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1、阜陽市行流沙潁河大橋建設工程主橋箱梁合攏施工方案二00九年六月十日阜陽市行流沙潁河大橋主橋箱梁合攏施工方案阜陽市行流沙潁河大橋全長571m，主橋為4跨懸澆箱梁，跨徑布置為32m+58m+58m+32m，共180m,采用3套掛籃同步施工，每墩共有懸臂7個塊段，9、10為邊跨合攏段，8#為中跨合攏段。合攏順序為先邊跨后中跨,中跨合攏時要同步合攏2個8塊。一、邊跨合攏配重方案:邊跨合攏段9、10塊共4米,根據設計說明，可直接利用掛籃施工，即一端固定于過渡墩上,一端吊掛在7#塊上,T構另一端在7塊上采用水箱配重。1、完成7塊澆筑及預應力施工后,掛籃主桁一端懸挑于7塊,另一端支撐在過渡墩側的引橋箱梁上。2、箱梁底板過渡墩外側仍用鋼模，過渡墩處底板采用竹膠板。箱梁側模板一端固定在7#塊處,另一端利用吊桿吊在掛籃上橫梁上.2、調整底板及翼板平面位置與標高，并做好梁端加厚塊模板，留好伸縮縫寬度，報監理工程師檢查，檢查合格后方可綁架鋼筋。3、鋼筋各種尺寸、根數、焊接質量、保護層等要滿足設計及規范要求，綁扎梁端加厚塊鋼筋時應注意與端橫梁鋼筋、箱梁10#塊鋼筋位置有沖突，要保證主要鋼筋位置不動，構造鋼筋移動位置需經過監理工程師同意。鋼筋加工完成報監理工程師檢驗合格及配重準備好之后方可澆筑混凝土。4、混凝土澆筑時，T構另一端用水箱配重。根據懸澆箱梁0#塊預壓方案中計算的模板荷載為8。2T，主桁荷載為縱向4片、3、橫向每組3排、350千克/片,共重8。4T.掛籃荷載8。2+8。4=16。6T。混凝土荷載（40.974-1。92*60.8）*2。4=76。2T鋼筋荷載10。8T澆筑端總荷載16.6+76.2+10.8=103.6T掛籃懸掛端支點受力103。6/2=51。8T所以,T構另一端應配重51.8T。實際配重采用箱梁0塊托架預壓時用的水箱,編號為1、6共重48。12T（具體尺寸、重量引自本橋懸澆箱梁0#塊預壓方案）。水箱編號水箱尺寸及重量總重量t直徑高度體積水箱自重t12。255.4321。583.525.0862.254.9419。633。2422.87共 重41.216.7447.95實際配重44、8T，51。848=3.8T圖紙要求的最大不平衡荷載30T.5、配重過程配重分三階段進行，采用水泵向水箱內注水,水泵選擇2臺分別向2個水箱加水，每小時流量達到10m3以上，4小時達到滿載，滿足施工現場混凝土澆筑速度.隨著混凝土的澆筑，在水箱內加水，加水過程要連續且2個水箱重量差要保持在1T以內，加水數量由項目部技術員觀測（觀測工具為自制浮尺,浮尺每25cm一個刻度代表水重1T，浮尺隨著箱內水位上升露出箱外,觀測員即可讀取箱內水的重量），觀測員在觀測過程中要注意平衡混凝土與水箱重量，盡量達到配重與混凝土同步，保證不平衡荷載小于設計圖紙要求。a、一階段配重：掛籃及鋼筋理論配重（16。6+10.8）5、/2=13.7T。掛籃行走到位后，開始配重，實際配重為水箱自重6.74T ,鋼筋綁扎完畢要補足13.7T的配重,即水箱自重6。