專項施工方案報審炸礁工程(13頁).doc
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2023-07-10
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1、施工組織設計(方案)報審表 表 -1監A-01工程名稱:長江三峽庫區黃柏河航道整治工程第標段 編號:03監理機構: 現報上長江三峽庫區黃柏河航道整治工程第標段炸礁工程 施工方案(部分),已經我單位上級技術部門審查批準,請予審查和批準。附件: 1、施工方案 2、 3、 承建單位:湖北省航道工程公司 技術負責人: 報審日期: 監理機構審查意見: 并于 月 日前報來 總監理工程師: 日期: 業主代表: 日期: 長江三峽庫區黃柏河航道整治工程第標段 炸礁工程施工方案湖北省航道工程公司長江三峽庫區黃柏河 航道整治工程第III標段項目經理部二0一一年八月 炸礁工程施工方案一、工程概況(一) 工程概況長江三2、峽庫區黃柏河航道整治工程的范圍為黃柏河河口至丁家壩河段,全長8.2Km,整治工程的建設規模為級雙線航道。設計代表船型為47車位滾裝船、1000噸級貨船和240客船,47車位滾裝船船型尺度:96.35m15.5m2.8m(總長型寬設計吃水);1000噸級貨船船型尺度:67.5m10.8m2.8m(總長型寬設計吃水);240客船船型尺度:65.8m11.2m2.1m(總長型寬設計吃水);設計航道尺度:3.3m60m270m(水深雙線航寬彎曲半徑)。 本工程第標段位于新曉溪塔大橋下游段CS25-CS41處,工程內容為航道疏浚及金海岸物流碼頭、弘揚碼頭回旋水域疏浚,水上炸礁1處,炸礁工程量26796m3、3。 (二)工程特點1、該炸礁施工線路長、面積窄,對炸、清礁船定位要求高,且移船定位頻繁。2、該炸礁區石質硬又韌,破碎度差,要求布孔密度小。二、炸礁區的地形地質和自然條件(一)地形地質黃柏河蜿蜒曲長,跨越的地層較全,源頭從震旦系(Z)地層開始,向南跨越黃陵背斜核部的古老變質巖(Anz),然后向南又經過震旦系(Z)地層及K地層。經詳細勘察鉆探揭露,河道岸坡上部覆蓋層除局部表層少量耕植土外,主要由殘坡積成因的含圓礫碎石土(Q4el+dl)組成,局部存在人工填土層,下伏基巖為白堊系下統石門組(K1)紫紅、灰紫色的巨厚層塊狀礫巖;而河道內河床主要由黑色淤泥質層、沖洪積層砂卵石層(Q4al+pl)及白堊4、系下統石門組基巖(K1)組成。(二)水文及氣象條件 (1),水文條件黃柏河上沒有水文站,研究河段的水文(位)數據主要根據位于河口下游600m處的葛洲壩水文站資料。黃柏河是長江北岸的主干支流,為該區域主要地表水體,其源頭河床標高1501.5m(黃海高程系統),河床平均坡降6,發源于夷陵區樟村坪鎮殷家坪鄉武朗寨,流量大小,均嚴格受降雨多寡控制,呈現出山區河流量暴漲暴落的特點。如黃柏河在下游小溪塔一帶,多年平均流量約46.5m3/s,最小流量1.20m3/s,特大值可達6.89103m3/s,流量變化系數5741.7。 黃柏河在長江葛洲壩水利樞紐工程未建設以前,長江入口至小溪塔一帶,河流寬度一般在25、050m,最窄處約10m左右,水位標高在4958m之間,水深一般在1.02.50m,在枯水期時,局部地段為0.50m,水流量較小,約1030m3/s,枯水期時部分時段的流量小于5m3/s。河床內及兩側河岸基巖隆起,隨處可見。長江葛洲壩水利樞紐工程建成以后,黃柏河成為了葛洲壩工程的庫區河流。受庫水回水的影響,黃柏河河流變寬,現寬度多數地段的寬度大于100m,局部最窄處不小于80m,水深一般在35m,長江入口處的水深在8m左右。葛洲壩大壩距三峽大壩下游約40km,水庫為三峽水庫的反調節水庫,根據中國長江三峽工程開發總公司樞紐管理部“樞水字20XX21號”文關于三峽、葛洲壩樞紐聯合調度運行對黃柏河碼6、頭及沿岸影響問題的復函內容,三峽工程運行后,葛洲壩水庫水位變幅為60.22m64.22m。