有拉桿，宜用液壓鎬鑿除破碎混凝土,應及時清運混凝土碎塊.基層損壞部分應予清除,并將基層、壓實；個別板塊基層宜用C15混凝土將路面基層補強，其補混凝土頂面高程應與舊路面基層地面標高相同；宜在混凝土路面板接縫處的基層上涂刷一道寬2m瀝青帶.用C3混凝土更換被翻挖的壞板塊;采用商品砼，使用專用砼運輸車運至現場,用插入式振搗器振搗,振動梁刮平提漿人工抹平,按原有路面紋理對混凝土表面進行處理;如原板塊中有鋼筋網,新換的板塊也需相同設置，與相臨板塊的拉桿也要恢復；采用養護劑進行養護;相臨板塊的接縫用切縫機切至1/4板塊深度;清除縫內雜質，灌接縫材料。翻挖換板指老路上局部需翻挖的壞板塊，具3、體修補樁號部位見沿黃路路面挖補工程數量表。二。原水泥混凝土板塊的修復處理1縫的處理寬度小于3mm的輕微裂縫，采取擴建注漿；先裂縫拓寬1。52.0cm的溝槽,最大深度補得超過2/3板厚；清除混凝土碎屑，在填入清潔石屑,然后選用灌縫材料后進行灌縫,等固化后達到強度再開放交通.對大于3mm小于15mm的中等裂縫,采取條帶罩面進行補縫在裂縫兩側切縫時,應平行于縮縫,且距裂縫距離補小于15cm,鑿除混凝土打耙釘孔安裝耙釘,把縫內壁鑿毛清除混凝土碎塊及表面塵土、裸石。最后澆砼。對寬度大于5mm的嚴重裂縫，采用全深度補塊（集料嵌鎖法）.平行切割，去除碎砼塊，加固路面基層。然后澆注水泥砼,等強度達到后再開放交4、通。邊、板角的處理角斷裂應按照破裂面的大小確定切割范圍,縱向最小切割寬度為0。5m最大為。m;橫向最小為05m,最大到行車道中央。小心切割破損板塊，防止切割時對相臨板塊造成額外損壞。切縫后,鑿除損壞部分時應鑿成規則垂直面。對原有鋼筋不應切斷,如果鋼筋難以全部保留,至少也要保留200cm的鋼筋頭,且應長短交錯。基層出現松散情況則應挖除松散基層后用C砼做基層板塊修補。對水泥砼面板邊清度剝落進行修補時,將剝落的表面清理干凈，用瀝青混合料或接縫材修補。板角修補。板角斷裂按照破裂面的大小確定切割范圍,切縫垂直，與原有路面板的接縫面,涂刷瀝青，如為脹縫,設置接縫板。然后澆注水泥砼，待強度達到后開放交通.填5、縫料損壞維修清除舊填料和雜務再修補填縫。縱向接縫張開維修。當相臨車道面板橫向位移,縱向接縫張開寬度0mm以下時,采取聚氯乙烯膠泥、焦油類填縫料和橡膠瀝青等加熱施工式填縫料。當相臨車道面板橫向位移,縱向接縫張開寬度15mm之間時采用聚氯酯類常溫施工式填料進行維修。當縱向接縫張口再5mm以上時，采用瀝青砂填縫縱向接縫破碎維修。再破碎部外緣,切割成規劃圖形,周圍切割面垂直于面板,底版宜為平面清除混凝土碎塊再進行填充維修。3。水泥混凝土板塊錯臺的處理當注漿和裂縫處理完畢后，須對混凝土板塊的錯臺進行處理。當錯臺0。10 m時,采用機械磨平或人工鑿平的方法進行處理當錯臺.0mm時,采用先進行鑿平處理,再加6、鋪調平層，或局部翻挖新建的方法處理(要看現場實際情況而定)。4。原水泥混凝土板塊坑洞的處理.對個別坑洞修補,清除洞內雜務，用水泥砂漿等材料填充,達到平整密實。對較多坑洞且連成一片的采取薄層修補方法進行修補.將坑洞切割深度為6cm以上的槽內,振搗密實并保持與原混凝土面板齊平。5。原水泥混凝土板塊接縫的處理混凝土路面的接縫包括縱向施工縫、縱向縮縫、橫向施工縫、橫向脹縫等。接縫處最容易引起破壞,該工程地段有多數接縫填縫料損壞或未灌注。首先先清縫用皮老虎或吸塵器吸吹干凈縫內塵土，采用填縫料填充。用聚氨酯密封膠作為填縫材料，進行灌縫。三. 確保安全施工的技術組織措施 安全技術措施作為安全生產施工的基本保7、障,必須全面實行.在本工程中安全技術措施將貫穿施工全過程. 