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1、目 錄 一工程概況21.1編制依據21。2項目概況21。3工程地質概況2二支護設計說明及部署32。1采用的支護形式32.2施工方法及機械的選擇：32.3總體施工部署：32.4總體施工目標：42。5施工組織機構:4三施工順序及技術要點53。1支護樁施工順序53.2設計說明及技術要點6四. 施工工藝.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.64。1鉆孔灌注樁施工工藝及措施64.2砼質量要求及樁基檢測94.3冠梁施工工藝10五施工質量保證125.1施工質量控制要點及控制方法125.2施工常遇問2、題及防治處理方法135。3成品保護14六資源配置計劃146.1勞動力計劃146.2主要材料供應計劃146.3主要測量儀器配置及機械設備配置15七. 安全.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.16 7.1安全保證措施.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.16 7。2 注意事項。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。3、.。.。.17 7。3 安全用電。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.17 7.4 應急預案。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.18八。 現場文明施工措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.18基坑支護樁施工一工程概況1.1編制依據建筑基坑支護技術規程（JGJ12020XX）建筑樁基技術規范（JGJ94-20XX）錨桿噴4、射混凝土支護技術規范（GB5008620XX）混凝土結構設計規范建筑邊坡工程技術規范建筑邊坡支護技術規范1.2項目概況1、本項目位于xx市城北片區xx火車北站對面位于東環大道西側,草鞋湖項目綠化景觀用地面積約164857。74平方米，建設用地性質公園綠地,其中觀景架空平臺面積3890平方米，停車場用地面積530.4平方米。2、擬建場地基坑開挖影響深度范圍內，的土層主要為素填土，粘土、粉質粘土、粉土、細砂、圓礫和泥巖。3、根據勘察報告在基坑開挖影響范圍內,場地內地下水除賦存于素填土層中的上層滯水外，在基坑底部還有一層孔隙水。4、本場地基礎型式復雜，且埋有污水管、電纜線等.基坑底標高 76。9 m5、，基坑深度 -2.6m，合計約有支護樁 91 根，并含有排樁、冠梁、錨索等分項工程的施工。支護樁直徑為1m.1.3工程地質概況根據地面調查及鉆探揭示,場地內地層有素填土、粘土、粉質粘土、粉土、細砂、圓礫和泥巖，現將其巖性由上至下分述如下：素填土：褐色，主要由砂、泥巖碎塊石和粉質粘土組成，含少量建筑垃圾和卵石。粘土、粉質粘土：主要由粉質粘土夾碎塊石組成。粉質粘土成褐色，可塑狀斷面稍有光澤，無搖振反應,干強度中等，韌性中等；塊石成分以長石砂巖為主，其次為粉砂巖；塊石多呈強中風化，部分中微風化，塊徑一般在13m，局部塊徑達6m以上。細砂、礫圓：灰色。主要成分為石英巖、石英砂巖等。含少量粘土及卵礫石。6、結構松散、濕。為泥巖紫紅色或暗紫紅色，局部夾灰白或灰綠色砂質團塊或條帶，局部含砂質重，為粉砂質泥巖透鏡體。主要礦物成分為粘土礦物,厚層狀構造，泥質膠結。鉆孔巖芯短柱狀、柱狀，少量碎塊狀、柱狀，少量碎塊狀.