根據三峽大壩運行后觀察,黃柏河每天均出現最低水位,少則5、6個小時,多則幾天,在通航高峰期,每天出現約7、8個小時。(2),氣象條件1、氣候特征:黃柏河流域屬亞熱帶大陸性季風氣候,春季冷暖多變,夏季雨量集中,常有暴雨和伏旱,秋季多陰雨,冬季多雨雪天氣。由于地勢高差大,地形復雜,氣溫垂直變化明顯,具有極為顯著的區域小氣候特征。低山河谷區夏長冬短,夏季炎熱,無霜期長,高山區冬長夏短,冬季寒冷且濕度大。2、氣溫:工程河段內多年平均氣溫16.8,極端最高氣溫41.4(1969年8月9日),極端最低氣溫9.8 (17、997年1月30日)。3、降水:工程河段雨量充沛,年平均徑流量9.5億m3,年均降雨量1031mm。年最大降雨量1363mm,年最小降雨量327.9mm。年均降雨天數133.3天,多雨期為59月。4、風況:工程河段常風向為東南向,頻率14%,冬季常風向為西北向。年平均風速0.81.2m/s,最大風速20m/s(1975年7月4日)。無風日數多,全年靜風頻率達31.14%。5、冰霜:年均無霜期220260天,干流無全河冰封的記載。6、霧況:本地區霧多發生在冬春兩季,年平均霧日23.3天,年最多霧日31天,持續4小時以上平均霧日7天。三、設計依據(一)設計基本依據:1、中華人民共和國民用爆破物品管8、理條理2、爆破安全規范國標GB6722-93(二)設計主要技術依據1、爆破基礎知識2、爆破工程3、爆破手冊4、工程爆破文集5、爆破器材起爆技術6、爆破地震效應7、水運工程測量規范JTJ203-94四、爆破參數設計和藥量計算(一) 鉆孔形式及鉆孔直徑水下爆破作業條件復雜,考慮到水流速度、流向等,為便于操作,采用垂直鉆孔形式。合理充分分析施工中的約束條件,采用140MM孔徑。(二) 布孔方式 為便于施工操作,同時保證爆破深度和破碎質量,采用方型鉆孔排列方式,即孔距a等于最小抵抗W,這一布孔方式也便于網絡的連接以及微差的爆破的進行。(三) 炸藥單位消耗量 水下爆破的重要特點是爆破介質與水界面上承受著9、水的壓力,同時爆破介質膨脹運動也須克服水體的阻力,裝藥量的計算應包括碎巖石和克服水體阻力兩方面的因素,炸藥單耗q值按下式計算:q=q1+q2+q3+q4 。 q3爆區上方覆蓋層增量,爆區上方覆蓋層較少,可以忽略不計。(四) 孔網參數:*污水處理廠排海管道位于該污水處理廠原排海玻璃管道往北約50M處重新敷設一條直徑1000MM的鋼管排海污水管道,因該管道在起段、中段、末段有四段是巖基,需要水下炸礁開挖,炸礁開挖長度約360M,寬度考慮到清礁抓斗寬度需要及工程造價的控制暫定為5M,超深按設計標高超深0.5M,邊坡按自然放坡,炸清礁工程量約7350M3。為了達到溝槽的順利開挖,以便排污管的敷設安裝,10、工程以合理科學的原則進行設計施工,保證設計爆破深度的破碎質量,爆堆力力求集中且分布均勻。施工區流速較小,最大流速小于1M/S。1、 根據爆破工程的要求、地質地形條件、擁有的鉆機類型來考慮確定孔距a=3m。2、 最小抵抗線w=3m。q4巖石膨脹增量,q4=0.03h,爆區梯段高度一般再36之間,q4=-0.090.18 kg/m3。 由此得:q=1.61.85 kg/m3,取1.7 kg/m3。 q2-爆區上方水壓增量,q2=0.01h2,由于潮水的漲落及施工區域高差變化,爆區水深再-1至-17m之間,因此q2=0.010.17 kg/m3。 q1-基本裝藥量是一般陸地爆破單耗的2倍,對于水下垂11、直穿孔再增加10%,該工程爆區的巖石堅固系數f=12以上,q1取1.5kg/m3。3、 排距b=2.5m。4、 單爆破負擔 s=7.25m2。5、 孔深:該爆區的孔深在2.5-6m之間,施工中根據布孔點的巖基高度、水位等計算。6、 超深:自由面條件差,底部壓制作用大,超深的作用尤為重要,根據經驗數據所得,超深值取中間一排超深3m,兩邊三排超深2m。