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1、高速公路復線標 橋面鋪裝（混凝土調平層）施工方案 目錄一、編制說明11.1編制依據.11.2編制目的1二、工程概況1三、施工部署23.1人員計劃23.2施工機械計劃23.3材料使用計劃33.4進度安排計劃3四、主要施工方案34.1設計概述34.2工藝流程34.3施工方法4五、質量保證措施55.1 質量管理組織機構55.2 質量保證制度措施65.3 質量保證技術措施7六、安全保證措施76.1建立健全安全生產體系，落實安全生產責任制76.2施工現場安全技術措施86.3安全教育96.4安全檢查9七、環境保護措施9一、編制說明1.1編制依據（1）施工圖設計文獻；（2）段招投標文獻；（3） 總體實行性施2、工組織設計；（4）浙江省高速公路施工標準化管理實行細則；（5）公路橋涵施工技術規范（JTJ/T F50-xx）；（6）混凝土結構工程施工質量驗收規程（GB50204-xx）；（7）鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-xx）；（8）公路質量檢查評估標準（JTG F80/1-xx）；（9）相關實驗檢測標準、規程。1.2編制目的工程是立足于“防止為主，先導試點”的原則，認真貫徹執行“以工序保分項，以分項保分部，以分部保單位，以單位保總體”的質量控制目的。以提高質量意識為目的，通過對橋面混凝土調平的各項指標進行綜合分析、評價，分析施工中存在局限性的因素，提出改善措施，便于指導后續橋面鋪裝的全面施工。二、工3、程概況本標段含橋梁5座4706.42延米，其中特大橋4414.46延米/1座，大橋128.42延米/1座，通道橋23.04延米/1座，匝道橋65.5延米/1座，天橋75.2延米/1座；樁基112888延米/1270根，4聯30+50+30m連續箱梁，1聯45+75+45m連續箱梁，現澆天橋連續箱梁2孔。30m預制箱梁1094片，29.25m預制箱梁20片，28m預制箱梁10片，25m預制箱梁240片。三、施工部署3.1人員計劃為保證混凝土調平層施工優質、高效、安全地完畢，項目成立現場管理領導小組，配具有豐富的施工管理經理人員，對現場施工技術、質量、安全、環保等各方面進行協調管理。作業隊伍按規定4、配備充足的技術工人，對特殊工種規定持培訓合格證上崗。人員具體配置情況見表4-1和表4-2。表4-1 現場管理小組人員配備計劃表序號姓名職務/職稱工作職責備注1項目經理全面負責施工管理、協調2總工全面負責現場技術、質量工作3副經理負責現場施工協調、管理4工程部長技術方案、交底編制，施工管理5安所有長安全教育、安全管理6實驗室主任原材料及相關檢測工作7質檢工程師現場質量管理8橋梁工程師現場技術、施工管理9測量隊長負責測量、放樣表4-2 現場勞動力配置計劃表序號工種/職務人數工作內容備注1隊長1全面負各班組施工協調、管理2副隊長1協助隊長做好協調工作3技術員2現場施工技術管理4安全員1施工安全管理55、司機3混凝土、機械司機等6鋼筋工4鋼筋施工7電焊工2鋼筋施工8混凝土工3混凝土施工9電工1電路布設、電器設備接線10普工1合計193.2施工機械計劃根據施工計劃及實際情況，適時安排施工機械、設備進場，做好進場設備的檢修、保養等工作，充足發揮機械設備的最大作用。設備配備情況見表4-3。表4-3 施工機械、設備配置計劃表序號設備名稱規格、型號單位數量備注1汽車吊20t輛12混凝土拌和站HZS90套23運送車輛14混凝土罐車8m3輛35混凝土泵車輛26鋼筋自動彎曲機臺17電焊機BX1-500臺28鋼筋切斷機臺19砂輪切割機/臺210振搗棒N50支411平板震動器臺212振搗梁臺113磨光機臺214鋁6、合金刮尺4把2實驗、測量儀器由項目部提供，保證施工順利進行。