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1、北八路道路維修工程施工方案石河子市永泰工程建設有限責任公司20XX年3月17日一、瀝青道路裂縫選用灌縫膠灌縫施工方案路面裂縫出現后如果不及時處置，地表水滲入后會加劇其它各類病害的產生，因此，因地制宜，采用科學的施工工藝及選用優質的路面灌縫膠或路面貼縫帶，及時對路面裂縫進行修補,是延長道路使用壽命的有效途徑。路面裂縫成因各不相同，不同類型的路面裂縫，采用的裂縫修補技術及材料也各有所不同,要根據路面的病害種類和病害程度合理選材。通常為半公分以下裂縫直接采用路面貼縫帶粘貼方式處理，大于半公分以上裂縫使用路面灌縫膠采取開槽灌縫方式處理.(一）、主要施工作業流程：1、對于10毫米以下的裂縫,需先用開槽機2、進行開槽擴縫，然后通過灌縫機將專用灌縫膠注入縫隙內，填充封閉裂縫。清除縫內的雜物及塵土（用壓縮空氣吹凈）。使用液化氣噴燈對裂縫進行烘干，保證裂縫內干燥。將加熱到要求溫度的灌縫膠灌入縫內，控制灌封膠的灌注量，春季與路面平齊或較路面略低，秋冬季高于路面2-3毫米。2、對于大于10毫米的路面重裂縫，裂縫邊緣無變形、無散落、無支縫，宜將縫內清理干凈后，采用直接灌縫的方法。沿裂縫位置對裂縫進行開槽處理，開槽寬度至少為1.2厘米，開槽深度范圍為1.2-2。5厘米,深寬比最好控制在2：1以內。除去已松動的邊緣部分（利用鋼絲刷對剝落部分進行處理）。清除縫內的雜物及塵土(用高壓空氣或者熱空氣吹掃).使用液化氣噴3、燈對裂縫進行烘干，保證裂縫內干燥。將加熱到要求溫度的灌縫膠灌入槽內，并要求將所開的灌縫槽灌滿填實。為了能提前對施工路段開放交通，減小因施工作業產生的交通壓力，在灌縫膠上撒上少量的沙子或細骨料，防止粘輪,以提前開放交通.（二）、施工控制要點：施工前，對材料和設備進行檢查，確認材料及設備符合要求后方可施工。施工時路面潮濕或路面溫度低于5時不應施工，宜選擇日平均氣溫在10以下施工最為合適，因為這一時段瀝青混凝土路面裂縫寬度達到較大值.雨天嚴禁施工作業，施工時要求道路視線良好,不得在有霧天氣時施工.嚴禁在過濕或積水的路面上施工.裂縫開槽,采用無貼封標準槽或者無貼封淺槽設計，要求開槽線與裂縫完全吻合,不4、得有錯位現象。裂縫邊緣剝落部分必須清理干凈。如若在開槽后發現裂縫潮濕，必須烘烤至干燥狀態。提前對灌封膠進行加熱，控制好加熱溫度和出料溫度。灌封膠可重復使用,但多次重復加熱會導致材料能下降,重復加熱次數不得超過2-3次（按照道路密封膠使用說明書要求進行控制).用灌封機上帶有刮平器的壓力噴頭將灌封膠均勻地灌入槽內,分次灌入，直至灌滿并在裂縫兩側拖成一定寬度與厚度的封層。每條裂縫的灌注工作要連續，并應在裂縫表面形成T形密封層。灌縫時應當注意的是必須將灌嘴插入縫底，慢慢擠壓膠液，否則，灌嘴插不到底部,灌完膠后，縫底部易積存氣泡，氣泡上升，縫內膠液易積聚成球狀，影響灌縫質量。（10)灌縫完成后要求灌縫膠5、溫度下降至常溫方才能夠通車放行。二、工程質量主要保證措施（一）質量保證措施質量教育和崗位培訓1、大力開展質量教育活動和對全員、全過程的質量管理，增強全體人員的質量和責任意識，樹立“人人講標準，事事守章程，處處按規范”的思想，激勵員工以一流的標準、一流的管理、一流的質量約束自己的行為，強化出精品、創名牌意識。2、進行崗前培訓，并通過實際操作達到技術要求；同時通過以老帶新、崗位練兵、脫產進修、學用結合等方式進行崗位培訓,提高員工的技術技能和技術指導水平。3、把對員工的思想道德、思想信念、紀律作風等教育貫穿施工全過程，堅持以人為本,引導職工牢固樹立爭先創優的意識，培育職工講大局、講規范、講紀律的良好6、風氣，對施工生產起到積極的促進作用。(二）建立質量風險抵押與質量管理責任制1、建立強有力的質量獎懲制度，把爭創優質工程作為考核的重要指標，實行重獎重罰，從項目經理部、隊到班組逐級簽訂工程質量包保責任狀，實行質量風險抵押制.2、按照整體創優標準,制定相應的質量目標，明確崗位質量職責，建立層次分明的質量責任制，將質量目標和質量責任層層分解，落實到每道工序、每個崗位和員工，形成從上到下的質量管理責任網絡體系，并實行有效的監督考核制度。