本工程工期緊，對支護結構形式要求應兼顧到大開挖時的交叉作業問題。土層條件復雜,基巖面變化大，大部分區域以填土和粉質粘土為主，且深度較深，給支護帶來困難.重點防護： 東面的公路,人流車流密集，動荷載影響大，要重點防護道路以及沿線的各種管網井道的安全.防止道路沉降、開裂、塌陷。當出現基坑或周邊沉降、位移過大或支護不穩時，應停止挖土采取加固措施，并請專家參加研討專題會，進行論證方案后再實施.二支護設7、計說明及部署2。1采用的支護形式鉆孔灌注樁基，支護樁徑在1m，長度在12m，樁間距1.5m，鋼筋主筋主要采用25mm三級鋼，箍筋采用14mm二級鋼，均為2排支護結構。共計91根樁。根據地堪報告，均可采用鉆孔樁機成孔。但應根據現場實際情況進行施工調整。2.2施工方法及機械的選擇：根據本場地地質特點，結合我單位在同類工程中的施工經驗，我部計劃采用2臺GPS10/18型鉆孔樁機的方式進行成孔,QY25B徐工吊車1臺，小松PC120勾機1臺，鋼筋加工機械等配套機械若干.2.3總體施工部署鉆孔灌注樁施工采用2臺GPS-10/18型鉆孔樁機施工，15-34軸因施工場地狹小，故場內不設置固定泥漿池，可在鉆機8、就近處現挖泥漿池。統一集中到西側外圍空地開挖的泥漿池，再用車運輸指定區域消納.鋼筋籠加工場地布置以方便施工為原則，如發生沖突可臨時調整,不設置固定的鋼筋加工場。2.4總體施工目標（1）質量目標：工程一次驗收合格率100%。（2）安全生產目標:實現“五杜絕、二控制、三消滅、一創建”。（3)文明施工目標:樹樣板工程，建標準化現場，做文明職工，爭創“文明施工樣板工地”。（4）環境保護目標：施工中的廢水、泥漿、各種廢棄物達標排放；控制噪音污染；保護城市綠地；創建環保型建筑工地.（5）工期目標（暫估）：20XX年9月15日20XX年10月5日,總日歷天數為20天2。5施工組織機構.項目經理部在本工程中實9、施三級管理模式，決策層管理層作業層,施工組織機構見圖3-2。 32三。施工順序及技術要點3。1支護樁施工順序根據現場實際場地移交條件和支護設計方案，施工現場 91 根樁采用GPS-10/18型鉆孔樁機成型,按鉆孔樁機平均每天施工58根/臺。在支護樁開始施工前,先打二根試樁,取得第一手原始打樁數據后，由我項目部組織業主、監理、勘察單位召開施工專題會，形成統一意見制定操作控制關鍵點后再按此施工。在樁強度達到75要求后,及時開挖樁頭部分土方，破除樁頭進行冠梁施工.當冠梁強度達到80以后才允許開始土方開挖。每挖一層立即做鋼筋掛網，澆噴射砼。形成穩定的支護體系后，再下挖一層土體，直到坑底完成土方挖運工作10、。繼續降排水一直到地下室施工完成。在土方開挖過程中,工程樁與土方開挖工作交替進行，以縮短工期.3。2設計說明及技術要點3。2.1排樁（1） 施工前必須根據圖紙進行測量放線工作，樁位偏差,軸線和垂直軸線方向均不宜超過50mm.垂直度偏差不宜大于0.5%;（2） 排樁樁身混泥土強度等級為C30，排樁宜采取隔樁施工,并應在灌注混泥土24h后進行鄰樁施工；(3）冠梁施工前，應將支護樁樁頂浮漿鑿除清理干凈，樁頂以上露的鋼筋長度應達到設計要求；（4)錨索的連接孔應埋設鋼管或pvc管防止連系梁混泥土與錨索相互膠結；（5）樁體混泥土保護厚度為50mm，連系梁混泥土保護層厚度為25mm；（6）施工單位應預先做好11、挖孔過程中抽排水的方案，并備齊相關設備；3。2。