3.3材料使用計劃調平層施工涉及重要材料鋼筋、混凝土原材料等，根據施工進度計劃編制材料需求計劃，由物資保障部報公司物資設備部統一采購，并保證材料質量，進場材料由實驗室負責材料的自檢、送檢，檢查合格后方可投入使用。混凝土由混凝土拌和站集中供應。3.4進度安排計劃橋面鋪裝施工按聯為施工單位，每聯施工周期進度安排如下表。序號工序名稱天數備注1施工準備（含測量放樣）12標準段鋼筋網片安裝0.53標準段模板安裝0.54標準段混凝土澆筑0.55混凝土澆筑及養護26全聯鋼筋網片安裝17導軌、振動梁安裝0.58混凝土澆筑19混凝土養護7合計15四、重7、要施工方案4.1概述橋面鋪裝施工，預制梁板結構采用10cm厚C50混凝土調平層，并設立10cm冷軋帶肋鋼筋網片，然后做改善性防水層，鋪裝10cm厚瀝青混凝土層，現澆箱梁不設調平層，橋面鋪裝為10cm厚的瀝青混凝土層。4.2工藝流程測量放樣橋面板鑿毛、清理標準段鋼筋網片安裝標準段模板安裝混凝土澆筑混凝土養護鋼筋網片進場、驗收混凝土制拌運送制作試塊標準段混凝土澆筑及養護全聯鋼筋網片安裝導軌、振動梁安裝圖4-1 橋面鋪裝施工工藝流程圖4.3施工方法4.3.1測量放樣（1）橋面鋪裝施工前對橋面梁板頂標高進行全面測量，每片梁不少于三點（梁中、梁端），以保證鋪裝層的設計厚度，并復核橋面寬度。（2）模板、振8、搗梁軌道安裝完畢后，沿線路縱向每五米測放一個斷面，每個斷面按左、中、右測放三個點。以控制調平層頂面高程。4.3.2梁板鑿毛、清理在調平層施工前，安排專門的技術人員負責橋面上清理檢查及報驗工作，清理的范圍涉及施工垃圾、水泥漿、油污等，對于局部頂面超高處混凝土采用風鎬進行鑿除，保證調平層的厚度滿足設計規定，完畢后用高壓清水對橋面進行徹底的沖洗，報驗合格后立即進入下一道工序的施。4.3.3鋼筋網片安裝調平層鋼筋采用D8冷軋帶肋鋼筋網，間距10cm*10cm鋼筋網片與梁板預埋的“門”字筋、護欄鋼筋采用焊接固定。網片安裝時根據放樣的標高拉線進行控制安裝高度，若碰到“門”字筋偏高，適當調整預埋鋼筋高度，以9、滿足保護層厚度。橋面鋪裝鋼筋僅在伸縮縫處斷開，在橋面連續構造處通長設立，冷軋定型鋼筋網采用扣接法搭接，搭接長度為26cm，相鄰鋼筋錯開50cm搭接，鋼筋網保護層厚度3cm。鋼筋網片安裝到位、驗收合格后，嚴禁作業人員直接在鋼筋網片踩踏，設立作業平臺，避免鋼筋網片產生變形，并注意橋面泄水管埋設，保證與原預留孔連接順直、緊密。4.3.4振搗梁軌道及模板安裝振搗梁軌道采用10#槽鋼，兼作調平層邊模，根據測量標高調整好軌道，并用鋼筋與防撞護欄預埋鋼筋連接固定。伸縮縫端和預留槽口采用槽鋼或竹膠板進行支擋，并模板牢固、密封。4.3.5混凝土施工1、混凝土澆筑橋面鋪裝調平層C50混凝土采用混凝土泵車進行澆筑，10、塌落度控制在100mm-140mm。鋼筋網綁扎錨固完畢后，由測量人員對中線位置，軌道頂標高、軌道頂橫縱坡進行復核，確認無誤后即可澆注砼。砼施工前需先將橋面板灑水潤濕。 混凝土由混凝土拌和站集中制拌，由混凝土運送罐車運送至施工現場，泵車輸送到橋面后，輔以人工布料，采用鐵鍬反扣，嚴禁拋擲和摟扒。振搗時先采用插入式振搗棒，使骨料分布均勻，一次插入振搗時間不少于20s，然后采用平板振動器縱橫交錯全面振搗，最后采用振搗梁沿軌道進行全幅振搗，直至振搗密實，最后運用高強度、剛度的鋁合金直尺刮平，木抹子人工找平。待混凝土初凝前進行二次收面，宜采用磨光機對混凝土表面進行搓揉，避免裂縫，再采用鋼抹進行抹面，并控制11、好局部平整度，二次抹面后對混凝土表面進行橫向拉毛解決。 橋面調平層盡也許整聯全幅一次性澆筑成型，減少施工縫的產生。 2、混凝土的養生在混凝土二次收面結束后，覆蓋土工布養護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面，待混凝土終凝后及時灑水養生，派專人負責養生，保持砼面及土工布的潤濕，混凝土的養護不得采用海水或具有害物質的水，養生時間為7天。 