(五) 超寬為保證爆區的爆破效果,方便清渣,在做好精確測量定位的同時,應適應超寬,根據水下工程技術規范,確定爆區輪廓線底寬5m。五.爆破施工測量首先必須認真細致的復核業主提供的平面控制網點和水準網點,再在施工區域附近建立加密控制網,設立的控制網點必須12、滿足規定的施工精度,所有設施網點的測設結果要工程負責人審批后方可使用。以上這些網點的坐標作為首級控制及GPS基站設置點,再運用全站儀和經緯儀分別校核。六.裝藥和堵塞(一) 裝藥方法1. 孔內用110mm的藥柱裝藥,距孔口1.5m處不裝藥,孔內根據孔深的不同,裝與爆柱長度相等的導爆索作為起爆藥柱,每個起爆柱裝2個同廠同批次同型號同類別的非電導爆破雷管,并將導爆管引出至作業船上,采用孔內微差。2. 裝藥前應將孔內的石渣排干凈,如藥柱下不去,可用竹竿或塑料管等輕輕擠壓,不可硬壓;或取出藥柱作進一步處理,排除后再裝藥;或距孔0.3-0.5m處打平行孔。(二)堵塞 進行鉆孔爆破石,水深大于6m的,由于水13、的壓力不必堵孔;水深大于3m且小于6m的,堵塞0.5-1.0m;水深小于3m的,堵塞值到1.5-2.0m。七、爆破網路 采用豪秒微差非電導爆管起爆網路。具體注意以下幾點:(一) 加強對爆破器材的質量管理和檢查,嚴格使用不合格品,確保網絡正常。(二) 禁止對導爆管進行強拉、踩塌。(三) 網絡中導爆管與雷管的連接要密實、結實。(四) 船移位時要注意導爆管不要纏住套管或船舷上,發現問題及時解決。(五) 合理確定微差間隔時間,減少爆破有害效應的產生且保證爆破質量。八、爆破安全措施(一) 水中沖擊波效應根據爆區地形,施工中的實際條件等因素,本著少藥多爆的原則進行設施施工,因此單段起爆藥量不超過200Kg14、,根據爆破安全規程確立安全距離:游泳者700m,潛水者900m,木船150m,鐵船100m。(二) 爆破的飛石安全距離: 由于淺區爆破在最高潮時爆破,水深大于4m加上孔內堵塞長度在水壓力的作用下爆破飛石對地面或水面的影響可以忽略不計。(三) 根據爆區的周邊環境合理選擇爆破參數,著力減弱地震波。(四) 爆破整體準備:1. 爆破指導機械和爆破人員的組織分工。2. 爆破作業船技術性能的檢查。3. 爆破器材的運輸和使用。4. 危險區內的船只、設備、管線、建(構)筑物的安全防護。5. 危險邊界的警告標志、禁船信號、警戒船的設立。(五) 具體措施1. 合理選擇爆破參數,精心設計、精心施工。2. 了解掌握周15、邊的具體情況,并做出防護的相應措施。3. 發布航道通告和施工現場安全作業通告。4. 作業現場設有專職的爆破員和安全員進行監督、檢查。5. 務必做好爆破警戒工作。九、工期:根據以往類似工程的經驗所得,估計本工程需60天(不考慮特殊情況)。進 度 圖 如 下項目天數 共60d準備5d鉆孔爆破30d清渣20d驗收2d十、施工組織設計 (一)爆破船作業: 作業船自重400t,長32m,寬12m分上下兩層。其中一側上下層為生活區,另一側上下層分別擺設空壓機和發電機組。正面邊沿裝有軌道,供四臺鉆機移動用。鉆機配有先進的液壓式航道鉆機。左右兩側分別裝有500*26的固定柱,保證作業過程中船只的穩定。船只的四16、個角落分別有一臺錨機,用以定位時自身的挪動。定位運用GPS系統,能抗風7級,水流6級。(二) 施工方法1.采用全液壓航道鉆孔,套管內徑為170mm,用140mm的鉆頭在套管內鉆孔,達到設計深度后提出鉆桿,將準備好的藥柱裝入孔內,移動鉆車打鄰孔,一排或多排打完移位撤至安全區并引爆。具體程序如下: 定位 鉆孔 清渣 裝藥 (鉆孔完畢) 網路連接 移位 起爆 (三) 注意事項:1. 鉆孔船定位必須精確。2. 炮孔移位必須準確。3. 裝藥要到位,段別不能裝錯。4. 嚴格依照設計要求進行5. 認真做好網路的保護工作。6. 加強對爆破器材的質量管理。(四)組織分工 加強管理統一指揮,工程進行時設立一個指揮17、部,由董恒燦負責,下設技術組、爆破組、安全保衛組、后勤保障組。