7T+水7T=13。7T，即可達到平衡，滿足設計要求。b、二階段配重：在澆筑混凝土之前要完成一階段配重,經監理工程師同意后進行混凝土澆筑階段的配重,首先澆筑底板及腹板。底板混凝土重量：(0。28+0。7）*5*2。42/2+0.75*(1。50.8）)2。4=13T腹板混凝土重量：0。5*23.2*1。2*2.4=9.2T腹板及底板混凝土理論配重(13+9。2)/2=11。1T實際配重時水箱注水11.1T，一階段與二階段總配重13.7+11.1=施工理論重量,滿足設計要6、求。c、三階段配重：在進行頂板混凝土澆筑前，完成第二階段配重。頂板混凝土荷載76.2-139。2=54T頂板混凝土理論配重54/2=27T實際配重時水箱注水23.2T，即1號與6號水箱加滿.一階段至三階段總配重13。7+11。1+23.2=48T，施工理論重量51。848=3.8T,滿足設計要求。6、配重時觀測員應根據現場技術員提供的混凝土澆筑重量(可通過拌和站獲得具體數量)進行配重，水箱注水過程要保證不漏水。 7、保持荷載，直至邊跨合攏段施工工序結束，然后卸除荷載，荷載卸除時用水泵抽出水箱內的水，然后吊下水箱。二、中跨合攏配重方案：中跨合攏2個合攏段同時進行，施工亦采用水箱配重，澆筑之前配好7、荷載，隨著澆筑的進行逐步減小荷載，直到澆筑完成，卸除全部荷載。同樣，水箱內亦用浮尺控制荷載重量，卸載過程中要控制各個水箱的剩余重量大致相等.1、配重計算:混凝土荷載17。312.5=43.3T鋼筋荷載3。9T合攏段理論配重荷載43。3+3。9=47.2T。2、實際配重:掛籃與桁架+水箱=47。2T掛籃與桁架重量16.6T澆筑混凝土前在合攏段兩側的7塊上各配重(47.2T16。6）/2=15.3T。配重采用箱梁0#塊托架預壓時用的水箱,編號為2、4、5、6,從小樁號開始依次在每個7塊上放置1個，均配重15.3T，即可滿足設計要求。水箱編號水箱尺寸及重量總重量t直徑高度體積水箱自重t22.254.8、1316。412。819。2142。254.7218.763.1221.8852。255.120.273.3323.662。254.9419.633.2422.873、澆筑前各個水箱進行加水配重2號加水12。5T（3.15米），4號水箱加水12。2T（3.1米），5號水箱加水12T(3米），6號水箱加水12。1 T（3。05米），即可滿足設計要求。4、經監理工程師同意澆筑后，隨著混凝土澆筑的進行逐漸減輕荷載。減輕荷載的方法用水泵抽水或在水箱底部安裝閘閥均能保證減載速度與均勻,減載重量仍由項目部技術員觀測控制。5、澆筑混凝土時,現場技術員要計算出混凝土重量,觀測員從現場技術員處取得混凝土重量，進9、行減載.a、一階段減載：底腹板澆筑完成應減輕荷載 （0。28*2*5+0.52*2（1.92-0。65）2.4/2+3。9/2=8.4T，即減水箱內少水2。1米。b、二階段減載:澆筑頂板混凝土前要完成第一階段減載,隨著澆筑的進行，逐步均勻減輕荷載,放完水吊除水箱，澆筑完成之前要吊出所有水箱，只保留掛籃，直至合攏段張拉完畢，再卸除掛籃.