四、質量保證措施5.1 質量管理組織機構項目部成立以項目經理為組長，總工程師和副經理為副組長，項目部相關部室負責人為成員的橋梁上部施工質量管理領導小組。負責施工的全面質量管理工作。技術、質量部負責技術交底和工藝培訓，圖紙核對與施工方案審定，質量缺陷控制與糾正等。施工12、現場由質檢工程師負責施工質量的監控和存在問題的解決。質量管理組織機構見圖5-1：項目經理： 施工隊伍財務部：測量隊：協議部：物資設備部：質量管理部：工程技術部：項目副經理：總工程師：圖5-1 質量管理組織機構5.2 質量保證制度措施（1）在本工程中建立工程質量領導責任制，施工單位各級領導人和技術負責人對施工質量負相應的法律責任和技術責任。貫徹工程質量終身負責制，強化施工管理，規范施工行為，明確各級責任，保證優質工程。（2）加強思想教育，提高全員素質。堅持把“百年大計，質量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。認真搞好工地宣傳，嚴格技術交底，并用現場分析會、短期培訓等多種形式，強化全體參建人員13、的質量意識，使廣大職工牢固樹立“質量第一，信譽至上”的思想。對全體參建職工進場前進行入場教育和相關的技術業務教育，使其掌握樣關的施工規范及標準，提高勞動技能。（3）強化以各級第一管理者為首的質量自檢、自控體系，完善內部檢查制度，配齊、配強質量管理人員。嚴格實行質量一票否決制，實行施工技術部門管理、質量檢查部門監控的監管分離體制，立足自檢自控，責任貫徹到人，嚴格考核獎罰，把監理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標。（4）完善制度，狠抓貫徹。制度貫徹是創優達標的重要途徑，在質量管理工作中，我們將堅持執行八項制度。即：施工測量復核制度；隱蔽工程檢查簽證制度；質量責任掛牌制度；質量評估獎罰制度；質14、量定期檢查制度；質量報告制度；驗工質量簽證制度；重點工程控制點制度。（5）堅持平常檢查和定期檢查，形成自檢、互檢、專檢相結合制度，努力做到質量管理工作規范化、制度化。5.3 質量保證技術措施 （1）組織施工技術人員認真學習、審核圖紙，領略設計意圖，并編制相關施工方案和技術交底。 （2）對各級施工、管理人員進行質量、安全、環保技術交底。 （3）提前編制材料需求計劃，及時做好材料進場驗收、實驗工作，嚴禁不合格材料投入工程施工中。 （4）做好新進場人員的培訓，特殊作業工種人員必須持證上崗。 （5）加強各工序的施工質量控制 加強對梁板頂面標高的復測和模板標高的控制，對超高段加密測量斷面。 對新舊混凝土15、面做好鑿毛、清理，預埋鋼筋偏差較大影響施工的應進行調整。 加強鋼筋網片安裝的控制，保證滿足鋼筋保護層規定。 加強軌道、模板支撐加固，保證模板平順，密封。 做好混凝土原材料、施工的檢查、檢測工作。 混凝土施工完畢后，按規范規定進行混凝土養生，并加強對成品的保護，混凝土強度未達成規定期，嚴禁踩踏，堆放雜物。 做好防高溫、防雨施工措施，避開高溫時段澆筑混凝土，配備充足的防雨布。五、安全保證措施6.1建立健全安全生產體系，貫徹安全生產責任制（1）由項目部組成的管理領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。（2）本項目實行安全生產三級管理。一級管理由項目經理負責，二級管理由項目部安全檢查工程師和專職16、安全員負責；三級管理由施工隊隊長、班組長和專職安全員負責。各隊和部門負責人是本部門的第一安全責任者，保證本部全面執行各項安全管理制度。