2 錨索（1）預應力采用175的高強鋼絞線；施工前應按照建筑基坑支護技術規程(JGJ120-20XX）；（2)錨索采用專用錨桿鉆機成孔,鉆孔前應根據設計要求定出孔位孔位偏差不應大于50mm，錨孔偏斜度不應大于3，鉆孔深度不應超過錨索設計長度的500mm,終孔前應認真清孔；（3）在錨桿桿體長度內應設置定位支架，錨桿的自由段設置隔離套管;放置錨索時，若發現孔壁坍塌,應重新透孔,清孔至干凈；錨索成孔直徑為130mm,與水平方向傾角為20；錨索應嚴格按設計長度下斜，并預留出足夠張拉長度,其允許誤差為50mm，安裝前清除鋼材表面油污及粘泥。四 施工工藝要求12、4。1鉆孔灌注樁施工工藝及措施4.1.1施工準備(1）原材料試驗及進場:對要進場的鋼筋等材料報監理工程師進行取樣檢測，合格后方可進場使用。(2）對鉆孔樁的施工過程或施工工序，結合現場施工實際和特點，編制作業指導書，達到作業程序簡明易懂,操作方法具體可行，施工過程有序可控,質量標準滿足要求. （3)場地平整：按現場的樁位及道路的分布對地表進行平整，樁位及基坑外場地按要求進行硬化，避免鉆機鉆進過程產生不均勻沉陷,造成孔位傾斜或偏移。這樣也有利于灌注混凝土時機械設備的停靠及混凝土運輸。（5）水電接入:臨時用電從永久施工場地接入，施工用水采自北側草鞋湖。（6）泥漿池：泥漿池隨鉆機作業現場開挖。（7）制13、備泥漿: 泥漿用優質膨潤土、纖維素、純堿加清水攪拌而成.根據工程地層條件，要求制備泥漿比重控制在1。151.2。（8)制作護筒：護筒采用4mm厚鋼板加工焊成,長度為1.5m/節,內徑要比設計樁徑大20cm.同時在護筒的對角分別焊接一個“耳朵”,用來承托護筒，防止護筒意外下沉.詳細尺寸見圖42。4.1。2測量放線準確測量樁位,樁位用16mm，長度為3540cm鋼筋打入地面30cm，作為樁的中心點,然后在鋼筋頭周圍畫上白灰記號,既便于尋找，又可防止機械移位時破壞樁位。4。1。3埋設護筒護筒的主要作用是保持孔口穩定和定位.埋設時頂面高出地面0.20-0。30m。埋設護筒時，其周圍用粘土分層夯實，采用14、挖坑埋設，開挖前用十字交叉法將樁中心引至開挖區外，放四個護樁，埋設時將中心引回，使護筒中心與樁位中心重合，并嚴格控制其垂直度，要求不大于0.1%。埋設深度控制在雜填土層以下，并進入粘土層1.0米以上，必須保證人工下挖至管線的埋置深度以下。當護筒長度不足時，采取夾板帶螺絲的方法將護筒接長。4.1.4 成孔（1）鉆機就位 鉆機就位后，鉆頭應對準樁位，鉆桿中心、鉆頭中心、護筒中心三者應在同一鉛垂線上，用測錘或經緯儀在兩個方向進行檢測,以保證鉆孔的垂直度。（2）注入泥漿 泥漿符合要求，鉆機就位準確后，用泥漿泵向護筒內注入泥漿,泥漿注到鉆進時不外溢為止.在鉆進過程中及時補充泥漿，使孔內始終保持一定水頭和15、泥漿質量穩定.(3)鉆進 根據地質情況，采用相應的合適鉆頭。護筒內注入泥漿達到要求后開始鉆進。鉆機剛開始起動時速度要慢，防止擾動護筒。在孔口段58m鉆進過程中特別要注意通過控制盤來監控垂直度和孔徑,如有偏差及時進行糾正。在全部鉆孔過程中做好鉆進記錄,隨時根據不同地質情況調整泥漿指標和鉆進速度。鉆進過程中孔內要始終保持一定水頭，注入泥漿和鉆進要相配合，以保證成孔質量.4。1。5 檢孔在鉆進過程及時檢查孔徑和垂直度.鉆至設計高程后對孔位、孔徑、孔深、垂直度進行檢查，符合規范要求后進行清孔。4。1。6 清孔成孔結束后，應立即進行清孔,清孔時孔內泥漿面應高出地下水位1。0米以上，同時將鉆頭提高到離孔底16、80公分左右,緩慢旋鉆，同時用泵將新泥漿輸入孔底，把樁孔內沉渣替換出來，直到沉渣厚度符合規范要求為止。二次清孔在安裝鋼筋籠和下導管之后進行，調整泥漿比重，以小比重泥漿注入孔中，置換孔中的沉碴和大比重泥漿，使泥漿比重和沉碴厚度符合規范要求，經監理工程師同意后灌注水下砼.一般采用正循環法進行清孔，如正循環法無法將沉渣清除，應采用其他方法,如氣舉反循環法等。4。1.7 鋼筋籠制作鋼筋籠長度最長為12m，采用8節接長。 