技術組主要負責爆破技術設計、工程測量等;鉆爆組主要承擔鉆孔爆破任務;安全保衛組負責安全警戒任務,后勤保障組負責材料器材采購、保管、供應、機械維修、生活保障等。(五)清渣工程組織 擬投入4m3抓揚式挖泥船一艘,300T泥駁一艘,294kw拖輪一艘。具體組織如下:1. 預計工期需60天。2. 在炸礁工程進行過半時,清渣工程液開始同步進行。3. 將挖出的渣石一部分運至深海域傾倒,一部分作回填用。4. 在清渣的同時驗收炸礁是否達到設計標準等,決定是否返工。(六)質量、安全、工期等保證措施1.質量保證措施:質量目標:達到設計標準。2.建立質量18、保證體系: 為確保公司質量目標的順利,保證工程質量,在工作船內部制定嚴格的質量管理體系,嚴格依照設計要求進行施工,控制各環節的施工質量。 3.具體措施:a. 施工前組織人員對設計文件、技術規范的了解,明確施工的重點、難點,在考慮實際情況下制定切實可行的施工方案。b. 強化員工的質量意識并努力提高其素質。c. 實行質量責任制,具體落實到人,并制定嚴格的獎罰條例。d. 鉆孔前對高程控制點和坐標控制點進行復合加密。e. 施工過程中嚴格執行自檢、互檢、專檢的“三檢制度”。f. 加強爆破器材的質量管理,網路精心鋪設。g. 原則上爆破設計參數不得隨意更改,如需更改必須向技術人員提出申請,經批準后方可更改。19、4. 安全保證措施爆破作業應認真貫徹執行爆破安全法規及規定,切實做好爆破作業前后各施工工序的操作檢查,杜絕事故隱患及事故的發生,確保施工安全。具體措施:a. 確立現場安全負責人,強化現場高度指揮,確保安全。b. 各班組設立專職的安全員,負責安全檢查及監督。c. 嚴格遵守“安全第一,預防為主”的原則進行施工,加強安全生產教育工作,要天天講,時時講,事事抓,加強員工的安全意識,是生產制度化、規范化。d. 爆破施工過程中,應嚴格執行爆破安全規程,不得違章作業,爆破員務必持有爆破證。e. 船上設置安全宣傳和安全警告標志,必須穿戴安全帽、救生衣、工作服并佩帶工作證才能上崗。f. 對爆破器材的管理應嚴格依20、照民用爆破物品管理條理的要求進行,實行專人管理和領取登記制度。g. 杜絕非工作人員上船,有事的必須做好有關安全準備后才能上船并做好登記,杜絕非員工配套掛靠,杜絕煙火和危險品上船。h. 爆破前向有關主管提出申請,獲得批準才能在規定時間內起爆,并做好相應的警戒措施。5.工期保證措施a. 根據合同要求、施工圖紙現場情況制定周密的施工組織計劃,抓好計劃的落實、執行。b. 加強現場工作,確保整個系統有效地、順利地進行。c. 科學規劃作業區,將爆區分成若干各船位,充分利用空間,充分利用可能利用的時間。d. 加強機修力量,確保鉆機、空壓機、發電機等機器設備的完好率和使用率。e. 做好后勤保障工作,器件配件等21、貨源要充足,隨用隨調,保證供應。f. 提高員工的工作,生活質量及福利待遇,充分調動員工的積極性,群策群力,團結協作,保證工程質量進度。(七)文明施工及環保措施1. 加強施工隊伍的素質教育。2. 制定有效的施工紀律、制度及規定,并做好監督和實施工作。3. 建立有效的獎罰制度體系。4. 作業面要整齊、有續、干凈。5. 禁止將廢油、廢物及生活垃圾倒入大海。6. 充分保證生活區的環境衛生。十一、附件(一)擬投入本工程的主要機械設備表(二)主要火工材料名稱表(三)有關爆破示意圖(布孔形式等等)主要施工機具簡介機具名稱型號數量備注鉆孔船專用爆破船1艘錨拉式移動交通艇50kw1艘運輸、儲藏等液壓式航道鉆機130型4臺空壓機1970XH3臺發電機50KW,100KW4臺液壓泵英格索蘭4臺錨機電動式4臺全站儀拓普康8000A1臺GPSNGD-601套拖輪461KW1艘駁船300t1艘挖泥船4m31艘主要火工材料名稱表名稱數量規格備注乳化炸藥110mm*40mm雷管豪秒延期非電導爆管雷管塑料導爆索火帽激發槍膠板制柴油0#液壓油45#