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1、一、編制依據 1設計依據：施工組織設計依據山東省地區水利勘測設計院20XX年6月編“山東省*地區沂南縣黃埠攔河閘工程施工圖設計” 2施工規范：（1）水利電力出版社1990年2月水利水電工程施工組織設計手冊(2)國防工業出版社1989年11月水利水電施工技術規范匯編二、工程概況三、任務與工期1主要工程數量2主要材料水泥2698t,鋼材247.0t（其中鋼筋203。0t)，木材88。0m3，石材1.99萬m3，碎石0。60萬m33工程投資及工日工程總投資967.6萬元,其中建筑工程618.98萬元，機電設備安裝30。82萬元，金屬設備安裝125.10萬元,臨時工程140。41萬元，獨立費用52。22、8萬元總工日27.41萬個，其中技工6.45萬個,民工20。20萬個,民技工0。76萬個4計劃開工和竣工日期本工程計劃20XX年10月動工,20XX年底全部竣工四、施工導航1導流標準施工導流圍堰設計洪水標準為10年一遇(在施工期內）2施工導流洪水計算河道上游主要為降雨匯流,根據傅旺莊站和黃埠攔河閘洪水資料的相關關系，由施工期（9月30日至5月31日）洪水資料，利用經驗頻率公式P=m/（n+1）100計算，點繪經驗頻率曲線,由圖中查得10年一遇洪峰流量165m3/s（9.305.31），以此設計導流建筑物3施工導流方案施工導流方案對工程工期、造價都有較大的影響，在此特擬定下面兩個方案進行比較。施3、工導流方案一為分段導流方案，方案二為全段導流方案，其主要技術及經濟指標和方案優缺點詳見下表。通過比較,方案一即分段導流方案具有較佳的經濟技術指標，為選定方案施工導流方案主要經濟技術指標比較表序號項 目單位方案一方案二1導流流量Qm3/s1651652圍堰頂高程Gm101。5101。53圍堰長度Lm6804504工程量m31.465.405投資萬元12.9414.006導流溝長度Lm1807導流溝寬度Bm60優點方案一：不需挖導流溝，工程量較小，施工簡單.方案二：上下游圍堰一次筑成，不需建導流堤，圍堰工程量小。缺點方案一：需建導流堤，增加圍堰長度，加大了圍堰工程量。方案二:需開挖導流溝,加大了工4、程量，延長施工期。4圍堰及導流堤設計考慮到圍堰及導流堤兼作場內臨時道路,堰(堤)頂寬度為7。0m，導流圍堰上游洪水位100。0m,其圍堰頂高程按101。5m設計，迎水坡1:2.0，背水坡1：1。5，迎水坡草袋裝砂護坡根據“碾壓式土壩設計規范”SDJ21884，壩頂超高按下式計算：Y=R+e+a=0.77+0.0001+0。5=1.27m圍堰及導流堤頂高程為100。0+1.27=101.27m五、施工條件1水文氣象條件根據*地區氣象局統計資料，黃埠攔河閘閘址多年平均氣溫、降雨天數、降雨量如下表：月份平均氣溫（）降雨天數多年平均降水量(mm)1-2。2314.72-0.1418.834。9533。5、1412.3844。6519。9750.8623.89140。3725。915256。0826。212155.5921。1983.21014.3630.4117。0536。312-0。1420.8全年1。087884.5從上表可以看出：(1)降雨天數和降雨量主要集中在69月份，雨頻而量大(2)月平均氣溫在0以下的月份為12月、1月、2月三個月根據以上資料,12月份至2月份氣溫較低,各月平均氣溫分別為0.1、-2。2、0.1。