3、項目領導班子成員分點、分片管理，其他人員按照工程結構和工序進行質量控制，并簽定明確的質量責任狀，保證對重點區段跟班作業與現場組織協調。(三)建立與完善質量管理制度17、嚴格實行質量負責制和質量終身責任制，實行企業法人代表、項目負責人、各級技術人員對工程質量負相應責任，層層簽定質量責任書，對工程質量實行終身負責制。2、建立健全各項質量管理制度，即“技術崗位責任制”、“圖紙會審制”、“方案評審制”、“技術交底制”、“技術復核制”、“測量復測制等制度,使技術管理標準化規范化。3、嚴格執行各項質量檢驗程序，檢驗工作按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”三個程序進行。堅持嚴格的質量評定和驗收制度。實行“工前交底、工中檢查指導、工后總結評比”和自查、互查、交接檢查的“三工三查制。4、嚴格執行交接班制度,即“上道工序不合格下道工序不交接；現場問題不查明原因不交接;施工現場8、不整齊不交接”。5、實行五不施工制度，即“未審核圖紙不施工、未進行技術交底不施工、無質量保證措施不施工、現場設施不完善不施工、機械、設備、材料不到位不施工”。6、建立掛牌施工制度，每個工程開工時都由主管領導親自掛牌，把施工負責人、技術負責人、質量負責人寫在牌上。7、建立質量一票否決制，執行“對違章指揮拒絕服從；質量隱患不排除，停工整頓；工程材料不合格必須更換。存在技術問題有權不作業;質量措施不完善，工程質量難保證，工人有權向上級反映；行政領導和技術人員意見不統一,工人有權拒絕服從”的規定,通過實行多渠道監督，使每個環節都處于高度意識和主觀的可控狀態。(四)技術保障措施1、項目經理部成立工程部，9、負責對施工方案進行優化，預測和解決施工中的技術、質量難題，確保工程順利進行.2、配齊項目各級專業技術人員,項目經理部設項目總工程師、技術組、質安組等質量管理機構。3、建立施工組織設計和方案評審制度,避免因方案不當造成質量事故。4、積極開發科技新成果，大力推廣應用新技術、新設備、新材料、新工藝，以先進的技術確保工程質量.5、認真作好設計圖紙會審，逐級進行技術交底,嚴格按設計圖、施工規范及操作規程要求進行施工。技術人員深入現場精心指導，質管與測試人員準確檢測、嚴格把關。強化工序、工種、工藝的質量控制，對重點工序和關鍵工藝開展QC活動，組織技術攻關，確保質量創優.(五）建立質量內部審核制度遵循和實施10、施工技術、管理標準，通過嚴格的檢驗和審核，保證質量體系正常有效的運行，開展經常性的內部審核，通過每月一檢查和分析,每季一評比和兌現及質量通報制度，對查出的質量問題提出整改意見、糾正、預防措施,達到及時消除質量隱患的目的，使質量體系自我完善和進入良性循環。詳見工程質量檢查程序框圖、工程質量檢驗流程圖.(六)質量預控措施1、項目經理部參照相關施工規范、結合創優規劃和質量目標,制定相應的質量創優規劃、質量管理辦法和質量內控標準,明確各工序的質量目標,以工序質量保證分項工程質量，以分項工程質量確保整體工程質量。2、工程施工前，列出可能影響工程質量的關鍵項目和特殊過程管理明細表，作為質量控制的管理依據，11、并制定詳細施工方案和作業指導書，以保證工程質量。3、各級施工負責人、技術人員及質檢人員對工程質量負相應責任,層層簽訂質量責任書，做到責任落實到位，在實施組織中始終堅持“質量第一的方針,確保工程質量符合要求。(七)現場質量監控措施1、認真貫徹ISO9001質量體系標準，嚴格按本企業程序文件辦理,開展程序化、規范化作業，對生產的全過程進行質量監控，在各個環節上嚴把質量關，加強對特殊過程和關鍵部位的質量控制,嚴格執行崗前培訓和持證上崗制度，項目經理部或質檢工程師自始至終對關鍵部位進行跟蹤檢查,做好質量管理的預控工作。2、強化過程控制，嚴格實行三級質量檢測體系。堅持樹立上道工序為下道工序服務的思想,確12、保每道工序達標.作到施工操作程序化、規范化，實行工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理。