各隊設一名專職安全員，各部門設一名兼職安全檢查員，行政部設一名兼職消防員，在質量安全員的監督指導下負責本隊、本部門的平常安全管理工作；各施工作業班班長為兼職安全員，在隊專職安全員的指導下開展班組的安全工作，對本班人員在施工過程中的安全和健康全面負責，保證本班人員按照業主的規定、安全施工措施進行施工，不違章作業。（3）貫徹好各級管理人員和操作人員的安全生產負責制，全員承擔安全生產責任，做到縱向到底，橫向到邊，一環不漏，人人做好本崗位的安全工作。（4）建立安全生產獎17、罰制度。（5）建立施工作業的安全技術交底制度。6.2施工現場安全技術措施（1）施工現場的布置應符合防火、防爆、防雷電等規定和文明施工規定，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放點和停車場須按相關的規定進行布置。（2）施工現場除應設立安全宣傳標語牌外，施工道路應平整、堅實、暢通，夜間有人通過的施工區等還應設紅燈示警。現場道路應符合規定。（3）現場的生產、生活區要設足夠的消防水源和消防器材，消防器材須有專人管理，不準亂拿亂動，并且消防器材要定期檢查，要組成一個義務消防隊，所有施工人員和管理人員必須要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。（4）臨時用電要有安全技術交底及驗收表，要健全安全用電管理18、制度和安全技術檔案。（5）施工現場應實行機械安全管理及安裝驗收制度，機械安裝要按照規定的安全技術標準進行檢測。所有操作人員要持證上崗。使用期間定機定人，保證設備完好率。（6）必須抓好施工現場平面布置和場地設施管理，做到圖物相符，井然有序。（7）施工現場安全設施重要涉及安全網、圍護、洞口蓋板、防護罩等，各種限制裝置必須齊全、有效、不得擅自移動。（8）非專職電氣人員不得操作電氣設備；36V以上的電氣設備和由于絕緣損壞也許帶有危險電壓的金屬外殼、構架等，必須有保護接地；（9）起重吊裝作業指派專人統一指揮，參與吊裝的起重工要掌握作業的安全規定，其別人員要有明確的分工；吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部19、件的可靠性和安全性，并進行試吊；作業中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。 6.3安全教育（1）增強全員安全意識。打好安全基礎，使各級明確自己的安全目的，達成全員參與，全員實行的目的，體現“安全生產、人人有責”的原則。（2）抓好安全崗位培訓。開工前，對所有上崗人員進行安全知識教育，分批培訓，每人參與安全培訓不少于兩次，每次不少于四小時，把有關安全操作規程印發給各基層單位，對照檢查，對照實行。新工人入場必須進行入場教育和崗位安全教育。（3）做好經常性安全教育，特別是堅持班前安全教育。6.4安全檢查（1）安全檢查的重要是查現場、查隱患、查事故解決等。（2）根據各分項工程特點進行20、檢查，如防止機械傷人、防觸電、吊裝安全、防塌、防落等。（3）檢查其水源、道路是否暢通；施工人員進入施工現場是否佩戴安全帽和其它防護用品，設施的性能是否可靠。五、環境保護措施（1）開工前對全體職工進行環保培訓教育，認真學習，增強全體施工人員的環保意識，使環保工作貫穿于整個施工當中。（2）及時搞好環保調查和污染源的辨認，涉及河流水系、山林植被等，了解本地環保內容與規定，建立環保檢查制度，制定環保措施，并層層貫徹，做到責任到人，獎罰分明。（3）對易污染環境的施工垃圾、揚塵、施工噪音等制定具體可靠的措施，從施工安排上全力做到，不多占用土地，少破壞植被，不污染河流，不隨意堆放垃圾，減少施工揚塵等。（4）生產及生活垃圾定點存放，經集中收集后運至環保部門指定的地點進行解決。（5）及時清理并保持生產、生活區環境衛生，嚴格嚴禁隨意傾倒垃圾，同時認真搞好周邊環境的綠化工作。（6）配備專用灑水車，對施工現場和運送便道經常進行灑水濕潤，防止揚塵。