三、邊跨合攏段施工方案：由于邊跨合攏段方量小、塊段短，采用與10塊同時施工的方法,合攏段施工前必須完成豎向預應力鋼筋的施工。1、過渡墩支座安裝在墩身頂支座墊石上采用內徑10的PVC管預埋支座螺栓孔，根據所安裝支座類型決定預埋孔之間的距離。安裝支座之前,利用全站儀定10、出支座縱、橫向軸線，并檢查支座墊石平整度，安裝支座（4000KN球形鋼支座）澆筑地腳螺栓錨固混凝土。安裝時注意以下幾點：a、安裝前相對各滑移面用無水酒精清潔，支座其他部件也應擦洗凈；b、支座除標高符合設計要求外,支座的四角高差不得大于1mm。c、支座上下各件縱向必須對中，但支座縱向應根據設計要求預留100mm位移量。d、安裝縱向活動支座時，上下導向擋塊必須保持平行,交角不得大于5。e、支座中心線與主梁中心線應平行；安裝地腳螺栓時，螺桿外露螺母頂面的高度不得大于螺母的厚度。2、模板施工a、根據設計部門已給的控制點的坐標,利用經過校驗準確的儀器復核合攏段坐標，無誤后即可調整底板、翼板標高.b、邊跨11、過渡墩上的底板采用竹膠板，背撐采用5*10cm方木，保證其澆筑混凝土時不變形.c、底模與翼板要與7#塊緊密連接，避免澆筑混凝土后形成掛籃下沉,形成臺階,影響外觀。d、底、腹板鋼筋綁扎好經監理工程師驗收合格后制作內箱頂模，內箱頂模采用原鋼模加竹膠板，大面積處用鋼模，變化段用竹膠板,背撐用5*10cm方木，短鋼筋進行焊接加固。3、鋼筋及預應力管道施工a、施工所使用的鋼材必須符合規范及其它有關要求，具有出廠合格證并經檢測合格后才能使用。進場鋼筋按不同型號、等級分類堆放并應墊高出地面30cm,表面用彩條雨布進行覆蓋，防止鋼筋污染銹蝕。鋼筋使用前表面應無油污、銹跡,縱向通長鋼筋接頭按設計預留.b、在鋼筋12、施工中如遇到與預應力管道位置沖突時只能移動鋼筋而不能燒斷鋼筋，特別是支座頂面梁內預埋鋼板應嚴格按設計圖紙制作安裝，在鋼筋焊接之前應安放好并且與支座接觸面清洗干凈。腹板，底板的兩層鋼筋應形成整體.c、在綁扎鋼筋過程中安裝縱向預應力管道。在安裝管道時要按照圖紙要求事先定出坐標，焊上定位筋（直線段1米/根，曲線段0。5米/根）,管道接頭處用專用接頭管接好，然后用膠布纏緊防止在澆筑混凝土時水泥漿進入.齒板處為張拉端，使用P錨錨固另一端.管道安裝完后，穿好鋼絞線，施工過程中嚴禁踩踏波紋管及在其附近施焊，鋼束錨固端要有足夠的錨固長度，P錨頭要擠壓牢固且緊貼錨固鋼板.4、模板、鋼筋、鋼絞線、標高、配重等各項13、工作完成后，經監理驗收合格后，進行下一步的混凝土澆筑。5、混凝土施工及養生a、混凝土澆筑時間應選擇在當日氣溫較低時，本項目應在夜間溫度相對平穩時澆筑。b、控制好施工現場的混凝土坍落度，同時在混凝土澆筑期間應專人檢查模板，防止漏漿。c、為保證澆筑質量，配備2臺50型及2臺30型插入式振動棒。首先澆筑底板和腹板（包括端橫梁處）混凝土，當澆至腹板高度1。2m處稍微停半小時左右再繼續澆筑完腹板及頂板。在澆筑過程中一定要注意預應力管道的位置，澆筑完畢后及時疏通管道，特別注意對錨固端、波紋管下方混凝土接縫等處混凝土的振搗密實，箱梁頂板頂面混凝土的表面應按圖紙要求收光拉毛，保證平整度低于5mm。