3、質檢人員嚴格按照工序的具體要求監督工程質量，并設立工序旁站監理，一旦發現施工過程中存在質量問題或質量隱患，立即進行嚴肅處理.4、技術和質檢人員始終盯住現場、盯在質量上，優劣有記錄，獎罰有依據。三、安全文明施工現場保證措施認真貫徹“安全第一，預防為主的安全生產方針，牢固樹立“生產必須安全，安全促進生產的觀點。為優質、安全、按期完成工程項目,采取以下措施：（一)、安全生產措施1.1管理目標杜絕工亡、重傷、重大火災、重大交通事故,達到零事故目標。創市級文明工地。1.2組織保證成立工程項目安全生13、產領導小組，其成員由項目部生產主管為組長，施工員、安全員、設備員、治安保衛員、后勤管理人員等組成.1。3建立安全保證體系“安全生產，人人有責”，要體現到工程的全員、全過程、全方位的參與，做到縱向到底,橫向到邊。安全生產責任制是企業中最基本的一項安全生產制度,是崗位責任制的組成部分，有了這項制度，能把安全生產從組織領導上統一起來，把“管理生產的必須管安全”的原則從制度上固定下來，使工程項目部經理到生產到班組作業人員的安全生產責任制，起到了全員對安全生產負責的作用。1.4認真執行安全技術交底制度工程開工前，施工負責人在下達施工任務時，應隨同施工組織設計（施工方案）項施工作業人員,認真進行安全技術措14、施的交底,麼每個分項工程開工前須交待分項工程的安全技術措施，使作業層作業人員知道在什么時間、什么環境、什么作業，英采取哪些措施。安全、技術交底應有針對性、實用性,把可能產生的事故隱患，及其防范措施都要細致認真考慮周到，并作為記錄.做到確認制。1.5施工現場交通安全1.5.1設警戒線、張掛警示牌、安全告示，具體措施:白天防護欄桿或警告旗，夜間紅燈顯示。1。5.2派專人負責交通安全疏通工作。1。5。3施工區域內嚴禁停放與施工無關的任何車輛，立“施工現場，嚴禁停車”標志牌和“施工重地，行人、車輛慢行”標志牌。1。6施工臨時用電施工現場的電氣雖然屬于暫設，但不能有臨時的觀點,應有正規的電氣設計，臨時用15、電安全技術措施包括兩個方面的內容：一是安全用電技術上所采取的措施；二是為了保證安全用電和供電的可靠性在組織上所采取的各種措施，它包括各種制度的建立，組織管理等一系列內容。1。6.1架空線路在橫穿公路時，必須符合以下要求：1鋁芯導線截面不得小于35平方米,銅芯導線不得小于6平方毫米。2顯露在跨越公路電力線路擋距內部的有接頭.3架空線路的擋距一般為30m ，最大不得超過35m。線間距離應大于0.3m。4 施工現場內導線最大弧垂于地面距離跨越機動車道時不得小于6m。5施工現場的電纜線路、電桿架敷設，嚴禁沿地面明設，埋地電纜深度不得小于0.6cm，上面鋪設不小于50mm厚的細砂，然后覆蓋磚等硬質保護層16、.（二）、環保保護措施認真做好現場環境保護，認真做到防塵、防污染、防震動工作，保護環境，制定以下措施。1建筑施工現場防大氣污染措施11施工前做好道路的規劃和布置，采用臨時道路、基層要實、路面要硬化、隨時灑水減少道路揚塵。12現場不設食堂，杜絕煙塵污染大氣.13施工現場的建筑垃圾要及時清運,清運時應遮蓋或適量灑水以減少揚塵。2施工現場防塵污染措施2。1 車輛清洗施工現場澆水泥穩定層時所使用的運輸車輛在出門應進行認真清洗，施工現場應設置沉淀池、排水溝，排除的污水排進沉淀池，經兩次沉淀后方可排入市政污水管線或回收用于灑水降塵.2.2生活用水現場不設食堂，杜絕油污污染水質。3施工現場防噪聲污染措施3。1人為噪聲的控制措施施工現場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度,盡量減少人為的大聲喧嘩(特別是深夜施工)，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。 3.2強噪聲作業時間的控制凡在居民稠密區進行噪聲作業的，嚴格控制作業時間,作業不超過10：00，早晨作業不得早于6：00，特殊情況需連續作業的（或夜間施工)應盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾工作（安民告示）后方可施工。