根據我省有關規定，12月至3月3日為冬季施工期,該期間砼工程和漿砌石應采用冬季施工措施，除加強保溫措施外，亦應考慮在砼及砂漿拌合過程中添加適量砼添加劑，以增強其抗凍性能年平6、均降雨天數為87天，其中69月份為45天，占51。7；多年平均降雨量為884。5mm，其中69月份為635mm，占71。85%，69月份汛期期間應加強雨季施工措施，注意物料防潮、防濕及施工導流安全根據年平均降雨天數，計算工作天數，逐月工作日詳見附表1132水文地質條件閘北處河流沖積層平均厚度約為8。0m，為細砂和礫質粗砂，砂層下面為石灰巖。地下水除由降雨補給外，亦與河水互補，當河水位高于地下水位時，由河水補給，枯水期則由地下水補給河水，閘址處多年平均枯水位99.2m左右3交通條件閘址緊靠黃埠村北的東汶河上，右岸交通可由北黃埠村接張莊鎮至磚埠的鄉間公路，左岸交通可由工地至薛家圈修臨時公路2km47、水源條件閘址處有較厚中粗砂覆蓋層，地下水含量豐富，埋深較淺，開采便利，水質良好，是較理想的施工和生活用水5供電條件黃埠攔河閘毗鄰北黃埠村,施工用電可聯網使用6建筑材料閘址處河砂豐富，蘊藏量大,雜質及軟弱顆粒含量少，為良好的建筑材料。石料可由沂南縣孫前峪石料場供應，運距1010km左右；粘土場由北沿汶供應,運距6km左右六、施工場地布置和臨時建筑根據攔河閘工程設計，結合施工條件、施工方法的要求，對整個工程的臨時建筑設施進行布置,詳見施工總平面布置圖011場內外交通(1) 場外交通：閘址緊靠北黃埠村北的東汶河上，右岸交通可由北黃埠村接張莊鎮至磚埠的鄉間公路，左岸交通可由工地至薛家圈修臨時公路2km8、，再由薛家圈接沂南縣城至張莊鎮的鄉間公路(2） 場內交通：場內交通利用上下游圍堰作為臨時公路,路面寬7.0m。修筑工地至生活區、料場、加工廠、預制場及施工現場的臨時公路3km，路面寬4.5m，采用天然砂礫路面2 施工供水(1）供水量確定：施工用水包括生產用水、生活用水和消防用水三部分根據有關規定，澆筑砼全部用水每方按1。5m3計,加上其他機械及生活用水,估算施工每小時用水量30m3（2）供水設施布置：第一期工程在閘址右岸設10t水塔一座，水箱采用鋼板焊制，在河槽圍堰上游打井一眼抽水至水塔。第二期工程在閘址左岸設10t水塔一座。選用4BA型水泵一臺,上水管采用4鋼管,引水干管采用50mm鋼管由水9、塔引至圍堰頂及各用水點，支管采用32mm膠管工地臨時房屋集中，均系臨時草房，從放火角度，需設消防專線。主要物資、器材倉庫、生活區附近增設蓄水池，以策安全3施工供電(1)供電電源及輸電線路：本工程位于北黃埠村，施工用電可依靠電網供電。從北黃埠村架設0。5km、10kv輸電線路至工地.場內架設低壓線路1。2km，場內照明線路1.8km（2）用電負荷計算：施工高峰用電為清基抽水和閘室砌筑階段。用電負荷估算見下表：序號用電名稱用電量（kw)1排水泵87。5=60備注:（1）設備用電總和157.5kw;(2)照明占設備用電負荷25%。2供水泵7.53砼機械154砂漿拌合機械155鋼筋加工機械406木工機10、械107其他108照明40合 計197。5變壓器容量計算:W=kP/0.75經計算W=276。5kVA，選用315kVA變壓器一臺4施工排水（1）排水量計算本攔河閘工程分兩期施工:第一期施工段長100m，第二期施工段長150m.采用明溝及集水坑相結合的明排方式滲流量計算按水工設計手冊第三冊第215頁介紹的有限深透水地基的勻質土壩流量計算公式：H1H2q=q0+R0 TL+m1H1+0。88T計算成果：第一期：q=8。52m3/d.m第二期：q=20。