d、澆筑過程14、中分前、中、后三個階段留取混凝土抗壓試塊，試塊數據要真實、準確。e、終凝后要及時養生，不能只對梁面混凝土進行養生，箱室內壁也要灑水養生,且要保持濕潤。混凝土強度達到10MPa后拆除箱梁內膜板，待混凝土強度達到設計強度的90時，張拉完全部預應力筋后拆除全部掛籃。6、預應力施工a、 預應力鋼絞線的下料鋼絞線按設計圖表中落料長度下料。鋼絞線下料采用砂輪鋸切割,在切口處兩端20cm范圍內用細鐵絲綁扎牢,以防頭部松散，禁止用電、氣焊切割，以防熱損傷。b、鋼絞線的編束按設計預應力鋼束編號編束，編束前對鋼絞線進行梳整分根，并將每根鋼絞線編號碼標在兩端，編束后用18#20鐵絲將其綁扎牢固,每隔1。0m1.5m15、綁扎一處，編扎成束的鋼絞線應順直不扭轉。為便于穿束，可將穿入端用銅焊制成錐體狀,且加以包裹.c、穿束中短束（直束L60m、曲束L50m）由人工穿束，長束和曲束可采用牽引法，牽引采用2.0t的卷揚機。穿束前應用壓力水沖凈孔道,觀察有無串孔現象。d、張拉前準備工作（1）檢查梁體混凝土質量，有無蜂窩、麻面、孔洞、露筋、露波紋管、錨墊板處有無空洞,如有須進行修補,符合質量要求并經監理工程師同意后方準張拉。(2）經有資質單位標定千斤頂、油壓表合格后并在有效期內使用，使用中對應編號，切不可弄混。（3）混凝土強度是否達到設計強度的90%。（4）消除錨墊板和鋼絞線上的污物、油脂，擦洗錨具上的油污.（5）空壓機16、向鋼束孔道內送無油空氣清除污物。（6）計算理論延伸量。（7)將張拉鋼束的順序號寫在錨墊板上，以免出錯。（8）拆除支座周圍的模板，使支座呈自由狀態。e、張拉工藝（1）將每束要張拉的鋼絞線理順,嚴禁相互交叉、擠壓.（2）裝工作錨環和夾片，將鋼絞線穿入錨環上的對應孔，使錨環緊貼錨墊板，在每孔內鋼絞線外側裝入兩片夾片，用20mm鐵管套在鋼絞線上將夾片打入錨孔，要求兩夾片外露面平齊間隙均勻，再裝上O型膠圈。（3）安裝限位板,將限位板上的孔穿入鋼絞線后,使限位板緊貼錨環，無縫。（4）裝千斤頂，鋼束穿過千斤頂的孔道，千斤頂緊貼限位板,務使千斤頂、限位板、錨環、錨墊板的中心都在同一軸線上（即四對中).注意：鋼17、絞線在千斤頂內要理順，千萬不能交錯，否則將會發生斷絲。（5)裝工具錨環、夾片，工具夾片的光面應先抹少許石蠟后再裝入,便于張拉完時夾片退出.（6）開動油泵少許打油，千斤頂保持適量油壓后，稍松千斤頂吊索,調整千斤頂，使其四對中。（7）應按施工圖設計說明要求控制張拉力15%30100%,并持荷3分鐘。張拉過程中量取并記錄下各階段千斤頂的行程,計算鋼束的實際伸長量是否符合規范要求,如不符合要查明原因，排除故障后才能繼續施工。（8）邊跨合攏張拉順序為BS5、T9BS4、T10BS3、BS1BS2。f、預應力施工的安全(1）張拉現場應有明顯的警告標志或繩索阻擋，嚴禁非工作人員靠近,張拉千斤頂的對面嚴禁站人18、，戴防護面罩，以防意外。（2）張拉操作人員，應由熟悉本專業的人員參加,或經培訓合格的方準上崗，操作中應有專業人員負責指揮.