具體制作步驟如下：（1）加工主筋、加強筋采用搭接單面焊，搭接長度不少于10d(d：鋼筋直徑)；鋼筋籠接頭的設置與相鄰樁基錯開大于3m以上.(2）制作成型：加勁箍筋與主筋點焊，2m布設一17、道，螺旋筋環向間距250mm，與主筋點焊，焊點梅花形布設,焊接要牢固；螺旋筋于樁頂4倍樁徑范圍環向間距加密,由250mm調整為150mm；鋼筋籠制作完畢后，掛上標志牌,詳細注明其部位，并報請項目部技術主管檢查,并由監理工程師檢查合格后，方可使用。根據樁底樁頂標高預先計算出吊環長度，并另作吊環，將其設置于鋼筋籠頂端,以保證鋼筋籠下放到設計位置。鋼筋籠制作允許偏差見表41。表：41鋼筋籠加工允許偏差鋼筋籠長度（mm）鋼筋籠直徑（mm)主筋間距(mm）箍筋間距(mm）50510204.1.8 鋼筋籠安裝鋼筋籠安裝采用場內挖機與樁機架配合起吊入孔，采用兩點起吊的方式下沉到設計高程后馬上檢查其位置是否安18、裝到設計位置，是否偏心，經監理工程師檢查合格后,籠頂吊環穿入48mm鋼管2根予以固定。（1）鋼筋籠搬動和起吊時要防止扭轉、變形、彎曲，采用加強架立筋作撐以增加鋼筋籠的剛度。（2）鋼筋籠吊裝前先在籠外焊接限位筋，用以保證鋼筋籠與孔壁之間的間隔滿足鋼筋的保護層厚度。4。1。9導管安裝導管采用300的無縫鋼管，每節3m,最底節5m，配2節1m，2節2m的短管，用來調節導管高度。在下導管前，要對導管進行認真檢查其是否損壞,密封圈,卡口是否完好,內壁是否圓順光滑，接頭是否緊密.對導管做水密、承壓、接頭抗拉試驗,以檢驗導管的密封性能、接頭抗拉能力,符合規范要求方可下導管。質量不可靠的導管不準使用。下導管必19、須有專人負責，導管必須居孔中心，下導管時防止導管插入鋼筋籠和孔底。導管距離孔底2540cm。4.2.砼質量要求、樁基檢測4.2。1 混凝土拌合、運輸、灌注(1）混凝土由商砼站拌合運輸，要求砼坍落度1822cm，坍落度損耗不大于2cm/h。配料拌合時由我單位一名質檢人員旁站監督,確保混凝土標號符合要求。（2）砼采用罐車運輸,運至施工地點后檢查坍落度是否滿足設計及規范要求，如果不滿足灌注要求，將不合格料退回供應商.首灌量是水下砼灌注的關鍵指標,初灌后導管埋深不應少于1.0m，本工程采用9m3砼運輸車運送砼，初灌量滿足要求。初灌時使用圓形鐵板作為隔水塞.(3）隨著混凝土的上升,適當提升和拆卸導管,導20、管底端埋入混凝土面以下的深度控制在26m，嚴禁把導管提出混凝土面。澆筑時要有專人測量導管埋深及管內外混凝土面的高差和混凝土的澆筑方量。每一根樁的混凝土澆筑必須連續進行，一次完成。（4）澆筑時間按初盤混凝土的初凝時間控制.控制最后一次混凝土的灌入量，應保證設計樁頂標高和混凝土質量，灌至設計樁頂標高以上1。00-1。20m（以后鑿除）,以保證樁頂混凝土強度。（5）灌注過程每罐砼灌注后應及時測量砼面上升高度，計算導管埋置深度確定導管拆卸長度。本工程要求最小埋管深度不小于2。0m,最大埋管深度不大于6。0m。嚴格控制初灌速度，防止鋼筋籠上浮.（6）由于灌注使用商品砼，砼抗壓強度資料及有關原材料由攪拌站21、提供，作為雙控措施,施工現場每樁制作試塊1組,以檢驗砼強度。（7)砼灌注過程中應組織好人力、物力，連續灌注，做好灌注記錄.每根樁必須制作砼試塊并及時養護，拆模后送至試驗室標準養護，制作數量嚴格按照試驗室通知規定制作。灌孔樁施工結束后，應及時的填寫砼灌注記錄,并及時清理場地，處理好泥漿排放.4.2。2樁基檢測靜載試驗法待樁的混凝土強度達80%以上的前提下，對砂類土不少于10天，對一般粘性土不少于20天,即可進行動測、靜載試驗。檢測數量按設計與規范要求.4.3冠梁施工工藝根據本工程的支護設計方案,冠梁尺寸為寬1200高1000，中線同旋挖支護樁軸線一致.