68m3/d.m第一期圍堰長度為400m，滲流量Q2=3400m3/d第二期圍堰長度為500m,滲流量Q2=10340m3/d按上述滲流量選擇抽水11、設備（2)抽水設備選擇第一期工程：排水量3400m3/d，計算需要3臺4HB25型水泵，考慮場地布置需要，選用4臺4HB-25型水泵，排水時間50天第二期工程：排水量10340m3/d,需4臺4HB25型水泵和4臺6HB-25型水泵.排水時間60天（3)排水明溝及集水坑布置排水明溝及集水坑基本沿圍堰內側布設，排水明溝底低于基槽底面0.5m，集水坑低于排水龍溝0.8m,集水坑數量根據水泵數量確定5臨時房屋建筑施工指揮部由20人組成，指揮部設在管理所院內.施工高峰人數民工1200人、技工200人，共建臨時用房1810m2,并建400m2漿砌石水泥垛臺.項目單位數量辦公室m2100宿舍m2800食堂12、及文娛等用房m2150生產用房m2200其他用房m260以上小計m21310倉庫m2500合計m218106砼拌合系統砼及砂漿拌合臺設在攔河閘左右岸臺地上,以減少其場內運輸距離（1)砼小時生產能力計算計算公式:=QK/ MN計算得=8.7m3/h（2）拌合機臺數計算選用400升自落式拌合機，定額臺班產量48m3，每小時產砼B=6m3，則拌合機臺數按下式計算：n=/ B=8.7/6=1.45，設2臺400升自落式拌合機.另設400升砂漿拌合機，供砌石之用七、主要施工方法1土石方工程施工方法(1)機坑開挖土方開挖用人工開挖、單膠輪車運輸；石方開挖采用人工打眼，淺層爆破,石渣為單膠車運輸（2） 回填13、及夯實粘土鋪蓋采用人工單膠輪車運土，人工分層夯實，嚴格控制粘土含水量,達到設計要求。基礎及檔土墻填土采用人工單膠輪車運土砂，人工夯實。導流圍堰采用人工單膠輪車運土，履帶拖拉機壓實2 砌石工程施工方法砌石工程采用機械拌合砂漿，人工砌筑。本工程主體為砌石結構，工程量大，應分取分段組織好施工，以加快施工速度3砼工程施工方法砼工程施工采用機械拌合，電動振搗器振搗。砼養護方法，以人工灑水為主,輔以濕草覆蓋大型預制構件如機架橋、交通橋構件，可采用扒桿吊裝；翻板門構件、啟閉機房配件等小型構件,可采用輪船式汽車起重機吊裝八、施工進度計劃本工程計劃從20XX年10月開工,20XX年底全部竣工本工程計劃從20XX14、年10月開工，11月中旬完成三通一平和第一期圍堰，需要完成土方1.5萬m3,工日5.6萬個，需民工950人。20XX年10月至20XX年2月完成沖砂閘下部工程，完成工程量2。0萬m3，工日2.7萬個需民工150人，技普工150人。20XX年36月重點突擊泄水閘下部工程，需完成工程量8.5萬m3，工日8.5萬個，需民工550人，普技工200人.20XX年汛期完成橋頭堡及啟閉機房工程。翻板門構件的預制和交通橋構件的預制。20XX年汛后進行閘門安裝和交通橋板安裝11月完成,20XX年底全部完成上述工程共完成工程量18.16萬m3,工日27.41萬個,高峰施工人數1200人，普技工200人。施工進度計劃詳見附表1九、施工機構本工程由招標投標產生的施工單位組織施工十、施工安全安全為了生產，生產必須安全，百年大計，安全為本。本工程工期短，任務重，各種工種交替、穿插作業，技術性強，施工中特別注意施工安全1施工指揮部要成立安全生產領導小組，由指揮部主要負責人任組長，負責全工地的安全工作，定期檢查,發現不安全因素及時消除和處理 2安全領導小組要制訂安全工作條例，各施工單位、各工種要根據安全工作條例，制定安全施工規程,并嚴格執行 3做好安全宣傳工作,使施工人員樹立“安全為了生產，生產必須安全”的思想,做到人人重視安全生產，人人關心安全生產