（3）錨固后，嚴禁摸、踏、踩，撞擊錨具或預應力束。（4）工具錨,工作錨的夾片要分別存放、使用。（5）拆卸油管時，先放松油管內油壓，以防油壓大，噴出傷人。7、孔道壓漿a、灰漿調制及技術要求（1）壓漿使用的水泥及標號必須與梁體用水泥相同,水泥強度等級不低于42.5；（2)灰漿抗壓強度應符合設計要求,不得低于40MPa;(3）水泥漿應摻高效減水劑，具體配合比由試驗室確定；(4)灰漿流動度不得大于25s，30min后不應大于35s;(5)壓入管道的水泥漿應飽滿密實，體積收縮率應小于19、1。5%。壓漿時漿體溫度不超過35。b、壓漿操作程序(1）張拉完畢后應立即將錨塞周圍預應力筋間隙用環氧砂漿封錨，封錨砂漿漿抗壓強度必須能滿足壓漿需要，否則不得壓漿。壓漿應及時，以張拉完畢不超過24小時為宜，最多不得超過3天。（2）為使孔道壓漿通暢,并使漿液與孔壁接觸良好，壓漿前應用高壓水沖洗孔內.（3）同一孔道壓漿作業應一次完成，不得中斷.如中途發生故障不能馬上修復時,則應安裝水管沖掉壓入的水泥漿,并將所有預留孔疏通，待機械修復后重新壓漿。（4)灰漿經4900孔/cm2的篩子過濾后存放在儲漿桶內，并保持足夠數量,以使每個孔道壓漿能一次連續完成。儲漿桶應低速攪拌，以保持灰漿均勻。水泥漿自調制至壓20、入孔道的隔時間不宜超過20分鐘。（5）壓漿泵輸漿壓力宜保持0。5MPa0.7MPa，并有適當的穩壓時間（一般30秒）,以保證壓入孔道內的泥漿密實，輸漿管最長不得超過40m，當長于30m時，需提高0.1MPa0.2MPa。（6)壓漿時壓漿泵內絕對不能出現空缺現象，在壓漿工作暫停時，輸漿管嘴不能與壓漿孔口脫開，以免空氣進入孔內影響壓漿質量。出漿孔在流出濃漿后即用木樽塞緊，然后關閉連接管和輸漿管嘴,壓完漿后應根據經驗等一定時間（一般0.52小時），再拔除壓漿孔及出漿孔上的閥門，以免卸拔時有水泥漿反溢現象，閥門拔下后要及時沖洗干凈，以免水泥漿硬化堵塞閥門。(7）每班應制作不少于3組水泥砂漿試件,標養221、8天水泥漿強度不得低40MPa。(8)夏季施工，盡量選擇在氣溫較低時進行壓漿。（9）壓漿完成后要及時封錨，封錨混凝土采用C50標號。四、中跨合攏施工方案:合攏段施工前必須完成豎向預應力鋼筋的施工，以及解除主墩處的臨時錨固，施加配重。1、勁性骨架制作與安裝a、首先按照設計要求對預埋鋼板及其骨架進行預先組合焊接成整體，焊縫長度不小于60cm,其余長度間斷點焊。b、勁性骨架預埋件在施工7#塊時,根據設計圖紙提供的位置進行預埋（為保證頂板處的勁性骨架焊接質量，可將其移至頂面預埋）,預埋時骨架頂面鋼板要與箱梁保持同一縱坡。c、合攏段鋼筋綁扎完成后將預先組合焊接好的臨時勁性鋼接桿根據設計圖紙位置先焊接一端22、，另一端在澆筑混凝土前焊接完成,焊接要滿足設計及規范要求。d、采用4臺電焊機焊接勁性骨架,總共8根桿件，23小時可完成,焊接時要保證桿件與預埋鋼板接觸緊密,否則用薄鋼板墊塞，焊縫長度不小于60cm。2、模板施工a、根據設計部門已給的控制點的坐標，利用經過校驗準確的儀器復核合攏段坐標，無誤后即可調整底板、翼板標高.b、底模與翼板要與7#塊緊密連接，避免澆筑混凝土后形成掛籃下沉，形成臺階，影響外觀。