砼強度為C25。（一)冠梁施工工藝流程冠梁施22、工工序：旋挖樁旋噴樁強度達到75% 土方開挖到梁底標高下100MM 澆C15砼墊層破除旋挖樁頭和旋噴樁松散層 彈出冠梁的中心線 制作安裝冠梁的鋼筋預埋錨索鋼導管和墊板 模板安裝加固 澆筑C25砼冠梁 養護。（二）冠梁土方開挖1。挖土前應具備如下條件方能進行 當旋挖樁強度旋噴樁強度達到75后開始開挖冠梁土方，做放邊坡護坡處理，進行土方開挖到冠梁墊層底標高位置。場內排水明溝已完成。監控軸線和標高已標定,并作好第一次記錄。已對有關施工人員作好安全，技術交底，備用管理人員已全部位。2。土方施工注意事項挖土前要向挖土單位作技術交底，要求嚴格按照施工方案進行,不得局部一次挖深，卸荷過快,引起圍護產生過大位23、移。基坑四周不得堆土或其他材料。基坑周圍的地表水要及時排除，防止地表水流入基坑。夜間挖土方與夜間施工支護,必須布置照明。開挖過程要及時進行監測，第三方監測單位的監測點已設置完成,并且完成了第一次觀測，取得了第一手原始的監測點數據.在坑底離邊壁處，設置300300排水溝,集中在集水坑24小時不停用泵將地表水送出基坑.邊坡頂面采用C15細石砼找平，厚100寬2500，橫向找坡坡向坑外側流入排水溝。排水溝靠基坑的一側做防護欄桿一道,高度1。2米,上面滿掛密目安全網.排水溝防護欄桿作法見附圖.3樁頭處理冠梁和旋噴樁樁開挖到樁頂標高時,上部松散層采用風鎬破除，到樁頭100mm范圍內采用人工敲打70mm留24、30mm伸入冠梁內。高壓氣槍除碴后方可安放冠梁鋼筋.旋挖樁主筋伸入冠梁長度為75cm。 （三）冠梁鋼筋制作冠梁的鋼筋工程一般包括鋼筋的加工、鋼筋的連接、鋼筋的檢查驗收及隱蔽工程記錄。鋼筋的加工:1、鋼筋加工順序為:鋼筋進場取樣、試驗（合格）切斷配料分組對焊（合格)彎曲成型掛牌堆放狀態標識。2、根據本工程所有鋼筋加工均在現場搭設的鋼筋加工場區內進行.鋼筋加工前,需嚴格按照施工圖紙有規范要求,并結合工程實際情況進行鋼筋翻樣和編制配料表.鋼筋配料單中應注明每個構件中鋼筋的部位、型號、長度、根數等參數，以便優質、高效、準確無誤地保證鋼筋制作加工質量。3、鋼筋的種類及規格應嚴格按圖施工。4、鋼筋半成品應25、分組掛牌，整體地堆放在現場指定的地點,運輸和吊裝時應按一定的先后順序進行,嚴禁隨意地堆放無牌號的鋼筋.鋼筋連接：5、根據設計圖紙要求，冠梁的主筋425mm以上的為直螺紋連接,其余鋼筋采用焊接工藝。(四）冠梁模板安裝冠梁模板采用12mm厚的膠合板配以50100 mm的木龍骨，龍骨間距200 mm，采用鋼管加固，每隔250 mm設置一道水平鋼管，在兩側梁側模外設立管和斜撐,斜撐可采用木方支撐在夯實的土體，端部用木方墊穩.（五）冠梁砼澆筑1、混凝土均采用商品混凝土,由商砼車運輸至混凝土澆筑現場.2、砼運輸車運送至冠梁混凝土澆筑部位,人工入模,機械振搗成型.由于在在冠梁上部鋼筋較多，且有錨索的鋼墊板和26、護管，因此振搗棒在振搗時要特別注意，不要碰到預埋的錨索部件破壞位置,確保振搗密實。3、施工工縫：冠梁澆筑混凝土。由一端開始用趕漿法分層順序澆筑。施工縫留在兩根旋挖樁之間，接頭處形成“凹”型，下次澆筑前應對接頭處的松散砼進行人工清除，清洗干凈后用C25砂漿先澆100mm,然后再正常澆筑。4、混凝土的養護：冠梁在混凝土澆筑初凝后，按照要求淋水養護，終凝后拆除側模。五施工質量保證5。1施工質量控制要點及控制方法為了確保優質、高效地完成施工任務，施工時應對各關鍵工序進行嚴格控制，重點控制的環節及措施見表42。