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1、（1）施工準備在瀝青砼拌合站將用作瀝青砼的各種原材料提前運至規劃的料場，分類堆放，專供路面面層使用。進場的各種原料經工地試驗和監理工程師檢驗合格后使用；拌合、運輸、攤鋪、碾壓等機械設備準備充分，確保施工的正常進行；中線和水準測量工作在施工前進行完畢；瀝青砼面層施工前，鋪設土工合成材料施工時可采用機械或人工鋪設。鋪設前，先將一端用固定器固定好，然后用機械或人工拉緊，拉力適中，張拉伸長率不得大于1.5。不允許出現褶皺現象，最后用固定器固定另一端。格柵搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于20cm，橫向搭接寬度不小于15cm，縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。固定時不能將鋼釘釘于玻纖上，不能2、用錘子直接敲擊玻纖，固定后如發現鋼釘斷裂或鐵皮松動，則需重新固定。玻纖格柵鋪設固定完畢后，須用膠輥壓路機適度碾壓穩定，使格柵與原路表面粘結牢固。在實際施工中，有些施工單位采用灑布粘層油后直接攤鋪玻纖格柵，壓路機緊隨后碾壓，其效果較好，玻纖格柵也不易起波浪。鋪好土工格柵，在已驗收合格的基層上灑透層或封層油，封層油采用石油瀝青，其厚度5mm10mm，油石比為7.5%，其用量控制在1.0-1.3kg/m2。無干擾滲透24小時后，剩有過多瀝青的地方用少量的砂或吸油材料覆蓋。粘層油用在兩油層之間，其用量為液體石油瀝青0.3-0.5lkg/m2。（2）瀝青混合料的拌合瀝青混合料的拌合采用西安筑路機械廠生產3、的瀝青拌合樓拌合，配合比采用監理工程師批準的配合比，拌合時間控制在3050秒鐘范圍之內，瀝青加熱溫度控制在130160范圍內，石料加熱溫度控制在140170范圍內，混合料出廠溫度控制在130160范圍內，出廠的混合料保證均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象。（3）混合料運輸瀝青混合料運輸采用干凈的有金屬底板的自卸汽車運至鋪筑現場，車輛備有覆蓋設備，車槽四角密封堅固。保證運到現場的混合料溫度控制在130以上。為防止瀝青粘車，在車廂側板和底板可涂一層油水混合液。（4）瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料的攤鋪采用攤鋪機，全幅寬一次性攤鋪，攤鋪厚度按設計厚度乘攤鋪系數確定，攤鋪系數通過試驗路段4、試鋪取得。攤鋪時粒料要均勻，直線行走要精確，彎道行走要圓順，保證彎道平整度、坡度和光潔的路緣?？刂坪幂斄掀骱吐菪剂掀?，保持運料車輛和攤鋪機協調地連續不斷地緊張工作。調整好雙夯錘的振幅和頻率，使之與前進速度協調。施工注意事項： 嚴格控制運送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對玻纖格柵的損壞。(2)玻纖格柵背膠易溶于水，雨天或路面潮濕時不得施工。玻纖格柵為玻璃纖維制造，對人體皮膚易產生刺激作用，施工人員須戴防護手套。 當使用的膠輪壓路機需注水增加重量時，其注水量不能太滿，以防溢流到玻纖格柵上，造成其背腹失去粘性。玻纖格柵鋪設過程中，若發現原路面有較小的坑塘5、沒有予先填平，可在鋪好的格柵上將對應坑塘的部分剪去，以便在鋪上層瀝青混合料時能完全填平坑塘。格柵鋪設時，要求路面溫度在5C60C之間。（5）瀝青混合料的壓實每個工作面壓實機械采用具有分級振動功能的雙鋼壓路機和膠輪壓路機跟班作業。瀝青混合料的壓實分為：初壓、復壓、終壓三階段。初壓時用9t雙鋼輪壓路機靜壓3遍，速度控制在1.5-2.0km/h，溫度控制在130左右；復壓時用16t膠輪壓路機碾壓3遍，速度控制在3.5-4.5km/h，溫度控制在100以上；終壓用YZ-18TA振動壓路機靜壓3遍，速度控制在2-3km/h，溫度控制在70以上。壓實施工中，直線段壓路機自路邊向路中，曲線段由曲線內側向外側逐漸碾壓，每次重疊寬度1/2鋼輪。碾壓適量控制鋼輪噴刷水，以網輪潮濕為原則，避免長時間噴水，影響濕度。每次碾壓長度一般控制在50150m。（6）縱縫處理攤鋪新料前，用切割機將原路面邊緣切齊，剔除坍落松動部分，涂刷一薄層乳化瀝青后再攤鋪新料。（7）橫縫處理攤鋪新料前，用切割機將原路面端部邊緣切齊、切直，縫邊保持垂直。通過攤鋪機的加熱裝置將原路面末端全深度范圍內預熱至攤鋪溫度，然后接著攤鋪新料。（8）開放交通瀝青混合料壓實后12小時開放交通。