c、底、腹板鋼筋綁扎好經監理工程師驗收合格后制作內箱頂模，內箱頂模采用原鋼模加竹膠板，大面積處用鋼模，變化段用竹膠板，背撐用5*10cm方木，短鋼筋進行焊接加固.3、鋼筋及預應力管道施工a、施工所使用的23、鋼材必須符合規范及其它有關要求，具有出廠合格證并經檢測合格后才能使用。進場鋼筋按不同型號、等級分類堆放并應墊高出地面30cm，表面用彩條雨布進行覆蓋，防止鋼筋污染銹蝕。鋼筋使用前表面應無油污、銹跡。 b、在鋼筋施工中如遇到與預應力管道位置沖突時只能移動鋼筋而不能燒斷鋼筋,特別是支座頂面梁內預埋鋼板應嚴格按設計圖紙制作安裝，在鋼筋焊接之前應安放好并且與支座接觸面清洗干凈.腹板，底板的兩層鋼筋應形成整體。c、在綁扎鋼筋過程中安裝縱向預應力管道.在安裝管道時要按照圖紙要求事先定出坐標，焊上定位筋（直線段1米/根，曲線段0.5米/根），管道接頭處用專用接頭管接好，然后用膠布纏緊防止在澆筑混凝土時水泥漿24、進入.管道安裝完后,穿好鋼絞線，施工過程中嚴禁踩踏波紋管及在其附近施焊。4、模板、鋼筋、鋼絞線、標高、配重等各項工作完成后，經監理驗收合格后，進行下一步的混凝土澆筑。5、混凝土施工及養生a、混凝土澆筑時間應選擇在當日氣溫較低時，本項目應在夜間溫度相對平穩時澆筑。b、控制好施工現場的混凝土坍落度，同時在混凝土澆筑期間應專人檢查模板，防止漏漿.c、用一臺泵車澆筑,先從小樁號處合攏段開始，澆筑完底板后再打開大樁號處合攏段泵管澆筑底板，然后返回小樁號處澆筑腹板，最后是澆筑頂板，整個澆筑過程大約4小時。d、為保證澆筑質量，配備2臺50型及2臺30型插入式振動棒。在澆筑過程中一定要注意預應力管道的位置,澆25、筑完畢后及時疏通管道，特別注意對波紋管下方、混凝土接縫等處混凝土的振搗密實，箱梁頂板頂面混凝土的表面應按圖紙要求收光拉毛，保證平整度低于5mm。e、澆筑過程中分前、中、后三個階段留取混凝土抗壓試塊，試塊數據要真實、準確。f、終凝后要及時養生，不能只對梁面混凝土進行養生,箱室內壁也要灑水養生，且要保持濕潤.混凝土強度達到10MPa后拆除箱梁內膜板。g、混凝土強度達到90%后先拆除勁性骨架，預埋鋼板刷上防銹漆.6、預應力施工及孔道壓漿工序同邊跨合攏段施工。鋼絞線張拉順序為BM1、BM2、T8BM3、BM5BM4BM6BM7。7、混凝土張拉完后拆除全部掛籃，解除所有主墩臨時固結，完成體系轉換。a、電加熱硫磺砂漿，使永久支座承受全部箱梁荷載。b、鑿除臨時固結中的C50混凝土，清理干凈。c、用同標號混凝土補齊箱梁所有施工孔洞。項目部合攏段施工現場管理人員一覽表序 號姓 名職 務職 責1袁利民項目總工技術負責2王如寶項目副經理現場負責3劉家亮質檢工程師 合攏現場技術負責4楊 軍生產組長現場協調3季曉俊技術員澆筑現場5徐丙龍技術員加載控制6曹原清技術員數據記錄整理7石 磊試驗員混凝土質量控制8董 娟試驗員現場試驗9李忠宜施工班組長施工負責人10趙英華材料員物資提供11李成勇安全員安全環保12李玉友機械組組長機械保障