表：42 技術質量控制要點及主要措施施 工 環 節技術質量控制要點主 要 措 施成 孔樁位偏差27、樁徑成孔深度孔垂直度孔底沉渣技術人員檢查嚴格控制鉆頭直徑加強泥漿性能的控制先行自檢，然后由質檢員檢查，合格后報監理工程師驗收。鋼筋籠制作鋼筋質量鋼筋焊接質量籠長偏差籠直徑主筋間距箍筋間距嚴格控制進場材料,按要求送檢用鋼尺丈量方法檢查逐級驗收制度最終報監理工程師驗收水下砼灌注灌前沉渣厚度鋼筋籠安放導管密封性及埋置深度樁頂超灌量技術人員檢查,每樁檢查次數不少于2次嚴格控制導管埋深，最大不超過6.0米，最小不少于2。0米加強導管試壓，每10根樁試壓一次樁頂超灌量不少于50cm5。2施工常遇問題及防治處理方法5.2。1塌孔產生原因：護筒周圍未用粘土填封緊密而漏水，或護筒埋設太淺;鉆進過程中未及時向孔內28、加泥漿,孔內泥漿面低于孔外水位，或孔內出現承壓水降低了靜水壓力，或泥漿密度不夠，或在軟淤泥中進鉆進尺太快或停在一處空轉時間太長，轉速太快.防治措施及處理方法：護筒周圍用粘土填封緊密；鉆進中及時添加泥漿，使其高于孔外水位;遇流砂、松散土層時，適當加大泥漿比重，不要使進尺過快、空轉時間過長；輕度坍孔，加大泥漿比重和提高水位，嚴重坍孔，用粘土泥漿投入，待孔壁穩定后采用低速鉆進。5.2。2 鉆孔偏移(傾斜）產生原因：樁架不穩，鉆桿導架不垂直，鉆機部件松動，或鉆桿彎曲接頭不直；鉆機成孔時遇較大孤石或探頭石,或在粒徑懸殊的砂、卵石層中鉆進，鉆頭所受阻力不勻。防治措施及處理方法：校正導架的垂直度,檢修鉆孔設29、備,遇軟硬土層應控制進尺，低速鉆進；偏斜過大時，填入石子、粘土重新鉆進,控制鉆速,往復掃孔糾正；如有探頭石，宜用鉆機鉆透。5。2.3 不進尺產生原因：鉆頭粘滿土塊（糊鉆頭），排渣不暢。防治措施及處理方法：加強排渣，降低泥漿比重，加大配重，糊鉆時可提出鉆頭，清除泥塊后再施鉆。5.2.4 鋼筋籠變形、移位、上浮產生原因：鋼筋籠上未設墊塊或耳環控制保護層厚度，或樁孔本身偏斜或偏位；鋼筋籠吊放未垂直緩慢放下,而是斜插入孔內；當混凝土面至鋼筋籠底時,導管埋深不夠，混凝土沖擊力使鋼筋籠被頂托上浮.防治措施及處理方法：在鋼筋籠部分主筋上每隔一定距離設置混凝土墊塊或焊耳環控制保護層厚度，樁孔本身偏斜、偏位應在30、下籠前往復掃孔糾正，孔底沉渣應置換清水或適當比重泥漿清除；灌注混凝土時應將鋼筋籠固定在孔壁上或壓住，導管應埋入鋼筋籠底面以下1.5米以上。5。2。5 孔斜產生原因：鉆進松散層遇有較大圓弧石或探頭石，將鉆具擠離鉆孔中心，鉆具導正性差,在超徑孔段鉆頭走偏，以及由于鉆機位置發生串動或底座產生局部下沉使其傾斜等。防治措施及處理方法:一旦發現探頭石，應暫停鉆進，先回填粘土和片石，用椎形鉆頭將探頭石擠壓在孔壁內，或用沖擊鉆沖擊或將鉆機略移向探頭石一側,用十字或一字型沖擊鉆頭猛擊，將探頭石擊碎，若不能擊碎則考慮用小直徑鉆頭在探頭石上鉆孔。5.2.6 水下混凝土灌注中出現問題的對策（1)封底失敗由于首批混凝土31、數量過小、孔底的沉碴厚度大等原因導致首批混凝土灌注入孔后,未實現水下混凝土封底的現象稱為封底失敗。封底失敗后，應立即暫停灌注，及時對孔內已灌注的混凝土進行清理。（2）地層穩定性差時應及時拆除導管、拔除鋼筋籠,將鉆機安裝到位，將未灌注混凝土部分鉆孔回填，待地層沉積穩定后用沖擊鉆清除已灌注的混凝土，達到孔底設計標高后，請示監理單位檢查合格后進行水下混凝土灌注.（3）因混凝土和易性差、混凝土中含有大塊骨料或受潮凝固的水泥塊、灌注混凝土沖擊力不足等原因導致水下混凝土灌注過程中無法繼續進行，造成卡管。由于混凝土質量造成的導管堵塞，可以少量（根據堵管前測量及計算的導管埋深結果在保證導管最小安全埋深確定）提32、升導管而后快速下落的方法或加大一次性灌注混凝土數量而后快速提升再迅速下放,以沖擊疏通導管的方法進行處理。