、其它安全措施 （1)施工機具安全防護現場所有機械設備必須按照施工平面布置圖進行布置和停放，機械設備的設置和使用必須嚴格遵守施工現場機械設備安全管理規定,現場機械有明顯的安全標志和安全技術操作指示牌， (2) 施工現場的消防通道必須暢通,配備足夠消防器材，滿足消防要求。現場料場、庫房的布局應合理規范，易燃易爆物品、有毒物品均設專庫存放,設專人保管,嚴格執行領用、回收制度 (3)施工現場用電線路的設置和架設必須按當地有關規定與用電布置圖進行。電纜線均應架空,穿越道路除防護套管外,埋置深度應超過0。 2m。全部采用三相五線制.現場配電箱設8、有可靠有效的漏電保護器。動力、照明用電分開,與 配電房內的漏電保護器形成二級保護,使施工用電更安全。（4）在施工期間，保證半幅通車,做好標志工作維護交通正常，設專門的交通答制員。四、交通疏導方案1、成立保通協調辦公室,配備專用保通車輛及通訊設施,保通人員負責維護施工路段的日常交通秩序并應付堵車、汛期或其它突發事件.2、配備清障車,以便及時排除影響正常交通的損壞車輛和其它障礙物。3、與交警路政部門聯系妥當，施工期派交警常駐施工現場，協助保通人員指揮交通,疏導車流,以保證過往車輛不發生堵車現象.4、設置專職安全員,負責根據公路安全施工規程要求擺放路障牌、隔離墩,并負責看守、巡視、示意過往車輛減速，9、提醒施工人員注意安全，指揮施工車輛出入施工區等5、制定嚴格的保通制度,獎罰分明,使保通人員具備高度責任感，全體人員一律帶牌上崗，文明執勤,力求做到在最短時間內緩解堵車，保證車輛通行,保證施工的進行,給施工者創造良好施工環境,為優質工程修建奠定基礎.6、在交通便道兩邊設置隔離柵，并即時對隔離柵進行維護保養，保障道路暢通。五、環境保護措施認真學習地方政府有關環境保護,水利設施保護,防止水土流失,施工現場管理等規定和文件，制定相應的措施和辦法,并貫穿于施工全過程。將環境保護納入施工管理，安排專人負責整個現場做到“三通一平,保持工地整潔。對于農田、水利設施予以保護，少占農田、耕地。對于臨時用地,合理規10、劃,珍惜每一寸土地,切實做到不亂取，不亂棄廢物,施工中認真做好防護工程，防止水土流失。隨著工程進度的推進,及時清理施工現場,施工廢料不隨意放置,盡量維持現有渠道，道路暢通,保護生態平衡。采取有效措施控制現場的各種粉塵、廢氣、污水，固體垃圾及噪聲振動對環境的污染和危害，不在現場燃燒各種有毒的物質,盡量不在夜間組織帶有噪聲的作業。為防止水泥、礦粉等路用粉狀材料在運輸、堆放和使用過程中產生揚塵污染,可采取遮蓋、袋裝、罐裝、灑水等措施;在拌和場,四周用竹席扎成圍墻，防止揚塵擴散。工程完工后，清除各種垃圾、廢油、廢渣六 、文明施工措施1、文明施工目標計劃 文明施工是一個工程形象最直接的反映,在本工程施工11、過程中,必須嚴格按照“當地文明建設施工有關要求執行“工程文明施工目標為:確保工地文明施工,創建施工示范工地.2、確保文明施工的技術組織措施 、總平面管理 總平面管理是針對整個施工現場而進行的管理,其最終要求是：嚴格按照施工平面布置圖進行規劃和管理，具體表現在： ()施工平面圖規劃，應具有科學性、方便性。施工現場按照文明施工的有關規定,在明顯的地方設置工程概況、施;進度計劃、施工總干面圖、現場管理制度、防火安全保衛制度等標牌。 （2）供電、給水、排水等系統的設置嚴格遵循平面圖的位置。 (）所有的材料堆放、小型機械的布設均按平面圖要求布置,如有調整應有書面的平面修改通知. 、重點部位系統 （1)工完場清 在施工過程中,施工單位各作業班組做到工完場清,以保證施工面沒有多余的材料及垃圾。項目經理部應派專人地作業面進行清掃、檢查,使每個已施工過面層上清潔、無垃圾,而對運入作業面的材料要求堆放整齊，以使整個施工環境整齊劃一。 （2)生活區嚴格按照施工現場文明施工有關規定要求進行實施。