由于混凝土沖擊力不足造成的,應及時加長上部導管的長度，而后，以一次性較大量混凝土沖擊灌注達到疏通導管的目的,將導管插入已灌注混凝土中0。50。8m，而后按照水下封底的操作方法實施二次封底.5。3成品保護（1)已完成的樁，不允許車輛或鉆機從鄰近經過，以免造成斷樁或樁位偏移情況。（2）樁芯砼澆筑完成,在砼終凝后，應及時進行浸水養護，養護時間不少于14晝夜.六資源配置計劃6。1 勞動力計劃本工程計劃安排4個施工隊，下設雜工班、鉆孔班、鋼筋班、混凝土班,作業人員安排見表6-1.表：6-1 施工作業人33、員計劃表序號專業職務或技術工種人數備 注1隊 長1全面協調2副隊長2安全一名，領工一名3工程師14技術員45鋼筋工206混凝土工157力 工208鉆機司機409后 勤10合計1136.2 主要材料供應計劃（1)項目部成立設備物資部,從事材料的調查、采購、管理、發放及監控工作.（2）嚴把進貨關，采購材料之前，嚴格按ISO9002標準確定合格供貨商，對甲方指定供貨商進行調查、考證，確保原材料或半成品質量有前提保證。（3）技術部門提前按生產計劃編制材料計劃，并標明原材料的質量要求，報項目負責人審批后，物資部門方可按計劃采購。（4）對進場的材料,物資部門及時通知技術部門組織檢驗并核定數量，不合格產品不34、得投入使用、確保產品質量，同時滿足生產需求。(5）現場材料建立專項檔案，并建立現場標識牌,材料的種類、規格、進場時間、使用部位等應標識清楚.（6）對急需零星用料，技術部門作好計劃，及時通知物資采購，以滿足工期要求。（7）掌握和追蹤目前的材料動向和發展狀況,追蹤新材料、新技術、新工藝的信息，材料的管理水平不斷提高6.3 主要測量實驗儀器配置及機械設備配置本工程的試驗已委托溫嶺市質量安全監督站檢測，工地現場只設置試件制作和現場量測工具.現場測量試驗儀器統計見表62表：62 鉆孔樁上場儀器統計表序號儀器名稱規格/型號單位數量新舊程度%進場日期1水準儀Nicon臺29020XX。7。132全站儀蘇州華35、昌202L臺210020XX.7。133塔尺5 m把210020XX.7.134鋼尺50m把5100%20XX。7.13主要機械設備配置統計見表6-3表:63 主要機械設備配置統計表序號機械名稱規格型號額定功率或容量數量新舊程度%進場日期1回轉樁機GPS1055KW408020XX。7.132挖土機PC200 380%20XX。7.133彎筋機GW-4030W28020XX。7.134切筋機GQ3-40-23KW28020XX.7.135交流電焊機BX140023.7KW28020XX.7。136交流電焊機BX3500100KW28020XX。7。137泥漿泵169020XX.7。138水泵436、2X143100%20XX。7。139發電機組120KVA250KW19020XX。7.13七安全7。1安全保證措施（1) 各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證，不準操作與操作證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機械操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理；（2） 操作人員按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度；(3) 駕駛室或操作室應保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉；（4) 各種機械有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生，嚴禁對運轉中37、的機械設備進行維修、保養、調整等作業；(5） 機械安裝時基礎必須穩固，吊裝機械臂下不準站人,操作時，機械臂距架空線符合安全規定；（6） 各種機械設備視其工作性質，性能的不同搭設防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機械設備附近設標志牌、規則牌；（7) 機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放點,夜間應有專人看管;（8) 指揮施工機械作業人員，必須站在可讓人了望的安全地點，并應明確規定指揮聯絡信號；(9） 使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，并經常上油和檢查鋼絲繩的完好程度，以確定其安全性；（10) 各種自制設備、設施通過安全檢驗及性能檢驗合格后方可使用；（11） 起重作業38、嚴格按照建筑機械使用安全技術規程和建筑安裝工人安全技術操作規程規定的要求執行；（12）光纜安全保證措施： 鉆進前,開挖光纜兩側土體使光纜暴露出來,根據現場實際情況適當調整光纜兩側樁位，精確測量、控制光纜與兩側樁體之間距離，光纜左右兩側各五根樁在施工前必須通過現場技術員、工區負責人、主管工程師、施工部長、項目總工逐級簽字確認具備開鉆條件后方可開鉆。在鉆進過程中，現場技術員必須在現場全程監督，提醒鉆機司機以低速鉆進。7。2主意事項（1）、為工人提供防滑靴，安全帽等防護用具。（2）、及時清掃路面泥塊，保證行人安全。（3）、澆筑完成的樁位及時回填或硬覆蓋，防止人員跌落.(4）、場地平整壓實，防止鉆機陷39、落。（5）、經常檢查起吊鋼筋籠機具,保證安全起吊。(6）、鉆孔時嚴禁人員靠近,防止塌空造成人員傷亡.（7)、灌注砼時平臺搭設穩固，防止人員翻陷。7。3安全用電（1）、現場電線、電纜均應絕緣良好;現場用電設備均應安裝保護接地.安全用電,電線接拆必須經過電工。（2)、定期對施工現場的各類設備、器材的配備、性能狀態、防護裝置、電纜的布設、架空及電器的二級漏電保護進行檢查.（3）、電氣應設三級控制兩級保護（總閘箱、分配箱、開關箱、在分配箱、開關箱配匹配的觸電保護器）,閘箱標準化，線路規范化，有電工巡視及搖側記錄。7.4應急預案1、重點部位沉降應急預案a、公路段應急預案公路段承受的壓力較大。要同時加強對40、邊坡的變形與沉降監測,當監測到變形較大或加速變形時，要立即對邊坡采取錨桿注漿進行加固，同時在基坑外圍插入工字鋼支撐加固,當這些措施都不能減緩變形速度時,有必要對已開挖基坑進行回填處理。八現場文明施工措施（1）掛牌施工，畫出施工場地總平面圖，標明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負責人和監督電話，接受社會監督。(2）設置現場工程概況牌、施工組織網絡牌、安全紀律牌、安全宣傳牌、防火須知牌和施工總平面圖規格統一,內容完善，位置醒目。施工場地圍擋整齊美觀。(3）合理布置場地，嚴格按照有關部門審批后的平面布置圖進行場地建設。施工現場堅持工完場清，垃圾雜物集中堆放，及時清運，施工廢水處理達標后排至指定市政污水排放設施。(4）進場進料、成品、半成品以及構件等分門別類,堆放整齊，機械設備指定專人保養，保持運轉正常，機容整潔。(5)工地主要出入口設置交通指令標志和警示燈，保證車輛和行人安全。（6）盡可能使用低噪音設備或采取降噪消音措施，減少噪音對周邊環境的影響。（7）施工前探明地下管線及文物，確保其安全.（8）棄渣不得隨意棄置，必須運至規定的棄渣場，運土汽車上加蓋防護，防止在道路上遺灑。